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Störung Ursache
Der Motor überhitzt Der Motor ist überlastet.
Der Kühlmittelfüllstand ist zu niedrig.
Der Motorölstand ist zu niedrig.
Der Kaltlufteinlass oder die Kühlrippen sind blockiert.
Die Klimaanlage ist defekt.
Das Gerät hat schwarzen Rauch frei-
gesetzt
Das Einspritzventil ist defekt.
Im Kraftstofftank befindet sich die falsche Kraftstoffsorte.
Der Luftfilter ist verstopft. Siehe
So reinigen Sie den Luftfilter und tauschen
ihn aus auf Seite 32
.
Die Einspritzpumpe ist defekt.
Das Gerät hat blauen Rauch freige-
setzt
Der Motorölstand ist zu hoch.
Der Motor ist defekt.
Das Gerät hat weißen Rauch freige-
setzt
Der Zylinder im Motor ist defekt.
Der Motorölstand ist zu hoch.
Der Motor hat offenbar keine Leis-
tung
Der Luftfilter ist verstopft. Siehe
So reinigen Sie den Luftfilter und tauschen
ihn aus auf Seite 32
.
Der Kraftstofffilter verstopft. Siehe
So tauschen Sie die Kraftstofffilter aus auf
Seite 32
.
Es befindet sich Luft im Kraftstoffsystem.
Das Überdruckventil ist defekt.
Der Kraftstoff-Förderdruck ist zu niedrig.
Die Förderpumpe ist defekt.
Der Einspritzzeitpunkt der Einspritzpumpe ist nicht korrekt.
Der Motor ist defekt.
Das Getriebe hat keine ausreichende
Leistung
Der Kaltlufteinlass des Getriebes oder die Kühlrippen sind blockiert.
Es ist kein Öl im Getriebe oder der Ölstand ist zu niedrig. Siehe
So prüfen
Sie den Hydraulikölstand auf Seite 38
.
Der Akku wird nicht aufgeladen Der Akku ist defekt. Wenden Sie sich an Ihre Husqvarna Servicewerkstatt.
Die Verbindung der Kabelsteckverbinder an den Akku-Klemmen ist schlecht.
Vibrationen im Gerät Die Messer sind lose. Siehe
So überprüfen Sie die Messer auf Seite 37
.
Ein oder mehrere Messer sind nicht gewuchtet. Siehe
So überprüfen Sie die
Messer auf Seite 37
.
Der Motor ist lose.
Das Winkelgetriebe ist lose.
Die Hydraulikpumpe ist lose.
Der Motor ist defekt.
Die Antriebswelle ist defekt.
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