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NL-18 Originele gebruiksaanwijzing | Pedelec Integrale 0.5 Versie 1
3.6 Stuurpen bijstellen
GEVAAR
Wij raden u aan om alle montage- en aanpassingswerken te laten
uitvoeren door de vakhandelaar.
Gebruik een momentsleutel om de schroeven aan te trekken
en neem het voorgeschreven aanhaalmoment in acht. Anders
kunnen er schroeven loskomen, afbreken of barsten. Indien dit
tijdens het etsen gebeurt, kunnen er onderdelen loskomen
en kunt u heel zwaar vallen. Wanneer u de schroeven te vast
aandraait, kunnen er bovendien onderdelen beschadigd raken.
Als u niet weet hoe de aanhaalmomenten moeten worden
bijgesteld, vraag het dan aan uw vakhandelaar.
Er zijn twee methodes om te controleren of de
stuurpen van uw ets te los of te vast is ingesteld:
1. Pak de onderste afstandhouder met uw duim
en wijsvinger vast. Trek de voorrem aan en
duw de ets heen en weer. Als de stuurpen te
los is, dan zal u een duidelijke ruk voelen aan
de onderste afstandhouder.
3.4 Het zadel buigen
1. Om de kromming van het zadel te veranderen, maakt u de voorste
zadelschroef (M6) los door deze met een 5-inbusssleutel tegen de klok
in aan te draaien. Draai de zadelschroef hooguit twee tot drie keer om,
anders kan het hele mechanisme uit elkaar vallen.
2. Kantel het etszadel in de gewenste buiging.
3. Draai de voorste zadelschroef met een gelijk aantal draaiingen aan.
4. Zorg ervoor dat het vastgeschroefde zadel niet opnieuw kantelt. Doe
de test door met uw handen afwisselend de top en het uiteinde te
belasten.
3.5 Stuurhoogte
GEVAAR
Verander de stuurhoogte niet Anders kan de vorkschacht breken en u
kunt zwaargewond raken.
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