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5. Abaissez le carter de coupe jusqu'à la position de
tonte.
6. Retirez tous les objets mobiles.
7. Faites passer la première sangle à travers le châssis
de transmission arrière.
8. Serrez la sangle vers l'arrière.
9. Faites passer la seconde sangle par l'œillet de
transport.
10. Fixez la sangle à l'espace de chargement.
11. Serrez la sangle vers l'avant de l'espace de
chargement.
12. Placez les cales de roue devant et derrière les roues
arrière.
Pour remorquer la machine
Le produit est équipé d'une transmission hydrostatique.
Pour éviter d'endommager la transmission, remorquez le
produit uniquement sur courtes distances et à faible
vitesse.
Désengagez la transmission avant de remorquer le
produit. Reportez-vous à la section
Pour engager et
désengager le système d'entraînement à la page 60
.
Remisage
Préparez le stockage du produit à la fin de la saison, et
avant plus de 30 jours de stockage. Si vous conservez
du carburant dans le réservoir pendant 30 jours ou plus,
des particules collantes peuvent obstruer le carburateur.
Cela impacte négativement le fonctionnement du
moteur.
Afin d'éviter la formation de particules collantes durant la
période d'entreposage, ajoutez un stabilisateur. Si vous
utilisez de l'essence d'alkylate, il n'est pas nécessaire
d'ajouter un stabilisateur. Si vous utilisez de l'essence
normale, ne passez pas à l'essence d'alkylate. Cela
peut provoquer le durcissement des pièces sensibles en
caoutchouc. Ajoutez un stabilisateur au carburant
présent dans le réservoir ou dans le récipient utilisé pour
l'entreposage. Respectez toujours les rapports de
mélange indiqués par le fabricant. Faites tourner le
moteur pendant au moins 10 minutes après avoir ajouté
le stabilisateur jusqu'à ce qu'il arrive au carburateur.
AVERTISSEMENT: Ne stockez pas le
produit à l'intérieur ou dans un
environnement mal aéré si du carburant se
trouve dans le réservoir. Il existe un risque
d'incendie si les vapeurs de carburant
entrent en contact avec une flamme nue,
des étincelles ou une flamme pilote de
chaudière, de réservoir d'eau chaude, de
sèche-linge, etc.
AVERTISSEMENT: Enlevez de la machine
les résidus d'herbe, les feuilles et autres
matériaux inflammables afin de réduire le
risque d'incendie. Laissez la machine
refroidir avant de la remiser.
Nettoyez la machine, consultez la section
Pour
nettoyer le produit à la page 63
. Retouchez la
peinture en cas de dommage pour éviter la
corrosion.
Examinez la machine afin de repérer des pièces
éventuellement usées ou endommagées et serrez
tous les écrous ou vis susceptibles de s'être
desserrés.
Retirez la batterie. Nettoyez-la, chargez-la et laissez-
la refroidir pendant la période de remisage.
Changez l'huile moteur et mettez au rebut l'huile
usagée.
Videz le réservoir de carburant. Démarrez le moteur
et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de
carburant restant dans le carburateur.
Remarque: Ne videz pas le réservoir de carburant et
le carburateur si vous avez ajouté un stabilisateur.
Retirez les bougies et versez une cuillerée à soupe
d'huile moteur dans chaque cylindre. Tournez l'arbre
moteur pour appliquer l'huile et remettez les bougies
en place.
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