Bedienungsanleitung Karcher HDS 9-50 De Tr1 (Seite 352 von 512) (Alle Sprachen)

726236

352

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/512

Nächste Seite

- 13

PERICOL

Înainte de orice lucrare la aparat opriţi apa-

ratul cu ajutorul comutatorului cu cheie,

după care scoateţi cheia.

PERICOL

Pericol de rănire prin electrocutare. Nu am-

plasaţi obiecte metalice pe alternator sau

demaror.

PERICOL

Pericol de explozie! Nu aşezaţi unelte sau

altele similare pe acumulator, adică pe polii

acesteia şi pe conexiunile dintre celule.

Lăsaţi aparatul să se răcească.

Demontaţi filtrul de admisie a apei şi

scoateţi cartuşul filtrului.

Curăţaţi cartuşul filtrului cu apă curată

sau aer comprimat.

Efectuaţi montarea în ordine inversă.

Depresurizaţi aparatul.

Demontaţi prefiltrul pompei şi scoateţi

cartuşul filtrului.

Curăţaţi cartuşul filtrului cu apă curată

sau aer comprimat.

Efectuaţi montarea în ordine inversă.

Deşurubaţi capacul furtunului de aspi-

rare a soluţiei de curăţat.

Trageţi afară furtunul de aspirare a so-

luţiei de curăţat.

Curăţaţi filtrul cu apă şi introduceţi-l la

loc.

Indicaţie: Cantitatea de umplere dintre

marcajul MIN şi MAX de la indicatorul nive-

lulului de ulei este de 1,6 litri.

Scoateţi joja, ştergeţi-l şi introduceţi-l

din nou.

Scoateţi din nou joja şi verificaţi nivelul

de ulei.

Nivelul de ulei este corect, dacă acesta

se află între marcajele de pe jojă.

Dacă nivelul de ulei se află sub marca-

jul de pe jojă, scoateţi capacul de la ori-

ficiul de umplere şi completaţi cu ulei de

motor nou.

Aşteptaţi cinci minute, până când uleiul

de motor se strânge în baia de ulei.

Verificaţi din nou nivelul de ulei conform

indicaţiilor de mai sus.

Repetaţi această procedură ori de câte

ori este nevoie, până când nivelul de

ulei se află între marcajele de pe jojă.

După verificare introduceţi din nou joja

şi puneţi înapoi capacul de la orificiul de

umplere.

Notă: Bulele de aer trebuie să aibă loc de

ieşire.

Tipurile de ulei sunt specificate la datele

tehnice.

Verificaţi nivelul de ulei la vizorul nivelu-

lui de ulei al transmisiei intermediare.

Nivelul de ulei trebuie să se afle la mij-

locul vizorului.

Dacă acesta se află sub mijloc, deschi-

deţi capacul orificiului de umplere şi

completaţi uleiul.

Închideţi orificiul.

Notă: Bulele de aer trebuie să aibă loc de

ieşire.

Tipurile de ulei sunt specificate la datele

tehnice.

Numai HDS 9/50, HDS 13/35:

Verificaţi nivelul de ulei la rezervorul

pompei de presiune înaltă.

Nivelul de ulei trebuie să se afle între

marcajele MIN şi MAX.

Dacă acesta se află sub marcajul MIN,

deschideţi capacul orificiului de umple-

re şi completaţi uleiul.

Închideţi capacul rezervorului de ulei.

Notă: Bulele de aer trebuie să aibă loc de

ieşire.

Tipurile de ulei sunt specificate la datele

tehnice.

Numai HDS 13/20, HDS 17/20:

Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o şi intro-

duceţi-o din nou.

Scoateţi din nou joja de ulei şi verificaţi

nivelul de ulei.

Nivelul de ulei este corect, dacă acesta

se află între marcajele de pe jojă.

Dacă nivelul de ulei se află sub marca-

jul de pe joja de ulei, completaţi cu ulei.

Înşurubaţi joja de ulei.

Notă: Bulele de aer trebuie să aibă loc de

ieşire.

Tipurile de ulei sunt specificate la datele

tehnice.

몇PRECAUŢIE

Utilizaţi tipul de lichid de răcire corespunză-

tor. Amestecarea diferitelor tipuri poate

duce la reacţii chimice şi se pot produce

substanţe nocive. Nu amestecaţi mai multe

tipuri de lichid de răcire.

몇AVERTIZARE

Motorul se poate supraîncălzi în cazul lip-

sei de lichid de răcire. În acest caz opriţi

imediat motorul şi lăsaţi-l să se răcească.

몇AVERTIZARE

Dacă motorul se supraîncălzeşte că ies va-

pori de apă, opriţi imediat motorul şi păs-

traţi o distanţă de siguranţă corespunzătoa-

re de la motor până când se reduce presiu-

nea.

몇AVERTIZARE

Pericol de opărire! Nu deschideţi niciodată

capacul rezervorului de egalizare de la ra-

diator la temperatură de funcţionare. Re-

zervorul se află sub presiune.

Deschideţi capacul de la rezervorul de

compensare a lichidului de răcire şi

completaţi cu apă proaspătă şi un anti-

gel corespunzător până la marcajul ni-

velului maxim.

Indicaţie: Pentru curăţarea sumară a filtru-

lui de aer, procedaţi după cum urmează: Ţi-

neţi rezervorul de captare sub orificiul de

mizerie şi deschideţi orificiul.

Indicaţie: Cartuşul de filtru foarte murdar

sau deteriorat trebuie schimbat.

Slăbiţi colierul de tensionare, scoateţi

capacul şi îndepărtaţi depunerile de

praf.

Scoateţi cartuşul filtrului.

Suflaţi cartuşul de filtru cu aer compri-

mat (max. 2 bar).

Curăţaţi cutia filtrului de aer din interior

cu o cârpă.

Introduceţi cartuşul de filtrare în carca-

sa filtrului.

Montaţi capacul şi fixaţi-l cu colierul de

tensionare.

Lucrări de întreţinere

Curăţarea filtrului de admisie a apei

Curăţarea prefiltrului pompei

Curăţarea filtrului furtunului de aspirare

a soluţiei de curăţat

Verificarea nivelului de ulei de motor şi

completarea cu ulei de motor

Verificaţi nivelul de ulei de transmisie şi

completaţi cu ulei de transmisie

Verificarea nivelului de ulei la recipientul

de ulei al pompei de înaltă presiune şi

completare, dacă este necesar

Verificarea nivelului de ulei la joja de ulei

a pompei de înaltă presiune şi

completare, dacă este necesar

Verificarea şi completarea lichidului de

răcire

Curăţarea şi schimbarea filtrului de aer

352 RO

Karcher HDS 9-50 De Tr1 Seite 352

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info