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INSTRUÇÕES OPERACIONAIS
ACENDENDO
ANTES DO PRIMEIRO USO E DEPOIS DE CADA TROCA DO CILINDRO DE GÁS, DEVE SER EXTRAÍDO
TODO O AR DO SISTEMA DE DISTRIBUIÇÃO DO GÁS ANTES DA IGNIÇÃO! PARA FAZER ISSO,
, VIRE A ALAVANCA DE CONTROLE NO SENTIDO HORÁRIO PARA A CONFIGURAÇÃO PILOT (PILOT).
PRESSIONE A ALAVANCA E ESPERE POR 3 MINUTOS, ANTES DE TENTAR ACENDER.
Verifique todas as conexões de gás antes de cada uso.
Acione a principal saída de gás.
Pressione a alavanca de controle no sentido anti-horário para IGNITE (ACENDER), segure por 10 segundos.
Enquanto pressiona, vire a alavanca de controle no sentido anti-horário. Se o piloto falhar, repita.
Uma vez que o piloto foi aceso, continue pressionando a alavanca de controle por 20 segundos ou até o
queimador principal permanecer aceso, quando a alavanca de controle é liberada.
Vire a alavanca de controle para LOW (baixo),uma vez que o queimador principal continua aceso e deixe assim
por 5 minutos ou mais, antes de virar a alavanca de controle para a temperatura desejada.
Observação: O queimador pode ser ruidoso quando é inicialmente ligado. Para eliminar o ruído excessivo
do queimador, vire a alavanca de controle para a posição LOW (baixo). Depois, vire a alavanca para o nível
de aquecimento desejado. Se acontecer algum problema no acendimento, consulte na seção “Localização e
conserto de falhas”.
REACENDENDO
Observação: Para sua segurança, a alavanca de controle não pode virar para a posição OFF (desligado) sem
antes pressionar a alavanca na posição PILOT (piloto) e depois posicionado até OFF (desligado).
Vire a alavanca de controle até OFF (desligado).
Espere pelo menos 5 minutos para deixar o gás dissipar, antes de tentar reacender o piloto.
Repita os passos de “Acendendo”.
PARA APAGAR
Vire a alavanca de controle no sentido horário até OFF (desligado).
Feche a válvula do cilindro de gás ou o regulador após o uso.
Feche a garrafa de gás e deixe o aparelho esfriar antes de mover o aquecedor.
Observação: Após o uso, se ocorrer alguma descoloração da tela emissora é normal.
TESTE DE ESCAPAMENTO DE GÁS
NUNCA USE UMA CHAMA DESPROTEGIDA PARA VERIFICAR O
ESCAPAMENTO. NUNCA REALIZE O TESTE ENQUANTO ESTIVER
FUMANDO.
As conexões de gás deste aparelho são passadas pelo teste de
escapamento na fábrica antes de a carga ser transportada.
Este aparelho precisa ser periodicamente checado para prevenir
vazamento de gás e ser imediatamente checado se for detectado cheiro de
gás.
Faça uma solução usando 1 parte de detergente para 3 partes d’água.
A solução pode ser aplicada com a própria embalagem do detergente,
escova, ou pano para os pontos testados sejam mostrados
corretamente.
A válvula do cilindro de gás deve estar na posição desligada (OFF)
neste momento do teste. Uma vez que a solução é aplicada sobre as
conexões de gás, a válvula do cilindro do gás precisa ser alterada para a posição ligada (ON).
Teste de fuga
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