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Jaguar XK Seite 211

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(FM8) ODYSSEY STYLE OWNER GUIDE VER 1.10 – EURO
LANGUAGE: german-de; MARQUE: jaguar; MODEL: X150
Felgen und Reifen
211
1. Den Reifenreparatursatz öffnen und das Etikett
mit der Höchstgeschwindigkeit abziehen. Das
Etikett im Sichtbereich des Fahrers am
Armaturenbrett anbringen. Dabei darauf achten,
dass die Sicht auf die Instrumente und
Warnleuchten nicht verdeckt wird.
2. Das Anschlusskabel und den Füllschlauch des
Kompressors abrollen.
3. Den orangefarbenen Verschlussdeckel der
Dichtmittelflaschenaufnahme und den Deckel
der Dichtmittelflasche abdrehen.
4. Die Dichtmittelflasche bis zum Anschlag (im
Uhrzeigersinn) in die Aufnahme eindrehen.
• Dabei wird die Versiegelung der Flasche
durchstoßen. Sobald die Aufnahme montiert
wurde, sorgt eine Sperre dafür, dass sie nicht
mehr entfernt werden kann.
5. Die Ventilkappe vom beschädigten Reifen
abnehmen.
6. Die Schutzkappe vom Füllschlauch abnehmen
und diesen am Reifenventil anschließen. Darauf
achten, dass der Schlauch fest angezogen wird.
7. Darauf achten, dass sich der Ein/Aus-Schalter
des Kompressors in der ausgeschalteten
Stellung (O) befindet.
8. Den Anschlussstecker in die Zusatzsteckdose
im Handschuhfach einstecken.
Siehe ZUSATZSTECKDOSE (Seite 119).
9. Den Motor anlassen, sofern sich das Fahrzeug
nicht in einem geschlossenen oder schlecht
belüfteten Raum befindet.
10. Den Kompressor einschalten
(Schalterstellung I).
11. Der Fülldruck des Reifens muss mindestens
1,8 bar (180 kPa, 26 lbf/in²) und darf höchstens
3,5 bar (350 kPa, 51 lbf/in²) betragen.
Wird das Dichtmittel durch das Reifenventil
gepumpt, kann der Druck bis auf 6 bar
(600 kPa, 87 lbf/in²) ansteigen. Nach etwa
30 Sekunden fällt der Druck wieder ab.
12. Während des Aufpumpens den Kompressor
kurz ausschalten, um den Reifendruck an der
Druckanzeige des Geräts abzulesen.
Das Aufpumpen des Reifens darf nicht länger
als sieben Minuten dauern. Wurde nach sieben
Minuten der Mindestfülldruck nicht erreicht,
darf der Reifen nicht mehr verwendet werden.
13. Beträgt der Reifendruck mindestens 1,8 bar
(26 lbf/in²), den Kompressor ausschalten. Nach
dem Ausschalten des Kompressors kann der
Motor bei Bedarf abgestellt werden.
14. Den Stecker aus der Zusatzsteckdose abziehen.
15. Den Füllschlauch so schnell wie möglich vom
Reifenventil abdrehen (gegen den
Uhrzeigersinn).
16. Die Füllschlauch-Schutzkappe und die
Ventilkappe des Reifens wieder aufsetzen.
17. Darauf achten, dass der komplette
Reifenreparatursatz sicher im Fahrzeug verstaut
wird. Da der Reparatursatz zum Überprüfen des
Reifendrucks nach 3 km (2 Meilen) noch einmal
benötigt wird, sollte er leicht zugänglich
verstaut werden.
18. Das Fahrzeug sofort über ca. 3 km (2 Meilen)
fahren, damit das Dichtmittel die Innenseite des
Reifens abdecken und an der Schadstelle
abdichtend wirken kann.
… 211 …

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