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3. 缓慢拉动拉绳式起动机,直到感觉到更强的阻力,
然后用力拉动。
4. 让拉绳式起动机缓慢回位
注意
损坏危险
拉绳式起动机回位速度过快会导致设备损坏
让拉绳式起动机缓慢回位。
5. 发动机启动后,将阻气挺杆向右移动。
连接交流设备
在持续运行模式下,电气设备的功耗不得超过发电机的
持续功率。最大功率只允许短时降低。带电机的设备需
要几倍的额定功率才能启动。
危险
触电危险
电气设备或电缆损坏可能导致操作人员触电,并造成死
亡或受伤。
如果将多个设备插入发电机,则必须在发电机和每个附
加电气设备之间连接一个移动式剩余电流保护装置
(PRCD)。
1. 启动发电机。
2. 将功率开关调到 1/ON 位置。
3. 将电气设备的电源插头插入发电机插座。
4. 如果将多个设备插入发电机,则必须在发电机和每
个附加电气设备之间连接一个移动式剩余电流保护
装置(PRCD)。
5. 将电气设备投入运行。
如果设备无法正常工作,例如运转不规律或断火,
请立即关闭电气设备,拔掉电源插头并确定原因。
给汽车蓄电池充电
12 直流接口仅设计用于12 伏汽车铅酸电池充电。
该接口不适合用作电气设备的 12 伏电源。
1. 断开车辆负极电缆(黑色)与蓄电池的连接
2. 将充电电缆的正极端子(红色)与蓄电池正极相
连。
3. 将充电电缆另一端的正极(红色)与发电机的红色
端子(+)相连。
4. 将充电电缆的负极端子(黑色)与蓄电池负极相
连。
5. 将充电电缆另一端的负极(黑色)与发电机的黑色
端子(-)相连。
6. 启动发电机。
注意
损坏危险。
如果车辆发动机在汽车蓄电池充电过程中运行,则可能
损坏车辆或发电机
在蓄电池充电期间,请勿启动车辆。
保护开关
过载时,保护开关按钮弹出并中断充电过程
1. 等待几分钟,然后再次按下按钮。
断开汽车蓄电池
1. 关停发电机。
2. 断开发电机上的负极(黑色)。
3. 断开负极端子(黑色)与蓄电池的连接。
4. 断开发电机上的正极(红色)。
5. 断开正极端子(红色)与蓄电池的连接。
6. 将车辆负极电缆(黑色)与蓄电池负极相连
关闭设备
1. 将钥匙开关转至 0/OFF 位置。
2. 关闭燃料阀。
运输
在运输之前,先将钥匙开关转至 0/OFF 并关闭燃料
阀。
向上翻转伸缩把手。
推动或拉动设备的伸缩把手。
在装载前,先让发动机冷却至少 15 分钟。
在运输过程中保持设备水平,以免燃料溢出
用车辆运输时,根据现行准则固定设备以防滑动和
倾翻。
运输时请注意设备的重量
存放
小心
忽视重量
受伤与损坏危险
存放时注意设备的重量。
注意
损坏危险
请勿在设备上放置重物。
存放时应保持设备干燥和无尘。
存放期限为 1 至 2 个月
1. 在燃料箱中添加汽油稳定剂。
2. 加满燃料箱。
存放期限为 2 至 12 个月
此外:
1. 关闭燃料阀。
2. 在化油器下面放置一个容器。
图 C
1化油器
2放油螺塞
3. 拧出放油螺塞。
4. 将燃料收集到容器内。
5. 拧入放油螺塞并拧紧。
6. 清空沉淀杯(参见“保养和维护/清洁沉淀杯
”)。
存放期限超过 12 个月
此外:
1. 拧出火花塞。
2. 5 至 10 cm3 在气缸中添加发动机机油。
3. 缓慢拉几次拉绳式起动机,以使机油分散在发动机
内部。
4. 再次拧入火花塞。
5. 换油(参见“保养和维护/换油”)。
6. 缓慢拉动拉绳式起动机,直到感觉到更强的阻力。
保养和维护
危险
受伤危险、触电危险。
活动部件可能会使您受伤。设备产生的电压可能会使您
死亡或受伤。
执行保养作业前,先拔下火花塞插头,并脱开至蓄电池
的连接。
小心
烫伤危险。
灼热的设备零部件会在触碰时导致烫伤
在设备上进行作业之前先让设备冷却。
* 说明参见“投入运行”。
** 说明参见“保养作业”。
保养周期
在每次运行之前
1. 检查设备的状态是否正常以及运行是否安全。如果
设备损坏,请勿运行。
2. 检查油位。*
3. 检查空气滤清器。**
每运行 1 个月或 20 小时执行一
1. 换油。**
