773010
79
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/120
Nächste Seite
VERTALING VAN DE ORIGINELE GEBRUIKSHANDLEIDING
BELANGRIJK
VOOR GEBRUIK ZORGVULDIG LEZEN
BEWAREN ALS NASLAGWERK
KB064-NXFW, KB069-NXFW, KB069-NXRW, KB084-NXFW, KB084-NXRW, KB085-NXFW, KB085-NXRW,
KB112-NXFW, KB112-NXRW, KB156-NXFW, KB156-NXRW
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020
Comfort 5 FL, Comfort 5 RT, Comfort P5 FL, Comfort P5 RT, Quadriga Comp 5 Belt FL,
Quadriga P5 Belt FL, Quadriga P5 Belt RT, Quadriga P5 FL, Quadriga P5 HD FL Benelux,
Quadriga P5 HD RT Benelux, Quadriga P5 RT
TURBO
SPORT
TOUR
ECO
OFF
MPH
KM/H
Reichweite
AMM
PMWH
MIN
MPH
KM /H
RESET
TURBO
SPOR T
S
TOUR
ECO
OFF
MPH
Reichweite
AMM
P MWH
MIN
MPH
KM
/H
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 2
Inhoudsopgave
Inhoudsopgave
1 Over deze gebruikshandleiding 7
1.1 Fabrikant 7
1.2 Taal 7
1.3 Wetgeving, normen en richtlijnen 7
1.4 Ter informatie 7
1.4.1 Waarschuwingen 7
1.4.2 Tekstopmaak 8
1.5 Typeplaat 9
1.6 Typenummer en model 10
1.7 Gebruikshandleiding identificeren 10
2 Veiligheid 11
2.1 Restrisico's 11
2.1.1 Brand- en explosiegevaar van de accu 11
2.1.2 Brand- en explosiegevaar door
kortsluiting in de accu 11
2.1.3 Brandgevaar door een oververhitte
oplader 11
2.1.4 Elektrische schok door het elektrische
aandrijfsysteem 11
2.1.5 Valgevaar door verkeerde afstelling
van een snelspanner 12
2.1.6 Gevaar voor verbranding en
brandgevaar door hete motor 12
2.1.7 Afbreken van de sleutel 12
2.2 Giftige stoffen 12
2.2.1 Remvloeistof 12
2.2.2 Veringolie 12
2.2.3 Defecte accu 12
2.3 Eisen aan de berijder 12
2.4 Kwetsbare groepen 12
2.5 Persoonlijke beschermingsmiddelen 12
2.6 Veiligheidsmarkeringen en
veiligheidsaanwijzingen 13
2.7 Gedrag in noodgevallen 13
2.7.1 Gevaarlijke situaties in het wegverkeer 13
2.7.2 Vrijgekomen remvloeistof 13
2.7.3 Vrijkomende accudampen 14
2.7.4 Brand van de accu 14
2.7.5 Vrijgekomen remvloeistof 14
2.7.6 Vrijgekomen smeermiddelen en
olie uit de vork 14
2.7.7 Vrijgekomen smeermiddelen en
olie uit de achterbouwdemper 14
3 Overzicht 15
3.1 Beschrijving 16
3.1.1 Wiel 16
3.1.1.1 Ventiel 16
3.1.2 Vering 16
3.1.2.1 Voorvork met stalen veer 17
3.1.2.2 Voorvork met luchtvering 17
3.1.3 Remsysteem 18
3.1.3.1 Schijfrem 18
3.1.3.2 Terugtraprem 18
3.1.4 Aandrijfsysteem 19
3.1.5 Accu 20
3.1.5.1 Frame-accu 20
3.1.5.2 Bagagedrageraccu 21
3.1.5.3 Geïntegreerde accu 21
3.1.6 Display 22
3.1.7 Bediening 22
3.1.7.1 USB-aansluiting 22
3.1.8 Rijverlichting 22
3.1.9 Oplader 22
3.2 Bedoeld gebruik 23
3.3 Niet-bedoeld gebruik 24
3.3.1 Hoogste toegestane totaalgewicht 24
3.3.2 Privacyverklaring 24
3.4 Omgevingseisen 25
3.5 Technische gegevens 27
3.5.1 Pedelec 27
3.5.2 Emissies 27
3.5.3 Aanhaalmoment 27
3.5.4 Intuvia display 27
3.5.5 USB-aansluiting 27
3.5.6 Motor Active Line 27
3.5.7 Motor Active Line Plus 27
3.5.8 Motor Performance Line 28
3.5.9 Motor Performance Line CX 28
3.5.10 Verlichting 28
3.5.11 Accu PowerPack 300 28
3.5.12 Accu PowerPack 400 28
3.5.13 Accu PowerPack 500 28
3.5.14 Accu PowerTube 400 29
3.5.15 Accu PowerTube 500 29
3.5.16 Accu PowerTube 625 29
3.5.17 BOSCH pedelec ABS BAS100 29
4 Transport en opslag 30
4.1 Fysieke transporteigenschappen 30
4.1.1 Voorziene handgrepen/hijspunten 30
4.2 Transport 31
4.2.1 Transportbeveiliging rem gebruiken 31
4.2.2 Pedelec transporteren 31
4.2.3 Pedelec verzenden 31
4.2.4 Accu transporteren 31
4.2.5 Accu verzenden 31
4.3 Opslag 32
4.3.1 Onderbreking van het gebruik 32
4.3.1.1 Onderbreking van het gebruik
voorbereiden 32
4.3.1.2 Onderbreking van het gebruik
uitvoeren 32
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 3
Inhoudsopgave
5 Montage 33
5.1 Vereist gereedschap 33
5.2 Uitpakken 33
5.2.1 Levering 33
5.3 Accu voorbereiden 33
5.3.1 Accu controleren 33
5.3.2 PowerTube-adapter 400 resp. 500
ombouwen 34
5.4 In gebruik nemen 35
5.4.1 Wiel monteren in Suntour-vork 35
5.4.1.1 Schroefas (15 mm) 35
5.4.1.2 Schroefas (20 mm) 36
5.4.1.3 Opsteekas 36
5.4.1.4 Snelspanner 38
5.4.2 Wiel monteren in FOX-vork 39
5.4.2.1 Snelspanner (15 mm) 39
5.4.2.2 Kabolt-as 39
5.4.3 Voorbouw en stuur controleren 40
5.4.3.1 Verbindingen controleren 40
5.4.3.2 Goede bevestiging 40
5.4.3.3 Lagerspeling controleren 40
5.5 Verkoop van de pedelec 40
5.6 Beschrijving van besturing en
weergaven 41
5.6.1 Stuur 41
5.6.2 Accu 41
5.6.3 Display 41
5.6.4 Bediening 41
5.6.5 Displayweergave 42
5.6.5.1 Weergave rijverlichting 42
5.6.5.2 Weergave ondersteuningsniveau 42
5.6.5.3 Laadtoestandweergave (display) 42
5.6.5.4 Weergave gevraagd motorvermogen 43
5.6.5.5 Weergave schakeltip 43
5.6.5.6 Tachometerweergave 43
5.6.5.7 Functieweergave 43
5.6.5.8 Reisinformatie 43
5.6.5.9 Aanvullende reisinformatie 43
5.6.5.10 Systeeminstellingen en -informatie 44
5.6.5.11 Aanvullende systeeminstellingen 44
5.6.6 Systeemmelding 45
5.6.7 ABS-controlelampje 45
6 Gebruik 46
6.1 Gevaren en risico's 46
6.1.1 Persoonlijke beschermingsmiddelen 47
6.2 Tips voor een groter bereik 47
6.3 Storingsmelding 48
6.3.1 Display 48
6.3.2 Accu 50
6.4 Instructie en klantenservice 51
6.5 Pedelec aanpassen 51
6.5.1 Zadel afstellen 51
6.5.1.1 Zadelhoek afstellen 51
6.5.1.2 Zithoogte bepalen 51
6.5.1.3 Zithoogte met snelspanner afstellen 52
6.5.1.4 Zitpositie afstellen 52
6.5.2 Stuur afstellen 53
6.5.3 Voorbouw afstellen 53
6.5.3.1 Stuurhoogte afstellen 53
6.5.3.2 Spankracht snelspanners afstellen 53
6.5.4 Remvoeringen inrijden 53
6.5.5 Suntour-vork afstellen 54
6.5.5.1 Negatieve veerweg afstellen 54
6.5.5.2 Negatieve veerweg voorvork met stalen
veer afstellen 54
6.6 Accessoires 55
6.6.1 Kinderzitje 55
6.6.2 Aanhanger 56
6.6.3 Tubeless en airless 56
6.7 Checklist voor het rijden 57
6.8 Zijstandaard gebruiken 58
6.8.1 Zijstandaard omhoog klappen 58
6.9 Bagagedrager gebruiken 58
6.10 Zadel gebruiken 58
6.11 Accu 59
6.11.1 Frame-accu 59
6.11.1.1 Frame-accu verwijderen 59
6.11.1.2 Frame-accu aanbrengen 59
6.11.2 Bagagedrageraccu 59
6.11.2.1 Bagagedrageraccu verwijderen 59
6.11.2.2 Bagagedrageraccu aanbrengen 59
6.11.3 Geïntegreerde accu 60
6.11.3.1 Geïntegreerde accu verwijderen 60
6.11.3.2 Geïntegreerde accu aanbrengen 60
6.11.4 Accu laden 61
6.11.5 Dubbele accu laden 61
6.11.5.1 Opladen met twee aangebrachte accu's 61
6.11.5.2 Opladen met één aangebrachte accu 62
6.11.6 Uitvoering voor twee accu's gebruiken
met één accu 62
6.11.7 Accu uit de slaapstand halen 62
6.12 Elektrisch aandrijfsysteem 63
6.12.1 Elektrisch aandrijfsysteem inschakelen 63
6.12.2 Aandrijfsysteem uitschakelen 63
6.13 Bediening met display 64
6.13.1 Display verwijderen en aanbrengen 64
6.13.1.1 Display verwijderen 64
6.13.1.2 Display aanbrengen 64
6.13.2 Display borgen tegen verwijdering 64
6.13.3 Displayaccu laden 64
6.13.3.1 Op de pedelec opladen 65
6.13.3.2 Via USB-aansluiting laden 65
6.13.4 USB-aansluiting gebruiken 65
6.13.5 Display inschakelen 65
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 4
Inhoudsopgave
6.13.6 Display uitschakelen 65
6.13.7 Duwondersteuning gebruiken 65
6.13.8 Rijverlichting gebruiken 65
6.13.9 Ondersteuningsniveau selecteren 66
6.13.10 Reisinformatie 66
6.13.10.1Weergegeven reisinformatie wijzigen 66
6.13.10.2Reisinformatie resetten 66
6.13.11 Systeeminstellingen wijzigen 66
6.14 Rem 67
6.14.1 Remhendel gebruiken 68
6.14.2 Terugtraprem gebruiken 68
6.15 Vering en demping 69
6.15.1 Drukdemper van de Suntour-vork
afstellen 69
6.16 Versnelling 70
6.16.1 Derailleur gebruiken 70
6.16.2 Versnellingsnaaf gebruiken 70
6.16.3 eShift gebruiken 71
6.16.3.1 eShift met Shimano DI2 automatische
versnellingsnaaf 71
6.16.3.2 eShift met handmatige Shimano DI2
versnellingsnaaf 71
6.16.3.3 eShift met Shimano DI2 automatische
versnellingsnaaf 71
6.17 Pedelec parkeren 72
7 Reinigen en onderhouden 73
7.1 Reiniging elke keer na het rijden 73
7.1.1 Verende voorvork reinigen 73
7.1.2 Pedalen reinigen 73
7.2 Grondige reiniging 74
7.2.1 Frame reinigen 74
7.2.2 Voorbouw reinigen 74
7.2.3 Wiel reinigen 74
7.2.4 Aandrijfelementen reinigen 74
7.2.5 Ketting reinigen 75
7.2.6 Accu reinigen 75
7.2.7 Display reinigen 75
7.2.8 Motor reinigen 75
7.2.9 Rem reinigen 76
7.2.10 Zadel reinigen 76
7.3 Onderhoud 76
7.3.1 Onderhoud aan het frame 76
7.3.2 Onderhoud aan de voorbouw 76
7.3.3 Onderhoud aan de vork 76
7.3.4 Onderhoud aan de aandrijfelementen 76
7.3.5 Onderhoud aan de pedalen 76
7.3.6 Onderhoud aan de ketting 76
7.4 Onderhouden 77
7.4.1 Wiel 77
7.4.1.1 Banden controleren 77
7.4.1.2 Velgen controleren 77
7.4.1.3 Vuldruk controleren en corrigeren,
Blitzventiel 77
7.4.1.4 Vuldruk controleren en corrigeren,
Frans ventiel 78
7.4.1.5 Vuldruk controleren en corrigeren,
autoventiel 78
7.4.2 Remsysteem 78
7.4.3 Remvoeringen op slijtage controleren 78
7.4.4 Drukpunt controleren 79
7.4.5 Remschijven op slijtage controleren 79
7.4.6 Elektrische bekabeling en remkabels
controleren 79
7.4.7 Versnelling controleren 79
7.4.8 Voorbouw controleren 79
7.4.9 USB-aansluiting controleren 79
7.4.10 Kettingspanning controleren 79
8 Onderhoud 80
8.1 Veersystemen 81
8.1.1 Achterbouwdemper 81
8.1.2 Verende voorvork 82
8.1.3 Geveerde zadelpen 83
8.2 As met snelspanner 83
8.2.1 Snelspanner controleren 84
8.3 Voorbouw onderhouden 84
8.4 Versnelling instellen 84
8.4.1 Versnelling met
bowdenkabelbediening, enkel 84
8.4.2 Versnelling met
bowdenkabelbediening, dubbel 84
8.4.3 Draaibare handvatschakelaar met
bowdenkabelbediening, dubbel 85
9 Storingen zoeken, storingen
verhelpen en reparatie 86
9.1 Storingen zoeken en storingen
verhelpen 86
9.1.1 Aandrijfsysteem of display start
niet op 86
9.1.2 Storingsmelding 86
9.1.3 Storingen ondersteuningsfunctie 87
9.1.4 Fout in de accu 88
9.1.5 Storingen display 89
9.1.6 Verlichting werkt niet 89
9.1.7 Overige storingen 89
9.2 Reparatie 90
9.2.1 Originele onderdelen en
smeermiddelen 90
9.2.2 Verlichting vervangen 90
9.2.3 Koplamp afstellen 90
9.2.4 Controle of de band vrijloopt 90
10 Recycling en afvoer 91
11 Documenten 92
11.1 Onderdelenlijst 92
11.1.1 Comfort 5 92
11.1.2 Comfort P5 93
11.1.3 Quadriga P5 94
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 5
Inhoudsopgave
11.1.4 Quadriga P5 Belt 95
11.1.5 Quadriga Comp Belt FL 96
11.1.6 Quadriga P5 HD Benelux 97
11.2 Montageprotocol 98
11.3 Onderhoudshandleiding 100
11.4 Gebruikshandleiding oplader 104
12 Terminologie 112
12.1 Afkortingen 114
12.2 Vereenvoudigde begrippen 114
13 Bijlage 115
I Vertaling van de originele EG/EU-
conformiteitsverklaring 115
II Inbouwverklaring van de niet
voltooide machine 116
14 Trefwoordenregister 119
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 6
Over deze gebruikshandleiding
Hartelijk dank voor uw vertrouwen!
Pedelecs van KETTLER zijn voertuigen van de
hoogste kwaliteit. U hebt een goede keus
gemaakt. Eindmontage, advies en instructie
worden door uw dealer verzorgd. Of het nu gaat
om onderhoud, ombouw of reparatie – uw dealer
zal ook in de toekomst voor u klaar staan.
Bij uw nieuwe pedelec ontvangt u deze
gebruikshandleiding. Neemt u alstublieft de tijd
om uw nieuwe pedelec te leren kennen. Houdt u
zich aan de tips en suggesties in de
gebruikshandleiding. Zo zult u lang plezier
hebben van uw pedelec. Wij wensen u veel plezier
en altijd een goede en behouden vaart!
Deze gebruikshandleiding richt zich in hoofdzaak
tot de berijder resp. de eigenaar. Het doel is om
technische leken de pedelec veilig te kunnen laten
gebruiken.
Om de gebruikshandleiding ook tijdens het rijden
bij de hand te hebben, kunt u deze via het
volgende adres op uw mobiele telefoon
downloaden:
www.kettler-alu-rad.de/de/
de/index/service/
downloads.html.
Copyright
© KETTLER Alu-Rad GmbH
Verspreiding en vermenigvuldiging van deze
gebruikshandleiding, evenals exploitatie en
mededeling van de inhoud zijn verboden voor
zover niet uitdrukkelijk toegestaan. Overtreding
hiervan verplicht tot schadevergoeding. Alle
rechten voor eventuele octrooiaanvragen,
aanvragen voor gebruiksmodellen of
Gemeenschapsmodellen voorbehouden.
Redactie
Tekst en afbeeldingen:
KETTLER Alu-Rad GmbH
Longericher Straße 2
50739 Köln, Germany
Vertaling
RKT Übersetzungs- und Dokumentations-GmbH
Markenstraße 7
40227 Düsseldorf, Germany
Contact bij vragen over of problemen met
deze gebruikshandleiding:
tecdoc@zeg.de
Aanwijzing
De gebruikshandleiding vervangt niet de
persoonlijke instructie door de uitleverende
dealer.
Deze gebruikshandleiding is onderdeel van de
pedelec. Wanneer deze te zijner tijd wordt
doorverkocht, moet de gebruikshandleiding aan
de nieuwe eigenaar worden overhandigd.
Enkele paragrafen richten zich speciaal tot de
dealer. Het doel van deze paragrafen is vooral
om de eerste montage en het onderhoud veilig te
kunnen uitvoeren. De paragrafen die zich richten
tot de dealer hebben een grijze achtergrond en
zijn gemarkeerd met een moersleutelpictogram.
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 7
Over deze gebruikshandleiding
1Over deze
gebruikshandleiding
1.1 Fabrikant
De fabrikant van de pedelec is:
KETTLER Alu-Rad GmbH
Longericher Straße 2
50739 Köln, Germany
Tel.: +49 6805 6008-0
Fax: +49 6805 6008-3098
E-mail: info@kettler-alu-rad.de
Internet: www.kettler-alu-rad.de
Interne wijzigingen voorbehouden
De informatie in deze gebruikshandleiding komt
overeen met de vrijgegeven technische
specificaties op het moment van druk. Relevante
wijzigingen worden verwerkt in een nieuwe
publicatieversie van de gebruikshandleiding. Alle
wijzigingen op deze gebruikshandleiding vindt u
onder:
www.kettler-alu-rad.de/de/de/index/service/
downloads.html
1.2 Taal
De originele gebruikshandleiding is opgesteld in
de Duitse taal. Een vertaling daarvan is zonder de
originele gebruikshandleiding niet geldig.
