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Bij kortsluiting in de bedrading zal de zekering in het accusnoer doorbranden. Sluit deze
zekering nooit kort, maar controleer de bedrading bij doorbranden. Ook al kun je van 6 volt
geen schok krijgen, bij kortsluiting kan de bedrading smelten en kan er brand ontstaan.
8.8 Ketting/derailleurs
De ketting moet af en toe gesmeerd worden. Dit kan het beste met dunne olie.
Na verloop van tijd kan het door rekken van de deraileurkabel zijn dat de fiets niet meer zuiver
schakelt. Dit kan bijgesteld worden door de stelbout bij de draaigreep iets te verdraaien. Dit kun je
tijdens het fietsen doen, zodat je meteen het effect kunt kontroleren. Blijf natuurlijk wel op het verkeer
letten.
8.9 Remmen
Je kunt de remkabels bijstellen door de stelbouten bij de remhandel te verdraaien. Controleer na het
strakker stellen van de kabel of het wiel nog vrij loopt. (door de fiets aan een kant op te tillen en het
wiel een zet te geven). Controleer of beide remmen gelijk aangrijpen door de fiets op de parkeerrem te
zetten en achter op te tillen en naar links of rechts te bewegen.
8.10 Speling stuur
Na verloop van tijd ontstaat enige speling bij het kunststof blokje in de kruiskoppeling onderaan de
stuurstang. Dit kan verholpen worden door de twee boutjes iets strakker vast te draaien. Let op: het
stuur moet vrij kunnen bewegen, het geringste klemmen van het blokje veroorzaakt ongewenste
stuurreacties.
8. Adressen
Voor vragen, opmerkingen, onderdelen en onderhoud kun je terecht bij de fabrikant:
Velomobiel.nl
De Vliet 6
NL-8253 PB Dronten
Tel 0031 (0)321 332717
Fax 0031 (0)321 333638
e-mail ymte@ligfiets.net
en onze dealers:
Kemper Fietsen ACE Elan
Piet Heijnstraat 42 Weurden 60 Meijhorst 7017
2518 CJ ’s Gravenhage 7101 NL Winterswijk Nijmegen
070-3459696 0543-530905 024-3430854
info@kemperfietsen.nl
Kijk ook op onze website die geregeld geactualiseerd wordt: http://www.velomobiel.nl
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