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16 – German
STARTEN DES MOTORS
Vor dem Start
Vor dem Start sind die Sicherheitsvorschriften und die
Informationen bezüglich Lage und Funktion der
Bedienelemente durchzulesen.
Die täglichen Wartungsmaßnahmen gemäß
Wartungsplan vor dem Start vornehmen.
Steine und andere feste Gegenstände im Rasen sind zu
kennzeichnen, um Auffahren zu vermeiden.
Beginnen Sie mit einer hohen Mähhöhe und senken Sie
diese, bis das gewünschte Mähergebnis erzielt ist.
Optimale Mähergebnisse werden bei der
höchstzulässigen Motordrehzahl (schnelle
Klingenrotation; siehe technische Daten) und bei
langsamer Geschwindigkeit (langsame Bewegung des
Schneidwerks) erzielt. Wenn das Gras nicht zu lang und
zu dicht ist, kann die Fahrgeschwindigkeit allmählich
erhöht werden, ohne dass das Mähergebnis merkbar
schlechter wird.
Den schönsten Rasen erhält man, wenn man oft mäht.
Das Mähen erfolgt dadurch gleichmäßiger und das
Mähgut wird gleichmäßiger auf der Rasenfläche verteilt.
Der Zeitaufwand wird insgesamt nicht größer, da man
beim Mähen ohne schlechteres Mähergebnis schneller
fahren kann.
Vermeiden Sie, einen nassen Rasen zu mähen. Dies
verschlechtert das Mähergebnis, da die Räder in den
weichen Rasen einsinken.
Die Unterseite des Schneidwerks nach jeder Anwendung
mit Wasser abspülen, jedoch keinen Hochdruckreiniger
verwenden. Hierfür das Schneidwerk in Servicestellung
bringen.
Bei der Verwendung der BioClip-Funktion ist es
besonders wichtig, dass die Mähintervalle nicht zu lang
sind.
Motor anlassen
1 Sicherstellen, dass die Bypassventile geschlossen sind.
2 Feststellbremse betätigen.
3 Schalter für Nebenantrieb nach unten drücken (Klingen
aus).
4 Der Motor startet nur, wenn die Handbremse angezogen
und der Schalter für den Nebenantrieb gedrückt wird.
5 Den Gashebel in die Mittelstellung führen.
6 Wenn der Motor kalt ist, ist der Chokehebel bis zum
Anschlag zurückzuziehen.
7 Zündschlüssel in Startstellung drehen.
WICHTIGE INFORMATION
Das Lufteinlassgitter in der Motorabdeckung darf nicht
durch Kleidung , Blätter, Gras oder Schmutz blockiert
werden. Die Kühlung des Motors verschlechtert sich
dadurch. Es besteht die Gefahr von schweren
Motorschäden.
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