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Se debe verificar si existen daños en los cables, un número excesivo de conexiones, terminales no hechas
con la especificación original, daños en los sellados, ajuste incorrecto de las glándulas, etc. Asegúrese de que
el aparato se monta de forma segura. Asegúrese de que los sellados o los materiales de sellado no están
deteriorados hasta el grado de que no sirvan para prevenir la entrada de atmósferas inflamables. Las piezas
de repuesto deben estar en conformidad con las especificaciones del fabricante.
NOTA: El uso de sellante de silicona puede reducir la efectividad de algunos tipos de equipos de detección de
fugas. Los componentes intrínsecamente seguros no tienen que ser aislados antes de trabajar en ellos.
3 REPARACIÓN DE COMPONENTES INTRÍNSECAMENTE SEGUROS
No aplique ninguna carga inductiva o de capacitancia permanente en el circuito sin asegurarse de que no
superará el voltaje permitido y la corriente permitida para el equipo en uso.
Los componentes intrínsecamente seguros son los únicos tipos con los que se puede trabajar con la
presencia de una atmósfera inflamable. El aparato de prueba debe tener la clasificación adecuada.
Sustituya los componentes solo con piezas especificadas por el fabricante. Colocar otros tipos de piezas
puede provocar la ignición del gas refrigerante en la atmósfera debido a una fuga.
4 CABLEADO
Compruebe que el cableado no esté desgastado, corroído, sufra una presión excesiva, vibración, esté
cerca de bordes afilados o sufra algún otro efecto adverso del entorno. La verificación también debe tener
en cuenta los efectos del paso del tiempo y la vibración continua procedente de compresores o
ventiladores.
5 DETECCIÓN DE GASES REFRIGERANTES INFLAMABLES
En ninguna circunstancia se deben utilizar fuentes potenciales de ignición para buscar o detectar fugas de
gas refrigerante. No se debe utilizar una antorcha de haluro (ni ningún otro detector con una llama abierta).
6 MÉTODOS DE DETECCIÓN DE FUGAS
Los siguientes todos de detección de fugas se consideran aceptables para sistemas que contienen
gases refrigerantes inflamables. Los detectores electrónicos de fugas deben utilizarse para detectar gases
refrigerantes inflamables, pero es posible que la sensibilidad no sea la más adecuada, o que necesiten
volver a ser calibrados. (Los equipos de detección deben calibrarse en una zona sin gas refrigerante).
Asegúrese de que el detector no es una fuente potencial de ignición y que es adecuado para el refrigerante
que se utiliza. El equipo de detección de fugas debe ajustarse a un porcentaje de LFL del gas refrigerante
y debe ser calibrado con el gas refrigerante empleado, además se debe confirmar el porcentaje
adecuado de gas (máximo 25 %). Los fluidos de detección de fugas son adecuados para su uso en la
mayoría de refrigerantes, pero se debe evitar utilizar detergentes que contengan cloro, ya que el cloro
puede reaccionar con el gas refrigerante y corroer las tubeas de cobre. Si se sospecha de la existencia
de una fuga, se deberán retirar/apagar todas las llamas abiertas. Si se encuentra una fuga en el
refrigerante que requiera una soldadura, se deberá recuperar todo el gas refrigerante del sistema, o se
deberá aislar (mediante el cierre de válvulas) en la parte del sistema donde se encuentre la fuga. Deberá
purgarse el nitrógeno libre de oxígeno (OFN) a través del sistema, tanto antes como durante el proceso de
soldadura.
7 ELIMINACN Y EVACUACN
Cuando se accede al circuito refrigerante para realizar reparaciones, o para otros fines, se deben
emplear los procedimientos convencionales. Sin embargo, es importante seguir un modelo de buenas
prácticas de manipulación que tenga en cuenta el gas inflamable. Se debe observar el siguiente
procedimiento: retirar el refrigerante; purgar el circuito con el gas inerte; evacuar; volver a purgar con el
gas inerte; abrir el circuito cortando o soldando. La carga de refrigerante debe recuperarse en los
cilindros de recuperación correctos. El sistema debe purgarse con OFN para hacer que la unidad sea
segura. Es posible que sea necesario repetir varias veces este proceso. No se debe utilizar aire
comprimido ni oxígeno en esta tarea. El purgado se puede realizar rompiendo el vacío en el sistema con
OFN y rellenando hasta alcanzar la presión de trabajo, a continuación, expulsar a la atmósfera y por
último volver a recuperar el vacío. Este proceso debe repetirse hasta que no haya gas refrigerante en el
sistema. Cuando se utilice la carga OFN final, el sistema deberá descargarse hasta la presión
atmosférica para permitir realizar el trabajo. Esta operación es absolutamente vital si se van a realizar
trabajos de soldadura en la tubería.
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