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SCHMIERUNG
Allgemeines
Den Startschlüssel herausziehen, um unbeabsichtigte Bewegungen beim Schmieren zu verhindern.
Beim Schmieren mit einer Ölkanne sollte diese mit Motoröl gefüllt sein.
Beim Schmieren mit Fett kann, wo nichts anderes angegeben ist, das Fett 503 98 96-01 oder ein anderes
Chassis- oder Kugellagerfett mit guten Rostschutzeigenschaften verwendet werden.
Bei täglicher Benutzung sollte der Aufsitzmäher zweimal pro Woche geschmiert werden.
Nach dem Schmieren überschüssiges Schmiermittel abwischen.
Es ist unbedingt darauf zu achten, dass die Keilriemen und die Antriebsflächen der Riemenscheiben nicht
mit Schmiermittel in Kontakt kommen. Wenn dies dennoch geschieht, kann man versuchen, die Stellen mit
Alkohol zu reinigen. Wenn der Riemen nach der Reinigung mit Alkohol immer noch rutscht, muss er
ausgetauscht werden. Benzin oder andere Petroleumprodukte dürfen nicht zur Reinigung von Keilriemen
verwendet werden.
Schmieren von Seilzügen
Beide Enden der Seilzüge schmieren und die Hebel beim Schmieren stets bis zum Anschlag führen. Nach
dem Schmieren den Gummischutz wieder auf die Seilzüge schieben. Seilzüge mit Mantel fressen sich fest,
wenn sie nicht regelmäßig geschmiert werden. Festgefressene Seilzüge können zu Betriebsstörungen
führen. So kann es z. B. vorkommen, dass sich die Differentialsperre nur schwer lösen lässt.
Wenn sich ein Seilzug festgefressen hat, ist er auszubauen und senkrecht aufzuhängen. Am oberen Ende
dünnflüssiges Motoröl auftragen, bis das Öl am unteren Ende herausläuft. Tipp: Öl in einen kleinen
Plastikbeutel füllen und diesen am Mantel so zukleben, dass er dicht ist. Den Seilzug über Nacht senkrecht
darin hängen lassen. Wenn es nicht gelingt, den Seilzug durch Schmieren wieder funktionstüchtig zu
machen, ist er auszutauschen.
1. Pedalmechanismus im
Rahmentunnel
Den Pedalmechanismus im Rahmentunnel
schmieren.
Die Schrauben demontieren (zwei auf jeder Seite)
und die Abdeckung über dem Rahmentunnel
entfernen.
Die Pedale betätigen und die beweglichen Teile mit
der Ölkanne schmieren.
Die Seilzüge der Brems- und Gaspedale mit der
Ölkanne schmieren.
Den Punkt Ketten im Rahmentunnel schmieren,
bevor die Abdeckung wieder über den
Rahmentunnel montiert wird.
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