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MY21K01 - 13_1.0_06.08.2020 41
Montaje
5Continuar empujando el eje hacia delante y girar
la tuerca de eje en sentido horario para aumen-
tar la tensión de la palanca, o girarla en sentido
antihorario para reducir la tensión de la palanca.
6Insertar de nuevo el seguro de la tuerca de eje y
apretar el tornillo con 0,9 Nm (8 in-lb).
7Repetir los pasos para el montaje del eje para
comprobar que se ha realizado un montaje
adecuado y un ajuste correcto.
5.4.2.2 Eje Kabolt
Solo es válido para horquillas FOX con equipamiento de eje
Kabolt
El procedimiento para el montaje de los ejes Kabolt
de 15 x 100 mm y de 15 x 110 mm es el mismo.
1Insertar la rueda delantera en la puntera de la
horquilla. Insertar el eje Kabolt a través de la
puntera hasta el lado que no es de
accionamiento y el buje.
Figura 44: Inserción del eje Kabolt
2Apretar el tornillo del eje Kabolt con una llave
Allen de 6 mm a 17 Nm (150 in-lb).
5.4.3 Comprobación de la potencia y del
manillar
5.4.3.1 Comprobación de las conexiones
1Para comprobar si el manillar, la potencia y el
vástago de la horquilla están firmemente
conectados, situarse delante del Pedelec.
Sujetar la rueda delantera entre las piernas.
Agarrar los puños del manillar.
2Intentar girar el manillar con respecto a la rueda
delantera.
La potencia no debe poderse mover ni girar.
5.4.3.2 Asiento firme
1Para comprobar el asiento firme de la potencia,
apoyarse con todo el peso en el manillar con la
palanca de cierre rápido cerrada.
El tubo del vástago del manillar no debe poderse
mover hacia abajo en el vástago de la horquilla.
2Si el tubo del vástago del manillar en el vástago
de la horquilla se mueve, aumentar la tensión de
la palanca del cierre rápido. Para ello, girarlo
con la palanca de cierre rápido abierta, girando
ligeramente la tuerca moleteada en el sentido
horario.
3Cerrar la palanca y volver a comprobar el
asiento firme de la potencia.
5.4.3.3 Comprobación del juego de
rodamiento
1Para comprobar el juego de rodamiento del
cojinete de dirección, cerrar la palanca de cierre
rápido de la potencia.
2Colocar los dedos de una mano alrededor de la
cubierta del cojinete de dirección. Accionar el
freno de la rueda delantera con la otra mano e
intentar mover el Pedelec hacia delante y atrás.
3Las mitades de la cubierta del cojinete no deben
moverse la una hacia la otra. Tener en cuenta
que en las horquillas de suspensión y los frenos
de disco es posible que haya un juego palpable
por los casquillos del cojinete extraídos o juego
en las almohadillas de freno.
4Si hay juego de rodamiento en el cojinete de
control, este tendrá que ajustarse lo antes
posible, ya que de lo contrario se puede dañar el
cojinete. Este ajuste tiene que realizarse de
acuerdo con el manual de la potencia.
5.5 Venta del Pedelec
Cumplimentar carné de Pedelec en la cubierta
del manual de instrucciones.
Anotar el fabricante y el número de la llave de la
batería.
Adaptar el Pedelec al conductor, véase el
capítulo 6.5.
Ajustar la pata, la palanca de cambio.
Instruir al propietario o al conductor acerca de
todas las funciones del Pedelec.
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