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Husqvarna Z560X Seite 217

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La seguente procedura viene eseguita con la
pompa montata sul veicolo e il veicolo su un
terreno in piano.
1. Posteggiare su una supercie pianeggiante.
Inserire il freno di stazionamento.
2. Collocare una vaschetta di raccolta dell'olio
di scarico dalla capacità di circa 8 litri sotto il
serbatoio dell'olio.
3. Rimuovere il coperchio del ltro dell'olio e
gettare la guarnizione.
4. Dopo aver scaricato l'olio, rimuovere il ltro
dal relativo alloggiamento.
5. Installare un ltro e una guarnizione nuovi sul
coperchio del ltro e montare il complessivo
sul transassale, ruotandolo da ¾ a un giro
completo dopo che la guarnizione del ltro
entra in contatto con la supercie di base del
ltro.
6. Ripetere la procedura sul lato opposto.
7. Rimuovere il tappo di sato dell'uscita
superiore dal lato destro e sinistro dei
transassale prima di riempirli d'olio.
8. Rabboccare con olio motore 20W50
nché l'olio non è visibile in fondo all'uscita
superiore di ciascun transassale: circa
2 quarti (1,89 litri) per transassale, 4 quarti
(3,78 litri) in totale.
9. Quando il livello dell'olio raggiunge l'uscita,
inserire i tappi di riempimento su ciascun
transassale. Stringere i tappi delle uscite
superiori alla coppia di 180 in/lb.
10. Continuare a rabboccare i transassali
attraverso il serbatoio di espansione no a
raggiungere la linea "FULL COLD". A tale
scopo, sono necessarie all'incirca altre
23 once (0,68 litri).
11. Rimettere il tappo del serbatoio di espansione
a mano. Non serrare troppo.
Spurgo della trasmissione
Dati gli eetti dell'aria nell'ecienza dei sistemi
idrostatici, è della massima importanza spurgare
il sistema.
Eseguire la procedura prima con le ruote motrici
del veicolo sollevate da terra, quindi ripeterla in
condizioni operative normali.
I sintomi risultanti nei sistemi idrostatici possono
essere i seguenti.
• Funzionamento rumoroso.
• Mancanza di potenza o pressione dopo un
breve funzionamento.
• Elevata temperatura operativa ed eccessiva
espansione dell'olio.
• Vita del componente accorciata.
Le procedure di spurgo devono essere eettuate
in caso di apertura del sistema idrostatico per la
manutenzione o di aggiunta di olio al sistema.
Prima dell'avviamento, accertarsi che l'olio nel
serbatoio sia al livello corretto. In caso contrario,
rabboccare secondo le precedenti speciche.
Per le regolazioni del leveraggio di bypass,
vedere Spostamento manuale della macchina
nella sezione Funzionamento.
1. Disinserire il freno di stazionamento.
2. Con la valvola di bypass aperta e il motore
in funzione a regime minimo alto, spostare
lentamente i comandi dello sterzo in avanti e
indietro per cinque o sei volte. Con lo spurgo
dell'aria dall'unità, il livello dell'olio diminuisce.
3. Con la valvola del leveraggio di bypass
chiusa e il motore in funzione, spostare
lentamente i comandi dello sterzo in avanti
e indietro per cinque o sei volte. Controllare
il livello dell'olio e rabboccare se necessario,
una volta arrestato il motore.
4. Può essere necessario ripetere i punti 2 e 3
nché tutta l'aria non è spurgata dal sistema.
Quando il sistema idraulico funziona a
normali livelli acustici e marcia regolarmente
avanti e indietro a velocità normale, il sistema
idraulico è considerato spurgato.
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LUBRIFICAZIONE
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