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Entretien
N°. Calibre du fusible Symbol Protected component
MULTI
FUSI-
BLES
1 80A Module de commande de l'EPS
2 60A
Boîte de raccordement I/P (IPS 0 (4CH), IPS 1 (4CH), IPS 2 (2CH),
Fusible - F13/F14/F19/F20/F21/F26/ F36)
3 60A Module de commande de l'ESC, connecteur de contrôle polyvalent
4 40A RLS. 4 (relais du ventilateur)
5 60A Boîte de raccordement I/P (IPS 3 (4CH), IPS 4 (4CH), Fusible - F2/F7/F9/F15)
6
Moteur essence
(MPI/GDI)
60A PTC RLS 12 (relais PTC À ESSENCE)
Moteur essence
(T-GDI)
60A VENTILATEUR T-GDI
FUSI-
BLE
7
Moteur essence
(MPI/GDI)
40A RLS 1 (relais VENTILATEUR (BAS)), RLS. 2 (relais VENTILATEUR (HAUT))
Moteur essence
(T-GDI)
50A PTC T-GDI PTC
Moteur diesel 50A RLS 1 (relais VENTILATEUR (BAS)), RLS. 2 (relais VENTILATEUR (HAUT))
8 20A Module de commande de l'ESC, connecteur de contrôle polyvalent
9 40A
RLS. 9 (relais de démarrage), commutateur d'allumage (sans bouton de démarrage),
RLS. 6 (relais du module de porte passager 4 (IG2), avec bouton de démarrage)
10 40A
Sans bouton de démarrage : Commutateur d'allumage,
avec bouton de démarrage : RLS. 8 (relais du module de porte passager 2 (ACC)/
RLS. 10 (relais du module de porte passager 3 (IG1)
GDe FRENCH-7.QXP 12/11/2014 6:18 PM Page 71
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hyundai-i30---2015

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  • Wo im Fahrzeuginnern befindet sich das Warndreieck?
    Eingereicht am 15-1-2020 20:17

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