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MY21K03 - 13_1.0_15.09.2020 15
Vista general
3.1 Descripción
3.1.1 Rueda
Figura 3: Componentes visibles de la rueda
1 Cubierta
2Llanta
3 Radio
4 Cabecilla del radio
5Buje
6Válvula
La rueda consta de una rueda, una cámara con
una válvula y una cubierta.
3.1.1.1 Válvula
Cada rueda cuenta con una válvula, que sirve
para llenar la cubierta de aire. Cada válvula
cuenta con una tapa de la válvula. La tapa de la
válvula atornillada brinda protección contra polvo
y suciedad.
El Pedelec cuenta con una válvula Dunlop clásica,
una válvula Presta o una válvula Schrader.
3.1.2 Suspensión
El Pedelec cuenta con una horquilla rígida.
Las horquillas rígidas no disponen de suspensión.
Transmiten la fuerza muscular y fuerza del motor
aplicadas de forma óptima a la carretera. En los
carreteras empinadas, en los Pedelecs con horquilla
rígida es menor el consumo de energía y es mayor
la autonomía restante en comparación con los
Pedelecs con una suspensión ajustada.
3.1.3 Freno
El Pedelec dispone de un sistema de frenado
hidráulico. En un sistema de tubos cerrado hay
líquido de frenos. Si el ciclista acciona la palanca
de freno, se activa el freno en la rueda mediante
el líquido de frenos.
El Pedelec cuenta con freno de disco en la rueda
delantera y en la rueda trasera.
Los frenos mecánicos sirven como parada de
emergencia y aseguran una parada rápida y
segura en caso de emergencia.
Figura 4: Sistema de frenado con freno de disco, ejemplo
1 Disco de freno
2 Pinza de freno con almohadillas de freno
3Manillar con palanca de freno
4 Disco de freno de la rueda delantera
5 Disco de freno de la rueda trasera
En un Pedelec con un freno de disco, el disco de
freno está atornillado fijamente con el buje de la
rueda. Al apretar la palanca de freno se genera
presión de frenado. Por medio del líquido de freno
se transmite la presión a través de los cables de
freno a los cilindros en la pinza de freno. La fuerza
de frenado se aumenta mediante una reducción y
se transmite a las almohadillas de freno. Estas
frenan el disco de freno de forma mecánica. Si se
acciona la palanca de freno, las almohadillas de
freno se presionarán contra el disco de freno y se
desacelerará el movimiento de la rueda hasta su
parada.
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