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INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD - INDICACIONES IMPORTANTES
Código de circulación y matriculaciones alemán (StVZO)
En caso de una instalación fi ja de la unidad de giro sobre un vehículo que circule por las vías públicas, se
han de observar las disposiciones vigentes del código de circulación y matriculaciones alemán (StVZO).
Esto afecta ante todo a los artículos 19/2; 30 C y 32 (2) así como a la directiva de la Unión Europea
74/483 CEE.
En síntesis, estas disposiciones dicen que no es necesaria una inscripción en la documentación del vehículo
siempre y cuando la unidad de la antena se encuentre, con el vehículo cargado, a una altura superior a
2 metros y la unidad de la antena no sobresalga del contorno lateral exterior del vehículo. No se permite
sobrepasar la altura máxima admisible de 4 metros (vehículo más unidad de antena).
Existe un mayor riesgo de accidente si la altura del vehículo es superior a la habitual
debido a una antena no bajada. ¡El conductor del vehículo es responsable exclusivo del
estado de los componentes adosados al vehículo o montados sobre el mismo!
Cables
Tienda siempre los cables de manera que nadie pueda pisarlos ni tropezar con ellos.
Para evitar la infl uencia o la emisión de interferencias se debe utilizar, para una eventual prolongación del
cable de la antena, un cable coaxial de 75 Ω con una medida de apantallamiento de al menos 75 dB.
¡Si ha juntado los cables con alambre o materiales similares, suéltelos para evitar incendios sin llama!
Tensión de alimentación, protección con fusible
Para el uso del sistema, conéctelo a la batería (12 V) de su vehículo o a una fuente de alimentación
adecuada. Esta fuente de alimentación tiene que garantizar una tensión de salida estable de 12 V, una
corriente constante de 11 A y una corriente punta de 15 A (300 ms).
El consumo de corriente es, durante corto tiempo, de hasta máx. 12 A.
Para garantizar un funcionamiento seguro de la unidad de conexión y mando, se tiene que conectar el
cable de alimentación eléctrica directamente a la batería. Si la tensión de alimentación es demasiado baja,
el receptor UFD 170/UFD 540 muestra el aviso «¡Tensión de a bordo demasiado baja!» en la pantalla del
televisor.
En el cable de alimentación eléctrica está integrado un fusible de 15 A. Si se activa el fusible, se tiene que
eliminar la causa de la anomalía y reemplazar el fusible defectuoso por otro fusible de igual valor nominal
(15 A).
No quitar ni puentear nunca el fusible del cable – ¡Peligro de incendio en los cables!
Conectando el conductor denominado «Encendido» en el cable de alimentación eléctrica al
circuito de corriente de encendido del vehículo, se dota a la unidad de giro de una función con la que se
baja automáticamente la antena. La bajada se produce en cuanto se conecta el circuito de corriente de
encendido del motor del vehículo. Al conectar la unidad de mando a la red de a bordo se tiene que prestar
atención a que los cables «12 V», «Masa» y «Encendido» no puedan ser interrumpidos por interruptores
intercalados, ya que en tal caso se desactivaría la función de bajada automática de la antena.
La antena se baja, a más tardar, 12 segundos después de que se conecta el circuito
de corriente de encendido (en caso de que esté en Standby y si el UFS 740sw está
apagado). En caso contrario, la unidad de control se baja inmediatamente durante el
servicio.
Atención: ¡La bajada de la antena puede tardar hasta 30 segundos (tras conectarse el circuito de
corriente de encendido)!
… 7 …

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