1.3 Wetgeving, normen en richtlijnen
Deze gebruikshandleiding voldoet aan de
essentiële eisen van:
de Machinerichtlijn 2006/42/EG,
de EMC-richtlijn 2014/30/EU,
EN-ISO 20607:2019, Machineveiligheid
Instructiehandboek – Algemene regels voor het
opstellen
EN 15194:2018, Fietsen – Elektrisch
ondersteunende fietsen – EPAC fietsen
EN 11243:2016, Fietsen – Bagagedragers voor
fietsen – Eisen en beproevingsmethoden,
EN-ISO 17100:2015/A1:2017 Vertaaldiensten
Eisen aan vertaaldiensten.
1.4 Ter informatie
Voor een betere leesbaarheid worden in deze
gebruikshandleiding verschillende markeringen
gebruikt.
1.4.1 Waarschuwingen
Waarschuwingen geven gevaarlijke situaties en
handelingen aan. In de gebruikshandleiding vindt
u onderstaande waarschuwingen:
Niet in acht nemen leidt tot ernstig letsel of de
dood. Hoog risico.
Kan bij niet in acht nemen leiden tot ernstig letsel
of de dood. Gemiddeld risico.
Kan bij niet in acht nemen leiden tot gering letsel
of letsel. Laag risico.
Aanwijzing
Kan bij niet in acht nemen leiden tot materiële
schade.
GEVAAR
!
WAARSCHUWING
!
VOORZICHTIG
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 8
Over deze gebruikshandleiding
1.4.2 Tekstopmaak
In de gebruikshandleiding vindt u onderstaande
schrijfwijzen:
Aanwijzingen voor de dealer hebben een grijze
ondergrond. Ze zijn gemarkeerd met een
moersleutelpictogram. Informatie voor de dealer
mag door technische leken niet worden opgevat
als vrijbrief om de betreffende handelingen uit te
voeren.
Schrijfwijze Gebruik
cursief Terminologiebegrip
blauw onderstreept Link
grijs onderstreept Kruisverwijzingen
Vinkje Voorwaarde
Driehoek Instructiestap
1Instructiestap Meerdere stappen in
voorgeschreven
volgorde
Resultaat van de stap
GEBLOKKEERD Weergaven op het
display
Opsommingen
Geldt uitsluitend voor
pedelecs met deze
uitrusting
Elk type is voorzien van
een andere uitrusting.
Op alternatief
toegepaste
componenten wordt
gewezen door middel
van een aanwijzing
onder de kop.
Tabel 1: Tekstopmaak
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 9
Over deze gebruikshandleiding
1.5 Typeplaat
De typeplaat bevindt zich op het frame. Zie voor de
exacte positie van de typeplaat afbeelding 2.
Op de typeplaat vindt u dertien gegevens.
Afbeelding 1: Voorbeeld typeplaat
KETTLER
Alu-Rad GmbH
Longericher Str. 2
50739 Köln, Germany
Typ:
KB084-NXRW
EN 15194
0,25 kW / 25 km/h
zGG 180 kg
EPAC 25 kg
BJ 2020 / MJ 2021
nach
EPAC
2
3
1
4
5
6
7
89
12
13
10
11
Nr. Aanduiding Beschrijving
1CE-markering Met de CE-markering verklaart de fabrikant, dat de pedelec voldoet aan de geldende
eisen.
2 Contactgegevens fabrikant Via dit adres kunt u de fabrikant bereiken. Meer informatie vindt u in hoofdstuk 1.
3 Typenummer Aan elke pedelec is een achtcijferig typenummer toegekend, dat het modeljaar, het type
pedelec en de betreffende variant beschrijft. Meer informatie vindt u in hoofdstuk 1.
4 Nominaal continuvermogen Het nominaal continuvermogen is het maximale vermogen gedurende 30 minuten op de
uitgaande as van de elektromotor.
5 Hoogste toegestane totaalgewicht Het hoogste toegestane totaalgewicht is het gewicht van de volledig samengebouwde
pedelec plus berijder plus bagage.
6 Bouwjaar Het bouwjaar is het jaar waarin de pedelec is gemaakt. De productieperiode loopt van
augustus 2020 tot en met juli 2021.
7 Type pedelec Meer informatie vindt u in hoofdstuk 3.2.
8 Veiligheidsmarkeringen Meer informatie vindt u in hoofdstuk 1.4.
9 Aanwijzing voor afvoer Meer informatie vindt u in hoofdstuk 10.
10 Toepassingsgebied Meer informatie vindt u in hoofdstuk 3.2.
11 Modeljaar Het modeljaar is bij de in serie geproduceerde pedelecs het eerste productiejaar van de
versie. Het bouwjaar is niet altijd gelijk aan het modeljaar.
12 Gewicht van de rijklare pedelec Het gewicht van de rijklare pedelec wordt vermeld vanaf een gewicht van 25 kg en heeft
betrekking op het gewicht op het moment van verkoop. Aanvullende accessoires moeten
bij het gewicht worden opgeteld.
13 Uitschakelsnelheid De snelheid van de pedelec op het moment dat de stroom naar nul of naar de
vrijloopwaarde wordt geschakeld.
Tabel 2: Informatie typeplaat
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 10
Over deze gebruikshandleiding
1.6 Typenummer en model
De gebruikshandleiding is onderdeel van
pedelecs met de volgende typenummers:
1.7 Gebruikshandleiding
identificeren
Het identificatienummer van de
gebruikshandleiding bevindt zich linksonder op
elke pagina. Het identificatienummer is
opgebouwd uit het documentnummer, de
publicatieversie en de verschijningsdatum.
Typenummer Model Type pedelec
KB064-NXFW Quadriga Comp 5 Belt
FL Stads- en toerfiets
KB069-NXFW Quadriga P5 HD FL
Benelux Stads- en toerfiets
KB069-NXRW Quadriga P5 HD RT
Benelux Stads- en toerfiets
KB084-NXFW Comfort P5 FL Stads- en toerfiets
KB084-NXRW Comfort P5 RT Stads- en toerfiets
KB085-NXFW Comfort 5 FL Stads- en toerfiets
KB085-NXRW Comfort 5 RT Stads- en toerfiets
KB112-NXFW Quadriga P5 FL Stads- en toerfiets
KB112-NXRW Quadriga P5 RT Stads- en toerfiets
KB156-NXFW Quadriga P5 Belt FL Stads- en toerfiets
KB156-NXRW Quadriga P5 Belt RT Stads- en toerfiets
Tabel 3: Typenummer, model en type pedelec
Identificatienummer MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 11
Veiligheid
2 Veiligheid
2.1 Restrisico's
2.1.1 Brand- en explosiegevaar van de
accu
Bij een beschadigde of defecte accu kan de
beveiligingselektronica uitvallen. De restspanning
kan kortsluiting veroorzaken. De accu kan
ontvlammen en exploderen.
Gebruik accu en accessoires uitsluitend
wanneer deze zich in een goed staat bevinden.
Laad de accu uitsluitend op wanneer deze zich
in een goed staat bevindt.
Probeer nooit de accu te openen of te
repareren.
Neem een accu, die uitwendige schade
vertoont, onmiddellijk buiten bedrijf.
Stel na een val of botsing de accu gedurende
ten minste 24 uur buiten bedrijf en observeer
deze.
Een defecte accu is gevaarlijk afval. Voer een
defecte accu op de juiste wijze af. Sla de accu
tot het afvoeren droog op. Sla nooit brandbare
stoffen op in de omgeving.
De accu is slechts beschermd tegen opspattend
water. Binnendringend water kan kortsluiting
veroorzaken. De accu kan ontvlammen en
exploderen.
Dompel de accu nooit onder in water.
Stel bij verdenking op het binnendringen van
water de accu buiten bedrijf.
Temperaturen boven 60 °C kunnen ertoe leiden
dat vloeistof uit de accu vrijkomt en de behuizing
wordt beschadigd. De accu kan ontvlammen en
exploderen.
Bescherm de accu tegen hoge temperaturen.
Sla de accu nooit op in de nabijheid van hete
voorwerpen.
Stel de accu niet langdurig bloot aan invallend
zonlicht.
Vermijd grote temperatuurveranderingen.
2.1.2 Brand- en explosiegevaar door
kortsluiting in de accu
Metalen voorwerpen kunnen de elektrische
aansluitingen van de accu overbruggen. De accu
kan ontvlammen en exploderen.
Steek nooit paperclips, schroeven, munten,
sleutels en andere kleine voorwerpen in de
accu.
Een oplader met te hoge spanning brengt schade
toe aan de accu. Dit kan leiden tot brand of een
explosie.
Gebruik uitsluitend accu's, die voor de pedelec
zijn toegelaten.
Voorzie de meegeleverde oplader van een
eenduidige markering.
2.1.3 Brandgevaar door een oververhitte
oplader
De oplader wordt tijdens het laden van de accu
warm. Bij onvoldoende koeling kan dit leiden tot
brand of brandwonden aan de handen.
Gebruik de oplader nooit op een licht
ontvlambare ondergrond.
Dek de oplader tijdens het laden nooit af.
Laad de accu nooit zonder toezicht op.
2.1.4 Elektrische schok door het
elektrische aandrijfsysteem
Een beschadigde oplader, kabel of stekker
verhoogt het risico op een elektrische schok.
Controleer voor elk gebruik de oplader, kabel
en stekker. Gebruik nooit een beschadigde
oplader.
Bij het binnendringen van water in een oplader
bestaat het risico op een elektrische schok.
Laad de accu nooit buitenshuis op.
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 12
Veiligheid
2.1.5 Valgevaar door verkeerde afstelling
van een snelspanner
Een te hoge spankracht beschadigt de
snelspanner zodat deze zijn werking verliest.
Onvoldoende spankracht leidt tot een ongunstige
krachtoverdracht. Hierdoor kunnen onderdelen
breken. Een val met letsel is het gevolg.
Bevestig een snelspanner nooit met
gereedschap (bv. een hamer of tang).
Gebruik uitsluitend spanhendels met correct
afgestelde spankracht.
2.1.6 Gevaar voor verbranding en
brandgevaar door hete motor
Tijdens het rijden wordt de motorbehuizing heet.
Bij contact kan verbranding van de huid optreden
of kunnen ander voorwerpen ontbranden.
Raak de motorbehuizing nooit direct na het
rijden aan.
Zet de pedelec direct na het rijden niet op een
ontvlambare ondergrond (gras, hout, enz.).
2.1.7 Afbreken van de sleutel
Bij transport en tijdens het rijden kan een
achtergebleven sleutel afbreken of kan de
vergrendeling onbedoeld open gaan.
Verwijder de sleutel uit het accuslot.
2.2 Giftige stoffen
2.2.1 Remvloeistof
Door een ongeval of door materiaalmoeheid kan
remvloeistof vrijkomen. De remvloeistof kan bij
inslikken en inademen dodelijk zijn.
Probeer nooit de reminstallatie uit elkaar te
halen.
Vermijd huidcontact.
Adem de dampen niet in.
2.2.2 Veringolie
De veringolie in de achterbouwdemper en de vork
irriteert de luchtwegen, leidt tot mutaties in
kiemcellen en tot steriliteit, veroorzaakt kanker en
is toxisch bij huidcontact.
Probeer nooit de achterbouwdemper of
geveerde vork uit elkaar te halen.
Vermijd huidcontact.
2.2.3 Defecte accu
Uit een beschadigde of defecte accu kunnen
vloeistoffen en dampen vrijkomen. Ook te hoge
temperaturen kunnen ertoe leiden dat vloeistoffen
en dampen uit de accu vrijkomen. De vloeistoffen
en dampen kunnen leiden tot irritatie van de
luchtwegen en tot brandwonden.
Probeer nooit de accu uit elkaar te halen.
Vermijd huidcontact.
Adem de dampen niet in.
2.3 Eisen aan de berijder
De lichamelijke, motorische en geestelijke
vermogens van de berijder dienen voldoende te
zijn voor deelname aan het verkeer. Een minimale
leeftijd van 14 jaar wordt aanbevolen.
2.4 Kwetsbare groepen
Houd accu's en oplader verwijderd van kinderen
en personen met verminderde fysieke,
organoleptische of mentale vaardigheden of met
onvoldoende kennis en ervaring.
Wanneer de pedelec door minderjarigen wordt
gebruikt, moet een opvoeder de jeugdige grondig
instrueren.
2.5 Persoonlijke
beschermingsmiddelen
Draag ter bescherming een geschikte fietshelm,
stevige schoenen en lange, nauwsluitende
kleding.
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 13
Veiligheid
2.6 Veiligheidsmarkeringen en
veiligheidsaanwijzingen
Op de typeplaat bevinden zich onderstaande
veiligheidsmarkeringen en
veiligheidsaanwijzingen:
2.7 Gedrag in noodgevallen
2.7.1 Gevaarlijke situaties in het
wegverkeer
Rem bij alle gevaren in het wegverkeer de
pedelec met de rem af tot stilstand. De rem
dient daarbij als noodstop.
2.7.2 Vrijgekomen remvloeistof
Breng slachtoffers uit de gevarenzone en in de
frisse lucht.
Laat slachtoffers nooit zonder toezicht.
Verwijder onmiddellijk met remvloeistof
verontreinigde kleding.
Adem de dampen niet in. Zorg voor voldoende
ventilatie.
Draag ter bescherming handschoenen en een
veiligheidsbril.
Houd onbeschermde personen op afstand.
Houd rekening met gevaar door uitglijden door
vrijgekomen remvloeistof.
Houd vrijgekomen remvloeistof verwijderd
open vuur, hete oppervlakken en
ontstekingsbronnen.
Vermijd contact met huid en ogen.
Na inademen
Zorg voor ventilatie. Neem bij klachten
onmiddellijk contact op met een arts.
Na huidcontact
Was de betroffen huid met water en zeep en
spoel deze goed af. Verwijder verontreinigde
kleding. Neem bij klachten onmiddellijk contact
op met een arts.
Na oogcontact
Spoel de ogen ten minste 10 minuten met
geopende oogleden uit onder stromend water,
ook onder de oogleden. Neem bij oogcontact of
klachten onmiddellijk contact op met een arts.
Pictogram Toelichting
Algemene waarschuwing
Neem de gebruikshandleiding in acht
Tabel 4: Betekenis veiligheidsmarkeringen
Pictogram Toelichting
Gebruiksaanwijzing lezen
Gescheiden inzameling van
oude elektrische en
elektronische apparaten
Gescheiden inzameling van
batterijen en accu's
Niet in het vuur werpen
(verbranden verboden)
Openen van batterijen en accu's
verboden
Apparaat van
beschermingsklasse II
Uitsluitend geschikt voor
gebruik binnenshuis
Zekering (apparaatzekering)
EU-conformiteit
Recyclebaar materiaal
Beschermen tegen
temperaturen boven 50 °C en
invallend zonlicht
Tabel 5: Veiligheidsaanwijzingen
max. 50°C
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 14
Veiligheid
Na inslikken
Spoel de mond uit met water. Wek nooit braken
op. Verstikkingsgevaar!
Leg een persoon die begint te braken en op de
rug ligt, in de stabiele zijligging. Neem
onmiddellijk contact op met een arts.
Milieubeschermingsmaatregelen
Laat remvloeistof nooit in het riool, waterlopen
of het grondwater terechtkomen.
Meld indringing in de bodem, verontreiniging
van waterlopen of het riool bij de
verantwoordelijke autoriteiten.
Neem bij klachten veroorzaakt door
verbrandingsgassen of vrijkomende
vloeistoffen onmiddellijk contact op met een
arts.
2.7.3 Vrijkomende accudampen
Bij beschadiging of onjuist gebruik van de accu
kunnen dampen vrijkomen. De dampen kunnen
leiden tot irritatie van de luchtwegen.
Zorg voor frisse lucht.
Neem bij klachten onmiddellijk contact op met
een arts.
Na oogcontact
Spoel het oog voorzichtig met veel water ten
minste 15 minuten. Bescherm het andere oog.
Neem onmiddellijk contact op met een arts.
Na huidcontact
Verwijder vaste delen onmiddellijk.
Spoel het betroffen gebied met veel water ten
minste 15 minuten. Dep daarna de betroffen
huid voorzichtig af. Nooit droogwrijven.
Trek verontreinigde kleding onmiddellijk uit.
Neem bij roodheid of klachten onmiddellijk
contact op met een arts.
2.7.4 Brand van de accu
Bij een beschadigde of defecte accu kan de
beveiligingselektronica uitvallen. De restspanning
kan kortsluiting veroorzaken. De accu kan
ontvlammen en exploderen.
1Houd afstand wanneer een accu vervormt of
begint te roken!
2Verwijder de stekker uit de contactdoos
wanneer de accu op dat moment wordt
geladen.
3Neem contact op met de brandweer.
Gebruik voor de brandbestrijding een
brandblusser van brandklasse D.
Blus een beschadigde accu niet met water en
laat deze nooit met water in contact komen.
Door inademing van dampen kan vergiftiging
optreden.
Ga aan die kant van het vuur staan waar de
wind vandaan komt.
Gebruik zo mogelijk adembescherming.
2.7.5 Vrijgekomen remvloeistof
Wanneer remvloeistof vrijkomt, moet het
remsysteem onmiddellijk worden gerepareerd.
Voer vrijkomende remvloeistof veilig voor het
milieu en conform de wettelijke voorschriften af.
Neem contact op met de dealer.
2.7.6 Vrijgekomen smeermiddelen en
olie uit de vork
Voer vrijkomende smeermiddelen en olie uit de
vork veilig voor het milieu en conform de wettelijke
voorschriften af.
Neem contact op met de dealer.
2.7.7 Vrijgekomen smeermiddelen en
olie uit de achterbouwdemper
Voer vrijkomende smeermiddelen en olie uit de
achterbouwdemper veilig voor het milieu en
conform de wettelijke voorschriften af.
Neem contact op met de dealer.
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 15
Overzicht
3Overzicht
Afbeelding 2: Pedelec van rechts gezien, voorbeeld Bulls Cross Rider
1 Voorwiel
2Vork
3 Voorspatbord
4 Koplamp
5Stuur
6 Voorbouw
7Frame
8Accu
9 Zadelpen
10 Zadel
11 Bagagedrager
12 Achterlicht
13 Achterspatbord
14 Achterwiel
15 Zijstandaard
16 Ketting
17 Typeplaat
18 Kettingbeschermer
19 Motor
20 Pedalen
1
2
4
3
5
678910111213
14
15
16 1718 19 20
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 16
Overzicht
3.1 Beschrijving
3.1.1 Wiel
Afbeelding 3: Zichtbare componenten van het wiel
1 Band
2Velg
3 Spaak
4 Spaaknippel
5 Naaf
6Ventiel
Het wiel bestaat uit een wiel, een binnenband met
ventiel en een buitenband.
