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Huvema HU 550 VARIO Seite 6

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SOUS TOUTES RÉSE R VES DE MODIFICATIONS ET DE FAUTES DE FRAPPE
SOUS TOUTES RÉSE R VES DE MODIFICATIONS ET DE FAUTES DE FRAPPE SOUS TOUTES RÉSE R VES DE MODIFICATIONS ET DE FAUTES DE FRAPPE
3.4.2 poinT de suspension de CHarge
• Fixez le dispositif de suspension de charge autour du banc du tour.
• Assurez-vous de répartir les charges de façon uniforme afin que le tour ne se renverse pas au cours du levage.
• Assurez-vous qu’aucune pièce complémentaire ou vernie ne soit endommagée à cause de la suspension de charge.
3.4.3 insTallaTion
AVERTISSEMENT !
Risque d’écrasement et de renversement. Le tour doit être installé par au moins 2 personnes.
• Contrôlez l’orientation de la base du tour à l’aide d’un indicateur de niveau.
• Contrôlez que la charge admissible au sol est suffisante pour la fondation est suffisante, en termes de
capacité et de rigidité.
ATTENTION !
Une rigidité insuffisante de la fondation entraîne une accumulation de vibrations entre la machine et la
fondation (fréquence naturelle des pièces). Une rigidité insuffisante du tour dans son ensemble risque par
ailleurs de faire atteindre à celui-ci une vitesse critique, avec des vibrations déplaisantes, ce qui entraînera de
mauvais résultats.
• Positionnez le tour comme prévu du point de vue de la fondation.
• Fixez le tour à la fondation ou la sous-structure de la machine à l’aide des (4) orifices percés.
Si nécessaire, utilisez des outils anti-vibration (modèle S1) pour la sous-structure de votre machine.
INFORMATIONS
Le site d’installation doit être conçu conformément aux exigences d’ergonomie de la zone de travail.
Les dessins d’installation ci-dessous sont susceptibles de présenter des dimensions différentes des dimensions réelles
(pièces en fonte). Les niveaux de tolérance correspondent aux niveaux de tolérance généraux, conformément à la
réglementation DIN 7168 g.
3.5 première uTilisaTion
AVERTISSEMENT !
Le personnel et l’équipement courront des risques si la première utilisation du tour est faite par du personnel
sans expérience.
Nous ne saurions être tenus responsables des éventuels dommages causés par une mise en service incorrecte.
3.5.1 neTToyage eT graissage
• Retirez le produit anticorrosif appliqué à la machine en vue du transport et du stockage. Nous vous recommandons
d’utiliser du dégraissant pour plaques de cuisson.
• N’utilisez aucun solvant, diluent ou autre produit de nettoyage susceptible de corroder le revêtement de la machine.
Veuillez suivre les spécifications et les indications du fabricant du produit de nettoyage.
• Lubrifiez toutes les pièces claires de la machine à l’aide d’une huile lubrifiante non corrosive.
• Lubrifiez la machine en vous référant au tableau de lubrification.
3.5.2 inspeCTion Visuelle
Contrôlez le niveau d’huile via le hublot du mécanisme d’alimentation.
3.5.3 TesT de fonCTionnemenT
• Contrôlez que toutes les broches fonctionnent sans heurt.
INFORMATIONS
Pour des raisons d’ingénierie et de fabrication, ainsi que de précision et d’adéquation, il peut arriver, occasionnellement,
que les broches présentent une certaine raideur. Ce problème disparaîtra après un bref temps d’utilisation.
• Vérifiez l’état du mandrin du tour et les mâchoires rotatives.
3.5.4 Connexion éleCTrique
Connectez les câbles suivants :
• Connectez le câble d’alimentation électrique.
• Vérifiez que la protection du fusible de votre source d’alimentation correspond aux caractéristiques de connexion
électrique du tour.
ATTENTION !
Veuillez vous assurer que les trois phases (L1, L2, L3) sont connectées adéquatement. La plupart des pannes
de moteur sont dues à une connexion incorrecte, comme par exemple lorsque le conducteur neutre ( N ) est
connecté à une phase. Ceci est susceptible d’entraîner ce qui suit :
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