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4. Fixez le nouveau connecteur d'ampoule. Reportez-
vous à la section
Caractéristiques techniques à la
page 99
.
5. Branchez les câbles au nouveau phare.
Remplacement des feux arrière
1. Débranchez les câbles de la lampe cassée.
2. Retirez les 2 vis sur le connecteur.
3. Retirez le connecteur d'ampoule avec l'ampoule
toujours dessus.
4. Fixez le nouveau connecteur d'ampoule. Reportez-
vous à la section
Caractéristiques techniques à la
page 99
.
5. Branchez les câbles au nouveau phare.
Remplacement des lumières
d'avertissement
1. Débranchez les câbles de la lampe cassée.
2. Retirez la vis sur le connecteur.
3. Retirez le connecteur d'ampoule avec l'ampoule
toujours dessus.
4. Fixez le nouveau connecteur d'ampoule. Reportez-
vous à la section
Caractéristiques techniques à la
page 99
.
5. Branchez les câbles au nouveau phare.
Pour contrôler le frein de
stationnement
1. Garez la machine sur une surface dure en pente.
Remarque:
Ne garez pas la machine sur une pente
d'herbe lorsque vous contrôlez le frein de
stationnement.
2. Poussez le frein de stationnement en avant.
3. Si le produit commence à se déplacer, faites régler
le frein de stationnement par un atelier spécialisé
agréé.
4. Tirez le frein de stationnement en arrière pour
desserrer le frein de stationnement.
Pour contrôler le parallélisme du
carter de coupe
1. Contrôlez la pression d'air dans les pneus. Reportez-
vous à la section
Pression des pneus à la page 87
.
2. Garez la machine sur une surface plane.
3. Abaissez le carter de coupe en position de tonte.
4. Réglez le levier de hauteur de coupe sur la position
intermédiaire.
5. Mesurez la distance entre le sol et les bords avant et
arrière du carter de coupe.
a) Combi 132 et Combi 155 doivent être mesurés à
2 endroits. Assurez-vous que le bord arrière est
de 6 à 9 mm (1/4 à 3/8") plus haut que le bord
avant.
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