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ES-26 Originalbetriebsanleitung Allgemein
18. Ajustar la posición y la inclinación
del sillín
Advertencias
Caídas graves por labores de ajuste incorrectas.
Le aconsejamos que encargue a un taller
especializado la realización de todos los trabajos
de montaje y ajuste. En caso de que desee atornillar
algo usted mismo, es absolutamente imprescindible
que tenga en cuenta los 13. Pares de apriete para
uniones roscadas p. ES-19.
Caídas graves por rotura de raíles del sillín.
No je nunca el sillín por la parte curva del armazón,
sino siempre por la parte recta. Mueva el sillín
siempre dentro de la parte recta y respetando las
marcas.
Caídas graves por tornillos de sujeción arrancados de
las tuercas.
Enrosque completamente y de forma recta en las
tuercas los tornillos de jación.
Los sillines de las bicicletas están compuestos por el
asiento principal en la parte trasera y el pico del sillín en
la parte delantera. La mayoría de las veces van jados con
uno o dos tornillos de sujeción a la tija del sillín. La posi-
ción e inclinación de los sillines puede ajustarse aojando
y volviendo a apretar el tornillo o tornillos de sujeción.
17.3.1 Tornillo de ajuste de la precarga del
muelle
Si el tornillo de ajuste de la precarga del muelle sobresale
de la tija del sillín, es importante subsanar este fallo:
Tornillo de
ajuste de la
precarga del
muelle
Fig. 22 Tija de sillín
amortiguada
El tornillo de ajuste
no debe sobresalir
de la tija del sillín
1. Extraiga la tija del sillín
17.1 Ajustar altura del asiento p. ES-24.
2. Cuando el tornillo de ajuste de la precarga del
muelle sobresale de la tija del sillín, se le puede
hacer retroceder en sentido de las agujas del reloj
utilizando una llave Allen.
3. Volver a colocar la tija del sillín
17.1 Ajustar altura del asiento p. ES-24.
17.4 Limpieza y conservación
En la tija del sillín y en la parte superior del tubo del
sillín suele acumularse la suciedad. Limpiar ambos con un
paño ligeramente humedecido. Para hacerlo, puede que
tenga que quitar la tija del sillín. Si tiene una bicicleta con
cuadro y tija de aluminio, puede poner una na capa de
una grasa adecuada en el interior del tubo del sillín. En
los cuadros de carbono o aluminio con una tija de sillín de
carbono o aluminio, le rogamos que utilice un poco de una
pasta de carbono adecuada. Si no está seguro de la grasa
o de la pasta de carbono que debe utilizar, consulte con su
taller especializado.
18.1 Tija de sillín de un tornillo: ajustar
posición del asiento
STOP STOP
STOP STOP
Tornillo de jación Tija del sillín
Raíles del sillín
Fig. 23 Ajustar posición del asiento
1. Mover el sillín: gire el tornillo de jación en sentido
contrario al de las agujas del reloj para aojarlo.
Gire el tornillo dos o tres vueltas como máximo, de lo
contrario, podría desarticularse todo el mecanismo.
2. Mueva horizontalmente del sillín. Manténgase dentro
de la marca y procure que el sillín esté horizontal
(p. ej. con ayuda de un nivel de burbuja).
3. Inclinar el sillín: la mayoría de los ciclistas se las
arreglan mejor con un sillín nivelado. Sin embargo,
si preere una ligera inclinación del sillín, omita la
alineación horizontal del punto 2 y ajústelo como
considere necesario.
4. Apriete el tornillo de jación girándolo en sentido de
las agujas del reloj con una llave dinamométrica y el
par de apriete especicado 13. Pares de apriete para
uniones roscadas p. ES-19. Procure que el tornillo de
jación quede recto y completamente enroscado en
la tuerca.
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