3.1.1.1 Ventiel
Elk wiel heeft een ventiel. Het dient om de band te
vullen met lucht. Elk ventiel is voorzien van een
ventieldop. De aangebrachte ventieldop houdt het
ventiel vrij van stof en vuil.
De pedelec is voorzien van ofwel
een klassiek Blitzventiel,
een Frans ventiel (ook Sclaverand- of
Prestaventiel genoemd) of
een autoventiel.
3.1.2 Vering
Deze modelserie maakt gebruik van een verende
voorvork.
Een verende voorvork veert door middel van een
stalen veer of een luchtveer.
Een verende voorvork verbetert het contact met de
ondergrond en het comfort door middel van twee
functies: de vering en de demping. Bij een pedelec
met vering wordt een schok, bv. door een op de weg
liggende steen, niet via de vork rechtstreeks naar het
lichaam van de berijder geleid, maar door het
veersysteem opgevangen. De verende voorvork
wordt daarbij samengedrukt.
Afbeelding 4: Pedelec zonder vering (1) en met vering (2)
Na het samendrukken keert de verende voorvork
terug naar de oorspronkelijke stand. Wanneer een
demper aanwezig is, remt deze de beweging af en
voorkomt zo, dat het veersysteem
ongecontroleerd terugveert en de vork op en neer
blijft schommelen. Dempers, die
samendrukbewegingen dempen, dus een
belasting op druk, worden drukdempers of
compressiedempers genoemd.
Dempers, die uittrekbewegingen dempen, dus
een belasting op trek, worden trekdempers of
rebounddempers genoemd.
Bij elke verende voorvork kan het samendrukken
worden geblokkeerd. Hierdoor gedraagt de verende
voorvork zich als een starre vork.
1
2
3
6
5
4
12
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 17
Overzicht
3.1.2.1 Voorvork met stalen veer
De voorbouw en het stuur zijn bevestigd op de
vorkschacht (1). Het wiel is bevestigd op de
opsteekas (6).
Afbeelding 5: Voorbeeld vork Suntour
Overige onderdelen: afstelwiel voor de negatieve
veerweg (9), kroon (3), Q-loc (5), vuilafstrijker (4),
uitvaleinde van de vork (7) en standbuis (8)
3.1.2.2 Voorvork met luchtvering
De voorvork met luchtvering is voorzien van een
luchtveer, een drukdemper en soms van een
trekdemper.
Afbeelding 6: Voorbeeld vork Yari
De tekening toont de volgende onderdelen:
luchtventiel (1), ventieldop (2),
vorkblokkering (3), snelspanner (4) en afsteller
van de trekdemper (5), en de samenstellen:
Luchtveersamenstel (A),
drukdempersamenstel (B) en
trekdempersamenstel (C)
1
1
2
3
4
5
6
8
9
7
A
B
C
1
2
3
4
5
A
B
C
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 18
Overzicht
3.1.3 Remsysteem
Elke pedelec is voorzien van een hydraulisch
remsysteem. In een gesloten slangenstelsel
bevindt zich remvloeistof. Wanneer de berijder
aan de remhendel trekt, wordt via de remvloeistof
de rem op het wiel geactiveerd.
De pedelec is voorzien van ofwel:
een schijfrem op voorwiel en achterwiel, of
een velgrem op voorwiel en achterwiel en
aanvullend een terugtraprem.
De mechanische remmen dienen als
noodstopvoorziening en leiden tot een snelle en
veilige stop in noodgevallen.
3.1.3.1 Schijfrem
Afbeelding 7: Remsysteem met schijfrem, voorbeeld
1 Remschijf
2 Remzadel met remvoeringen
3Stuur met remhendel
4 Remschijf voorwiel
5 Remschijf achterwiel
Bij een pedelec met schijfrem is de remschijf vast
verbonden met de naaf van het wiel. Door te
trekken aan de remhendel wordt de remdruk
opgebouwd. Door middel van de remvloeistof
wordt de druk via de remleidingen naar de
cilinders op het remzadel geleid. De remkracht
wordt door middel van een overbrenging versterkt
en op de remvoeringen overgebracht. Deze
remmen de remschijf mechanisch af. Wanneer de
remhendel wordt ingeknepen, worden de
remvoeringen tegen de remschijf gedrukt en
wordt de beweging van het wiel afgeremd tot
stilstand.
3.1.3.2 Terugtraprem
Afbeelding 8: Remsysteem van een pedelec met
terugtraprem, voorbeeld
1 Velgrem achterwiel
2Stuur met remhendel
3 Velgrem voorwiel
4Pedaal
5 Terugtraprem
De terugtraprem stopt de beweging van het
achterwiel wanneer de berijder tegen de
rijbeweging in op de pedalen trapt.
1
2
3
4
5
5
2
3
4
1
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 19
Overzicht
3.1.4 Aandrijfsysteem
De pedelec kan met spierkracht worden
aangedreven door middel van de
kettingaandrijving. De kracht, die door het trappen
op de pedalen in de rijrichting wordt uitgeoefend,
drijft het voorste kettingwiel aan. Via de ketting
wordt de kracht overgedragen op het achterste
kettingwiel en vervolgens op het achterwiel.
Afbeelding 9: Schema mechanisch aandrijfsysteem
1 Rijrichting
2Ketting
3 Achterste kettingwiel
4 Voorste kettingwiel
5 Pedaal
Naast het mechanische aandrijfsysteem beschikt
de pedelec over een elektrisch aandrijfsysteem.
Zodra de benodigde spierkracht van de berijder
tijdens het trappen een bepaald niveau overstijgt,
schakelt de motor licht bij en ondersteunt deze de
trapbeweging van de berijder. De motorkracht
komt overeen met het ingestelde
ondersteuningsniveau.
De pedelec beschikt niet over een aparte nood-
uit. Het elektrische aandrijfsysteem kan in geval
van nood worden onderbroken door het display te
verwijderen. De mechanische remmen dienen als
noodstopvoorziening en leiden tot een snelle en
veilige stop in noodgevallen.
De motor schakelt automatisch uit zodra de
berijder niet meer op de pedalen trapt, de
temperatuur buiten het toegestane bereik ligt, er
sprake is van overbelasting of de
uitschakelsnelheid van 25 km/h wordt bereikt.
Tot het elektrische aandrijfsysteem behoren
maximaal 8 componenten:
Afbeelding 10: Schema elektrisch aandrijfsysteem
1Koplamp
2 Display, zie paragraaf 3.1.6
3 Bediening, zie paragraaf 3.1.7
4.1 Geïntegreerde accu, zie paragraaf 3.1.5.3
4.2 Frame-accu, zie paragraaf 3.1.5.1
4.3 Bagagedrageraccu, zie paragraaf 3.1.5.2
5 Achterlicht
6 Elektrische versnelling (alternatief)
7Motor
een oplader, op accu afgestemd.
Er kan een duwondersteuning worden
geactiveerd. De snelheid is afhankelijk van de
ingeschakelde versnelling. Zolang de berijder de
duwondersteuningstoets op het stuur indrukt,
drijft de duwondersteuning de pedelec aan op
loopsnelheid. De snelheid kan maximaal 6 km/h
bedragen. Bij het loslaten van de
duwondersteuningstoets stopt het elektrische
aandrijfsysteem.
5
2
4
1
B
3
1
2
4.2
4.1
4.3
5
6
7
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 20
Overzicht
3.1.5 Accu
Bosch accu's zijn lithium-ion-accu's, die conform
de huidige stand der techniek zijn ontwikkeld en
gemaakt. Elke afzonderlijke accucel wordt
beschermd door middel van een stalen mantel in
de kunststof accubehuizing. Van toepassing
zijnde veiligheidsnormen worden aangehouden
en overtroffen. De accu is voorzien van een
ingebouwde beschermingsregeling. Deze is
afgestemd op oplader en pedelec. De
temperatuur van de accu wordt continu bewaakt.
De accu is beveiligd tegen diepontlading,
overbelading, oververhitting en kortsluiting. Zo
nodig schakelt de accu automatisch uit door
middel van een beveiligingsschakeling.
In geladen toestand heeft de accu een hoge
energie-inhoud. Gedragsregels voor een veilige
omgang met de accu vindt u in hoofdstuk 2
Veiligheid en in paragraaf 6.9 Accu.
Wanneer ongeveer 10 minuten lang geen
vermogen van het elektrische aandrijfsysteem
wordt verbruikt en er niet op toetsen op het display
of op de bediening wordt gedrukt, schakelen het
elektrische aandrijfsysteem en de accu
automatisch uit om energie te besparen.
De levensduur van de accu wordt beïnvloed door
de aard en duur van de belasting. Zoals elke
lithium-ion-accu veroudert de accu op natuurlijke
wijze, zelfs wanneer deze niet wordt gebruikt. De
levensduur van de accu kan worden verlengd
door goed met de accu om te gaan en deze bij de
juiste temperatuur op te slaan. Ook bij een goede
omgang neemt de laadcapaciteit van de accu na
verloop van tijd af. Een aanmerkelijk kortere
gebruiksduur na het opladen is een teken dat de
accu het einde van zijn levensduur nadert.
Met afnemende temperatuur neemt de capaciteit
van de accu af, omdat de elektrische weerstand
toeneemt. In de winter moet rekening worden
gehouden met een vermindering van het
gangbare bereik. Bij lange ritten in de kou is het
aan te bevelen een thermische bescherming te
gebruiken.
De pedelec is voorzien van een geïntegreerde
accu, een bagagedrageraccu of een frame-accu.
Elke accu is voorzien van een slot.
3.1.5.1 Frame-accu
Er kunnen 3 verschillende frame-accu's zijn
gemonteerd:
Afbeelding 11: Detail frame-accu
1 Accubehuizing
2Accuslot
3 Accusleutel
4 Aan/uit-toets (accu)
5 Laadtoestandweergave (accu)
6 Afdekking laadaansluiting
7 Laadaansluiting
PowerPack 300 PowerPack 400 PowerPack 500
Tabel 6: Overzicht frame-accu
1
2
3
4
5
678
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 21
Overzicht
3.1.5.2 Bagagedrageraccu
Er kunnen 3 verschillende bagagedrageraccu's
zijn gemonteerd:
Afbeelding 12: Overzicht bagagedrageraccu
Afbeelding 13: Detail bagagedrageraccu
1 Accubehuizing
2 Laadaansluiting
3 Afdekking laadaansluiting
4Accuslot
5 Accusleutel
6 Laadtoestandweergave (accu)
7 Aan/uit-toets (accu)
3.1.5.3 Geïntegreerde accu
Er kunnen 3 verschillende geïntegreerde accu's
zijn gemonteerd:
Afbeelding 14: Overzicht frame-accu
Afbeelding 15: Detail geïntegreerde accu
1 Accusleutel
2 Borging
3 Vergrendelhaak
4 Aan/uit-toets (accu)
5 Laadtoestandweergave (accu)
6 Accubehuizing
PowerPack 300 PowerPack 400 PowerPack 500
1
2
3
4
5
6
78
PowerTube 400 PowerTube 500 PowerTube 625
(verticaal en horizontaal)
1
2
3
4
5
2
6
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 22
Overzicht
3.1.6 Display
De modelserie waar deze gebruikshandleiding
betrekking op heeft, is voorzien van een BOSCH
Intuvia display. Naast de hier beschreven functies
kunnen te allen tijde softwarewijzigingen worden
uitgevoerd om storingen te verhelpen of om de
functies uit te breiden. Het display stuurt met vier
bedieningselementen het elektrische
aandrijfsysteem aan en toont de rijgegevens. De
berijder kan het elektrische aandrijfsysteem
uitschakelen door het display te verwijderen. De
accu voedt het display wanneer het display in de
houder zit, er een voldoende opgeladen accu op
de pedelec is gemonteerd en het elektrische
aandrijfsysteem is ingeschakeld.
Wanneer de berijder het display uit de houder
verwijdert, wordt het display gevoed via een
displayaccu. De displayaccu kan niet worden
vervangen.
Afbeelding 16: BOSCH Intuvia display
3.1.7 Bediening
De bediening stuurt het elektrische
aandrijfsysteem aan.
Afbeelding 17: Overzicht bedieningselementen
3.1.7.1 USB-aansluiting
Onder het rubberen klepje aan de rechterzijde van
het display bevindt zich een USB-aansluiting.
3.1.8 Rijverlichting
Bij geactiveerde rijverlichting zijn de koplamp en
het achterlicht samen ingeschakeld.
3.1.9 Oplader
Bij elke pedelec wordt een oplader meegeleverd.
Doorgaans kunnen alle opladers van het merk
BOSCH worden gebruikt:
de 2 A Compact Charger,
de 4 A Standard Charger en
de 6 A Fast Charger.
Neem de gebruikshandleiding in
hoofdstuk 11 Documenten in acht.
TURBO
SPORT
TOUR
ECO
OFF
MPH
KM/H
Reichweite
AMM
PMWH
MIN
MPH
KM /H
RESET
TURBO
SPOR T
S
TOUR
ECO
OFF
MPH
KM/H
Reichweite
AMM
P MWH
MIN
MPH
KM
/H
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 23
Overzicht
3.2 Bedoeld gebruik
De pedelec mag uitsluitend in correcte functionele
toestand worden gebruikt. Per land kunnen van de
standaarduitvoering afwijkende eisen aan de
pedelec worden gesteld. Voor deelname aan het
verkeer gelden deels bijzondere voorschriften met
betrekking tot de rijverlichting, de reflectoren en
andere onderdelen.
De algemene wetgeving en voorschriften ter
voorkoming van ongevallen en ter bescherming
van het milieu van het betreffende gebruiksland
moeten in acht worden genomen. Alle instructies
en checklists in deze gebruikshandleiding moeten
worden aangehouden. Montage van
goedgekeurde accessoires door een vakman is
toegestaan.
De accu's zijn uitsluitend bedoeld voor voeding
van de pedelecmotor en mogen niet voor andere
doeleinden worden gebruikt.
Aan elke pedelec is een bepaald type pedelec
toegekend waaruit het bedoelde gebruik, de
functie en het toepassingsgebied volgt.
Stads- en toerfiets Kinderfiets/
jeugdfiets Mountainbikes Racefiets Transportfiets Vouwfiets
Stads- en toerfietsen
zijn bedoeld voor
dagelijks, comfortabel
gebruik. Ze zijn
geschikt voor deel-
name aan het open-
bare verkeer.
Deze gebruikshand-
leiding moet voor
ingebruikname door
de opvoeder van de
minderjarige berijder
worden gelezen en
begrepen.
De inhoud van deze
gebruikshandleiding
moet, op een bij de
leeftijd passende
wijze, aan de berijder
worden overgedra-
gen.
Kinder- en jeugdfiet-
sen zijn geschikt voor
deelname aan het
verkeer. Om orthope-
dische redenen moet
de grootte van de
pedelec regelmatig
worden gecontro-
leerd.
Ten minste elke drie
maanden moet wor-
den gecontroleerd of
nog aan het de toege-
stane totaalgewicht is
voldaan.
Mountainbikes zijn
bedoeld voor sportief
gebruik. Construc-
tieve kenmerken zijn
een korte wielbasis,
een naar voren ver-
schoven zitpositie en
remmen met geringe
bedienkracht.
De mountainbike is
sportuitrusting, die
naast lichamelijke fit-
heid een gewen-
ningsfase vereist. Het
gebruik moet getraind
worden; in het bijzon-
der moet worden
geoefend in het
maken van bochten
en het remmen.
De belasting op de
berijder, in het bijzon-
der op handen en pol-
sen, armen, schou-
ders, nek en rug is
aanmerkelijk groter.
Een ongeoefende
berijder neigt gemak-
kelijk tot te hard rem-
men, wat leidt tot ver-
lies van controle.
De racefiets is
bedoeld voor snel rij-
den op wegen met
een goed, onbescha-
digd wegoppervlak.
De racefiets is spor-
tuitrusting en geen
verkeersmiddel. De
racefiets onder-
scheidt zich door zijn
lichte uitvoering en
door minder voor het
fietsen benodigde
onderdelen.
De framegeometrie
en de positie van de
bedieningselemen-
ten zijn bedoeld om
met hoge snelheden
te kunnen rijden.
Door de framecon-
structie is oefening
vereist voor het veilig
op- en afstappen, het
langzaam rijden en
het remmen.
De zitpositie is spor-
tief. De belasting op
de berijder, in het bij-
zonder op handen en
polsen, armen,
schouders, nek en
rug is aanmerkelijk
groter. Deze zitpositie
vereist lichamelijke
fitheid.
De transportfiets is
geschikt voor het
dagelijks transporte-
ren van lasten in het
openbare wegver-
keer.
Het transporteren van
lasten vereist handig-
heid en lichamelijke
fitheid om het extra
gewicht in balans te
houden. De wisse-
lende beladingstoe-
standen en gewichts-
verdelingen vereisen
oefening en handig-
heid bij het remmen
en het rijden door
bochten.
De lengte en breedte
en de draaicirkel ver-
eisen een relatief
lange gewennings-
fase. Het besturen
van een transport-
fiets vereist anticipe-
rend rijden. Dat geldt
voor het wegverkeer
en voor de toestand
van de weg.
De vouwfiets is
geschikt voor deel-
name aan het open-
bare verkeer.
De vouwfiets kan
worden samengevou-
wen en daarmee
geschikt voor ruimte-
besparend transport,
bijvoorbeeld in het
openbaar vervoer of
een personenauto.
De vouwbaarheid van
de vouwfiets vereist
het gebruik van kleine
wielen en lange rem-
leidingen en bowden-
kabels. Onder ver-
hoogde belasting
moet daarom reke-
ning worden gehou-
den met een vermin-
derde rijstabiliteit en
remwerking, vermin-
derd comfort en ver-
minderde hanteer-
baarheid.
Tabel 7: Bedoeld gebruik voor elk type pedelec
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 24
Overzicht
3.3 Niet-bedoeld gebruik
Niet in acht nemen van het bedoelde gebruik leidt
tot gevaar voor persoonlijk letsel en materiële
schade. Dit gebruik is voor de pedelec verboden:
manipulaties aan het elektrische aandrijfsysteem,
rijden met een beschadigde of incomplete
pedelec,
rijden op trappen,
rijden door diep water,
laden met een verkeerde oplader,
verhuren van de pedelec aan niet-geïnstrueerde
berijders,
meenemen van andere personen,
rijden met overmatige bagage,
rijden met losse handen,
rijden op ijs en sneeuw,
ondeskundig onderhoud,
ondeskundige reparatie,
zware gebruiksomstandigheden zoals
beroepsmatig gebruik, en
stunts en sprongen.
3.3.1 Hoogste toegestane totaalgewicht
De pedelec mag slechts tot aan de grens van het
hoogste toegestane totaalgewicht (resp. de
toegestane maximum massa, TMM) worden
belast. Het hoogste toegestane totaalgewicht is
het gewicht van de volledig samengebouwde
pedelec plus berijder plus bagage.
