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Onderhoud
Een te laag vloeistofniveau
veroorzaakt slip in de aandrijv-
ing. Een te hoog niveau kan
schuimvorming veroorzaken,
verlies van vloeistof en storing
in de aandrijving.
Het gebruik van andere dan de
voorgeschreven vloeistof kan
storingen en defecten in de
transmissie veroorzaken.
Informatie
“KOUD” bereik is alleen ter referen-
tie en kan beter NIET gebruikt wor-
den om het olieniveau te controleren.
Informatie
Nieuwe automatische versnellings-
baksolie moet helder van kleur zijn,
meestal rood. De rode kleur wordt
toegevoegd zodat de reparateur het
kan herkennen als automatische ver-
snellingsbakolie. De rode is geen indi-
catie is van kwaliteit van de vloeistof
en is niet permanent. Door het rijden
wordt de automatische-transmissiev-
loeistof donkerder. Daarom, we raden
aan u dat het systeem te laten vervan-
gen door een erkende HYUNDAI-
verdeler in overeenstemming met het
Onderhoudsschema aan het begin van
deze hoofdstuk.
Gebruik alleen de voorgeschreven
automatische-transmissievloeistof.
(Zie "Aanbevolen smeer middelen en
hoeveelheden" in hoofdstuk 8.)
Automatische-
transmissievloeistof
vervangen
We adviseren u de koelvloeistof te
laten vervangen door een officiële
HYUNDAI-dealer.
ii
AANWIJZING
Transmissievloeistof
Het niveau van de automatische
versnellingsbakolie moet ge-
controleerd worden als de
motor op werktermperatuur is.
Dit betekent dat de motor, radi-
ator, radiator slang en uitlaat-
systeem enz. erg warm zijn.
Wees daarom voor-zichtig bij
het controleren van het olie-
niveau in verband met ver-
brandingsgevaar.
WAARSCHUWING
Parkeerrem
Om te voorkomen dat de auto
direct begint te rijden bij het
inschakelen moet altijd de voet
op de rem worden gehouden bij
het inschakelen.
WAARSCHUWING
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