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yxcyxc Composants du Pedelec
5.1.5 Autonomie de la batterie
L’autonomie dépend surtout des influences extérieures telles que le style de
conduite, les conditions environnementales (le vent, la température), le profil du
terrain / le dénivelé et la pression des pneus.
En outre, le poids et la cadence sont également des points déterminants.
Il est possible de rouler en utilisant différents niveaux d’assistance (jusqu’à cinq
niveaux différents selon l’équipement). Plus le niveau d’assistance choisi est élevé,
plus la portée atteignable est faible.
La variance de l’autonomie s’étend de 20 km environ à 150 km environ, et ce, selon
le type de batterie et les influences mentionnées ci-dessus.
Il est possible d’atteindre une autonomie très élevée en choisissant de manière
permanente un niveau d’assistance bas et en adoptant une conduite sportive avec
une cadence élevée.
Au bout de 3 mois environ, la batterie s’autodécharge. De fait, il est impératif de la
recharger.
5.1.6 Usure de la batterie
Avec l’âge et à chaque charge, la capacité de charge des batteries de Pedelec diminue
lentement. Nos batteries de Pedelec sont conçues pour 500 cycles de charge.
Jusqu’à ce nombre, il est possible, en respectant les indications du présent mode d’emploi,
de limiter la diminution de puissance à de petits paliers jusqu’à atteindre 80 % de la capacité
de charge initiale.
Une fois cette limite de capacité de 80 % dépassée, la batterie continuera à perdre de la
capacité de charge, mais cette fois, par paliers plus importants.
5.2 Moteur
ATTENTION
Risque de blessures !
Risque accru de brûlures dû au moteur chaud.
Après utilisation, laissez le moteur refroidir entièrement avant de le toucher.
Fournissant une puissance de 250 W, le moteur peut être monté sur le Pedelec aux
emplacements suivants :
● sur le moyeu de la roue arrière ;
● sur le moyeu de la roue avant ;
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