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5. Demontieren Sie die Ventile, indem Sie mit einer spitzen Zange den Ventilbehälter, die Feder,
das Tellerventil sowie den Ventilsitz aus beiden Bohrlöchern. Um die beiden Ventilsitze zu
entfernen, verwenden Sie einen stumpfen, runden Gegenstand (z.B.: Inbussschlüssel) und
drücken Sie von der hinteren Seite den Ventilsitz aus dem Loch.
6. Trennen Sie die Pumpenrückplatte vom Pumpenkörper, indem Sie die vier Inbussschrauben mit
einem ¼” Inbussschlüssel lösen. Nach dem Entfernen der Schrauben, werden die beiden
Bestandteile zusammen bleiben. Ziehen Sie die beiden Teile vorsichtig auseinander. Sie können
hierfür das Hilfswerkzeug in den Zylinder des Pumpenkörpers einsetzen und leicht mit einem
Gummihammer dagegen schlagen, so dass sich die Pumpenrückplatte von dem Pumpenkörper
löst. Nach der Trennung der beiden Teile, ziehen Sie den Kolben aus der Rückplatte und
entfernen die beiden O-Ringe (8012830/8012444). Beim Auseinandernehmen löst sich auch
die Feder des Überdruckventils. Verlieren Sie diese Feder nicht und lassen Sie diese im Ventil
stecken.
7. Entfernen Sie den alten PIP-Ring sowie die Dichtung vom Kolben indem Sie einen flachen
Schraubenzieher unter den Ring führen und diesen etwas aus der Nut herausziehen. Sie können
den Ring sowie die Dichtung mit einem Messer oder Schere durchtrennen und entfernen.
8. Entfernen Sie den schwarzen
Kunststoffblock von der Rückplatte
und ziehen sie die Dichtung mit einer
spitzen Zange aus dem Block.
Entfernen Sie den dünnen
Abstandhalter. Von der Seite, die mit
dem Pumpenkörper verbunden war,
stossen Sie mit einem runden
Gegenstand durch das Loch und
entfernen somit eine Kolbenstangen-
Büchse, zwei Dichtungen und zwei
weisse Hilfsscheiben (vgl. Abb.: R-4).
Somit ist die Demontage fertiggestellt.
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