Bedienungsanleitung Kenwood TS-480SAT (Seite 10 von 104) (Französisch)

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F-2

1 INSTALLATION

CONNEXION DU CÂBLE D’ALIMENTATION CC

Reliez directement le câble d’alimentation CC aux bornes de

la batterie du véhicule par le chemin le plus court. N’utilisez

pas l’allume-cigarette! Le courant nominal de l’allume-

cigarette est trop faible pour alimenter l’émetteur-récepteur.

Veillez à utiliser une batterie de véhicule de 12 V ayant une

intensité de courant suffisante. Si le courant était insuffisant,

le visuel pourrait s’obscurcir durant l’émission et l’émetteur-

récepteur pourrait fonctionner de façon intermittente. Si vous

utilisez l’émetteur-récepteur pendant une longue période et

que la batterie de votre véhicule n’est pas chargée à fond,

ou si le moteur est arrêté, la batterie pourrait se décharger

rapidement et vous ne pourriez peut-être plus redémarrer

votre véhicule. Évitez d’utiliser votre émetteur-récepteur

dans ces conditions. Rappelez-vous que l’émetteur-

récepteur TS-480SAT débite un courant de pointe d’environ

20,5 A et le TS-480HX un courant de pointe d’environ 41 A

(20,5 A + 20,5 A) durant l’émission.

• Après l’installation, posez le(s) filtre(s) de ligne sur le(s)

câble(s) CC, tel qu’illustré (type E seulement).

Remarques:

◆

N’utilisez pas 2 batteries séparées pour connecter chaque câble

CC à partir de l’émetteur-récepteur (TS-480HX). La différence de

tension CC entre les connecteurs DC IN 1 et DC IN 2 à

l’émetteur-récepteur doit être inférieure à 1,0 V CC pour

l’exploitation de l’émetteur-récepteur.

◆

Vous devez utiliser les 2 câbles CC fournis (ou 2 câble CC

PG-20 optionnels). L’utilisation de câbles de longueur ou de

calibre différent pourrait causer une différence de tension

entre les connecteurs DC IN 1 et DC IN 2 à l’émetteur-

récepteur (TS-480HX).

CONNEXION DE L’ANTENNE

De façon générale, les antennes mobiles B.dam/ 50 MHz sont plus larges et plus lourdes que les antennes VHF/ UHF. Par

conséquent, utilisez un support solide et rigide pour installer l’antenne mobile B.dam/ 50 MHz de façon sûre et sécuritaire.

Pour une plus grande stabilité, une installation sur le pare-chocs est recommandée. Toutefois, la plupart des véhicules les plus

récents sont munis de pare-chocs en plastique. Pour ces véhicules, mettez le socle de l’antenne à la masse en le reliant au châssis

de la carrosserie au moyen d’un câble de gros calibre. Une bonne installation de l’antenne est indispensable pour une exploitation

mobile efficace. Pour de plus amples renseignements, consultez The Radio Amateur’s Handbook, le Radio Handbook ou d’autres

publications sur le sujet.

CONNEXION À LA MASSE

La masse, qui constitue l’autre moitié du système d’antenne, est très importante lorsque vous utilisez une antenne fouet mobile.

Reliez solidement la masse de la ligne d’alimentation de l’antenne au châssis du véhicule et assurez-vous de lier (connecter

électriquement) la carrosserie du véhicule à son châssis. La tôlerie constitue le premier plan de masse. Il est donc important

d’établir une bonne connexion RF entre la ligne d’alimentation d’une part, et le châssis et la carrosserie d’autre part. Pour un

traitement plus exhaustif de l’installation et de l’optimisation des antennes mobiles, consultez le guide ARRL Handbook ou d’autres

publications sur le sujet.

BRUIT D’ALLUMAGE

Cet émetteur-récepteur est muni d’un Antiparasite et d’un Limiteur Numérique de Parasites afin d’éliminer les bruits d’allumage.

Toutefois, certains véhicules peuvent quand même produire trop de bruit d’allumage. Le cas échéant, utilisez des bougies

antiparasites (avec résistances) et (ou) des filtres de ligne CC pour réduire les parasites. Vous trouverez une mine de

renseignements sur le sujet dans le guide ARRL Handbook et dans d’autres ouvrages de référence semblables.

Remarques:

◆

Une fois l’installation et le câblage terminés, vérifiez que tout le travail a été fait correctement, puis connectez la (les) fiche(s) du câble

d’alimentation CC à l’émetteur-récepteur.

◆

Si un fusible saute, débranchez immédiatement de l’émetteur-récepteur la (les) fiche(s) du câble d’alimentation CC, puis vérifiez tous les câbles

d’alimentation CC afin de déterminer les raisons du court-circuit. Le câble CC peut avoir été endommagé, court-circuité, coincé ou écrasé.

Après avoir résolu le problème, remplacez le fusible par un autre du même type et du même calibre.

◆

N’enlevez jamais le porte-fusible sous aucun prétexte.

PADDLE

KEY

EXT.SP DATA REMOTE

COM

PANEL

Vis SEM

(M4 x 10 mm)

Vis taraudeuse

(5 mm x 16 mm)

Rondelle plate

(5 mm)

Support en “L”

13.8V

DC 2 13.8V

GNDGND

GND

Batterie de

12 V

DC IN 1

DC IN 2

Rouge (+)

Noir (–)

Habitacle

Compartiment moteur

Carrosserie

Fixez solidement le câble CC le long de la surface intérieure

du compartiment moteur. Évitez d’exposer le câble à la

chaleur, à la vapeur ou à une humidité excessive.

Utilisez un anneau de caoutchouc ou de plastique

afin d’éviter que le câble ne soit en contact direct

avec le châssis du véhicule.

TS-480HX

TS-480SAT

Type E seulement

Kenwood TS-480SAT Seite 10

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