J L Audi o JX250/1 • JX50 0/1 D • JX1 000/ 1 D
Français
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BRIDES D ’ ALIMENT A TION
A v ant d ’ i nst a l ler l ’ a mpl if ic ateu r , dé conne ct ez
le f i l négat if (ma sse) de la bat ter ie du véh icu le .
Ce la per met t ra d ’ é vit er les dom ma ges ac cident els
du sy stème e t du véhi cu le et depré ven ir
toute ble ssu re lors d e l ’i ns ta l lat ion.
Le s con nex ions «+1 2 VC C » (p os it i f )
et “Grou nd ” (mass e ) s ont conçu es pou r ac cept er
les c âble s d ’ a l ime ntat ion a ll ant ju squ’ à 5,19 mm
de d ia mèt re.
Ex ige nces c oncer na nt la ta i lle m in ima le
du f il de m ass e/d’ a li mentat ion:
J X2 50/1 : 3,2 6 mm de d ia mè tre
J X5 00/1D : 5,19 mm de d ia mèt re
J X1 0 00/1D : 5,19 mm de d ia mèt re
Remarque : P lus le diamètr e est g rand, p lus
lef i l es t la rge et v ic e-versa (8, 25 m m est l e fi l le
plus gro s, 6 ,5 4 mm e st plu s pet it, pu is 5,19 mm ,
3, 26 mm , etc . ).
Le s rec omma nd ation s ci- des sus sup pose nt
qu’ auc u n autre a mpl if ic ateu r n’ e st c onnec té
au même f i l. Ut il is ez u n f i l plus la rge ave c un
bloc d e di str ibut ion de f us ibles (ou des c âbles
di st inc t s ) p our plu sieu rs a mpli f icat eur s.
Si vous i ns ta l lez c et a mpli f icat eur ave c d ’ aut re s
a mpli f icat eur s et que vou s ne sou ha itez ut i li ser
qu’ un s eu l câ ble d ’ a l im entat ion pri ncip al , uti l ise z
un c âble d ’ a l im entat ion de 6, 5 4 ou 8, 25 m m
de dia mè tre (selon la qu a ntité d e cou ra nt requ ise
pa r l ’ en semble d es a mpli f icat eur s du sy stème).
Ce c âble d ’al i mentat ion de 6 ,5 4 ou 8, 25 m m
de dia mè tre doit t erm i ner sa c ours e da ns u n bloc
de d ist r ibuti on de f usible s monté aus si près qu e
pos sible de s a mpli f icat eur s et doit s e conne ct er
aumono bloc J X v ia un c âble d ’ a l im entat ion de
5,19 mm de d ia mèt re ( u n d ia mèt re de 3, 26 m m ne
su ff it q ue pou r le JX 2 50/1 ).
Pour c onne cte r les c âble s d ’ a li ment ation
et de m as se à l ’ a mpli f icate ur, ret ire z 12 mm
de la ga i ne is ola nte de cha que f i l et i nsére z
lef i l nu au x emplac ement s appropr iés du bloc
de dér iv ation s ur le J X 250/1. Uti l ise z la clé
hex agona le d e 2, 5m m fou rn ie pou r f i xer le
câ ble v ia la v is s ur le de ssu s de ch aque bor ne.
La c onne xion «Grou nd» (Mas se ) doit se f ai re
à l ’ a ide d ’un f i l 5,19 mm de d ia mèt re ( u nd ia mèt re
de 3, 26 m m ne su ff it qu e pou r leJ X 250/1 ) et d oit
êt re aus si cou r te que po ssible , lors de l ’accè s à
un e pièce s olid e de la c ar ros ser ie du véh icu le. L a
su rf ace de l a ca r ross erie d oit êt re poncé e au nive au
du poi nt de conta ct p our c réer u ne con nex ion
propre mét a l à mét al e ntre le c hâs sis e t l ’ ex t rémit é
du f il d e mas se . L ’uti li sat ion d ’une v is à tôl e # 10
et d ’une rond el le en étoi le es t cons ei llé e pou r
ver roui l ler la c onne xion . V ou s pou vez éga lem ent
ut il is er une c oss e de ma ss e spéc ia le, t el le que la
JL Aud io X B -MGLU . T ou s les c âbles c our ant s ur
des b ar r ières mé ta l liqu es ( com me des p are -feu x)
doivent ê tre prot égés p ar u n œi l let d ’ is olat ion de
haute qu a lit é af i n de ne pa s endom mage r l ’ isol ation
du f il . Si vou s ne resp ec tez pa s ce tt e consi gne ,
cel a peut provo quer u n cou r t -c irc uit d an gereu x .