每运行 3 个月或 50 小时执行一
1. 清洁空气滤清器。**
在多尘使用环境下,应更加频繁地进行清洁。
每运行 6 个月或 100 小时执行一
1. 换油。**
2. 清洁沉淀杯。**
3. 检查并清洁火花塞。**
4. 清洁火花捕集器(不在供货范围内)。**
每年由授权的客户服务部执行一次
1. 检查并调整气门间隙。
2. 清洁燃料箱和燃料滤清器。
每 2 年由授权的客户服务部执行一次
1. 检查燃料管路,必要时更换。
保养作业
检查空气滤清器
1. 转开锁止装置或拧出螺栓。
图 D
1螺栓
2盖罩
3空气滤清器滤芯
4锁止装置
2. 取下盖罩。
3. 检查空气滤清器滤芯是否脏污。必要时清洁空气滤
清器,或在损坏时予以更换(参见“清洁空气滤
清器”)。
4. 放上盖罩。
5. 锁紧锁止装置或拧入螺栓并拧紧。
清洁空气滤清器
注意
损坏危险
如果缺少空气滤清器滤芯,渗入的灰尘可能会损坏发动
机。
不得在未配备空气滤清器滤芯的情况下操作设备。
1. 打开空气滤清器(参见“检查空气滤清器”)。
2. 取出空气滤清器滤芯。
3. 在温水中加入家用清洁剂清洗空气滤清器滤芯,然
后用清水冲洗。
提示: 按照环保要求对油性洗涤溶剂进行废弃处
理。
4. 晾干空气滤清器滤芯。
5. 用干净的发动机机油浸泡空气滤清器滤芯并压出多
余的机油。
6. 重新装入空气滤清器滤芯。
7. 放上盖罩。
8. 锁紧锁止装置。
换油
在发动机暖机状态下换油。
1. 拧出机油标尺。
图 E
1机油标尺
2放油螺塞
2. 拧出放油螺塞和密封件并收集机油。
3. 拧入放油螺塞和密封件并拧紧。
4. 水平安放设备。
5. 测量发动机机油(油品见“技术数据”)并通过
机油标尺孔注油。
6. 检查油位(参见“投入运行”)。
7. 拧入机油标尺并拧紧。
8. 按照环保要求对废油进行废弃处理。
清洁沉淀杯
沉淀杯将水与汽油分离
1. 关闭燃料阀。
2. 拧下沉淀杯。
图 F
1沉淀杯
2螺栓
3. 将沉淀杯连同 O 形环一起取下。
4. 用不易燃的溶剂清洁沉淀杯和 O 形环并将其晾干。
5. 装上沉淀杯和 O 形环并拧紧。
6. 打开燃料阀。
7. 检查沉淀杯和化油器之间的密封情况。
8. 关闭燃料阀。
检查并清洁火花塞。
1. 拔下火花塞插头。
图 G
1火花塞插头
2火花塞
2. 清洁火花塞周围,以免拆卸火花塞时有污物进入发
动机内。
3. 拧出火花塞。
4. 更换电极磨损或绝缘体破裂的火花塞。
5. 检查火花塞的电极间距。额定值 0.7 至 0.8 mm。
6. 检查火花塞密封件是否损坏。
注意
损坏危险
火花塞松动会过热并损坏发动机。火花塞拧得过紧会损
坏发动机内的螺纹
请遵守拧紧火花塞的下列说明。
7. 小心地用手拧入火花塞。不得使螺纹倾斜。
8. 用火花塞扳手拧入火花塞,直至限位位置,然后如
下拧紧。
a 将用过的火花塞拧紧 1/8 至 1/4 圈。
b 将新的火花塞拧紧 1/2 圈。
9. 插入火花塞插头。
给设备蓄电池充电
危险
爆炸危险、起火危
如果蓄电池两极连接短路,则可能导致爆炸或起火。
切勿在蓄电池上放置金属物体(如工具)。
受伤危险
使用蓄电池时请遵守安全规定。
遵守充电器的操作说明书。
小心
健康危害
铅对健康有害。
切勿将伤口与铅接触。
1. 检查蓄电池的酸碱度。
2. 如果酸液面过低:
a 取下电池密封盖。
b 在电池中添加蒸馏水直至标记处。
c 装上电池密封盖。
3. 断开蓄电池。
4. 将充电器正极导线与蓄电池正极相连。
5. 将充电器负极导线与蓄电池负极相连。
6. 接通充电器。
故障排除
请专业人士执行电气部件上的所有检查和工作。
在出现本章中未列出的故障时,请联系获得授权的客户
服务人员。
发动机无法启动。
1. 打开燃料阀。
2. 在燃料箱中加入燃料。
3. 检查油位,必要时添加。
4. 检查火花塞(参见“保养和维护/检查并清洁火
花塞”)。
5. 清洁沉淀杯(参见“保养和维护/清洁沉淀
”)。
设备不发电
1. 将功率开关调到 1/ON 位置。
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