772970
54
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/68
Nächste Seite
PL
54
WYMIANA ŚWIAA TYLNEGO
1. Odkręć śrubę mocującą czerwoną szybkę
ztworzywa wtylnym świetle izdejmij szybkę.
2. óż dwie baterie, zwracając uwagę na
właściwą polaryzację.
3. Nałóż szybkę idokręć śrubę.
KONSERWACJA ŁAŃCUCHA
Smarowanie łańcucha
Łańcuch należy smarować regularnie. Używaj
odpowiedniego oleju do łańcuchów. Sprawdź,
czy łańcuch nie zgrzyta podczas jazdy inie jest
uszkodzony.
1. Nasmaruj łańcuch.
2. Wykonaj kilka obrotów pedałami, aby olej
dostał się do ogniw łańcucha.
3. Wytrzyj łańcuch znadmiaru oleju szmatką
lub gąbką.
Naprężanie łańcucha
Łańcuch powinien być dobrze naprężony
iporuszać się ok. 1cm wgórę iwdół przy
naciskaniu go palcem. Niewystarczająco
napięty łańcuch stanowi zagrożenie. Jeżeli
łańcuch można unieść lub opuścić owięcej niż
1cm, należy go napiąć.
1. Odkręć nakrętki tylnego koła ipociągnij
ko do tyłu.
2. Dokręć nakrętki. Upewnij się, że ko
zostało zamontowane prosto.
3. Sprawdź, czy łańcuch jest napięty.
4. Sprawdź, czy ko zostało solidnie
przymocowane.
HAMULCE TARCZOWE
Napięcie linki hamulców tarczowych
regulowane jest za pomocą śruby regulacyjnej
na rączce właściwego hamulca.
PRZERZUTKA
Naprężenie linki biegów regulowane jest za
pomocą śruby regulacyjnej przy piaście tylnego
koła.
SMAROWANIE
Aby na trwe zapewnić prawidłowe
funkcjonowanie roweru, smaruj go regularnie
zgodnie zponiższymi wskazówkami. Upewnij
się, że do smarowania nie używasz zbyt dużej
ilości smaru – może to spowodować utknięcie
smaru na tarczach iklockach hamulcowych,
co wkonsekwencji wydłuży drogę hamowania.
Regulator prędkci, okładziny hamulcowe
iobręcze powinny być pozbawione tłuszczu
iinnych smarów.
Smaruj łańcuch iprzerzutki olejem
rowerowym co 1–2miesiące lub częściej,
jeśli zajdzie taka potrzeba.
Aby zabezpieczyć sztycę siodełka przed
zablokowaniem, smaruj ją raz do roku.
Aby uniknąć zbędnego tarcia smaruj
również śrubę mimośrodową hamulca,
piastę przednią ipedały co 1–2miesiące
lub częściej, jeśli zajdzie taka potrzeba.
UWAGA!
Upewnij się, że do smarowania nie
ywasz zbyt dużej ilości smaru – może to
spowodować utknięcie smaru na tarczach
iklockach hamulcowych, co wkonsekwencji
wydłuży drogę hamowania. Regulator
prędkci, okładziny hamulcowe iobręcze
powinny być pozbawione tłuszczu iinnych
smarów.
All manuals and user guides at all-guides.com
54

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Kayoba-Jula 005026 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info