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Kenwood NX-220E3 Seite 235

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T-iii
Aşağıdaki konumlarda telsizi kapatın:
• Patlayıcı ortamlarda (yanıcı gaz, toz partikülleri, metalik tozlar, taş damarı
tozları, vb.).
• Yakıt alırken ya da benzin istasyonlarında park halinde iken.
• Patlayıcılar ya da patlama sahalarının yakınında.
• Uçaklarda. (Telsizin herhangi bir şekilde kullanılması sırasında havayolu
mürettebatı tarafından verilen talimatlar ve düzenlemelere uyulmalıdır.)
• Tıbbi tesisler dahil olmak üzere ancak bunlarla sınırlı kalmaksızın telsiz
cihazlarının kullanımına ilişkin sınırlamalar ya da uyarıların asılı bulunduğu
yerler.
• Kalp pili bulunan kişilerin yakınında.
• Telsizi, hiçbir şekilde parçalara ayırmayın ya da değişiklik yapmayın.
• Araç hareket halinde iken telsizi, hava yastığı ekipmanı üzerine ya da yakınına
koymayın. Hava yastığı açıldığında, telsiz fırlayabilir ve sürücüye ya da
yolculara çarpabilir.
• Anten bağlantı ucuna temas ettiğiniz ya da anten korumasının metalik
parçalara maruz kaldığı durumlarda iletim yapmayın. Böyle bir konumda
iletim, yüksek frekans yanığına neden olur.
• Telsizden anormal bir koku ya da duman geldiğini fark ederseniz, telsizi
derhal kapatın, batarya paketini telsizden çıkarın ve KENWOOD bayinize
başvurun.
• Sürüş esnasında telsiz kullanmanız, trafik kurallarına aykırı olabilir. Lütfen
bölgenizdeki araç yönetmeliklerini inceleyerek, bunlara uygun davranın.
• Telsizi aşırı sıcak ya da aşırı soğuk hava şartlarından koruyun.
• Batarya paketini (ya da batarya kutusu) metal nesnelerle birlikte taşımayın
bunlar batarya terminallerinin kısa devre yapmasına neden olabilir.
• Bataryanın hatalı değiştirilmesi halinde patlama riski vardır, yalnızca aynı
tip batarya ile değiştirin.
• Telsizin havanın kuru olduğu bölgelerde kullanılması sırasında, elektrik
yükünün artması (statik elektrik) kolaydır. Bu koşullarda kulaklık kullanırken,
telsizin kulaklık üzerinden kulağınıza elektrik şoku iletmesi mümkündür.
Elektrik çarpmalarını önlemek için, bu tür ortamlarda yalnızca hoparlör/
mikrofon kullanmanızı öneriyoruz.
UYARI
DİKKAT
… 235 …

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