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Dépannage
Guide de dépannage
Si vous ne trouvez pas de solution à un problème dans
ce manuel d'utilisation, contactez votre agent d'entretien
Husqvarna.
Problème Cause
Le démarreur du moteur ne fait
pas démarrer le moteur
Le frein de stationnement n'est pas serré. Consultez la section
Pour appliquer et
desserrer le frein de stationnement à la page 55
.
Le levier de levage du carter de coupe est en position de tonte. Consultez la
section
Pour soulever et abaisser l'unité de coupe à la page 54
.
Le fusible principal est grillé. Consultez la section
Pour remplacer le fusible prin-
cipal à la page 61
.
La serrure de contact est défectueuse.
La connexion entre le câble et la batterie est mauvaise. Consultez la section
Consignes de sécurité relatives à l'utilisation de la batterie à la page 50
.
La batterie est trop faible. Consultez la section
Pour charger la batterie à la page
61
.
Le démarreur du moteur est défectueux.
Le moteur ne démarre pas quand
le démarreur du moteur fait dé-
marrer le moteur
Le réservoir de carburant ne contient pas de carburant. Consultez la section
Pour remplir le réservoir de carburant à la page 53
.
La bougie d'allumage est défectueuse.
Le câble d'allumage est défectueux.
Il y a des saletés dans le carburateur ou dans la durite de carburant.
Le moteur ne tourne pas correc-
tement
La bougie d'allumage est défectueuse.
Le carburateur est mal réglé.
Le filtre à air est bouché. Consultez la section
Pour nettoyer et remplacer le filtre
à air à la page 60
.
Le reniflard du réservoir de carburant est bouché.
Il y a des saletés dans le carburateur ou dans la durite de carburant.
Le moteur semble ne pas avoir
de puissance
Le filtre à air est bouché. Consultez la section
Pour nettoyer et remplacer le filtre
à air à la page 60
.
La bougie d'allumage est défectueuse.
Il y a des saletés dans le carburateur ou dans la durite de carburant.
Le câble d'accélération est mal réglé.
La transmission n'a pas suffisam-
ment de puissance
La prise d'air froid de la transmission ou les ailettes de refroidissement sont bou-
chées.
Le ventilateur de la transmission est endommagé.
Il n'y a pas d'huile dans la transmission ou le niveau d'huile est trop bas. Consul-
tez la section
Pour contrôler le niveau d'huile de transmission à la page 67
.
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