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Husqvarna Sneeuwmachine ST276EPT Seite 48

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MOTEUR
Voir le manuel du moteur.
Lubrification
Vérifiez le niveau d’huile du carter avant de mettre en
marche le moteur et après chaque (5) heures d’utilisation
continuelle. Serrez fermement le niveau d’huile du carter
chaque fois que vous vérifiez le niveau de l’huile.
Changez l’huile après chaque 25 heures d’opération ou
au moins une fois l’an si la souffleuse n’est pas utilisée 25
heures dans un an.
POUR CHANGER L’HUILE DU MOTEUR
Déterminez la portée de température anticipée avant le
prochain changement d’huile.
• Assurez-vous que la souffleuse est sur une surface de
niveau.
• L’huile s’écoulera plus facilement lorsqu’elle est tiède.
• Recueillez l’huile dans un contenant qui convient.
REMARQUE: Il est possible de démonter la chenille gauche
de la fraise à neige afin d'accéder au bouchon de vidange
de l'huile et pouvoir poser un récipient au dessous. Pour
vidanger l'huile restée à l'intérieur du moteur, incliner la
machine après avoir démonté la chenille gauche. (Voir «
DÉMONTAGE DES CHENILLES » dans la section Entretien
et réglages de cette notice).
1. Débranchez le câble de bougie de la bougie d’allumage
et placez le câble où il ne peut être en contact la bougie
d’allumage.
2. Nettoyez la zone autour du bouchon de vidange du
carter.
3. Enlevez le bouchon de vidange du carter et l’huile de
vidange dans un conteneur à cet usage.
4. Installez le bouchon de vidange du carter et serrez
solidement.
5. Essuyez l’huile dispersée de la souffleuse et du moteur.
6. Reposer la chenille gauche (si elle a été déposée pour
vidanger l'huile). Veiller à insérer une goupille de sécu-
rité dans le trou de l'essieu (Voir « DÉMONTAGE DES
CHENILLES » dans la section Entretien et réglages
de cette notice).
7. Enlevez le bouchon/jauge graduée du graisseur. Faites
attention à ne pas permettre à la poussière d’entrer
dans le moteur.
8. Remplissez le moteur d’huile à travers le tube de la
jauge graduée. Versez lentement. Ne faites pas le
trop-plein.
9. Utilisez la jauge sur le bouchon/jauge graduée pour
surveiller le niveau. Assurez-vous que le bouchon de
la jauge graduée est serré solidement pour une lecture
précise. Maintenez l’huile au niveau de la ligne “PLEIN”
sur la jauge graduée.
10. Essuyez toute huile renversée.
Silencieux
Inspectez et remplacez le silencieux corrodé car cela pour-
rait être un risque de feu et/ou de dommage.
Bougie d’allumage
Replacez la bougie d’allumage au début de chaque saison
ou après 100 heures de fonctionnement, selon le cas. Les
types de bougies d’allumage et de réglage d’écart sont
montrés dans le manuel du moteur.
MOTOR
Ver el manual del motor.
Lubricación
Controlar el nivel de aceite del cárter antes de poner en marcha
el motor y después de cada cinco (5) horas de uso continuo.
Apretar firmemente el tapón / varilla de nivel del depósito de
aceite cada vez que se controle el nivel de aceite.
Cambiar el aceite después de cada 25 horas de funciona-
miento o al menos una vez al año si la máquina quitanieves
no se usa 25 horas en un año.
CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
Determinar la banda de temperaturas previstas antes del
próximo cambio de aceite.
• Asegurarse que la máquina quitanieves esté sobre un
terreno llano.
• El aceite se vaciará más fácilmente cuando esté caliente.
• Meter el aceite en un contenedor apropiado.
NOTA: La oruga izquierda se puede extraer del quitanieves
para acceder al tapón de vaciado del aceite y drenarlo en
un recipiente adecuado. Con la unidad inclinada y apoyada
sobre el bastidor de la oruga izquierda extraída, se drena
mejor el aceite atrapado dentro del motor. (Consulte “PARA
RETIRAR LAS ORUGAS” en la sección Inspección y ajustes
de este manual).
1. Desconectar el cable de la bujía de encendido y ponerlo
donde no pueda entrar en contacto con la bujía de en-
cendido.
2. Limpiar el área alrededor del tapón de vaciado.
3. Sacar el tapón de vaciado y vaciar el aceite en un con-
tenedor apropiado.
4. Colocar el tapón de vaciado y apretar firmemente.
5. Limpiar todo rastro de aceite derramado en la máquina
quitanieves y el motor.
6. Instale la oruga izquierda (si se ha retirado para drenar
el aceite). Asegúrese de instalar el pasador en el orificio
del eje (consulte “PARA RETIRAR LAS ORUGAS” en la
sección Inspección y ajustes de este manual).
7. Sacar el tapón / varilla de nivel del depósito de aceite.
Atención a no dejar entrar suciedad en el motor.
8. Llenar de aceite el motor a través del tubo de la varilla de
nivel del aceite. Verter lentamente. No llenar demasiado.
9. Usar el indicador del tapón / varilla de nivel del depósito
de aceite para controlar el nivel. Asegurarse de que el
tapón de la varilla de nivel esta bien cerrado para una
lectura precisa del nivel. Mantener el nivel de aceite sobre
la línea “FULL” (lleno) de la varilla de nivel.
10. Limpiar todo aceite derramado.
Tubo de escape
Inspeccionar y sustituir el tubo de escape si esta corroído,
pues puede causar un incendio y / o daños.
Bujía de encendido
Sustituir la bujía de encendido al comienzo de cada temporada
o después de cada 100 horas de funcionamiento, lo que ocurra
primero. El tipo de bujía de encendido y la regulación de la
separación de las puntas se describen en el manual del motor.
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