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1 Vis de fixation de l'alternateur
2 Courroie trapézoïdale
3 Tension de la courroie env. 7-9 mm
Remarque :Le moteur peut surchauffer ou
le chargement de la batterie peut être insuf-
fisant si la courroie trapézoïdale n'est pas
assez tendue.
Éteindre le moteur et retirer la clé de
l'interrupteur à clé.
Pour contrôler la tension de la courroie
trapézoïdale appuyer avec le pouce
entre les poulies.
Remarque : La courroie doit pouvoir être
enfoncée d'env. 7-9 mm.
Remarque : remplacer systématiquement
toute courroie trapézoïdale endommagée.
Presser la graisse sur les deux nipples
de graissage (flèches) avec un grais-
seur manuel.
Garer l'appareil sur une surface plane.
Brancher le manomètre sur la valve du
pneu.
Vérifier la pression et corriger si néces-
saire.
DANGER
Si les réparations doivent être effectuées
sur la voie publique lors de circulation fré-
quente, il convient de porter des vêtements
de sécurité.
Garer l'appareil sur une surface plane.
Vérifier la stabilité du sol. Sécuriser le
véhicule à l'aide de cales afin qu'il ne
puisse rouler.
Serrer le frein de stationnement.
Vérifier les pneus
Vérifier que la surface du pneu est
exempte de corps étrangers.
Le cas échéant, retirer les corps étran-
gers.
Utiliser un set de réparation de pneus
approprié et standard.
Remarque : tenir compte des conseils du
fabricant concerné. Observer les données
du fabricant concernant une éventuelle re-
prise du service. Changer la roue ou le
pneu le plus rapidement possible.
Placer le cric au point de réception cor-
respondant.
Desserrer les vis des roues.
Lever le véhicule à l'aide du cric.
Dévisser les vis de roues.
Enlever la roue.
Mettre la roue de rechange.
Poser les écrous de roue.
Abaisser le véhicule à l'aide du cric.
Serrer les écrous de roue en croix.
Remarque : Le cric n'est pas inclus dans
l'étendue de livraison.
Remarque : utiliser un cric standard appro-
prié.
DANGER
Avant d'effectuer des travaux sur l'appareil,
désactiver l'interrupteur à clé et retirer la
clé.
DANGER
Risque d'électrocution par choque
électrique ! Ne pas poser d'objets métal-
liques sur la dynamo ou le démarreur.
DANGER
Risque d'explosion ! Ne jamais déposer
d'outils ou d'objets similaires sur les bornes
et les barrettes de connexion de la batterie.
Laisser refroidir l'appareil.
1 N° du défaut
2 Moteur Arrêt (OFF)
Si la panne ne peut être réparée, l'appa-
reil doit être contrôlé par le service
après-vente.
Contrôler la courroie trapézoïdale du
ventilateur
Graisser le frein autoserreur de la flèche
Contrôler la pression des pneus
Pression des pneus
Changement de roue
Couple de serrage 110-120 Nm
Assistance en cas de panne
Affichage du défaut
Service après-vente
2
1
ERROR 4
52 FR
52

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