3.3.2 Privacyverklaring
Bij het aansluiten van de pedelec op de BOSCH
Diagnostic Tool worden gegevens over het
gebruik van de accu (temperatuur, celspanning,
enz.) doorgestuurd naar BOSCH eBike Systems
(Robert Bosch GmbH). Nadere informatie vindt u
op de website van BOSCH:
www.bosch-ebike.com.
Stads- en toerfiets Kinderfiets/
jeugdfiets Mountainbikes Racefiets Transportfiets Vouwfiets
Stads- en toerfietsen
zijn geen sportfiet-
sen. Bij sportief
gebruik moet reke-
ning worden gehou-
den met verminderde
rijstabiliteit en vermin-
derd comfort.
Kinder- en jeugdfiet-
sen zijn geen speel-
goed.
Mountainbikes moe-
ten voor deelname
aan het verkeer
overeenkomstig de
nationale wet- en
regelgeving alsnog
worden voorzien
van verlichting, een
bel, enz.
Racefietsen moeten
voor deelname aan
het verkeer overeen-
komstig de nationale
wet- en regelgeving
alsnog worden voor-
zien van verlichting,
een bel, enz.
De transportfiets is
geen toer- of sport-
fiets.
De vouwfiets is geen
sportfiets.
Tabel 8: Aanwijzingen met betrekking tot niet-bedoeld gebruik
Typenummer Model TMM
KB064-NXFW Quadriga Comp 5 Belt
FL 145
KB069-NXFW Quadriga P5 HD FL
Benelux 145
KB069-NXRW Quadriga P5 HD RT
Benelux 145
KB084-NXFW Comfort P5 FL 135
KB084-NXRW Comfort P5 RT 135
KB085-NXFW Comfort 5 FL 135
KB085-NXRW Comfort 5 RT 135
KB112-NXFW Quadriga P5 FL 145
KB112-NXRW Quadriga P5 RT 145
KB156-NXFW Quadriga P5 Belt FL 145
KB156-NXRW Quadriga P5 Belt RT 145
Tabel 9: TMM van de pedelecs
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 25
Overzicht
3.4 Omgevingseisen
De pedelec mag worden gebruikt binnen een
temperatuurbereik van 5 °C - 35 °C. Buiten dit
temperatuurbereik is de capaciteit van het
elektrische aandrijfsysteem beperkt.
Bij wintergebruik (in het bijzonder onder 0 °C)
adviseren wij de bij kamertemperatuur opgeladen
en opgeslagen accu pas kort voor vertrek op de
pedelec aan te brengen. Bij lange ritten in de kou
is het aan te bevelen een thermische bescherming
te gebruiken.
Temperaturen onder -10 °C en boven +50 °C
moeten worden vermeden.
Daarnaast moeten de volgende temperaturen
worden aangehouden.
Op de typeplaat bevinden zich pictogrammen voor
het toepassingsgebied van de pedelec.
Controleer voor het eerste gebruik op welke
wegen u mag rijden.
Optimale temperatuur gebruik 22 °C - 26 °C
Transporttemperatuur 10 °C - 40 °C
Opslagtemperatuur 10 °C - 40 °C
Temperatuur werkplek 15 °C - 25 °C
Temperatuur laden 10 °C - 40 °C
Tabel 10: Technische gegevens pedelec
Toepassings-
gebied Stads- en toerfiets Kinderfiets/
jeugdfiets Mountainbikes Racefiets Transportfiets Vouwfiets
Geschikt voor
geasfalteerde en
verharde wegen.
Geschikt voor
geasfalteerde en
verharde wegen.
Geschikt voor
geasfalteerde en
verharde wegen.
Geschikt voor
geasfalteerde en
verharde wegen.
Geschikt voor
geasfalteerde en
verharde wegen.
Geschikt voor
geasfalteerde
wegen, fietspaden
en goed verharde
steenslagwegen,
voor wat langere
routes met een
matige stijging en
voor sprongen tot
15 cm.
Geschikt voor
geasfalteerde
wegen, fietspaden
en goed verharde
steenslagwegen,
voor wat langere
routes met een
matige stijging en
voor sprongen tot
15 cm.
Geschikt voor
geasfalteerde
wegen, fietspaden
en goed verharde
steenslagwegen,
voor wat langere
routes met een
matige stijging en
voor sprongen tot
15 cm.
Geschikt voor
geasfalteerde
wegen, fietspaden
en goed verharde
steenslagwegen,
voor wat langere
routes met een
matige stijging en
voor sprongen tot
15 cm.
Geschikt voor geas-
falteerde wegen,
fietspaden en lichte
tot veeleisende
terreinroutes, voor
routes met een
matige stijging en
voor sprongen tot
61 cm.
Geschikt voor geas-
falteerde wegen,
fietspaden en lichte
tot veeleisende
terreinroutes, voor
beperkt downhill-
gebruik en voor
sprongen tot
122 cm.
Tabel 11: Toepassingsgebied
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 26
Overzicht
De pedelec is niet geschikt voor de volgende toepassingsgebieden:
Toepassings-
gebied Stads- en toerfiets Kinderfiets/
jeugdfiets Mountainbikes Racefiets Transportfiets Vouwfiets
Rijd nooit buiten
verharde wegen en
voer nooit sprongen
uit.
Rijd nooit buiten
verharde wegen en
voer nooit sprongen
uit.
Rijd nooit buiten
verharde wegen en
voer nooit sprongen
uit.
Rijd nooit buiten
verharde wegen en
voer nooit sprongen
uit.
Rijd nooit buiten
verharde wegen en
voer nooit sprongen
uit.
Rijd nooit buiten
verharde wegen en
voer nooit sprongen
uit van meer dan
15 cm.
Rijd nooit buiten
verharde wegen en
voer nooit sprongen
uit van meer dan
15 cm.
Rijd nooit buiten
verharde wegen en
voer nooit sprongen
uit van meer dan
15 cm.
Rijd nooit buiten
verharde wegen en
voer nooit sprongen
uit van meer dan
15 cm.
Rijd nooit downhill
en voer nooit
sprongen uit van
meer dan 61 cm.
Rijd nooit over zeer
zware terreinroutes
en voer nooit
sprongen uit van
meer dan 122 cm.
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 27
Overzicht
3.5 Technische gegevens
3.5.1 Pedelec
3.5.2 Emissies
*Aan de beschermingseisen conform de EMC-richtlijn
2014/30/EU is voldaan. De pedelec en de oplader kunnen
zonder beperkingen in een woonomgeving worden gebruikt.
3.5.3 Aanhaalmoment
*voor zover op het onderdeel geen andere gegevens staan
vermeld
3.5.4 Intuvia display
3.5.5 USB-aansluiting
3.5.6 Motor Active Line
3.5.7 Motor Active Line Plus
Transporttemperatuur C - 2C
Optimale transporttemperatuur 10 °C - 15 °C
Opslagtemperatuur 10 °C - 30 °C
Optimale opslagtemperatuur 10 °C - 15 °C
Bedrijfstemperatuur C - 3C
Temperatuur werkplek 15 °C - 25 °C
Temperatuur laden C - 4C
Afgegeven vermogen/systeem 250 W (0,25 kW)
Uitschakelsnelheid 25 km/h
Tabel 12: Technische gegevens pedelec
A-gewogen geluidsemissiedruk <70dB(A)
Totale waarde van de trillingen
waaraan het hand-armstelsel wordt
blootgesteld
<2,5m/s²
Maximale kwadratische gemiddelde
waarde van de frequentiegewogen
versnelling waaraan het gehele
lichaam wordt blootgesteld
<0,5m/s²
Tabel 13: Emissies door de pedelec*
Aanhaalmoment asmoer 35 Nm - 40 Nm
Maximaal aanhaalmoment
klemschroeven stuur*
5Nm - 7Nm
Tabel 14: Aanhaalmomenten
Lithium-ion-accu intern 3,7 V, 230 mAh
Bedrijfstemperatuur -5 °C - +40 °C
Opslagtemperatuur -10 °C - +50 °C
Laadtemperatuur C - 4C
Beschermingsgraad
(bij gesloten USB-klepje)
IP 54
Gewicht, ca. 0,15 kg
Tabel 15: Technische gegevens Intuvia display (BUI255)
Laadspanning 5V
Laadstroom max. 500 mA
Tabel 16: Technische gegevens USB-aansluiting
Nominaal continuvermogen 250 W
Koppel max. 40 Nm
Nominale spanning 36 V DC
Beschermingsgraad IP54
Gewicht, ca. 2,9 kg
Bedrijfstemperatuur -5 °C - +40 °C
Opslagtemperatuur -10 °C - +40 °C
Tabel 17: Technische gegevens motor Active Line, BDU310
Nominaal continuvermogen 250 W
Koppel max. 50 Nm
Nominale spanning 36 V DC
Beschermingsgraad IP54
Gewicht, ca. 3,2 kg
Bedrijfstemperatuur -5 °C - +40 °C
Opslagtemperatuur -10 °C - +40 °C
Tabel 18: Technische gegevens motor Active Line Plus,
BDU350
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 28
Overzicht
3.5.8 Motor Performance Line
3.5.9 Motor Performance Line CX
3.5.10 Verlichting
3.5.11 Accu PowerPack 300
3.5.12 Accu PowerPack 400
3.5.13 Accu PowerPack 500
Nominaal continuvermogen 250 W
Koppel max. 65 Nm
Nominale spanning 36 V DC
Beschermingsgraad IP54
Gewicht 3,2 kg
Bedrijfstemperatuur -5 - +40 °C
Opslagtemperatuur -10 - +40 °C
Tabel 19: Technische gegevens motor Performance Line,
BDU365
Nominaal continuvermogen 250 W
Koppel max. 85 Nm
Nominale spanning 36 V DC
Beschermingsgraad IP54
Gewicht 3 kg
Bedrijfstemperatuur -5 °C - +40 °C
Opslagtemperatuur -1C - +4C
Tabel 20: Technische gegevens motor Performance Line CX,
BDU450CX
Spanning ca. 12 V
Maximaal vermogen
Voorlicht 17,4 W
Achterlicht 0,6 W
Tabel 21: Technische gegevens verlichting
Nominale spanning 36 V
Nominale capaciteit 8,2 Ah
Energie 300 Wh
Gewicht 2,5 / 2,6 kg
Beschermingsgraad IP 54
Bedrijfstemperatuur -5 °C - +40 °C
Opslagtemperatuur +10 °C - +40 °C
Toegestaan laadtemperatuurbereik C - 4C
Tabel 22: Technische gegevens accu PowerPack 300,
BBS245 en BBR245
Nominale spanning 36 V
Nominale capaciteit 11 Ah
Energie 400 Wh
Gewicht 2,5 / 2,6 kg
Beschermingsgraad IP 54
Bedrijfstemperatuur -5 °C - +40 °C
Opslagtemperatuur +10 °C - +40 °C
Toegestaan laadtemperatuurbereik C - 4C
Tabel 23: Technische gegevens accu PowerPack 400,
BBS265 en BBR265
Nominale spanning 36 V
Nominale capaciteit 13,4 Ah
Energie 500 Wh
Gewicht 2,6 / 2,7 kg
Beschermingsgraad IP 54
Bedrijfstemperatuur -5 °C - +40 °C
Opslagtemperatuur +10 °C - +40 °C
Toegestaan laadtemperatuurbereik C - 4C
Tabel 24: Technische gegevens accu PowerPack 500,
BBS275 en BBR275
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 29
Overzicht
3.5.14 Accu PowerTube 400
3.5.15 Accu PowerTube 500
3.5.16 Accu PowerTube 625
3.5.17 BOSCH pedelec ABS BAS100
Nominale spanning 36 V
Nominale capaciteit 11 Ah
Energie 400 Wh
Gewicht 2,9 kg
Beschermingsgraad IP 54
Bedrijfstemperatuur -5 °C - +40 °C
Opslagtemperatuur +10 °C - +40 °C
Toegestaan laadtemperatuurbereik C - 4C
Tabel 25: Technische gegevens accu PowerTube 400,
BBP282 horizontaal en BBP283 verticaal
Nominale spanning 36 V
Nominale capaciteit 13,4 Ah
Energie 500 Wh
Gewicht 2,9 kg
Beschermingsgraad IP 54
Bedrijfstemperatuur -5 °C - +40 °C
Opslagtemperatuur +10 °C - +40 °C
Toegestaan laadtemperatuurbereik C - 4C
Tabel 26: Technische gegevens accu PowerTube 500,
BBP280 horizontaal en BBP281 verticaal
Nominale spanning 36 V
Nominale capaciteit 16,7 Ah
Energie 625 Wh
Gewicht 3,5 kg
Beschermingsgraad IP 54
Bedrijfstemperatuur -5 °C - +40 °C
Opslagtemperatuur +10 °C - +40 °C
Toegestaan laadtemperatuurbereik C - 4C
Tabel 27: Technische gegevens accu PowerTube 625,
BBP282 horizontaal en BBP283 verticaal
Bedrijfstemperatuur -5 °C - +40 °C
Opslagtemperatuur -10 °C - +60 °C
Beschermingsgraad IPx7
Gewicht, ca. 1kg
Tabel 28: Technische gegevens BOSCH pedelec ABS
BAS100
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 30
Transport en opslag
4 Transport en opslag
4.1 Fysieke transporteigenschappen
Gewicht en afmetingen bij transport
**Gewicht van het voertuig zonder accu. Het totaalgewicht van
het voertuig is afhankelijk van de aangebrachte accu.
4.1.1 Voorziene handgrepen/hijspunten
De doos is niet voorzien van handgrepen.
Typenummer
Frame
Afmeting
doos
[cm]
Gewicht**
[kg]
Transportgewicht
[kg]
KB064-NXFW
43 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
50 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
55 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
KB064-NXFW
47 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
50 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
55 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
KB064-NXFW
47 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
50 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
55 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
KB112-NXFW
47 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
50 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
55 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
KB112-
NXRW
47 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
50 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
55 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
KB156-NXFW
47 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
50 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
55 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
KB156-
NXRW
47 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
50 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
55 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
KB069-NXFW
47 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
50 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
55 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
KB069-
NXRW
47 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
50 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
55 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
KB084-NXFW 46 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
50 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
KB084-
NXRW
46 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
50 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
KB085-NXFW 46 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
50 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
KB085-
NXRW
46 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
50 cm n.n.b. n.n.b. n.n.b.
Accutype Gewicht
Accu PowerTube 625 3,5 kg
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 31
Transport en opslag
4.2 Transport
4.2.1 Transportbeveiliging rem gebruiken
Geldt uitsluitend voor pedelecs met schijfrem-
men
Steek de transportbeveiligingen tussen de
remvoeringen.
De transportbeveiliging klemt tussen de beide
remvoeringen en voorkomt onbedoeld continu
remmen waardoor de remvloeistof kan
vrijkomen.
Afbeelding 18: Transportbeveiliging bevestigen
4.2.2 Pedelec transporteren
Fietsdragersystemen waarbij de pedelec
ondersteboven op het stuur of frame wordt
vastgezet, oefenen tijdens het transport
ontoelaatbare krachten uit op de onderdelen.
Hierdoor kan een breuk optreden in dragende
delen.
Gebruik nooit fietsdragersystemen waarbij de
pedelec ondersteboven op het stuur of het
frame wordt vastgezet. De dealer dient u graag
van advies bij een juiste keuze en een veilig
gebruik van een passend dragersysteem.
Neem bij transport het gewicht van de rijklare
pedelec in acht.
Bescherm de elektrische componenten en
aansluitingen van de pedelec met passende
hoezen tegen weersinvloeden.
Transporteer de accu op een droge, schone en
tegen invallend zonlicht beschermde plek.
4.2.3 Pedelec verzenden
Voor verzending van de pedelec wordt
aanbevolen de dealer opdracht te geven de
pedelec op de juiste manier te verpakken.
4.2.4 Accu transporteren
Accu's vallen onder de voorschriften voor
gevaarlijke stoffen. Particulieren mogen
onbeschadigde accu's over de weg vervoeren.
Bij beroepstransport moeten de voorschriften
worden aangehouden voor verpakking,
etikettering en vervoer van gevaarlijke stoffen.
Open contacten moeten zijn afgedekt en de accu
moet goed zijn verpakt.
4.2.5 Accu verzenden
De accu valt onder de gevaarlijke stoffen en mag
uitsluitend door opgeleid personeel worden
verpakt en verzonden. Neem contact op met uw
dealer.
Vallen bij onbedoelde activering
Bij onbedoelde activering van het
aandrijfsysteem bestaat gevaar voor letsel.
Verwijder de accu.
Olieverlies bij ontbrekende transportbeveiliging
De transportbeveiliging van de rem voorkomt dat
de rem tijdens transport/ verzending onbedoeld
wordt bediend. Hierdoor kan onherstelbare
schade aan het remsysteem optreden of
olieverlies, wat tot milieuschade kan leiden.
Trek nooit aan de remhendel bij een
gedemonteerd wiel.
Gebruik bij transport/ verzending altijd de
transportbeveiliging.
VOORZICHTIG
!
VOORZICHTIG
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 32
Transport en opslag
4.3 Opslag
Sla de pedelec, het display en de oplader
droog, schoon en beschermd tegen invallend
zonlicht op. Sla deze, om de levensduur te
verlengen, niet buitenshuis op.
Temperaturen onder -10 °C en boven +40 °C
moeten worden vermeden.
Opslag bij een temperatuur van ca. 20 °C is
gunstig voor een lange levensduur van de accu.
Sla pedelec, display, accu en oplader gescheiden
op.
4.3.1 Onderbreking van het gebruik
Wanneer de pedelec langer dan vier weken buiten
gebruik wordt gesteld, moet deze op de
onderbreking van het gebruik worden voorbereid.
4.3.1.1 Onderbreking van het gebruik
voorbereiden
Verwijder de accu van de pedelec.
Laad de accu ca. 30% - 60% op.
Maak de pedelec schoon met een vochtige doek
en conserveer deze met wasspray. Spuit nooit
was op de remvlakken van de rem.
Voor langere stilstandperioden is het aan te
bevelen een inspectie, grondige reiniging en
conservering te laten uitvoeren door de dealer.
4.3.1.2 Onderbreking van het gebruik
uitvoeren
1Sla pedelec, accu en oplader op in een droge
en schone omgeving. Wij adviseren opslag in
een onbewoonde ruimte voorzien van een
rookmelder. Geschikt zijn droge ruimten
met een omgevingstemperatuur van
ca. 10 °C - 20 °C.
2Laad het display elke 3 maanden gedurende
ten minste 1 uur op.
3Controleer na 6 maanden de laadtoestand van
de accu. Laad de accu weer ca. 30% - 60% op
wanneer nog slechts één LED van de
laadtoestandweergave brandt.
Optimale opslagtemperatuur pedelec 10 °C -20 °C
Tabel 29: Opslagtemperatuur voor accu's en de pedelec
Aanwijzing
Wanneer de accu een periode niet wordt gebruikt
treedt ontlading op. Hierdoor kan de accu schade
oplopen.
Laad de accu elke 6 maanden op.