IMPORT ANT!
!
De nombreu x véh icu les ut il is ent un p etit c âble
( de 2 , 59 à 4,12 m m de di amèt re) pour me tt re la
bat terie à l a mas se su r le châ ssis du vé hicu le e t
pou r conne cte r la bor ne posit ive de l’alter nateu r à
la bat ter ie. Pour é v iter toute c hute de tension , ces
câ bles doi vent être é cha ngé s par de s câ bles de
5,19 mm de d ia mètr e lors de l’i nst al lat ion des
sy stèmes d ’ a mpli fi cateu r avec u n ampé rage d e
fu sible pr inc ipal s upér ieur à 6 0A .
EXIGE NCES C ONCER NANT LES F USIBLES
J X2 50/1 : 30A (A GU ou M A X I®)
J X5 00/1D : 50A (A GU ou M A X I®)
J X1 0 00/1D : 80 A (A GU, AN L ou M A X I®)
Un fu sible appro prié au n iveau de s con nex ions
ent re le( s ) f i l( s) élec tr ique(s ) e t les a mpli f ica teu rs
es t pri mordi a l pou r la séc u rité du vé hic ule ! C e
f usibl e doit êt re in sta l lé à u ne di st anc e de 45 c m
de la con nex ion de la b orne p osit ive de la b att eri e.
Si le monoblo c JX e st le s eu l appa rei l con nec té
à ce f i l pri ncip a l, uti l is ez l ’une va leu r de f u sible
cor resp onda nte rép er tor iéec i-de ssu s ( aucu n aut re
f usibl e n’ e st requ is d a ns ce c as).
DESCRIP TION DU PRODUIT
Le s a mpli f icat eur s de ca is son d ’ ex t rêmes
gr aves mono bloc J X de J L Audio sont
spé cia le ment conçu s pou r gérer de s subwo ofers.
Le ur ré pons e de f réquenc e ét ant l im ité e à la pla ge
in fér ieu re à 150H z, i ls s ont inc ompat ibles p our la
ges tion d e haut-parle urs d e méd ium s ou d ’ a ig us .
Pour o bteni r de s dé ta il s su r les ca rac tér is tiqu es,
veu il le z vous re por ter à l ’ A nne xe B (page 13 ).
SÉ QU EN CE D ’I NS T A LL A TI ON T Y PE
Le s éléme nts su iva nts re prése ntent la sé quenc e
d ’ u ne in sta l lat ion d ’ampli f ic ateu r t y pe, g râ ce
àl ’uti l isat ion d ’une u nit é sou rce ajouté e ou d ’ u n
produ it d ’ inte rf ace fou rn i pa r un é quip ement ier.
De s étap es supp lémenta i res et d i ffé rentes
proc édu res pe uvent s’ avé rer néc ess a ire s da ns
cer t ai nes a pplic ati ons. Si vou s avez l a moind re
ques ti on, veu il le z contac ter vot re re vendeu r
JL Audi o ag réé pou r obte ni r de l ’ a ide .
1) Dé conn ect ez la b orne né gat ive de la ba tte rie
et f i xez l e câble d écon nec té pou r év it er toute
rec onnex ion ac cide ntel le lors de l ’ i nst a l lat ion.
Ce tt e éta pe n’ es t pas f acu lt ati ve!
