26 Português
몇A TENÇÃO
Perigo de lesões oculares e auditi-
vas.
Utilize óculos de protecção e uma pro-
tecção auditiva durant e o trabalho com
o aparelho.
Descrição do aparelho
Para imagens, consultar tampa frontal
Figura A
1Interruptor do aparelh o
2Motor de arranque com cabo de tracção
3Filtro de ar
4Abertura de enchimento
5T ampa do depósito de combustível
6Depósito de combustível
7V areta de medição do óleo
8Parafuso de purga do óleo
9Saída
10 Suporte de aspira ção
11 Parafuso de descar ga de água
12 Placa de características
13 T orneira de combustível
14 Alavanca do est rangulador
15 Acelerador
Símbolos no aparelho
Limpar o filtro de ar a cada 50 horas, em ambiente com
pó a cada 10 hor as (consultar “Conservação e manu-
tenção/limpar o filtro de ar”).
Aviso de contr olo do nível do óleo.
Alavanca do estrangula dor
Acelerador
Primeiro arranque
Encher com óleo
1. Colocar o aparelho na horizontal.
2. Extrair a vare ta de medição do óleo.
3. Reabastecer óleo do motor .
Av i s o : O óleo do motor não está incluído no volume
do fornecimento. O tipo de ó leo e a quantida de es-
tão indicados no capítul o “Dados técnicos”.
4. Limpar a vareta de medição do óleo.
5. Inserir a vareta de medição do óleo até ao ba tente
mas não enroscar .
6. Extrair a va reta de mediçã o do óleo. O nível do óleo
tem de estar na parte marcada da vareta de medi-
ção do óleo.
7. Com nível do óleo baixo, reabastecer com ól eo de
motor .
8. Inserir a vareta de medição do óleo e apertar .
Colocação em funciona mento
Verificar nível do óleo
1. Colocar o aparelho na horizontal.
2. Desenroscar a vareta indicadora do ní vel de óleo.
3. Limpar a vareta indicadora do nível de óleo.
4. Introduzir a var eta indicadora do nível de óleo até ao
batente, mas sem enroscar .
5. Retirar a vareta indicadora do nível de óleo. O nível
do óleo deve encont rar-se na parte marcada da va-
reta indicadora do nível de óleo.
6. Bastecer com óleo de motor se o nível do óleo esti-
ver baixo.
7. Inserir e apertar a vareta indicad ora do nível de
óleo.
Abastecer com combust ível
1. Desaparafusar a tampa do depósito de combustí-
vel.
2. Encher com combustível até ao nível máximo em
relação ao canto inferior do bocal de enchiment o.
3. Posicionar e apertar a tampa do depósito de com-
bustível.
Instalar a bomba
O caudal da bomba é significativamente influen ciado
pelas condições de utiliza ção. O cumprimento das se-
guintes regras promove uma potência ideal.
Manter a diferença de altura ent re a superfície da
água e a bomba o mais reduzida possí vel.
Instalar a bomba de forma a que man gueira de as-
piração fique o mais curta possível.
Uma mangueira de ar comprimido mais comprida é
mais favorável do que uma mangueira de aspir a ção
mais comprida.
Não utilizar mangueiras compridas desnecessárias.
Ligar as mangue iras
1. Inserir a abraçadeira do tubo fl exível na mangueira
de aspiração.
Figura B
1Mangueira de aspiração (não incluída no volume
do fornecimento)
2Abraçadeira do tubo flexível
3Bocal de mangu eira
4Porca de capa
5Junta chata
2. Inserir a porca de capa no bocal de mangueira.
3. Inserir a mangueira de aspi ração no bocal de man-
gueira.
4. Posicional e apertar a abraçadeira do tu bo flexível.
5. Colocar uma junta chata entre o tubo de aspiração
e o bocal de mangueira.
Av is o : Como mangueira de aspiração, deve ser uti-
lizado uma mangueira reforçada, ade quada para
subpressão.
6. Ligar a mangueira de aspiração ao tub o de aspira-
ção e apertar a porca de capa.
7. Colocar o filtro de aspiração na outra extre midade
da mangueira de a s piração.
Figura C
1Mangueira de aspiração (não incluída no volume
do fornecimento)
2Abraçadeira do tubo flexível
3Filtro de aspiração
8. Providenciar um boca l de mangueira, uma porca d e
capa e uma abraçadeira do tubo flexível para a
mangueira de ar comprimido (não incluídos no volu-
me do fornecimento).
9. Colocar uma junta cha ta entre o bo cal de mangueira
e a saída.
10. Ligar a mangue ira de ar comprimido à saí da e aper-
tar com a porca de capa.
Operação
Purgar a bomba
ADVERTÊNCIA
Perigo d e danos
As juntas podem danificar -se se a bomba funcionar a
seco.