Wanneer de accu continu op de oplader wordt
aangesloten, kan de accu schade oplopen.
Sluit de accu nooit continu aan op de oplader.
Wanneer de displayaccu een periode niet wordt
gebruikt treedt ontlading op. Hierdoor kan de
accu onherstelbare schade oplopen.
Laad de displayaccu elke 3 maanden
gedurende ten minste 1 uur op.
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 33
Montage
5 Montage
Voer montagewerkzaamheden aan de pedelec
uit in een schone en droge omgeving.
De temperatuur op de werkplek moet
15 °C - 25 °C bedragen.
De gebruikte montagestandaard moet zijn
goedgekeurd voor een gewicht van 30 kg.
5.1 Vereist gereedschap
Om de pedelec op te bouwen is dit gereedschap
vereist:
5.2 Uitpakken
Het verpakkingsmateriaal bestaat hoofdzakelijk
uit karton en kunststof folie.
Voer de verpakking af conform de lokale
voorschriften.
5.2.1 Levering
De pedelec is voor testdoeleinden in de fabriek
eerst volledig gemonteerd en vervolgens voor het
transport weer gedeeltelijk gedemonteerd.
De pedelec is voor 95 - 98% voorgemonteerd. Tot
de levering behoort:
de voorgemonteerde pedelec,
het voorwiel,
de pedalen,
de snelspanners (optioneel),
de oplader, en
•de gebruikshandleiding.
De accu wordt apart van de pedelec geleverd.
5.3 Accu voorbereiden
5.3.1 Accu controleren
De accu moet worden gecontroleerd voordat deze
de eerste keer wordt opgeladen.
1Druk op de aan/uit-toets (accu).
Wanneer geen enkele LED van de
laadtoestandweergave gaat branden, is de
accu mogelijk beschadigd.
Wanneer ten minste één, maar niet alle LED's
van de laadtoestandweergave gaan branden,
kan de accu volledig worden opgeladen.
Gevaar voor oogletsel
Wanneer afstellingen van onderdelen niet correct
worden uitgevoerd, kunnen er problemen
optreden die onder bepaalde omstandigheden tot
ernstig letsel kunnen leiden.
Draag altijd een veiligheidsbril ter
bescherming van uw ogen bij de montage.
Val- en beknellingsgevaar bij onbedoelde
activering
Bij onbedoelde activering van het
aandrijfsysteem bestaat gevaar voor letsel.
Verwijder de accu.
•mes,
inbussleutels (2,5 mm, 3 mm 4 mm, 5 mm, 6 mm
en 8 mm),
momentsleutel met een werkbereik van
5 tot 40 Nm,
ratel,
Torx-sleutel T25,
ringsleutels (8 mm, 9 mm, 10 mm) 13 mm,
14 mm en 15 mm), en
kruiskop- en sleufschroevendraaiers,
T25 TORX®-sleutel l
WAARSCHUWING
!
VOORZICHTIG
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 34
Montage
5.3.2 PowerTube-adapter 400 resp. 500
ombouwen
Om een Bosch PowerTube 625 accu te kunnen
gebruiken, moet de PowerTube-adapter 400 resp.
500 worden omgebouwd.
1Draai de schroeven van de accuhouder los met
een T25 TORX®-sleutel.
Afbeelding 19: Schroeven accuhouder losdraaien
2Verwijder met een ratel de beide 4 mm
zeskantschroeven van de PowerTube-adapter.
Is geen ratel beschikbaar, dan kunnen de
schroeven worden verwijderd met een
inbussleutel.
Afbeelding 20: 4 mm zeskantschroeven verwijderen
3Verwijder met een ratel de beide 4 mm
binnenzeskantschroeven van de PowerTube-
adapter.
Afbeelding 21: Binnenzeskantschroeven verwijderen
4Trek de PowerTube-adapter eruit.
Afbeelding 22: PowerTube-adapter uittrekken
5Gebruik zo nodig de adapterplaten om de
afstand in te stellen.
Afbeelding 23: Ingebouwde adapterplaten
6Draai de schroeven van de accuhouder vast
met een T25 TORX®-sleutel.
Afbeelding 24: Accuhouder vastdraaien
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 35
Montage
5.4 In gebruik nemen
Omdat de eerste ingebruikname van de pedelec
speciaal gereedschap en bijzondere vakkennis
vereist, mag dit uitsluitend worden uitgevoerd
door opgeleid personeel.
In de praktijk wordt een onverkochte pedelec vaak
spontaan voor een proefrit aan klanten
meegegeven zodra deze er rijklaar uitziet.
Daarom is het zinvol elke pedelec na opbouw
direct in de volledig gebruiksklare toestand te
brengen.
In het montageprotocol (zie paragraaf 11.2)
staan alle voor de veiligheid relevante inspec-
ties, testen en onderhoudswerkzaamheden
beschreven. Om de pedelec rijklaar te maken,
moeten alle montagewerkzaamheden worden
uitgevoerd.
Vul ter kwaliteitsborging een montageprotocol
in.
5.4.1 Wiel monteren in Suntour-vork
5.4.1.1 Schroefas (15 mm)
Geldt uitsluitend voor Suntour-vorken met de uitrusting
schroefas 15 mm
1Steek de as volledig in vanaf de aandrijfzijde.
Afbeelding 25: As volledig insteken
2Zet de as vast met 8-10 Nm met een 5 mm
inbussleutel.
Afbeelding 26: As vastzetten
3Breng de vergrendelschroef aan aan de
tegenoverliggende zijde.
Afbeelding 27: Snelspanhendel in as schuiven
Verbranding door een hete aandrijving
Tijdens het gebruik kan de koeler van de
aandrijving zeer heet worden. Bij contact kan
verbranding optreden.
Laat voorafgaand aan de montage de
aandrijfeenheid afkoelen.
VOORZICHTIG
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 36
Montage
4Zet de vergrendelschroef vast met 5-6 Nm met
een 5 mm inbussleutel.
De hendel is gemonteerd.
Afbeelding 28: Vergrendelschroef vastdraaien
5.4.1.2 Schroefas (20 mm)
Geldt uitsluitend voor Suntour-vorken met de uitrusting
schroefas 20 mm
1Steek de as volledig in vanaf de aandrijfzijde.
Afbeelding 29: Aangebrachte as vastdraaien
2Zet de vergrendelklem vast met 7 Nm met een
4 mm inbussleutel.
Afbeelding 30: Vergrendelklem vastdraaien
5.4.1.3 Opsteekas
Geldt uitsluitend voor Suntour-vorken met de uitrusting
schroefas
1Stek de opsteekas vanaf de aandrijfzijde in de
naaf.
Afbeelding 31: As in de naaf schuiven
Vallen door losgeraakte opsteekas
Een defecte of onjuist gemonteerde opsteekas
kan gegrepen worden door de remschijf en het
wiel blokkeren. Een val is het gevolg.
Monteer nooit een defecte opsteekas.
Vallen door defecte of verkeerd gemonteerde
opsteekas
De remschijf kan tijdens gebruik zeer heet
worden. Onderdelen van de opsteekas kunnen
hierdoor schade oplopen. De opsteekas kan
losraken. Een val met letsel is het gevolg.
De opsteekas en de remschijf moeten aan
tegenover elkaar liggende zijden zitten.
Vallen door verkeerde afstelling van de
opsteekas
Onvoldoende spankracht leidt tot een ongunstige
krachtoverdracht. De verende voorvork of de
opsteekas kunnen breken. Een val met letsel is
het gevolg.
Bevestig een opsteekas nooit met
gereedschap (bv. een hamer of tang).
VOORZICHTIG
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 37
Montage
2Zet de as vast met de rode hendel.
Afbeelding 32: As vastzetten
3Schuif de snelspanhendel in de as.
Afbeelding 33: Snelspanhendel in as schuiven
4Haal de snelspanhendel om.
De hendel is geborgd.
Afbeelding 34: Hendel borgen
5Controleer de stand en spankracht van de
snelspanhendel. De snelspanhendel moet vlak
tegen de onderste behuizing aanliggen. Bij het
omhalen van de snelspanhendel moet een
lichte afdruk op de handpalm te zien zijn.
Afbeelding 35: Perfecte stand van de spanhendel
6Stel zo nodig de spankracht van de
spanhendel af met een 4 mm inbussleutel.
7Controleer daarna opnieuw de stand en
spankracht van de snelspanhendel.
Afbeelding 36: Spankracht van de snelspanner afstellen
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 38
Montage
5.4.1.4 Snelspanner
Geldt uitsluitend voor Suntour-vorken met de uitrusting
snelspanner
1Controleer voor montage dat de flens van de
snelspanner is uitgeschoven. Open de hendel
volledig.
Afbeelding 37: Gesloten en geopende flens
2Schuif de snelspanner naar binnen tot u een
klik hoort. Controleer dat de flens is
uitgeschoven.
Afbeelding 38: Snelspanner inschuiven
3Stel de spanning af met halfgeopende
spanhendel tot de flens aan het uitvaleinde
aanligt.
Afbeelding 39: Spanning afstellen
4Sluit de snelspanner volledig. Controleer dat
de snelspanner goed vast zit en stel deze zo
nodig bij op de flens.
De hendel is geborgd.
Afbeelding 40: Snelspanner sluiten
Vallen door losgeraakte snelspanner
Een defecte of onjuist gemonteerde snelspanner
kan gegrepen worden door de remschijf en het
wiel blokkeren. Een val is het gevolg.
Monteer nooit een defecte snelspanner.
Vallen door defecte of verkeerd gemonteerde
snelspanner
De remschijf kan tijdens gebruik zeer heet
worden. Onderdelen van de snelspanner kunnen
hierdoor schade oplopen. De snelspanner kan
losraken. Een val met letsel is het gevolg.
De snelspanhendel van het voorwiel en de
remschijf moeten aan tegenover elkaar
liggende zijden zitten.
Vallen door verkeerde afstelling van de
spankracht
Een te hoge spankracht beschadigt de
snelspanner zodat deze zijn werking verliest.
Onvoldoende spankracht leidt tot een ongunstige
krachtoverdracht. De verende voorvork of de
snelspanner kunnen breken. Een val met letsel is
het gevolg.
Bevestig een snelspanner nooit met
gereedschap (bv. een hamer of tang).
Gebruik uitsluitend spanhendels met correct
afgestelde spankracht.
VOORZICHTIG
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 39
Montage
5.4.2 Wiel monteren in FOX-vork
5.4.2.1 Snelspanner (15 mm)
Geldt uitsluitend voor FOX-vorken met de uitrusting schroefas
15 mm
De montageprocedure is hetzelfde voor de
15 × 100 mm als voor de 15 × 110 mm
snelspanner.
1Breng het voorwiel aan in de uitvaleinden van
de vork. Schuif de as door het uitvaleinde en
de naaf vanaf de niet-aandrijfzijde.
Afbeelding 41: Snelspanner inschuiven
2Open de ashendel.
3Draai de as 5 tot 6 volle slagen rechtsom in de
asmoer.
4Sluit de snelspanhendel. De hendel moet
voldoende spanning hebben, om een afdruk op
uw hand achter te laten.
5De hendel moet zich in gesloten stand
1 tot 20 mm voor de vorkpoot bevinden.
Afbeelding 42: Afstand hendel tot vorkpoot
Wanneer de hendel niet genoeg of juist teveel
spanning heeft, als hij in de aanbevolen stand
is gesloten (1 tot 20 mm voor de vork), moet de
snelspanner worden afgesteld.
Snelspanner afstellen
Afbeelding 43: Opbouw snelspanner van achteren met (1)
asmoerborging en (5) asmoer
1Noteer de afstelwaarde (4) van de as, die door
de aanwijspijl (3) wordt aangegeven.
2Draai met een 2,5 mm inbussleutel de asmoer-
vergrendelschroef (2) ca. 4 slagen los, zonder
de schroef volledig te verwijderen.
3Draai de snelspanhendel in de open stand en
draai de as ca. 4 slagen los.
4Druk de as vanaf de zijde van de open hendel
naar binnen. Daardoor wordt de asmoer-
vergrendelschroef eruit geschoven zodat u
deze opzij kunt draaien.
5Schuif de as verder door en draai de asmoer
rechtsom om de hendelspanning te verhogen,
of draai de as linksom om de hendelspanning
te verlagen.
6Breng de asmoerborging weer aan en draai de
schroef met 0,9 Nm vast.
7Herhaal de stappen voor montage van de as
om de juiste montage en correcte afstelling te
controleren.
5.4.2.2 Kabolt-as
Geldt uitsluitend voor FOX-vorken met de uitrusting Kabolt-as
De montageprocedure is hetzelfde voor de
15 × 100 mm als voor de 15 × 110 mm Kabolt-as.
1Breng het voorwiel aan in de uitvaleinden van
de vork. Schuif de Kabolt-as door het
uitvaleinde en de naaf vanaf de niet-
aandrijfzijde.
1-20 mm
1
2
3
45
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 40
Montage
Afbeelding 44: Kabolt-as inschuiven
2Draai de schroef van de Kabolt-as vast met
een 6 mm inbussleutel met 17 Nm.
5.4.3 Voorbouw en stuur controleren
5.4.3.1 Verbindingen controleren
1Ga voor de pedelec staan om te controleren of
stuur, voorbouw en vorkschacht stevig met
elkaar zijn verbonden. Klem het voorwiel
tussen uw benen. Pak de handvatten van het
stuur vast.
2Probeer het stuur ten opzichte van het voorwiel
te verdraaien.
De voorbouw mag niet verschuiven of
verdraaien.
5.4.3.2 Goede bevestiging
1Steun, met gesloten snelspanhendel, met uw
volledige lichaamsgewicht op het stuur om te
controleren of de voorbouw goed vast zit.
De stuurschacht mag niet omlaag schuiven in
de vorkschacht.
2Wanneer de stuurschacht ten opzichte van de
vorkschacht kan bewegen, moet de
hendelspanning van de snelspanner worden
verhoogd. Draai daarvoor de kartelmoer met
geopende snelspanhendel iets rechtsom.
3Sluit de hendel en controleer opnieuw de
bevestiging van de voorbouw.
5.4.3.3 Lagerspeling controleren
1Sluit de snelspanhendel van de voorbouw om
de lagerspeling van het stuurlager te
controleren.
2Leg de vingers van één hand om de bovenste
stuurlagerschaal. Knijp met de andere hand de
voorwielrem in en probeer de pedelec naar
voren en achteren te duwen.
3De beide schaalhelften van het lager mogen
hierbij niet ten opzichte van elkaar
verschuiven. Houd er hierbij rekening mee, dat
bij een verende voorvork met schijfrem een
eventueel merkbare speling ook kan komen
door uitgesleten lagerbussen of speling in de
remvoering.
4Wanneer sprake is van speling in het
stuurlager, moet dit zo snel mogelijk worden
afgesteld omdat anders het lager schade kan
oplopen. Deze afstelling moet worden
uitgevoerd conform het handboek van de
voorbouw.
5.5 Verkoop van de pedelec
Vul de pedelecpas in op de omslag van de
gebruikshandleiding.
Noteer merk en nummer van de accusleutel.
Pas de pedelec aan aan de berijder, zie
hoofdstuk 6.5.
Stel de standaard en de schakelhendel af.
Instrueer de eigenaar of berijder in alle functies
van de pedelec.
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 41
Overzicht
5.6 Beschrijving van besturing en
weergaven
5.6.1 Stuur
Afbeelding 45: Detail stuur vanuit berijderpositie gezien,
voorbeeld
1 Remhendel achter
2Bel
3 Koplamp
4 Display
5 Remhendel voor
6 Bediening
8 Vorkblokkering op de verende voorvork
9 Schakelhendel
5.6.2 Accu
Afbeelding 46: Laadtoestandweergave, voorbeeld frame-
accu
1 Aan/uit-toets (accu)
2 Laadtoestandweergave (accu)
De vijf groene LED's van de
laadtoestandweergave (accu) geven bij
ingeschakelde accu de laadtoestand aan. Elke
LED komt overeen met ca. 20% van de capaciteit.
Bij een volledig opgeladen accu branden alle vijf
de LED's. Wanneer de laadtoestand van de accu
minder bedraagt dan 5% doven alle LED's. De
laadtoestand wordt bovendien weergegeven op
de laadtoestandweergave (accu).
5.6.3 Display
Het display heeft vier toetsen en een USB-
aansluiting.
Afbeelding 47: Overzicht opbouw en
bedieningselementen van het display
1 Displaybehuizing
2 Rijverlichtingtoets
3 Info-toets (display)
4 RESET-toets
5 Aan/uit-toets (display)
6 Displayhouder
7 USB-aansluiting
8 Beschermklep USB-aansluiting
5.6.4 Bediening
De bediening heeft vier toetsen.
Afbeelding 48: Overzicht bedieningselementen
1 Info-toets (bediening)
2 Behuizing van de bediening
3 Duwondersteuningstoets
4 Plus-toets
5 Min-toets
1
2
5
6
4
7
8
3
1
2
TURBO
SPORT
TOUR
ECO
OFF
MPH
KM/H
Reichweite
AMM
PMWH
MIN
MPH
KM /H
RESET
TURB O
SPOR T
S
TOUR
ECO
OFF
MPH
KM/ H
Reichweite
AMM
PMW H
MIN
MPH
KM
/H
1
2
3
4
5
6
78
1
2
3
4
5
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 42
Overzicht
5.6.5 Displayweergave
Het display heeft zeven displayweergaven:
Afbeelding 49: Overzicht displayweergaven
1 Weergave rijverlichting, zie hoofdstuk 5.6.5.1.
2 Weergave ondersteuningsniveau, zie
hoofdstuk 5.6.5.2.
3 Weergave gevraagd motorvermogen, zie
hoofdstuk 5.6.5.4.
4 Laadtoestandweergave (display), zie
hoofdstuk 5.6.5.3.
5 Weergave schakeltip, zie hoofdstuk 5.6.5.5.
6 Weergave tachometer, zie hoofdstuk 5.6.5.6.
7 Functieweergave, zie hoofdstuk 5.6.5.7.
5.6.5.1 Weergave rijverlichting
Bij geactiveerde rijverlichting brandt de weergave
rijverlichting.
5.6.5.2 Weergave ondersteuningsniveau
Hoe hoger het geselecteerde
ondersteuningsniveau, hoe meer het elektrische
aandrijfsysteem de berijder ondersteunt bij het
trappen. Onderstaande ondersteuningsniveaus
zijn beschikbaar.
5.6.5.3 Laadtoestandweergave (display)
De laadtoestandweergave geeft de laadtoestand
aan van de pedelec, niet die van de interne
displayaccu. Wanneer het display uit de houder
wordt genomen, blijft de laatst weergegeven
laadtoestand behouden. Op het display komt elk
streepje van het accupictogram overeen met ca.
20% capaciteit.
Wanneer een pedelec wordt gebruikt met twee
accu's, geeft de laadtoestandweergave de
resterende capaciteit van beide accu's aan.
