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) until they are tight.
4. Lower the vehicle slowly until the tire
touches the ground. Then, with the
wheel nut wrench, tighten the wheel
nuts securely in the sequence as illus-
trated. Lower the vehicle completely.
WARNING
O Incorrect wheel nuts or improperly tight-
ened wheel nuts can cause the wheel to
become loose or come off. This could
cause an accident.
O Do not use oil or grease on the wheel
studs or nuts. This could cause the nuts
to become loose.
O Retighten the wheel nuts after the ve-
hicle has been driven for 600 miles
(1,000 km) (also in cases of a flat tire,
etc.). As soon as possible, tighten the
wheel nuts to the specified torque with
a torque wrench.
Wheel nut tightening torque:
80 ft-lb (108 Nzm)
The wheel nuts must be kept tightened
to specification at all times. It is recom-
mended that wheel nuts be tightened
to specifications at each lubrication in-
terval.
O Adjust tire pressure to the COLD pres-
sure.
COLD pressure:
After the vehicle has been parked for
three hours or more or driven less than
1 mile (1.6 km).
COLD tire pressures are shown on the
Tire and Loading Information label af-
fixed to the driver side center pillar.
For models equipped with the tire
pressure monitoring system (TPMS):
After adjusting tire pressure to the COLD
tire pressure, the display of the tire pres-
sure information may show higher pres-
sure than the COLD tire pressure after the
vehicle has been driven more than 1 mile
(1.6 km). This is because the tire pressur-
izes as the tire temperature rises. This
does not indicate a system malfunction.
5. Securely store the flat tire and jacking
equipment in the vehicle.
6. Place the spare tire cover and the
trunk floor carpeting over the dam-
aged tire.
7. Close the trunk.
WARNING
O Always make sure that the spare tire and
jacking equipment are properly secured
SCE0505
In case of emergency 6-7
w 06.3.30/Y50-D X
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