Bedienungsanleitung Karcher KM 100-100 R Bp (Seite 38 von 396) (Alle Sprachen)

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Nettoyer l'extérieur du véhicule avec un

chiffon humide et un détergent doux.

Remarque : n'utiliser aucun détergent

agressif.

Remarque : le compteur d'heures de ser-

vice indique l'échéance des périodicités de

maintenance.

Maintenance quotidienne :

Contrôler le degré d'usure du balai-

brosse et de la balayeuse latérale et vé-

rifier l'enroulement des bandes.

Vérifier la pression des pneus.

Vérifier le fonctionnement de tous les

éléments de commande.

Maintenance hebdomadaire :

Vérifier le niveau d'acide de la batterie.

Contrôler la manoeuvrabilité des câbles

sous gaine et des pièces mobiles.

Vérifier le réglage et le degré d'usure

des joints dans le domaine de ba-

layage.

Contrôler le filtre à poussière et le cas

échéant nettoyer le logement de filtre.

Contrôler le système de dépression.

Maintenance toutes les 100 heures de

service :

Vérifier le fonctionnement du contac-

teur du siège.

Vérifier la tension, l'usure et le bon fonc-

tionnement des courroies (trapézoïdale

et ronde).

Maintenance en fonction de l'usure :

Changer les baguettes d'étanchéité.

Changer la brosse rotative.

Changer les balais latéraux.

Remarque : pour la description, voir le

chapitre Travaux de maintenance.

Remarque : tous les travaux d'entretien et

de maintenance devant être faits par le

client doivent être effectués par une per-

sonne qualifiée. Il est possible à tout mo-

ment de faire appel à un spécialiste

Kärcher.

Maintenance après 8 heures de service :

Effectuer la première inspection.

Entretien après 20 heures de service

Maintenance toutes les 100 heures de

service :

Maintenance toutes les 300 heures de

service :

Maintenance toutes les 500 heures de

service :

Entretien toutes les 1000 heures de

service :

Entretien toutes les 1500 heures de

service :

Remarque : pour éviter de perdre le béné-

fice de la garantie, veuillez confier au ser-

vice après-vente Kärcher agréé tous les

travaux de maintenance et d'entretien pen-

dant la durée de la garantie.

Préparation :

Garer la balayeuse sur une surface

plane.

Positionner l'interrupteur à clé sur "0" et

retirer la clé.

Appuyer sur la touche d'arrêt d’ur-

gence.

DANGER

Risque de blessure !

Le moteur du nettoyage du filtre continue

de tourner 15 secondes après l'arrêt. Ne

pas ouvrir le capot de l'appareil pendant

cette période.

Danger

Risque de blessure ! Laisser suffisamment

refroidir la machine avant d'entreprendre

des travaux de maintenance ou des répa-

rations.

PRÉCAUTION

Pour les batteries contenant de l'acide,

contrôler régulièrement le niveau de li-

quide.

Ouvrir tous les orifices d'alimentation

des compartiments.

Si le niveau de liquide est trop bas, rem-

plir d'eau distillée jusqu'au repère.

Recharger la batterie.

Fermer les orifices des compartiments.

Garer la balayeuse sur une surface

plane.

Brancher le manomètre sur la valve du

pneu.

Vérifier la pression et corriger si néces-

saire.

La pression des pneus arrière doit être

de 6 bar.

Danger

Risque de blessure !

Garer la balayeuse sur une surface

plane.

Retirer la clé.

Si les réparations doivent être effec-

tuées sur la voie publique lors de circu-

lation fréquente, il convient de porter

des vêtements de sécurité.

Vérifier la stabilité du sol. Sécuriser le

véhicule à l'aide de cales afin qu'il ne

puisse rouler.

Vérifier les pneus

Vérifier que la surface du pneu est

exempte de corps étrangers.

Le cas échéant, retirer les corps étran-

gers.

Utiliser un set de réparation de pneus

approprié et standard.

Remarque : tenir compte des conseils du

fabricant concerné. Observer les données

du fabricant concernant une éventuelle re-

prise du service. Changer la roue ou le

pneu le plus rapidement possible.

Soulever légèrement et retirer le bac à

poussière sur le côté correspondant.

Desserrer l'écrou de roue

Mettre le cric en place

Point d'insertion pour le cric (roues arrière)

Lever le véhicule à l'aide du cric.

Retirer l'écrou de roue.

Enlever la roue.

Mettre la roue de rechange.

Visser l'écrou de roue.

Abaisser le véhicule à l'aide du cric.

Serrer l'écrou de roue.

Insérer et enclencher le bac à pous-

sières.

Remarque : utiliser un cric standard appro-

prié.

– La mise en service du système de ba-

layage est effectuée à l'aide d'un sys-

tème de dépression.

– S'il est impossible d'abaisser les balais

latéraux ou la brosse rotative, contrôler

si les boîtes de dépression sont correc-

tement raccordées aux flexibles, le cas

échéant ré enficher le flexible corres-

pondant.

– Si malgré tout il est toujours impossible

d'abaisser les balais latéraux ou la

brosse rotative, le système de dépres-

sion n'est plus étanche. Dans ce cas, le

service après-vente doit en être infor-

mé.

Raccord de flexible vers la boîte de dépres-

sion de l'abaissement des balais latéraux

Raccords de flexible vers la boîte de dé-

pression de l'abaissement de brosse rota-

tive

Nettoyage extérieur de l'appareil

Fréquence de maintenance

Maintenance par le client

Maintenance par le service après-vente

Travaux de maintenance

Consignes de sécurité générales

Vérifier le niveau de remplissage de la

batterie et faire l'appoint

Contrôler la pression des pneus

Changement de roue

Contrôler le système de dépression

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Karcher KM 100-100 R Bp Seite 38

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