Wanneer beide accu's van een pedelec worden
opgeladen, wordt met de functieweergave de
voortgang van het laadproces van beide accu's
weergegeven. Welke van beide accu's wordt
opgeladen, kunt u zien aan de knipperende
weergave op de accu.
Afbeelding 50: De linker accu wordt opgeladen
De laadtoestand van de accu kan tevens worden
afgelezen aan de hand van de LED's van de
laadtoestandweergave (accu).
Ondersteunings-
niveau Gebruik
SPORT Krachtige ondersteuning voor sportief
rijden op bergachtige routes en in de
stad.
eMTB (i.p.v. SPORT) Effectieve ondersteuning
met maximale efficiency voor een
maximaal bereik.
TURBO Maximale ondersteuning tot hoge
trapfrequenties, voor sportief rijden.
TOUR Gelijkmatige ondersteuning voor lange
ritten.
ECO Effectieve ondersteuning met maximale
efficiency voor een maximaal bereik
Tabel 30: Overzicht ondersteuningsniveaus, standaard
5
1
2
3
4
6
7
TURBO
SPORT
TOUR
ECO
OFF
MPH
KM/H
Reichweite
AMM
PMWH
MIN
MPH
KM/H
5
Pictogram Betekenis
De accu is volledig opgeladen.
De accu moet worden bijgeladen.
De LED's van de laadtoestandweergave op de
accu doven. De capaciteit voor ondersteuning
van de aandrijving is verbruikt en de
ondersteuning wordt geleidelijke uitgeschakeld.
De resterende capaciteit wordt gebruikt voor de
verlichting en het display. De weergave
knippert. De capaciteit van de accu is nog
voldoende om de rijverlichting ongeveer 2 uur
te laten branden. Dit is zonder rekening te
houden met andere verbruikers (bv.
automatische versnelling, opladen van externe
apparaten via de USB-aansluiting).
Tabel 31: Overzicht laadtoestandweergave
OF
MP
H
KM
/
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 43
Overzicht
5.6.5.4 Weergave gevraagd motorvermogen
Wanneer de motor actief is, wordt de weergave
gevraagd motorvermogen op het display
weergegeven. Het maximale motorvermogen
hangt af van het geselecteerde
ondersteuningsniveau. Een lange balk betekent
een hoog stroomverbruik.
5.6.5.5 Weergave schakeltip
Bij trapfrequenties boven 50 omwentelingen per
minuut wordt een optimale efficiency van de
aandrijfeenheid bereikt. Zeer langzaam trappen
kost juist veel energie. Door de juiste versnelling
te kiezen, kunnen met dezelfde krachtsinspanning
zowel de snelheid als het bereik worden vergroot.
De schakeltip reageert op te langzaam of te snel
trappen en adviseert om over te schakelen.
De schakeltip moet in de systeeminstellingen zijn
ingeschakeld.
5.6.5.6 Tachometerweergave
De tachometerweergave geeft de huidige
snelheid weer.
In de systeeminstellingen kan worden
geselecteerd of de snelheid in kilometers of mijlen
wordt weergegeven.
5.6.5.7 Functieweergave
De functieweergave geeft teksten en waarden
aan. Er worden drie verschillende typen informatie
weergegeven:
Reisinformatie,
systeeminstellingen en -informatie en
systeemmeldingen.
5.6.5.8 Reisinformatie
Afhankelijk van de pedelec toont de
functieweergave tot zeven typen reisinformatie.
De getoonde reisinformatie kan worden
gewisseld.
5.6.5.9 Aanvullende reisinformatie
Geldt uitsluitend voor Shimano DI2 automatische
versnellingsnaaf
In de functieweergave zijn aanvullend
onderstaande functies beschikbaar:
Geldt uitsluitend voor eShift en handmatige Shimano DI2
versnellingsnaaf
In de functieweergave zijn aanvullend
onderstaande functies beschikbaar:
Geldt uitsluitend voor eShift en Shimano DI2 automatische
versnellingsnaaf
In de functieweergave zijn aanvullend
onderstaande functies beschikbaar:
Picto-
gram Gebruik
Trapfrequentie te hoog; een hogere versnelling wordt
aanbevolen
Trapfrequentie te laag; een lagere versnelling wordt
aanbevolen
Tabel 32: Pictogrammen van de schakeltip
Weergave Functie
TIJD Huidige tijd
MAXIMUM De bereikte maximale snelheid sinds
de laatste RESET
GEMIDDELDE De bereikte gemiddelde snelheid sinds
de laatste RESET
RI JTIJD De rijtijd sinds de laatste RESET
BEREIK Het geschatte bereik bij de huidige
acculaadtoestand
AFSTAND TOTAAL De totale afgelegde afstand (niet
wijzigbaar)
AFSTAND De afgelegde afstand sinds de laatste
RESET
Tabel 33: Reisinformatie
Weergave Wijziging
AUTO: AAN /
AUTO: UIT
Via dit menuonderdeel wordt
getoond of de automatische stand
is in- of uitgeschakeld.
Tabel 34: Aanvullende reisinformatie
Weergave Wijziging
VERSNELLING
Op het display wordt de huidige
ingeschakelde versnelling
getoond. Elke keer bij het
overschakelen wordt de nieuw
ingeschakelde versnelling kort op
het display weergegeven.
Tabel 35: Aanvullende reisinformatie
Weergave Wijziging
VERSNELLING
Op het display wordt de huidige
ingeschakelde versnelling
getoond. Elke keer bij het
overschakelen wordt de nieuw
ingeschakelde versnelling kort op
het display weergegeven.
Tabel 36: Aanvullende reisinformatie
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 44
Overzicht
Geldt uitsluitend voor eShift met NuVinci H|Sync/ enviolo met
Optimized H|Sync
In de functieweergave zijn aanvullend
onderstaande functies beschikbaar:
Geldt uitsluitend voor eShift met Rohloff E-14 Speedhub
500/14
In de functieweergave zijn aanvullend
onderstaande functies beschikbaar:
5.6.5.10 Systeeminstellingen en -informatie
Om de systeeminstellingen en -informatie te zien,
moet de berijder de systeeminstellingen openen.
De berijder kan wel de waarden van de
systeeminstellingen wijzigen, maar niet die van de
systeeminformatie.
5.6.5.11 Aanvullende systeeminstellingen
Geldt uitsluitend voor eShift en Shimano DI2 automatische
versnellingsnaaf
Geldt uitsluitend voor eShift met handmatige Shimano DI2
versnellingsnaaf
Weergave Wijziging
± NUVINCI TRAPFREQ./
± NUVINCI
VERSNELLING
Op het display wordt de huidige
ingeschakelde versnelling
getoond. Elke keer bij het
overschakelen wordt de nieuw
ingeschakelde versnelling kort
op het display weergegeven.
De standaardinstelling is
± NuVinci Trapfreq.
Tabel 37: Systeeminstellingen wijzigen
Weergave Wijziging
VERSNELLING
Op het display wordt de huidige
ingeschakelde versnelling
getoond. Elke keer bij het
overschakelen wordt de nieuw
ingeschakelde versnelling kort op
het display weergegeven.
Tabel 38: Systeeminstellingen wijzigen
Weergave Functie
- TIJD + Tijd wijzigen
- BANDEN CIRCUM. + Wielomtrek in mm
- NEDERLANDS + Taal wijzigen
- EENHEID KM/MI + Selecteren of snelheid en afstand
in kilometers of mijlen worden
weergegeven
- TIJDFORMAAT + Selecteren of de tijd in 12-uurs- of
24-uurs-format wordt
weergegeven
- SCHAKE LTIP UIT + Schakeltip in- en uitschakelen
Tabel 39: Wijzigbare systeeminstellingen
Weergave Functie
GEBRUIKSDUUR
TOTAAL De totale rijtijd
DISPL. VX.X.X.X Softwareversie display
DU VX.X.X.X Softwareversie aandrijfsysteem
DU# XXXX XXXXX Serienummer aandrijfsysteem
SERVICE MM/JJJJ (alternatief) vastgelegde
servicedatum
SERV. XX KM/MI (alternatief) vastgelegde service
BAT. VX.X.X.X Softwareversie
1.BAT VX.X.X.X Softwareversie
2.BAT VX.X.X.X Softwareversie
Tabel 40: Systeeminformatie, niet wijzigbaar
Weergave Wijziging
– Startversnelling + Hier kan de wegrijversnelling
worden bepaald. In de stand – –
wordt de automatische
terugschakelfunctie uitgeschakeld.
Dit menuonderdeel wordt
uitsluitend weergegeven wanneer
het display zich in de houder
bevindt.
Versn.aanpassing In dit menuonderdeel kan een
fijnafstelling van de Shimano DI2
worden uitgevoerd. U vindt het
vooraf ingestelde bereik in de
gebruikshandleiding van de
fabrikant van de versnelling. Voer
de fijnafstelling uit zodra u
ongewone geluiden hoort uit de
versnellingsnaaf. Dit
menuonderdeel wordt uitsluitend
weergegeven wanneer het display
zich in de houder bevindt.
Gear vx.x.x.x: Dit is de softwareversie van de
versnelling. Dit menuonderdeel
wordt uitsluitend weergegeven
wanneer de boordcomputer zich in
de houder bevindt. Dit
menuonderdeel verschijnt
uitsluitend in combinatie met een
elektronische versnelling.
Tabel 41: Systeeminstellingen wijzigen
Weergave Wijziging
– Startversnelling + Hier kan de wegrijversnelling
worden bepaald. In de stand – –
wordt de automatische
terugschakelfunctie uitgeschakeld.
Dit menuonderdeel wordt uitsluitend
weergegeven wanneer het display
zich in de houder bevindt.
Versn.aanpassing In dit menuonderdeel kan een
fijnafstelling van de Shimano DI2
worden uitgevoerd. U vindt het
vooraf ingestelde bereik in de
gebruikshandleiding van de
fabrikant van de versnelling. Voer
de fijnafstelling uit zodra u
ongewone geluiden hoort uit de
versnellingsnaaf. Dit
menuonderdeel wordt uitsluitend
weergegeven wanneer het display
zich in de houder bevindt.
Gear vx.x.x.x: Dit is de softwareversie van de
versnelling. Dit menuonderdeel
wordt uitsluitend weergegeven
wanneer het display zich in de
houder bevindt. Dit menuonderdeel
verschijnt uitsluitend in combinatie
met een elektronische versnelling.
Tabel 42: Systeeminstellingen wijzigen
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 45
Overzicht
Geldt uitsluitend voor eShift met Shimano DI2 automatische
versnellingsnaaf
Geldt uitsluitend voor eShift met NuVinci H|Sync/ enviolo met
Optimized H|Sync
Geldt uitsluitend voor eShift met Rohloff E-14 Speedhub 500/14
5.6.6 Systeemmelding
Het aandrijfsysteem bewaakt zichzelf continu en
geeft een gedetecteerde storing aan als
systeemmelding met behulp van een getal.
Afhankelijk van de aard van de storing schakelt
het systeem zichzelf zo nodig automatisch uit.
Informatie en een tabel met alle
systeemmeldingen vindt u in hoofdstuk 6.2.
5.6.7 ABS-controlelampje
Het controlelampje van het antiblokkeersysteem
moet na het opstarten van het systeem branden
en na het wegrijden bij ca. 5 km/h doven.
Wanneer het ABS-controlelampje na het
opstarten van het elektrische aandrijfsysteem niet
gaat branden, is de ABS defect en wordt de
berijder daar aanvullend door middel van de
getoonde storingscode op het display op
gewezen. Wanneer het controlelampje na het
wegrijden niet dooft op tijdens het rijden gaat
branden, duidt dat op een storing in het
antiblokkeersysteem. Het antiblokkeersysteem is
dan niet meer actief. De reminstallatie zelf blijft
werken, alleen is de antiblokkeersysteemregeling
niet beschikbaar.
Bij een brandend ABS-controlelampje is de ABS-
functie niet actief.
Weergave Wijziging
Versn.aanpassing In dit menuonderdeel kan een
fijnafstelling van de Shimano DI2
worden uitgevoerd. U vindt het
vooraf ingestelde bereik in de
gebruikshandleiding van de
fabrikant van de versnelling. Voer de
fijnafstelling uit zodra u ongewone
geluiden hoort uit de
versnellingsnaaf. Dit
menuonderdeel wordt uitsluitend
weergegeven wanneer het display
zich in de houder bevindt.
Versn. herstel Met dit menuonderdeel kan de
versnelling worden gereset,
wanneer dit los is geweest, bv. door
een klap tegen de versnelling of een
val. Het resetten van de versnelling
staat beschreven in de
gebruikshandleiding van de
fabrikant van de versnelling. Dit
menuonderdeel wordt uitsluitend
weergegeven wanneer het display
zich in de houder bevindt.
Gear vx.x.x.x: Dit is de softwareversie van de
versnelling. Dit menuonderdeel
wordt uitsluitend weergegeven
wanneer het display zich in de
houder bevindt. Dit menuonderdeel
verschijnt uitsluitend in combinatie
met een elektronische versnelling.
Tabel 43: Systeeminstellingen wijzigen
Weergave Wijziging
Versnell. calibr. Hier kunt u een kalibratie uitvoeren
van de traploze versnelling.
Bevestig de kalibratie door te
drukken op de toets "Verlichting".
Volg de aanwijzingen. Tijdens het
rijden kan bij storingen een
kalibratie vereist worden. Bevestig
de kalibratie door te drukken op de
toets "Verlichting" en volg de
aanwijzingen op het display. Dit
menuonderdeel wordt uitsluitend
weergegeven wanneer het display
zich in de houder bevindt.
Gear vx.x.x.x: Dit is de softwareversie van de
versnelling. Dit menuonderdeel
wordt uitsluitend weergegeven
wanneer het display zich in de
houder bevindt. Dit
menuonderdeel verschijnt
uitsluitend in combinatie met een
elektronische versnelling.
Tabel 44: Systeeminstellingen wijzigen
Weergave Wijziging
Startversnelling Hier kan de wegrijversnelling
worden bepaald. In de stand – –
wordt de automatische
terugschakelfunctie uitgeschakeld.
Dit menuonderdeel wordt
uitsluitend weergegeven wanneer
het display zich in de houder
bevindt.
Tabel 45: Systeeminstellingen wijzigen
Gear vx.x.x.x: Dit is de softwareversie van de
versnelling. Dit menuonderdeel
wordt uitsluitend weergegeven
wanneer het display zich in de
houder bevindt. Dit
menuonderdeel verschijnt
uitsluitend in combinatie met een
elektronische versnelling.
Aanwijzing
Het controlelampje van het antiblokkeersysteem
kan gaan branden wanneer onder extreme
rijomstandigheden de toerentallen van het
voorwiel en achterwiel sterk van elkaar afwijken,
bv. bij rijden op het achterwiel of wanneer het wiel
ongewoon lang zonder contact met de
ondergrond draait (montagestandaard). Daarbij
wordt het antiblokkeersysteem uitgeschakeld.
1Stop de pedelec om het antiblokkeersysteem
weer te activeren.
2Start de pedelec opnieuw (uit- en weer
inschakelen).
Weergave Wijziging
Tabel 45: Systeeminstellingen wijzigen
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 46
Gebruik
6Gebruik
6.1 Gevaren en risico's
Letsel of de dood door andere weggebruikers
Andere weggebruikers, zoals bussen,
vrachtwagens, personenauto's en voetgangers
onderschatten vaak de snelheid van pedelecs. Ook
worden pedelecs in het wegverkeer vaak over het
hoofd gezien. Een ongeval met ernstig resp.
dodelijk letsel kan het gevolg zijn.
Draag opvallende, reflecterende kleding en
een fietshelm.
Rijd altijd defensief.
Let op de dode hoek van afslaande
voertuigen. Minder uit voorzorg vaart bij
rechtsafslaand verkeer.
Letsel of de dood door fouten tijdens het
rijden
Een pedelec is geen fiets. Fouten tijdens het rijden
en onderschatting van de eigen snelheid leiden snel
tot gevaarlijke situaties. Een val met ernstig resp.
dodelijk letsel kan het gevolg zijn.
Wen eerst aan de snelheid, zeker wanneer u
langere tijd niet op een pedelec hebt gereden,
voordat u met snelheden boven 12 km/h gaat
rijden. Verhoog stapsgewijs de
ondersteuningsniveaus.
Oefen regelmatig om voluit te remmen.
Volg een rijvaardigheidstraining.
Vallen door loszittende kleding
De spaken van de wielen en de kettingaandrijving
kunnen schoenveters, sjaals en andere
loszittende kleding intrekken. Een val met letsel
kan het gevolg zijn.
Draag stevige schoenen en nauwsluitende
kleding.
WAARSCHUWING
!
VOORZICHTIG
!
Vallen door onopgemerkte schade
Na een val, ongeval of omvallen van de pedelec
kan er sprake zijn van moeilijk herkenbare
schade, bv. aan het remsysteem, de
snelspanners of het frame. Een val met letsel kan
het gevolg zijn.
Neem de pedelec buiten gebruik en laat deze
door een dealer controleren.
Vallen door materiaalmoeheid
Door intensief gebruik kan materiaalmoeheid
optreden. Bij materiaalmoeheid kan een
onderdeel plotseling falen. Een val met letsel kan
het gevolg zijn.
Stel de pedelec onmiddellijk buiten gebruik bij
tekenen van materiaalmoeheid. Laat de dealer
de kwestie controleren.
Laat regelmatig de dealer een inspectie
uitvoeren. Bij deze inspectie onderzoekt de
dealer de pedelec op tekenen van
materiaalmoeheid op het frame, de vork, de
ophanging van de veringelementen (indien
voorzien) en op onderdelen van composieten.
Door warmtestraling (bv. een radiator) in de
directe omgeving kan carbon breekbaar worden.
Falen van het carbon onderdeel en een val met
letsel kan het gevolg zijn.
Stel carbon onderdelen van de pedelec nooit
bloot aan sterke warmtebronnen.
Vallen door vuil
Sterke vervuiling kan de werking van de pedelec
verstoren, bijvoorbeeld van de remmen. Een val
met letsel kan het gevolg zijn.
Verwijder voor het rijden sterke vervuiling.
VOORZICHTIG
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 47
Gebruik
6.1.1 Persoonlijke
beschermingsmiddelen
Het wordt aanbevolen een geschikte fietshelm,
lange, sportieve, nauwsluitende en reflecterende
fietskleding en stevige schoenen te dragen
6.2 Tips voor een groter bereik
Het bereik van de pedelec is afhankelijk van vele
factoren. Een bereik van minder dan 20 kilometer
op één acculading is net zo goed mogelijk als
meer dan 100 kilometer. In het algemeen gelden
er enkele tips, waarmee het bereik kan worden
gemaximaliseerd.
Trapfrequentie
Rijd met een trapfrequentie van meer dan
50 omwentelingen per minuut. Dat optimaliseert
het rendement van de elektrische aandrijving.
Vermijd zeer langzaam trappen.
