Bedienungsanleitung Intex SF70220-2 (Seite 22 von 24) (Französisch)

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(342IO) SAND FILTER PUMP FRENCH 7.5” X 10.3” PANTONE 295U 06/11/2018

Français

Page 22

GUIDE EN CAS DE PANNE

• Le câble électrique doit toujours être branché sur

une prise reliée à la terre et protégée par un

disjoncteur différentiel (DDR) de classe A.

• Enclenchez le disjoncteur,

• Laissez le moteur refroidir et redémarrez à nouveau.

• Ajustez les niveaux de chlore et le pH.

Prenez conseil auprès de votre vendeur de produits de

traitement.

• Remplir la cuve de sable, voir “remplissage de la cuve”.

• Mettre la vanne en position “FILTRATION”.

• Faites fonctionner votre épurateur plus longtemps.

• Nettoyez la grille de la buse d’aspiration.

• Il est impératif de vérifier la non obturation des orifices

d’aspiration.

• Débouchez les tuyaux.

• Resserez les bagues de serrage, verifiez si les tuyaux

ne sont pas endommagés, vérifiez le niveau d’eau.

• Nettoyer le panier du pré-filtre plus souvent.

• Faire un Backwash.

• Installez la buse sur le refoulement et la crépine sur

l’aspiration.

• Oter environ 2.5 cm de sable.

• Déconnecter tout aspirateur relié au système.

• Vérifiez que le connecteur fileté d’injection est

assemblé sur le trou supérieur d’injection de la piscine.

• Remettez la piscine à niveau,

• Nettoyez la grille à l’arrivée d’eau,

• Resserez les bagues de serrage, verifiez

si les tuyaux ne sont pas endommagés.

• Contacter le Service Après Vente Intex.

• Otez le couvercle de la vanne 6 voies et assurez vous

que le joint est en place.

• Nettoyez le joint de la cuve à l’aide d’un tuyau d’arrosage.

• Serrez fort.

• Contacter le Service Après Vente Intex.

• Resserrez ou réinstallez la bague de serrage.

• S’assurer que les joints en L et/ou de

connexion sont en place et en bon état.

• Eteindre la pompe et redémarrer 5 minutes plus tard.

• Re-programmer le timer.

• Contacter le Service Après Vente Intex.

• Nettoyer l’entrée du manomètre en le

dévissant de la vanne 6 voies.

• Contacter le Service Après Vente Intex.

• Utilisez uniquement du sable silice N° 20. Taille particule :

0.45 à 0.85 mm Coefficient d’Uniformité inférieur à 1.75.

• Changez le sable.

• Serrez la vanne d’arrêt ou réinstallez-la.

• Serrez la vanne à air en veillant à ce qu’elle soit dirigée vers

le haut.

• Allumez la pompe et laissez-la fonctionner quelques secondes,

puis éteignez-la. Répétez cette procédure 3 fois.

• Démontez la vanne à air, éliminez les saletés avec de l’eau,

puis réassemblez la vanne.

• Changez la vanne à air par une neuve.

L’ÉPURATEUR

NE DÉMARRE

PAS

L’ÉPURATEUR

NE NETTOIE PAS

L’ÉPURATEUR NE

POMPE PAS OU

TROP LENTEMENT

L’ÉPURATEUR NE

FONCTIONNE PAS

FUITE AU NIVEAU DE

LA TÊTE DE VANNE

OU DU COUVERCLE

FUITE AU NIVEAU

DU TUYAU

LE TIMER NE

FONCTIONNE PAS

CORRECTEMENT

LE MANOMÈTRE NE

FONCTIONNE PAS

LE SABLE RETOURNE

DANS LA PISCINE

FUITE DU

CONNECTEUR FILETÉ

D’INJECTION/DE LA

VANNE À AIR

• Est il correctement branché à la prise?

• Installation disjonctée.

• Le moteur est trop chaud et la protection contre

les surcharges est arrêtée.

• Niveaux de chlore ou pH incorrects.

• Pas de substance filtrante dans la cuve.

• Mauvaise position de la vanne 6 voies.

• Eau trop sale,

• La grille ralentit le débit.

• Tuyau d’aspiration ou de refoulement bouchés.

• Fuite d’air sur la ligne d’aspiration.

• Piscine excessivement sale.

• Media filtrant colmaté.

• L’aspiration et le refoulement ont été inversés.

• Coagulation ou formation de croûte sur la

surface du sable.

• Aspirateur connecté au système.

• Le connecteur fileté d’injection est raccordé au

mauvais trou du liner.

• Niveau d’eau trop bas.

• Grille obturée.

• Fuite d’air sur la ligne d’aspiration.

• Moteur défectueux ou hélice bloquée.

• Joint de la cuve manquant.

• Joint de la cuve encrassé.

• Ecrou de serrage du cerclage mal serré.

• Vanne 6 voies déteriorée.

• Bague de serrage du tuyau pas assez serrée.

• Joint en L et/ou de connexion de tuyau

manquant.

• Il est possible que le timer soit

défectueux.

• L’entrée du manomètre est colmatée.

• Le manomètre est endommagé.

• Le sable est trop fin.

• Le lit de sable est calciné.

• La vanne d’arrêt n’est pas bien assemblée.

• La vanne à air n’est pas hermétique et

dirigée vers le haut.

• Le joint interne de la vanne à air est bloqué.

• Le joint interne de la vanne à air est sale.

• La vanne à air est cassée.

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