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WARTUNGSARBEITEN
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8 mm
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SCHALTUNG EINSTELLEN
Ihr Pinion Fahrrad-Schaltgetriebe ist korrekt eingestellt, wenn der gewünschte
Schaltvorgang unmittelbar erfolgt (Zugspannung), sich alle Gänge mit wenig
Kraftaufwand schalten lassen (Zugspannung) und die Anzeige am Drehgriff
mit dem gewählten Gang übereinstimmt (Synchronisierung).
)Stellschrauben
(1) (2) gegenhalten und Kontermuttern
(3) lösen (Abb. 39).
Zugspannung einstellen
Die Zugspannung ist grundsätzlich im korrekten Bereich, wenn die Enden der
Schaltzug-Außenhüllen spielfrei aber drucklos in Ihren Anschlägen an Getrie-
be und Drehgriff liegen und dieser über ca. 2 mm Drehspiel verfügt.
)Beide Stellschrauben ¼ Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn (+) ausdrehen.
ÎÎZugspannung ist erhöht.
ÎÎKraftaufwand ist erhöht.
oder:
)Beide Stellschrauben ¼ Umdrehung im Uhrzeigersinn (-) eindrehen.
ÎÎZugspannung ist reduziert.
ÎÎSpiel am Drehgriff ist erhöht, Schaltvorgang erfolgt weniger direkt.
Drehgriffposition synchronisieren
)Drehgriff im Uhrzeigersinn (01–02–03– … ) bis zum Anschlag in Richtung
der letzten Position (18 bzw. 12 bzw. 09) schalten (Abb. 40).
)Prüfen, ob das Symbol der letzten Position (18 bzw. 12 bzw. 09) mittig neben
der Markierung
(4) steht.
)Stellschraube
(1) ¼ Umdrehung im Uhrzeigersinn (-) eindrehen.
Stellschraube (2) ¼ Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn (+) ausdrehen.
ÎÎDrehgriffskala bewegt sich in Richtung der Position 17 bzw. 11 bzw. 08.
oder:
)Stellschraube
(1) ¼ Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn (+) ausdrehen.
Stellschraube (2) ¼ Umdrehung im Uhrzeigersinn (-) eindrehen.
ÎÎDrehgriffskala bewegt sich in Richtung der Position 01.
)Einstellung prüfen, Vorgänge ggf. wiederholen
)Stellschrauben
(1) (2) gegenhalten und Kontermuttern
(3) mit einem Anzieh-
drehmoment von 2–3 N·m (18–27 lbf·in) festziehen (Abb. 39).
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