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Mit einem Selbsttest wird sichergestellt, dass alle grundlegenden Funktionen korrekt arbeiten.
Ein Selbsttest besteht aus vier Teilen:
• TestderSoftware
• TestdesTemperaturmessgerätsundKalibrierung
• TestderLambdasonde(Sauerstoffmessgerät)undKalibrierung
• TestderdreiMotorventileundKalibrierung.
 DieFernbedienungantwortetmitdemText„Passed“,wennallesinOrdnungist,oder„Failed“,wenn
einProblembesteht.EserscheintauchderText„Failed“,wennmanvordemSelbsttestmitderFern-
bedienung den Kaminofen zum Anheizen vorbereitet hat (und die Streichholzschachtel auf dem Display
angezeigtwird).WirddieStromzufuhrunterbrochenunddannwiederaktiviert,wechseltdasProgramm
in den Standby zurück und es kann ein Selbsttest durchgeführt werden. Wenn die Fernbedienung den
Text„Notcompleted“anzeigt,konntederSelbsttestnichtdurchgeführtwerden,weilderKaminofen
nicht ganz abgekühlt oder nicht im Standby ist.
5. Die Fernbedienung muss sich im gleichen Raum befinden wie der Kaminofen. Sie darf jedoch weder
der direkten Strahlungswärme vom Ofen noch dem direkten Sonnenlicht ausgesetzt sein. Das hat
den Grund, dass die Fernbedienung als Thermometer fungiert. Die aktuelle Raumtemperatur wird per
Funk an die elektronische Steuerung des Kaminofens übermittelt und für die intelligente Regelung
der Verbrennung verwendet. Die mitgelieferte Halterung für die Fernbedienung kann an der Wand
angebracht werden.
Schornstein
Der Schornstein ist der Motor des Kaminofens und für die allgemeine Ofenfunktion von entscheidender
Bedeutung. Der Schornsteinzug führt zu Unterdruck im Kaminofen. Dieser Unterdruck leitet den Rauch
aus dem Kaminofen ab, saugt die Luft durch die Klappe zur so genannten Scheibenspülung, die die Scheibe
frei von Ruß hält, und saugt die Luft zur Verbrennung über den HWAM Autopilot IHS
TM
ein.
Der Schornsteinzug wird durch die unterschiedlichen Temperaturen im und außerhalb des Schornsteins
erzeugt. Je höher die Temperatur im Schornstein, desto besser der Zug. Ein gemauerter Schornstein wird
nicht so schnell warm wie ein Schornstein aus Stahl. An Tagen, an denen der Zug im Schornstein aufgrund
der Wind- und Wetterverhältnisse schlecht ist, ist es besonders wichtig, den Schornstein schnellstmöglich
anzuwärmen. Es müssen schnell Flammen entfacht werden. Hacken Sie das Holz besonders klein, benutzen
Sie einen zusätz-lichen Anzündklotz usw.
Nach einer längeren Stillstandsperiode ist es wichtig, das Schornsteinrohr auf Blockierungen zu untersuchen.
Es können mehrere Vorrichtungen an denselben Schornstein angeschlossen werden. Die geltenden Regeln
hierfür müssen jedoch zuvor untersucht werden.
Auch bei einem erstklassigen Schornstein kommt es zu Funktionsfehlern, wenn er falsch bedient wird.
Umgekehrt kann ein schlechter Schornstein durchaus gut funktionieren, wenn er richtig zum Einsatz kommt.
Schornsteinfegen
Um dem Risiko eines Schornsteinbrands zu begegnen, muss der Schornstein jährlich gereinigt werden.
Das Rauchrohr und die Rauchkammer über der Rauchleitplatte aus Stahl müssen gleichzeitig mit dem
Schornstein gereinigt werden. Sofern die Höhe des Schornsteins eine Reinigung von oben unmöglich
macht, muss eine Reinigungsklappe montiert werden.
Bei einem Schornsteinbrand oder Überhitzung wechselt das HWAM Autopilot IHS
TM
in eine Sicherheits-
einstellung und stellt automatisch alle Klappen so ein, dass das Feuer schnell verlischt. Die Tür nicht öffnen,
denn das Feuer kann wieder aufflammen.Wenden Sie sich an die Feuerwehr. Vor dem weiteren Betrieb
muss der Schornstein von einem Schornsteinfeger geprüft werden.
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