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Kettler BOSCH Intuvia Pedelec 2021 Seite 93

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Búsqueda de errores, eliminación de averías y reparación
9.1.7 Otros errores
9.2 Reparación
Para muchas reparaciones son necesarios
conocimientos especializados y herramientas
especiales. Por ello, las siguientes reparaciones
solo deben realizarse por un distribuidor
especializado:
• Cambiar las cubiertas y las llantas,
• Cambiar las almohadillas de freno, las llantas y
los discos de freno,
• Sustituir o tensar la cadena.
9.2.1 Piezas y lubricantes originales
Las piezas individuales del Pedelec han sido
seleccionadas cuidadosamente y adaptadas
entre sí.
Tendrán que utilizarse exclusivamente piezas y
lubricantes originales para la realización de los
trabajos de conservación y reparación.
Las listas de piezas y accesorios que se
actualizan de forma continuada se encuentran en
el capítulo 11 Documentos y dibujos.
Respetar todas las indicaciones del manual de
instrucciones de los componentes nuevos.
9.2.2 Sustitución de la iluminación
Para la sustitución, utilizar solo componentes
de la clase de potencia correspondiente.
9.2.3 Ajuste del faro
El faro debe ajustarse de manera que su cono
luminoso se enfoque 10 m por delante del
Pedelec sobre la calzada.
9.2.4 Comprobación de libertad de rueda
Cada vez que una cubierta de una horquilla de
suspensión se cambia a otro tamaño, deberá
comprobarse la libertad de rueda.
1Descargar la presión de la horquilla.
2Comprimir la horquilla completamente.
3Medir la distancia entre la parte superior de la
cubierta y la parte inferior de la corona. La
distancia no deberá ser inferior a 10 mm. Si la
cubierta es demasiado grande, la cubierta
entra en contacto con la parte inferior de la
corona cuando la horquilla se comprime
completamente.
4Descargar la horquilla y bombear de nuevo la
presión si se trata de una horquilla de
suspensión neumática.
5Tener en cuenta que el hueco se reduce si hay
un guardabarros disponible. Repetir la
comprobación para asegurar que la libertad de
rueda es suficiente.
Síntoma Causa / Posibilidad Remedio
Al pulsar el interruptor se emiten
dos pitidos y el interruptor no
puede accionarse.
Se ha desactivado el
funcionamiento del interruptor
pulsado.
Esto no es un fallo de funcionamiento.
Se emiten tres pitidos. Se ha producido un error o una
advertencia.
Esto se produce cuando se muestra una advertencia o un
error en la pantalla. Seguir las instrucciones que se
indican para el código correspondiente en el capítulo
6.2 Mensajes de sistema.
Si se utiliza un cambio de
marchas electrónico, se percibe la
sensación de que la asistencia al
pedaleo se vuelve más débil
cuando se cambia de marcha.
Esto se debe a que la asistencia al
pedaleo se ajusta a la medida
óptima por el ordenador.
Esto no es un fallo de funcionamiento.
Después del cambio de marchas
se oye un ruido.
Contactar con el distribuidor especializado.
Durante la circulación normal se
oye un ruido en la rueda trasera.
Es posible que el ajuste del cambio
de marchas no se haya realizado
correctamente.
Contactar con el distribuidor especializado.
Al detener el Pedelec, la transmi-
sión no se conecta en la posición
que está prevista en la caracterís-
tica de funcionamiento.
Es posible que se haya ejercido
una presión excesiva sobre los
pedales.
Si solo se ejerce una presión ligera sobre los pedales, se
facilitará el cambio de la transmisión.
Tabla 54: Solución de errores para la batería
… 93 …

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