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WARTUNG
3 Vorfilter mit Wasser und Reinigungsmittel auswaschen.
4 Vorfilter gründlich trocknen.
5 Das Papierfilter auf eine feste Unterlage klopfen, um
Staub zu entfernen.
6 Ist das Papierfilter weiterhin schmutzig, ist es gegen ein
neues auszutauschen.
Papierfilter regelmäßig alle 200 Std. austauschen.
7 Vorfilter und Papierfilter wieder in die Luftfiltereinheit
einsetzen.
8 Luftfiltereinheit wieder einbauen; zuerst die Haken unten
an der Einheit einpassen und dann drücken, bis die
Sperren einrasten.
Luftfilter der Kraftstoffpumpe prüfen
Regelmäßig prüfen, ob das Luftfilter der Kraftstoffpumpe frei
von Schmutz ist.
Das Filter kann bei Bedarf mit einem Pinsel gesäubert
werden.
Schrauben entfernen und Pumpe herausbiegen; es
müssen keine Schläuche gelöst werden.
Pumpe wieder auf die Konsole setzen.
Zündanlage
Der Motor hat eine elektronische Zündung. Nur die
Zündkerze muss gepflegt werden.
Empfohlene Zündkerzen, siehe Technische Daten.
Zündkerzen austauschen
1 Ziehen Sie den Zündkabelschuh ab und reinigen Sie den
Bereich um die Zündkerze.
2 Zündkerze mit einem Zündkerzensteckschlüssel 3/4' (19
mm) entfernen.
3 Prüfen Sie die Zündkerze. Erneuern Sie die Zündkerze,
wenn die Elektroden heruntergebrannt sind oder wenn
der Isolator gesprungen oder beschädigt ist. Reinigen Sie
die Zündkerze bei Bedarf mit einer Stahlbürste.
4 Messen Sie den Elektrodenabstand mit einer Drahtlehre.
Der Abstand muss bei 0,75 mm/0,030” liegen. Korrigieren
Sie den Abstand bei Bedarf durch Biegen der
Seitenelektrode.
5 Schrauben Sie die Zündkerze wieder von Hand ein, um
eine Beschädigung des Gewindes zu vermeiden.
6 Liegt die Zündkerze am Sitz an, ist sie mit einem
Zündkerzenschlüssel anzuziehen. Zündkerze anziehen,
sodass die Scheibe zusammengedrückt wird. Eine
gebrauchte Zündkerze muss 1/8 Umdrehung über den
Sitz hinaus festgezogen werden. Eine neue Zündkerze
muss 1/4 Umdrehung über den Sitz hinaus festgezogen
werden.
7 Bringen Sie den Zündkabelschuh wieder an.
WICHTIGE INFORMATION
Eine falsche Zündkerze kann den Motor beschädigen.
WICHTIGE INFORMATION
Zu wenig angezogene Zündkerzen können Überhitzungen
und Motorschäden verursachen. Zu stark angezogene
Zündkerzen können die Gewinde im Zylinderkopf
beschädigen.
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