Gewicht
Minimaliseer het totaalgewicht van pedelec en
bagage.
Optrekken en remmen
Rijd lange afstanden met een gelijkmatige
snelheid.
Vermijd vaak optrekken en afremmen.
Versnelling
Gebruik bij het optrekken en op hellingen een
kleine versnelling en een laag
ondersteuningsniveau.
Schakel op al naar gelang terrein en snelheid.
Volg de schakeltips op op het display.
Bandenspanning
Rijd altijd met de maximaal toegestane
bandenspanning.
Weergave motorvermogen
Pas de rijstijl aan aan de weergave van het
motorvermogen. Een lange balk betekent een
hoog stroomverbruik.
Accu en temperatuur
Met afnemende temperatuur neemt de elektrische
weerstand toe. De capaciteit van de accu neemt
af. In de winter moet daarom rekening worden
gehouden met een vermindering van het
gangbare bereik.
Gebruik in de winter een thermocover voor de
accu.
Vallen door een slechte toestand van de weg
Losse voorwerpen, bijvoorbeeld takken, kunnen
verstrikt raken in de wielen en een val met letsel
veroorzaken.
Neem de toestand van de weg in acht.
Rijd langzaam en rem tijdig.
Aanwijzing
Door hitte of invallend zonlicht kan de banden-
spanning toenemen tot boven de toegestane
maximale druk. Hierdoor kan de band falen.
Parkeer de pedelec nooit in de zon.
Controleer op warme dagen regelmatig de
bandenspanning en corrigeer deze zo nodig.
Bij afdalingen kunnen hoge snelheden worden
bereikt. De pedelec is niet bedoeld om langdurig
harder te rijden dan 25 km/h. Bij een voortdurend
hogere belasting kunnen in het bijzonder de
banden falen.
Rem de pedelec af wanneer snelheden boven
25 km/h worden bereikt.
Aanwijzing
Door de open uitvoering kan binnendringend
vocht bij temperaturen onder nul bepaalde
functies verstoren.
Houd de pedelec altijd droog en vorstvrij.
Wanneer de pedelec wordt gebruikt bij
temperaturen onder 3 °C, moet de dealer
vooraf een inspectie uitvoeren en het gebruik
in de winter voorbereiden.
Terreinrijden belast de armgewrichten.
Neem afhankelijk van de toestand van de weg
elke 30 tot 90 minuten pauze.
VOORZICHTIG
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 48
Gebruik
6.3 Storingsmelding
6.3.1 Display
Het aandrijfsysteem bewaakt zichzelf continu en
geeft een gedetecteerde storing aan als
storingsmelding aan de hand van een getal.
Afhankelijk van de aard van de storing schakelt
het systeem zichzelf zo nodig automatisch uit.
Code Beschrijving Oplossingsrichting
410 Eén of meer toetsen van
het display zijn
geblokkeerd
Controleer of er toetsen vast
zitten, bv. door
binnengedrongen vuil.
Reinig zo nodig de toetsen.
414 Verbindingsprobleem van
de bediening
Neem contact op met de
dealer en laat aansluitingen
en verbindingen controleren.
418 Eén of meer toetsen van
de bediening zijn
geblokkeerd
Controleer of er toetsen vast
zitten, bv. door
binnengedrongen vuil.
Reinig zo nodig de toetsen.
419 Configuratiefout 1Start het systeem opnieuw
op.
2Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
422 Verbindingsprobleem van
de accu
Laat de aansluitingen en
verbindingen controleren.
423 Verbindingsprobleem van
de accu
Laat de aansluitingen en
verbindingen controleren.
424 Communicatiefout tussen
de componenten onderling
Laat de aansluitingen en
verbindingen controleren.
426 Interne
tijdoverschrijdingsfout Het is in deze fouttoestand
onmogelijk in het menu
Basisinstellingen de wielomvang te
laten weergeven of aan te passen.
1Start het systeem opnieuw
op.
2Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
430 De displayaccu is leeg Laad de displayaccu op (in
de houder of via de USB-
aansluiting).
431 Softwareversiefout 1Start het systeem opnieuw
op.
2Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
440 Interne fout van de accu 1Start het systeem opnieuw
op.
2Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
450 Interne softwarefout 1Start het systeem opnieuw
op.
2Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
Tabel 46: Lijst storingsmeldingen display
460 Fout in de USB-
aansluiting 1Start het systeem opnieuw
op.
2Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
490 Interne fout van het
display
Laat het display controleren.
500 Interne fout van de accu 1Start het systeem opnieuw
op.
2Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
502 Fout in de verlichting 1Controleer de verlichting en
de bijbehorende bekabeling.
2Start het systeem opnieuw
op.
3Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
503 Fout van de
snelheidssensor 1Start het systeem opnieuw
op.
2Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
504 Manipulatie van het
snelheidssignaal
gedetecteerd
Controleer de positie van de
spaakmagneten en stel deze
zo nodig opnieuw af.
Controleer op manipulatie.
De ondersteuning door de
aandrijving wordt
verminderd.
503 Fout van de
snelheidssensor 1Start het systeem opnieuw
op.
2Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
510 Interne sensorfout 1Start het systeem opnieuw
op.
2Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
511 Interne fout van de accu 1Start het systeem opnieuw
op.
2Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
530 Fout in de accu 1Schakel het systeem uit.
2Verwijder de accu.
3Breng de accu weer aan.
4Start het elektrische
aandrijfsysteem opnieuw op.
5Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
531 Configuratiefout 1Start het systeem opnieuw
op.
2Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
Code Beschrijving Oplossingsrichting
Tabel 46: Lijst storingsmeldingen display
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 49
Gebruik
540 Temperatuurfout
De pedelec bevindt zich
buiten het toegestane
temperatuurbereik
1Schakel het systeem uit om
de motor en accu te laten
afkoelen of opwarmen naar
het toegestane
temperatuurbereik.
2Start het systeem opnieuw
op.
3Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
550 Er is een niet-toegestane
verbruiker gedetecteerd 1Verwijder de verbruiker.
2Start het systeem opnieuw
op.
3Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
580 Softwareversiefout 1Start het systeem opnieuw
op.
2Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
591 Authenticatiefout 1Schakel het systeem uit.
2Verwijder de accu.
3Breng de accu weer aan.
4Start het systeem opnieuw
op.
5Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
592 Incompatibele component 1Breng een compatibel
display aan.
2Start het systeem opnieuw
op.
3Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
593 Configuratiefout 1Start het systeem opnieuw
op.
2Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
595, 596 Communicatiefout 1Controleer de bekabeling
naar de aandrijving.
2Start het systeem opnieuw
op.
3Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
602 Interne fout tijdens het
opladen 1Ontkoppel de oplader van de
accu.
2Start het systeem opnieuw
op.
3Sluit de oplader aan op de
accu.
4Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
Code Beschrijving Oplossingsrichting
Tabel 46: Lijst storingsmeldingen display
602 Interne fout 1Start het systeem opnieuw
op.
2Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
603 Interne fout 1Start het systeem opnieuw
op.
2Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
605 Temperatuurfout
De pedelec bevindt zich
buiten het toegestane
temperatuurbereik
1Schakel het systeem uit om
de motor en accu te laten
afkoelen of opwarmen naar
het toegestane
temperatuurbereik.
2Start het systeem opnieuw
op.
3Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
605 Temperatuurfout tijdens
het opladen 1Ontkoppel de oplader van de
accu.
2Laat de accu afkoelen.
3Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
606 Externe fout 1Controleer de bekabeling.
2Start het systeem opnieuw
op.
3Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
610 Spanningsfout 1Start het systeem opnieuw
op.
2Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
620 Fout oplader 1Vervang de oplader.
2Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
640 Interne fout 1Start het systeem opnieuw
op.
2Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
655 Meerdere fouten in de
accu 1Schakel het systeem uit.
2Verwijder de accu.
3Breng de accu weer aan.
4Start het systeem opnieuw
op.
5Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
656 Softwareversiefout Neem contact op met de
dealer om een
softwareupdate te laten
uitvoeren.
Code Beschrijving Oplossingsrichting
Tabel 46: Lijst storingsmeldingen display
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 50
Gebruik
6.3.2 Accu
De accu wordt door middel van "Electronic Cell
Protection" (ECP) beschermd tegen
diepontlading, overbelading, oververhitting en
kortsluiting. Zo nodig schakelt de accu
automatisch uit door middel van een
beveiligingsschakeling.
Wanneer een defect van de accu wordt
gedetecteerd, knipperen de LED's van de
laadtoestandweergave.
7xx Aandrijvingfout Zie de gebruikshandleiding
van de fabrikant van de
versnelling.
800 Interne ABS-fout Neem contact op met de
dealer
810 Niet-plausibele signalen
van de wieltoerentalsen-
sor
Neem contact op met de
dealer
820 Fout bij de leiding naar de
voorste wieltoerentalsen-
sor
Neem contact op met de
dealer
821 ...
826 Niet-plausibele signalen
van de wieltoerentalsen-
sor op het voorwiel.
Deze is defect of verkeerd
gemonteerd; groot verschil
in diameter tussen voor-
en achterwiel; extreme
rijomstandigheden, bv.
rijden op het achterwiel
1Start het systeem opnieuw
op.
2Voer een proefrit uit van ten
minste 2 minuten. Het ABS-
controlelampje moet uitgaan.
3Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
830 Fout bij de leiding naar de
achterste wieltoerental-
sensor
Neem contact op met de
dealer.
831
833 ...
835
Niet-plausibele signalen
van de wieltoerentalsen-
sor op het achterwiel.
Mogelijk ontbreekt de
sensorschijf. Deze is
defect of verkeerd gemon-
teerd; groot verschil in
diameter tussen voor- en
achterwiel; extreme rijom-
standigheden, bv. rijden
op het achterwiel
1Start het systeem opnieuw
op.
2Voer een proefrit uit van ten
minste 2 minuten. Het ABS-
controlelampje moet uitgaan.
3Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
840 Interne ABS-fout Neem contact op met de
dealer.
850 Interne ABS-fout Neem contact op met de
dealer.
860, 861 Fout in de voeding 1Start het systeem opnieuw
op.
2Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
870, 871,
880
883 ...
885
Communicatiefout 1Start het systeem opnieuw
op.
2Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
889 Interne ABS-fout Neem contact op met de
dealer.
890 ABS-controlelampje is
defect of ontbreekt; ABS
mogelijk buiten werking
Neem contact op met de
dealer.
geen
weer-
gave
Interne fout van het
display
Start het aandrijfsysteem
opnieuw op door dit uit en
weer in te schakelen.
Code Beschrijving Oplossingsrichting
Tabel 46: Lijst storingsmeldingen display
Code Beschrijving Oplossingsrichting
Wanneer de accu zich
buiten het toegestane
bereik voor de
laadtemperatuur bevindt,
knipperen drie LED's van
de laadtoestandweergave.
1Ontkoppel de oplader van de
accu.
2Laat de accu afkoelen.
3Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
Wanneer een defect van
de accu wordt
gedetecteerd, knipperen
twee LED's van de
laadtoestandweergave.
Neem contact op met de
dealer.
Wanneer de oplader
defect is en niet oplaadt,
knippert er geen enkele
LED. Afhankelijk van de
laadtoestand van de accu
branden één of meer
LED's continu.
Neem contact op met de
dealer.
Wanneer er geen stroomt
loopt, knippert er geen
enkele LED.
1Controleer alle connectoren.
2Controleer de contacten van
de accu op vuil. Maak de
contacten zo nodig
voorzichtig schoon.
3Blijft het probleem bestaan,
neem dan contact op met de
dealer.
Tabel 47: Lijst storingsmeldingen accu
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 51
Gebruik
6.4 Instructie en klantenservice
De klantenservice wordt uitgevoerd door de
uitleverende dealer. Zijn contactgegevens staan
op de pedelecpas in deze gebruikshandleiding.
Uiterlijk bij de overdracht van de pedelec krijgt u
persoonlijk uitleg van de dealer over de functies
van de pedelec. Deze gebruikshandleiding wordt
u bij elke pedelec als naslagwerk overhandigd.
Of het nu gaat om onderhoud, ombouw of
reparatie – uw dealer zal ook in de toekomst voor
u klaar staan.
6.5 Pedelec aanpassen
Uitsluitend een correct aangepaste pedelec biedt
het gewenste rijcomfort en garandeert een
gezondheidsbevorderende activiteit. Stem
daarom voor het eerste gebruik het zadel, het
stuur en de vering af op uw lichaam en de door u
gewenste rijstijl.
6.5.1 Zadel afstellen
6.5.1.1 Zadelhoek afstellen
Voor een optimale zit moet de zadelhoek worden
aangepast aan de zithoogte en moeten de zadel-
en stuurstand worden aangepast aan de
zadelvorm. Hiermee kan zo nodig de zitpositie
worden geoptimaliseerd. Stel eerst het stuur af en
daarna het zadel.
Zet het zadel horizontaal.
Afbeelding 51: Horizontale zadelhoek
6.5.1.2 Zithoogte bepalen
Om veilig de juiste zadelhoogte te bepalen
of het voertuig bij een muur zetten zodat de
berijder zich kan afsteunen
of een tweede persoon vragen om de pedelec
vast te houden.
1Ga op het voertuig zitten.
2Plaats uw hiel op het pedaal en strek uw been
volledig door zodat het pedaal op het laagste
punt staat van de omwenteling.
Bij de optimale zithoogte zit de berijder recht
op het zadel. Stel anders de lengte van de
zadelpen af op de juiste hoogte.
Afbeelding 52: Optimale zadelhoogte
Vallen door verkeerd afgestelde
aanhaalmomenten
Wanneer een schroef te strak wordt
vastgedraaid, kan deze breken. Wanneer een
schroef te los wordt vastgedraaid, kan deze
losraken. Een val met letsel is het gevolg.
Neem altijd de op de schroef resp. in de
gebruikshandleiding vermelde
aanhaalmomenten in acht.
VOORZICHTIG
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 52
Gebruik
6.5.1.3 Zithoogte met snelspanner afstellen
1Open de snelspanner van de zadelpen (1) om
de zithoogte te wijzigen. Trek hiervoor de
spanhendel weg van de zadelpen (3).
Afbeelding 53: Snelspanner van de zadelpen openen
2Stel de zadelpen af op de gewenste hoogte.
Afbeelding 54: Detailaanzicht zadelpen, voorbeelden van
de markering van de minimale insteekdiepte
3Sluit de spanhendel van de zadelpen door deze
helemaal tegen de zadelpen aan te
drukken (2).
4Controleer de spankracht van de snelspanner.
6.5.1.4 Zitpositie afstellen
Het zadel kan op het zadelonderstel worden
verschoven. De juiste horizontale positie zorgt
voor een optimale hefboomstand van de benen.
Dat voorkomt knieklachten en een pijnlijke
bekkenscheefstand. Wanneer u het zadel meer
dan 10 mm hebt verschoven, moet u vervolgens
de zadelhoogte nogmaals afstellen omdat beide
afstellingen elkaar beïnvloeden.
Om veilig de juiste zitpositie af te stellen, zet u de
pedelec bij een muur, zodat u zich kunt
afsteunen, of vraagt u een tweede persoon om de
pedelec vast te houden.
1Ga op het voertuig zitten.
2Zet de pedalen met de voet in horizontale
stand.
De berijder zit in de optimale zitpositie, wanneer
de loodlijn vanaf de knieschijf exact door de
pedaalas loopt.
3.1Wanneer de loodlijn achter het pedaal valt,
moet het zadel verder naar voren worden
afgesteld.
3.2Wanneer de loodlijn voor het pedaal valt, moet
het zadel verder naar achteren worden
afgesteld.
4Verstel het zadel uitsluitend binnen het
toegestane verstelbereik van het zadel
(markering op de staande achtervork).
Afbeelding 55: Loodlijn vanaf de knieschijf
Vallen door een te hoog afgestelde zadelpen
Een te hoog afgestelde zadelpen leidt tot breuk
van de zadelpen of het frame. Een val met letsel is
het gevolg.
Trek de zadelpen slechts tot de markering van
de minimale insteekdiepte uit het frame.
3
4
5
1
2
3
VOORZICHTIG
!
3
4
2
1
Het afstelling van het stuur mag uitsluitend in
stilstand worden uitgevoerd.
Maak de voorziene schroefverbindingen los,
stel het stuur af en zet de klemschroeven van
het stuur weer met het maximale
aanhaalmoment vast.
90°
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 53
Gebruik
6.5.2 Stuur afstellen
6.5.3 Voorbouw afstellen
6.5.3.1 Stuurhoogte afstellen
1Open de voorbouwspanhendel.
Afbeelding 56: Gesloten (1) en geopende (2)
voorbouwspanhendel, voorbeeld All Up
Afbeelding 57: Vergrendelhendel omhoog trekken,
voorbeeld All Up
2Trek het stuur uit naar de gewenste hoogte.
Neem de minimale insteekdiepte in acht.
3Sluit de voorbouwspanhendel.
6.5.3.2 Spankracht snelspanners afstellen
Wanneer de spanhendel van het stuur voor zijn
eindstand stopt, moet de kartelmoer worden
uitgedraaid.
Wanneer de spankracht van de spanhendel van
de zadelpen onvoldoende is, moet de
kartelmoer worden ingedraaid.
Wanneer de spankracht niet kan worden
afgesteld, moet de dealer de snelspanner
controleren.
6.5.4 Remvoeringen inrijden
Voor schijfremmen geldt een inremtijd. De remkracht
neemt toe met het verstrijken van de inremtijd.
Gedurende de inremtijd moet u zich er daarom van
bewust zijn, dat de remkracht kan toenemen.
Hetzelfde verschijnsel treedt op na het vervangen
van de remvoeringen of de remschijf.
1Versnel de pedelec naar ca. 25 km/h.
2Rem de pedelec af tot stilstand.
3Herhaal dit 30 tot 50 keer.
De schijfrem is ingereden en biedt de optimale
remwerking.
Vallen door verkeerde afstelling van de
spankracht
Een te hoge spankracht beschadigt de
snelspanner zodat deze zijn werking verliest.
Onvoldoende spankracht leidt tot een ongunstige
krachtoverdracht. Hierdoor kunnen onderdelen
breken. Een val met letsel is het gevolg.
Bevestig een snelspanner nooit met
gereedschap (bv. een hamer of tang).
Gebruik uitsluitend spanhendels met correct
afgestelde spankracht.
Vallen door losgeraakte voorbouw
Onder belasting kunnen onjuist vastgedraaide
schroeven losraken. Hierdoor kan de voorbouw
los komen te zitten. Een val met letsel is het
gevolg.
Controleer na de eerste twee uren rijden dat
het stuur en het snelspansysteem goed vast
zitten.
VOORZICHTIG
!
VOORZICHTIG
!
1
2
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 54
Gebruik
6.5.5 Suntour-vork afstellen
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze uitrusting
De hier getoonde aanpassing betreft een
basisafstelling. De berijder kan, afhankelijk van
ondergrond en persoonlijke voorkeuren, de
basisafstelling wijzigen.
