Bedienungsanleitung JRpropo XG14 (Seite 41 von 112) (Englisch)

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▋FLAP▋SYSTEM【FLAP▋SYSTEM】

▋▋Function▋Explanation

The flaps can be controlled in three stages using a switch. A flap delay is also possible.

Additionally, there is a function that carries out mixing to the elevators. There is also an Auto Throttle function

that automatically lowers the aps when the throttle stick is lowered.

▋▋Setting▋Method

If the ap channel output has not been set to “SYS” in the Device Select menu, the function will be displayed as

being unusable.

It is also possible to control the aps with a switch set by the input device for the ap channel using Device

Select. Input the ap position value and if necessary arrange the delay value depending on the NORM, MID

and LAND switch position.

⿟ Auto Throttle Function (AUTO THRO)

By activating “AUTO THRO” it enables control of the aps automatically depending on throttle stick position.

Set the stick at the desired position and press the dial to display the box to set the position.

Above the point where “AUTO THRO” has been set, “NORM” mode is selected. Below this point the aps should

be activated to the desired position automatically.

⿟ Flight mode coupled function (F.MODE)

It is possible to set the ap position related to the selected ight mode.

⿟ In order to o󰮏-set the pitching action upon activating the aps, it is possible to set a mix to elevator. And it is

also possible to set a correction in roll by mixing to the Ailerons when the aps are deployed. Additionally,

Aileroncanbefunctionasaps,deetingbothdownwards,orbothupwards.(Crowbraking)

⿟ Trim Input Function (TRIM IN)

By using the Trim Input, it is possible to change the ap amount values using a Trim Lever. Therefore, it is

possible to easily adjust the ap trim during ight.

▋▋Caution▋Note

⿟ Actually operate the servos and carefully conrm the settings before ying.

Helicopter

Airplane

DANGER

WARNING

CAUTION

Glider

Function▋List

Trim Input Function

(TRIM IN)

Correction mixing to the Elevator and AileronServo Position in Each Flap Position

Flight Mode Coupled Function

(F.MODE)

Auto Throttle Function

(AUTO THRO)

Movement Delay

Time setting

Movement Delay

Time setting

XG14English.indd 39 2013/07/16 16:40

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JRpropo XG14 Seite 41

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