Bedienungsanleitung Kalkhoff Continental System - 2019 (Seite 46 von 74) (Italienisch)

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17Système pour vélo électrique Continental – ACCU

7 Éliminer les

dysfonctionnements

Le CeBS détecte des dysfonctionnements et les

affiche à l'écran par le biais de codes d'erreur. Les

dysfonctionnements détectés par le CeBS sont

représentés au centre de l'écran. Le code d'erreur

affiché indique la cause du dysfonctionnement et

permet de simplifier le dépannage.

AVERTISSEMENT !

Risque de décharge

électrique !

Les extrémités ouvertes de câble peuvent être la

source de chocs électriques si le CeBS est activé.

» N'activez pas le CeBS si vous remarquez des

extrémités ouvertes de câble.

» Confiez la vérification et la remise en état du

câblage à votre revendeur de vélo.

Si un code d'erreur apparaît à l'écran, vérifiez

immédiatement le dysfonctionnement.

La lettre du code d'erreur renvoie au composant

concerné du CeBS :

• M = Moteur

• B = Accu

• D = Écran

» Vous pouvez acquitter les codes d'erreur qui

ne touchent ni au fonctionnement ni à la sécu-

rité en appuyant sur la touche .

» En cas de code d'erreur permanent ou récur-

rent, contactez votre revendeur de vélo qui

examinera le dysfonctionnement avec un

logiciel d'entretien.

8 Stockage

REMARQUE : l'accu ne doit pas être stocké plus

de trois mois sans être utilisé.

» Stockez l'accu à température ambiante (20 °C),

sec et à l'abri du rayonnement solaire direct.

» Protégez l'accu du rayonnement solaire direct.

» L'état de charge idéal pour des périodes de

stockage prolongées est d'environ 20 à 40 %.

Si besoin, rechargez l'accu avant et pendant le

stockage (tous les 3 mois) à cette valeur.

» Si le vélo électrique est utilisé en hiver, l'accu

ne doit pas être stocké dans des pièces non

chauffées. Rechargez l'accu à température

ambiante et installez-le dans le vélo électrique

juste avant de partir.

9 Transport

ATTENTION !

Risque d'endommagement !

Pendant le transport du vélo électrique, l'accu

et l'écran peuvent être endommagés par des

impacts et des chocs.

» Retirez l'accu et l'écran du vélo électrique et

transportez-les séparément.

» Transportez l'accu avec beaucoup de

précaution.

9.1 Transporter le vélo électrique

avec le CeBS

» Retirez l'accu de son logement sur le vélo

électrique.

» Recouvrir l'écran pour le transporter sépa-

rément. L'étanchéité n'est garantie que si le

cache USB est fermé.

» Veillez à ne pas endommager les composants

assemblés pendant le transport du vélo élec-

trique équipé du CeBS.

» Sécurisez le vélo électrique équipé du CeBS

de façon appropriée afin d'éviter tout endom-

magement des composants CeBS. Avant de

transporter le vélo électrique, observez les

indications correspondantes de son fabricant.

» Si vous transportez votre vélo électrique en

bus, avion, bateau ou train, informez-vous des

conditions de transport de l'accu auprès de la

société de vente respective.

9.2 Expédier l'accu

REMARQUE : l'expédition de l'accu est soumise

aux réglementations sur le transport des

marchandises dangereuses. L'utilisateur privé

peut transporter des accus intacts par voie

routière sans autres obligations. En cas de trans-

port effectué par des utilisateurs commerciaux

ou par un tiers (transport aérien ou de fret par

exemple), des exigences particulières liées à l'em-

ballage et à l'identification doivent être observées

(les prescriptions de l'ADR par exemple).

» N'expédiez jamais l'accu par vous-même. En

cas de questions concernant le transport

des accus, contactez votre revendeur de

vélo qui se chargera d'organiser un transport

approprié.

» Vérifiez que l'accu ou son boîtier est intact

avant d'effectuer l'expédition. L'expéditeur est

responsable des dommages dus au transport

d'accus défectueux.

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Kalkhoff Continental System - 2019 Seite 46

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