2) Fa ite s cou ri r un f i l éle ct ri que entre l a
bat ter ie et l ’ empla cement d ’ i nst a ll ati on
de l ’ a mpli f icat eur, en vei l la nt à ce que
son pa ss age n’ end omma ge ou n’i nter f ère
pa s avec le bon fonc t ionneme nt du
véh icu le. C onsu lte z la pa ge su iva nte pou r
con na ître le s ta i ll es de f i l appropr iée s.
3) Con nec tez le f i l éle ct riq ue à la bor ne
pos itive d ela b att eri e. Équ ipe zle f i ld ’un
bloc d e fu sible s appropr ié ( e tcon nec teu rs)
su r une lon gu eur d e fi l de 4 5c mde la
bor ne pos itive p ar r appor t à la bat ter ie.
Ce f u sible e st es sent iel à la prot ec tion
du véh icu le. N ’ in sta l lez p as le f u sible
ta nt que le f i l élec t riqu e n’ a pa s été
con nec té à l ’ a mpl if ic ateu r.
4) Fa ite s cour i r les c âbles d e sig na l ( c âble s RCA)
et le c âble de m is e sous t ension à di st anc e
ent re l ’ u n ité sou rce et l ’emplacem ent
d ’ in st al lat ion de l ’ampl if ic ateu r.
5) Fa ite s pas ser le c âble de h aut-parle ur ent re
les sy stème s de haut-pa rleu ret l ’ empl aceme nt
de monta ge de l ’ a mpl if ic ateu r.
6) Trouvez u n poi nt de ma sse mé ta l liq ue sol ide
près de l ’ a mpl if ic ateu r et c onnec te z le f il
élec t riqu e négat if à l ’aide du m atér iel appropr ié.
Uti l ise z un f i l éle ct r iqued e même ta i l le pou r la
con nex ion + 12 V , d ’une long ueu r ne dép as sa nt
pa r les 9 0c m pa r rappo rt au c onne cte ur de
ma sse (GND) de l ’ a mpl if ic ateu r et le p oint de
con nex ion de la m as se. Su r ce rt ai ns vé hic ul es,
i l peut s’avérer néce ss ai re de me tt re à n iveau
le f i l de ma sse d e la bat ter ie. (Re por te z-vous
àl apa ge5 p our u ne rema rque i mpor ta nte . )
7) I nst a lle z cor rec tement l ’ampli f ic ateu r àl ’aide
dumatér iel approprié.
8) C onne ct ez les c âble s élec t rique s pos iti f et négat i f
à l’amplif icateur.
9) C onn ect ez le c âble de m is e sous t ension
àd is ta nce à l ’ampl if ic ateu r.
10) C on nec tez le s câbl es d ’ e ntrée à l ’ a mpli f icate ur.
11) C onne ct ez les c âble s de haut-pa rleu r
àl ’ a mp li fic ateur .
12) Revoye z avec préc aut ion les pa ra mè tre s
de comm and e de l ’ a mpl if ic ateu r pou r vous
as su rer qu’ il s sont déf i ni s con formém ent aux
be soi ns du sy stème .
13) In sta l le z le fu sible d ’al i mentat ion (repor tez -
vous à l a page s uiv ant e pour c onn aît re la v al eur
cor rec te ) et re conn ect ez la b orne né gat ive
delabatter ie.
14) A l lume z l ’ u nité s ourc e à un n iveau f aib le pou r
ef fec tu er une d eu xi ème vér if ic ation d ela b onne
con f ig ur ation d e l ’ a mpl if ic ateu r. N e la nce z pa s
le moteu r ava nt d ’ avoi r véri f ié les p ar am èt res
decomma nde.
15) Ef fec tue z les aju stem ents néc es sa ire sau x
cont rôles d e sens ibil ité d ’ ent rée a f in d ’obteni r
la bon ne sor t ie g loba le et l ’ équ il ibre du sy stème
sou ha ité. R epor te z-vous à l ’ A nne xeA
(page 12 ) pou r con na ître l amé tho de de rég la ge
rec omma ndé e pou r las ensi bil ité d ’ ent rée.
16) Ré colte z les f ru it s de vos ef for ts e n écout ant
votre mu sique préférée.