Purgue a bomba antes do ar ranque. Se a bomba for
inadvertidamen te operada a seco, pare imedi atamente
o motor e deixe a bomba arrefecer antes de iniciar a
purga.
1. Desenroscar o fecho da abertura de enchimento .
2. Encher totalmente a bomba com água.
3. Rodar e apertar novame nte o fecho na abertura de
enchimento.
Iniciar o aparelho
1. Purgar a bomba.
2. Abrir a torneira de combustível.
3. Empurrar a alavanca do disp ositivo de arranque pa-
ra a esquerda.
4. Empurrar a manete de potênci a aproximadamente
1/3 do curso total.
5. Colocar o interruptor do aparelho em "I".
6. Puxar lentamente o motor de arran que do cabo de
tracção até se sentir uma forte resistência e come-
çar , nessa altur a, a puxar com forç a.
7. Repor lentamente o motor de arranque do cabo de
tracção.
ADVERTÊNCIA
Perigo d e danos
Se o motor de arranque do cabo de tracção for rap ida-
mente reposto, podem ocorr er danos no aparelho.
Repor lentamente o motor de arranque do cabo de trac-
ção.
8. Se o motor arrancar , empurrar a alavan ca do dispo-
sitivo de arranque para a direita.
9. Empurrar a manete de potência par a a esquerda
até obter as rotações pretendidas. O caudal de
bombagem da bomba depende das rotações.
10. V erificar o funcionamento da bomba. O funciona-
mento a seco danifica a bomba. Se a bomba não in-
jectar água, desligar o motor e repetir a purga da
bomba.
Desligar o aparelho em caso de emergência.
1. Colo car o in terrupt or do ap arelho em "0" .
Desligar o aparelho
1. Empurrar a manete d e potência completamente pa-
ra a direita.
2. Colo car o in terrupt or do ap arelho em "0" .
3. Fechar a torneira de combustív el.
Drenar a água
1. Retirar o parafuso de descarga de água.
2. Deixar drenar a água da bomba,
3. Desenroscar o fecho da abertura de enchimento.
4. Lavar a bomba com água de rede.
5. Deixar a água de rede correr .
6. Enroscar e apertar o fecho da abertura de enchi-
mento.
7. Enroscar o parafuso de descarga de água e apertar .
Transporte
Colocar o interruptor do aparelho na posição “0” an-
tes de o transportar .
Deixar o motor arrefecer , pelo menos, 15 minutos
antes do carregamen to.
Manter o aparelho na horizont al durante o transpor-
te para evitar o derrame do combustí vel.
Ao transportar o aparelho em veícul os, proteger
contra deslizes e quedas, de acordo com as directi-
vas aplicáveis.
Observar o peso do aparelho para o transpor te.
Armazenamento
몇CUIDADO
Não observância do peso
Perigo de feri mentos e danos
Considere o peso do aparelho para o respe ctivo arma-
zenamento.
ADVERTÊNCIA
Perigo de danos
Não pouse objectos pesados sobre o aparelho.
Secar o aparelho e guardá-lo sem poeiras.
Limpar o aparelho
O aparelho deve ser limpo antes do armazenamento.
1. Deix ar o apar elho arre fecer dur ante mei a hora caso
tenha estado recentement e em funcionamento.
2. Lavar a bomba com água limpa.
3. Lavar o exterior do aparelho à mão, com pouca
água.
4. Esfregar todas as superfícies acessívei s até ficarem
secas.
5. Desenroscar o parafuso de descarga da água e dei-
xar drenar a água.
6. Enroscar o parafuso de descarga de água e apertar .
7. Lubrificar ligeiramente as superf ícies susceptíveis a
ferrugem.
8. Lubrificar os elementos de comand o com spray de
silicone.
Duração do armazenamen to 1 - 2 meses
1. Colocar estabilizador de gasolina no depósito de
combustível.
2. Encher o depósito de combustível.
Armazenamento 2 - 12 m eses
Adicionalmente:
1. Fechar a torneira de combustív el.
2. Colocar um depósito sob o carburador .
Figura D
1Carburador
2Parafuso de descarga
3. Desenroscar o parafuso de descarga.
4. Recolher o combustível no depósito.
5. Enroscar o parafuso de descarga e aper tar.
6. Esvaziar o reci piente de decanta ção (consultar
“Conservação e manutenção/l impar recipiente de
decantação”).
Armazenamento su perior a 12 meses
Adicionalmente:
1. Desenroscar a vela de ignição.
2. 5... 10 cm3 Colocar óleo do motor no cilindro.
3. Puxar várias vezes o motor de arranque do cabo de
tracção lentamente para que ó leo se disperse pelo
motor .
4. Enroscar novamente a vela de ignição.