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3. Appuyez sur le bouton de la PDF pour désengager
l'entraînement du carter de coupe.
4. Placez la commande d'accélération en position
intermédiaire.
5. Tournez la clé de contact en position neutre (B).
Maintenez la position jusqu'à ce que le témoin sur le
volant s'éteigne.
6. Tournez la clé de contact en position de démarrage
(A).
7. Dès que le moteur démarre, relâchez
immédiatement la clé de contact en position neutre
(B).
B
A
REMARQUE:
Ne faites pas tourner le
démarreur pendant plus de 5 secondes.
Si le moteur ne démarre pas, attendez
15 secondes avant de réessayer.
8. Poussez progressivement la commande
d'accélération vers l'avant jusqu'à sa position finale.
9. Laissez le moteur tourner à demi-régime pendant
3 à 5 minutes avant de le solliciter.
10. Poussez la commande d'accélération en position de
plein régime.
REMARQUE:
L'engagement des lames
lorsque le moteur est à plein régime
entraîne des tensions sur les courroies
d'entraînement. N'appliquez pas le plein
régime tant que le carter de coupe n'est pas
abaissé en position de tonte.
Pour utiliser le produit
1. Démarrez le moteur.
2. Relâchez le frein de stationnement.
3. Appuyez prudemment sur l'une des pédales
d'accélération. Plus vous appuyez sur la pédale, plus
la vitesse augmente. Utilisez la pédale (A) pour
avancer, et la pédale (B) pour reculer.
B
A
4. Relâchez la pédale de frein. Pour freiner plus fort,
appuyez sur l'autre pédale de vitesse.
Remarque:
Pour P 525D, verrouillez la vitesse à
l'aide du verrouillage de la commande de vitesse.
Reportez-vous à la section
Verrouillage de vitesse -
P 525D et P 525D with cabin à la page 58
.
5. Appuyez sur le bouton de PDF pour engager
l'entraînement des lames sur le carter de coupe.
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