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Montage und Anschluss
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Bohren Sie im Zentrum der vorgesehenen Position der
Dreheinheit die Öffnung für die Kabeldurchführung mit einem
Kreisbohrer (Ø: 38 mm). Entgraten Sie die Bohrung mit einer
Rundfeile oder Schleifpapier.
Setzen Sie die Dachdurchführung provisorisch in das Bohrloch
ein (Abb. A).
Platzieren Sie die Montageplatte so auf dem Fahrzeugdach,
dass das Mittelloch zentrisch zur Kabeldurchführung liegt.
Dabei muss das Pfeilsymbol oben sichtbar sein und in
Vorwärtsfahrtrichtung des Fahrzeuges weisen (Abb. B).
Markieren Sie die Positionen der sechs kreisförmig
angeordneten Befestigungslöcher auf dem Fahrzeugdach.
Hinweis: Die Größe der Bohrungen und die Wahl der zu verwendenden
Befestigungsschrauben (diese sind nicht im Lieferumfang enthalten)
sind von der Art und Dicke der Dachaufbaumaterialien abhängig. Bei
ausreichender Festigkeit der Dachschale (Kunststoffdächer) empfiehlt
es sich, zur Sicherung der aufzuklebenden Montageplatte
grundsätzlich Linsenkopfschrauben, Unterlegscheiben und
selbstsichernde Muttern zu verwenden.
Bei sehr dünnem Dachhautmaterial und ungenügendem Halt im
Isolationsmaterial sind Durchgangsbohrungen (Ø: 5,5 mm) ins
Innere des Fahrzeuges notwendig und verzinkte M5-Linsen-
kopfschrauben mit ausreichender Länge zu verwenden.
Achten Sie auf ein ausreichend festes Gegenlager, welches die
Schraubenkräfte aufnehmen kann (große Unterlegscheibe oder
komplette Versteifungsplatte).
Abb. B
Abb. C
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