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Wartung
Wartung
Überprüfen Sie, ob sich im Luftspalt des Türrahmens ('Scheibenspülung' – Zeichnung C, 3) Asche und/
oder Ruß abgesetzt haben, und entfernen Sie diese ggf überprüfen Sie regelmäßig, ob die Türdichtungen
unversehrt und weich sind. Sollte das nicht der Fall sein, sollten sie ausgetauscht werden. Es sind nur
Original-Dichtungen zu verwenden.
Einmal im Jahr sollte der Einsatz gründlich überholt werden. Besonders wichtig ist dabei die Reinigung der
Brennkammer, da sich dort Asche und Ruß ansammeln. Außerdem sind Türen und Verschlußscharniere
mit Kupferfett einzufetten (Zeichnung G, 1+2).
Mindestens alle zwei Jahre sollte der Kaminofen einer gründlichen Durchsicht unterzogen werden. Die
Durchsicht beinhaltet u. a.:
Gründliche Reinigung des Kaminofens.
Kontrolle der Feder in der Automatik sowie evtl. Auswechseln.
Die Dichtungen sind zu überprüfen und auszutauschen, wenn sie beschädigt oder nicht mehr weich
sind.
Kontrolle des wärmeisolierenden Materials sowie evtl. Auswechseln.
Schmieren der Scharniere mit Kupferfett (Zeichnung G, 3).
Die Wartung muss von einem qualifizierten Monteur vorgenommen werden. Verwenden
Sie ausschließlich originale Ersatzteile.
Reinigung
Damit beim Ausfegen weder Ruß noch Asche in die Automatik gelangt, ist der Regulierschieber ganz nach
links zu stellen. Zeichnung C:
Die Rauchleitplatte (1) nach vorne und nach oben führen. Die eine Seite nach unten kippen und aus
dem Einsatz herausnehmen. Die Rauchleitplatte aus Stahl (2) aus den beiden Zapfen freimachen und aus
dem Einsatz herausnehmen.
Isolierung
Die effektive, aber poröse Isolierung der Brennkammer unterliegt einem gewissen Verschleiss und kann
mit der Zeit Beschädigungen aufweisen. Dies hat zunächst keinen negativen Einfluss auf die Effektivität des
Ofens. Die Isolierung sollte unbedingt ausgewechselt werden, falls Löcher oder Abplatzungen entstehen
oder sobald der Verschleiss die Hälfte der ursprünglichen Dicke übersteigt.
HWAM automaticTM
Der Ausgangspunkt der Fühlerstange wird bei kaltem Ofen kontrolliert. Der Ausgangspunkt im kalten
Zustand ist ca. 30° über waagerecht. Die Stange muß leicht gehen und federnd sind, wenn man ihn berührt,
sowohl im kalten als auch im warmen Zustand. Bei steigender oder fallender Temperatur darf er sich nicht
Ruckweise bewegen. Die Schieber müssen trocken und sauber sein und müssen ungehindert ineinander
gleiten. Die Regelstangen und die Scheiber können eventuell mit WD40 (nie Öl) geschmiert werden.
Oberfläche
Normalerweise erweist sich eine nachträgliche Behandlung der Oberfläche als nicht erforderlich. Even-
tuelle Lackschäden lassen sich schnell und mühelos mit Senothermspray ausbessern.
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