Het is aan te bevelen de waarden van de
basisafstelling schriftelijk vast te leggen. Dat
kan behulpzaam zijn als uitgangspunt voor
latere, geoptimaliseerde afstellingen en bij
onbedoelde wijzigingen.
6.5.5.1 Negatieve veerweg afstellen
De negatieve veerweg hangt af van het gewicht
en de zitpositie van de berijder. De negatieve
veerweg moet, al naar gelang voorkeur en
gebruik, liggen tussen 15% (hard) en 30% (zacht)
van de totale veerweg van de vork.
6.5.5.2 Negatieve veerweg voorvork met stalen
veer afstellen
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze uitrusting
De voorspanning van de veer in de vork kan op
het gewicht van de berijder en de rijstijl worden
afgesteld. Deze vermindert de negatieve veerweg
van de vork.
Afbeelding 58: Afstelwiel voor de negatieve veerweg op de
kroon van de verende voorvork
1Het afstelwiel voor de negatieve veerweg kan
zich onder een kunststof afdekking op de
kroon bevinden. Verwijder de kunststof
afdekking.
Draai het afstelwiel voor de negatieve
veerweg rechtsom om de voorspanning van de
voorspanning te verhogen.
Draai het afstelwiel voor de negatieve
veerweg linksom om de voorspanning van de
voorspanning te verlagen.
De optimale afstelling is bereikt, wanneer de
vorkpoot onder het gewicht van de berijder
3 mm inveert.
2Breng na het afstellen de kunststof afdekking
weer aan op de kroon.
Vallen door verkeerde afstelling van de vering
Een verkeerde afstelling van de vering kan de
vork beschadigen waardoor problemen kunnen
optreden bij het sturen. Een val met letsel is het
gevolg.
Rijd nooit met een voorvork met luchtvering
zonder lucht.
Gebruik de pedelec nooit zonder de verende
voorvork op het gewicht van de berijder af te
stellen.
Aanwijzing
Veranderingen aan de afstelling van de vering
zijn van grote invloed op het rijgedrag van de
pedelec. Om een val te voorkomen is gewenning
en inrijden vereist.
VOORZICHTIG
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 55
Gebruik
6.6 Accessoires
Voor pedelecs zonder zijstandaard wordt een
fietsstandaard aanbevolen waar of het voorwiel of
het achterwiel veilig in kan worden gezet.
Onderstaande accessoires worden aanbevolen:
*Systeemcomponenten zijn afgestemd op de
bagagedrager en zorgen voor voldoende
stabiliteit door hun speciale krachtoverdracht.
6.6.1 Kinderzitje
De dealer dient u graag van advies bij het kiezen
van een bij uw kind en bij de pedelec passend
kinderzitsysteem.
Voor behoud van de veiligheid mag de eerste
montage van een kinderzitje uitsluitend door een
dealer worden uitgevoerd.
Bij de montage van een kinderzitje let de dealer
erop, dat het zitje en de bevestiging van het zitje
bij de pedelec passen, dat alle onderdelen worden
gemonteerd en stevig worden bevestigd, dat
schakelkabels, remkabels, hydraulische en
elektrische leidingen zo nodig worden aangepast,
dat de bewegingsvrijheid van de berijder optimaal
is en het hoogste toegestane totaalgewicht van de
pedelec wordt aangehouden.
De dealer geeft instructie over de omgang met de
pedelec en het kinderzitje.
Beschrijving Artikelnummer
Beschermende hoes voor
elektrische onderdelen 080-41000 ff
Fietstassen,
systeemcomponent* 080-40946
Bagagedragermand,
systeemcomponent* 051-20603
Bagagedragerbox,
systeemcomponent* 080-40947
Fietsstandaard,
universele standaard XX-TWO14B
Tabel 48: Accessoires
Vallen door een verkeerd kinderzitje
De bagagedrager en de framebuis zijn niet
geschikt voor kinderzitjes en kunnen breken. Dit
kan leiden tot een val met ernstig letsel voor de
berijder en het kind.
Bevestig nooit een kinderzitje aan het zadel,
het stuur of de framebuis.
Vallen door onjuist gebruik
Het gebruik van een kinderzitje is van grote
invloed op de rijeigenschappen en de stabiliteit
van de pedelec. Dit kan leiden tot verlies van de
controle en een val met letsel.
Oefen een veilig gebruik met het kinderzitje
voordat de pedelec op de openbare weg wordt
gebruikt.
WAARSCHUWING
!
VOORZICHTIG
!
Beknellingsgevaar door open veren
Het kind kan met de vingers bekneld raken tussen
de open veren of het open mechanisme van het
zadel resp. de zadelpen.
Monteer nooit een zadel met open veren
wanneer een kinderzitje wordt gebruikt.
Monteer nooit een verende zadelpen met open
mechanisme resp. open veren wanneer een
kinderzitje wordt gebruikt.
Aanwijzing
Neem de wettelijke bepalingen voor het
gebruik van kinderzitjes in acht.
Neem de bedienings- en
veiligheidsaanwijzingen voor het kinderzitje in
acht.
Overschrijd nooit het hoogste toegestane
totaalgewicht.
VOORZICHTIG
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 56
Gebruik
6.6.2 Aanhanger
Een pedelec, die is vrijgegeven voor gebruik van
een aanhanger, is voorzien van een
overeenkomstige waarschuwingssticker. Er
mogen uitsluitend aanhangers worden gebruikt,
waarvan de verticale belasting en gewicht de
toegestane waarden niet overstijgen.
Afbeelding 59: Waarschuwingssticker aanhanger
De dealer dient u graag van advies bij het kiezen
van een bij de pedelec passend
aanhangersysteem.
Voor behoud van de veiligheid mag de eerste
montage van een aanhanger uitsluitend door een
dealer worden uitgevoerd.
6.6.3 Tubeless en airless
Fietsen zonder binnenband betekent minder of
geen lekke banden.
De dealer dient u graag van advies bij het kiezen
van een bij de pedelec passend bandensysteem.
Voor behoud van de veiligheid mag de eerste
montage van een tubeless of airless uitsluitend
door een dealer worden uitgevoerd.
Vallen door falen van de remmen
Bij een hoge aanhangerbelading kan de remweg
langer zijn. De lange remweg kan leiden tot een
val of ongeval met letsel.
Overschrijd nooit de vermelde maximale
aanhangerbelading.
Aanwijzing
De bedienings- en veiligheidsaanwijzingen
voor het aanhangersysteem moeten in acht
worden genomen.
De wettelijke bepalingen voor het gebruik van
fietsaanhangers moeten in acht worden
genomen.
Gebruik uitsluitend koppelingssystemen met
typegoedkeuring.
VOORZICHTIG
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 57
Gebruik
6.7 Checklist voor het rijden
Controleer de pedelec elke keer voor het
rijden.
Neem de pedelec buiten gebruik bij
afwijkingen.
Controleer de pedelec op volledigheid.
Controleer de bevestiging van de accu.
Controleer o.a. verlichting, reflectoren en remmen op
sterke vervuiling.
Controleer spatborden, bagagedrager en
kettingbeschermer op deugdelijke montage.
Controleer voor- en achterwiel op een rechte loop. Dat is
met name van belang wanneer de pedelec getransporteerd
is geweest of met een slot vastgezet is geweest.
Controleer de ventielen en de bandenspanning. Corrigeer
deze zo nodig voor het rijden.
Controleer bij een hydraulische velgrem of de
vergrendelingshendels zich volledig gesloten in hun
eindstand bevinden.
Controleer de voor- en achterwielrem op hun goede
werking. Druk daarvoor de remhendels in om te controleren
of deze in de gebruikelijke stand tegendruk geven. De rem
mag geen remvloeistof verliezen.
Controleer de rijverlichting op een goede werking.
Controleer op ongewone geluiden, trillingen, geuren,
verkleuringen, vervormingen, scheuren, groeven,
schuurplekken en slijtage. Dit duidt op materiaalmoeheid.
Controleer het veersysteem op scheuren, deuken, butsen,
aanlopende delen en vrijgekomen olie. Kijk ook naar delen
aan de onderzijde van de pedelec die niet in het zicht
liggen.
Controleer dat alle snelspanners, voor zover deze gebruikt
worden, zich volledig gesloten in hun eindstand bevinden.
Let op een ongewoon gevoel bij het remmen, trappen of
sturen.
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 58
Gebruik
6.8 Zijstandaard gebruiken
6.8.1 Zijstandaard omhoog klappen
Klap de zijstandaard voor het rijden met de
voet volledig omhoog.
6.9 Bagagedrager gebruiken
Verdeel de bagage zo evenredig mogelijk over
de linker- en rechterzijde.
Het gebruik van fietstassen of bagagemanden
wordt aanbevolen.
Op de bagagedrager staat het maximale
draagvermogen vermeld.
Overschrijd nooit het hoogste toegestane
totaalgewicht bij het beladen.
Overschrijd nooit het maximale
draagvermogen van de bagagedrager.
Breng nooit wijzigingen aan aan de
bagagedrager.
6.10 Zadel gebruiken
Draag geen spijkerbroek omdat anders de
bekleding van het zadel kan beschadigen.
Draag bij de eerste ritten donkere kleding
omdat een nieuw lederen zadel kan afgeven.
Dek het zadel af met een hoes wanneer de
pedelec buiten wordt geparkeerd.
Vallen door beladen bagagedrager
Een beladen bagagedrager heeft invloed op het
rijgedrag van de pedelec, in het bijzonder bij het
sturen en remmen. Dat kan leiden tot verlies van
de controle. Een val met letsel kan het gevolg
zijn.
Oefen een veilig gebruik met beladen
bagagedrager voordat de pedelec op de
openbare weg wordt gebruikt.
Beknelling van de vingers door veerklem
De veerklem van de bagagedrager heeft een hoge
spankracht. De vingers kunnen bekneld raken.
Laat de veerklem nooit ongecontroleerd
dichtklappen.
Let bij het sluiten van de veerklem op de positie
van de vingers.
Vallen door niet vastgezette bagage
Losse of niet vastgezette voorwerpen op de
bagagedrager, bv. riemen, kunnen in het
achterwiel verstrikt raken. Een val met letsel kan
het gevolg zijn.
Op de bagagedrager bevestigde voorwerpen
kunnen de reflectoren of de rijverlichting afdekken.
De pedelec kan daardoor in het wegverkeer over
het hoofd worden gezien. Een val met letsel kan
het gevolg zijn.
Zet op de bagagedrager geplaatste
voorwerpen voldoende vast.
Op de bagagedrager bevestigde voorwerpen
mogen nooit de reflectoren, de koplamp of het
achterlicht afdekken.
VOORZICHTIG
!
VOORZICHTIG
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 59
Gebruik
6.11 Accu
Schakel de accu en het aandrijfsysteem uit
voordat de accu wordt verwijderd of aangebracht.
6.11.1 Frame-accu
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze
uitrusting
6.11.1.1 Frame-accu verwijderen
Afbeelding 60: Frame-accu verwijderen en aanbrengen
1Open het accuslot met de accusleutel (zie (1)).
2Kantel de accu uit het bovenste deel van de
houder van de frame-accu.
3Trek de accu uit de houder van de frame-accu
(zie (2)).
6.11.1.2 Frame-accu aanbrengen
1Plaats de accu op de contacten in het onderste
deel van de houder van de frame-accu
(zie (3)).
2Verwijder de accusleutel uit het accuslot
(zie (4)).
3Kantel de accu tot helemaal in het bovenste
deel van de houder van de frame-accu.
Er klinkt een klik.
4Controleer dat de aangebrachte accu goed
vast zit.
6.11.2 Bagagedrageraccu
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze
uitrusting
6.11.2.1 Bagagedrageraccu verwijderen
Afbeelding 61: Bagagedrageraccu verwijderen (2) en
aanbrengen (3)
1Open het accuslot met de accusleutel (zie (1)).
2Trek de accu naar achteren uit de houder voor
de bagagedrageraccu (zie (2)).
3Verwijder de accusleutel uit het accuslot
(zie (1)).
6.11.2.2 Bagagedrageraccu aanbrengen
1Schuif de accu met de contacten naar voren in
de houder van de bagagedrageraccu tot deze
vast klikt (zie (3)).
2Controleer dat de aangebrachte accu goed
vast zit.
(2)
(1)
(3)
(4)
(1) (2)
(3)
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 60
Gebruik
6.11.3 Geïntegreerde accu
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze
uitrusting
6.11.3.1 Geïntegreerde accu verwijderen
Afbeelding 62: Geïntegreerde accu verwijderen
1Open het accuslot met de accusleutel (zie (1)).
De accu is ontgrendeld en valt in de borging
(zie (2)).
2Ondersteun de accu van onderaf met de hand.
Druk met de andere hand van bovenaf op de
borging (zie (3)).
De accu is volledig ontgrendeld en valt in de
hand (zie (4)).
3Trek de accu uit het frame.
4Verwijder de accusleutel uit het accuslot.
6.11.3.2 Geïntegreerde accu aanbrengen
Afbeelding 63: Geïntegreerde accu aanbrengen
1Plaats de accu met de contacten naar voren in
de onderste houder van de geïntegreerde accu
(zie (1)).
2Klap de accu omhoog tot deze door de borging
op zijn plaats wordt gehouden (zie (2)).
3Druk de accu omhoog (zie (3)).
Er klinkt een klik.
4Controleer dat de accu goed vast zit.
5Sluit de accu af met de accusleutel omdat
anders het slot open kan gaan en de accu uit
de houder kan vallen (zie (4)).
6Verwijder de accusleutel uit het accuslot.
7Controleer voor het rijden, dat de accu goed
vast zit.
(1)
(2)
(3)
(4)
(1)
(2) (3)
(4)
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 61
Gebruik
6.11.4 Accu laden
De omgevingstemperatuur moet tijdens het laden
tussen 0 °C en 40 °C liggen.
De accu kan bij het laden op de pedelec blijven
zitten of worden verwijderd.
Een onderbreking van het laden leidt niet tot
schade aan de accu.
1Verwijder zo nodig de afdekking van de
kabelaansluiting.
2Sluit de netstekker van de oplader aan op een
normale geaarde contactdoos.
3Steek de laadkabel in de laadaansluiting van
de accu.
Het laden start automatisch.
Tijdens het opladen geeft de laadtoestand-
weergave de laadtoestand aan. Bij ingescha-
keld aandrijfsysteem wordt het laden op het
display weergegeven.
Het laden is voltooid wanneer de LED's van de
bedrijfs- en laadtoestandweergave uitgaan.
4Ontkoppel na het opladen de accu van de
oplader.
5Ontkoppel de oplader van het lichtnet.
6.11.5 Dubbele accu laden
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze
uitrusting
6.11.5.1 Opladen met twee aangebrachte accu's
Wanneer op een pedelec twee accu's zijn
aangebracht, laadt u beide accu's op via de
toegankelijke aansluiting.
Tijdens het opladen worden beide accu's
afwisselend geladen. Daarbij wordt
automatisch meerdere keren tussen beide
accu's omgeschakeld. De laadtijd is twee keer
zo lang.
Tijdens gebruik worden beide accu's
afwisselend ontladen.
Brand door oververhitte oplader
De oplader wordt tijdens het laden van de accu
warm. Bij onvoldoende koeling kan dit leiden tot
brand of brandwonden aan de handen.
Gebruik de oplader nooit op een licht
ontvlambare ondergrond (bv. papier, tapijt,
enz.).
Dek de oplader tijdens het laden nooit af.
Laad de accu nooit zonder toezicht op.
Elektrische schok door binnendringen van
water
Bij het binnendringen van water in een oplader
bestaat het risico op een elektrische schok.
Laad de accu nooit buitenshuis op.
Elektrische schok bij beschadiging
Een beschadigde oplader, kabel of stekker
verhoogt het risico op een elektrische schok.
Controleer voor elk gebruik de oplader, kabels
en stekkers. Gebruik nooit een beschadigde
oplader.
Aanwijzing
Wanneer tijdens het laden een storing optreedt,
wordt een systeemmelding weergegeven.
Neem onmiddellijk de oplader en de accu
buiten bedrijf en volg de aanwijzingen.
Aansluitwaarden 230 V, 50 Hz
VOORZICHTIG
!
Aanwijzing
Let op de juiste netspanning! De spanning van
de netvoeding moet overeenkomen met de
gegevens op de typeplaat van de oplader.
Opladers voor 230 V kunnen op 220 V worden
gebruikt.
Aanwijzing
Laad de accu's uitsluitend op via de
toegankelijke laadaansluiting.
Open nooit een afgesloten laadaansluiting.
Opladen via een eerder afgesloten
laadaansluiting kan leiden tot onherstelbare
schade.
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 62
Gebruik
6.11.5.2 Opladen met één aangebrachte accu
Verwijder de accu's uit de houders om ze apart
op te laden.
Laad uitsluitend de accu met de toegankelijke
laadaansluiting wanneer slechts één accu is
aangebracht. De accu met de afgesloten
laadaansluiting kan uitsluitend buiten de
houder worden opgeladen.
6.11.6 Uitvoering voor twee accu's
gebruiken met één accu
Bij pedelecs met twee accu's is één van de
laadaansluitingen niet toegankelijk of afgesloten
met een afdekkap
Afbeelding 64: Open contacten afdekken met afdekkap,
voorbeeld bagagedrageraccu
Wanneer een pedelec, die is bedoeld voor
gebruik met twee accu's, wordt gebruikt met
slechts één accu, moeten de contacten van de
vrije insteekplaats worden afgedekt met de
meegeleverde afdekkap (zie (1)). Door de
open contacten bestaat anders het risico van
kortsluiting.
6.11.7 Accu uit de slaapstand halen
Wanneer het systeem langere tijd niet wordt
gebruikt, gaat de accu ter bescherming naar de
slaapstand. De LED's van de bedrijfs- en
laadtoestandweergave branden niet.
Druk op de aan/uit-toets (accu).
De bedrijfs- en laadtoestandweergave van de
accu geeft de laadtoestand aan.
(1)
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 63
Gebruik
6.12 Elektrisch aandrijfsysteem
6.12.1 Elektrisch aandrijfsysteem
inschakelen
Er is een voldoende opgeladen accu op de
pedelec aangebracht.
De accu zit goed vast. De accusleutel is
verwijderd.
Er zijn drie mogelijkheden om het aandrijfsysteem
in te schakelen.
Aan/uit-toets (accu)
Druk kort op de aan/uit-toets (accu).
Aan/uit-toets (display)
Druk kort op de aan/uit-toets (display).
Ingeschakeld display
Wanneer het display bij het aanbrengen in de
houder al is ingeschakeld, wordt het
elektrische aandrijfsysteem automatisch
ingeschakeld.
Na het inschakelen wordt op het display de
snelheid 0 KM/H weergegeven. Controleer
anders of het display wel goed is vastgeklikt.
Wanneer het aandrijfsysteem is ingeschakeld,
wordt de aandrijving geactiveerd zodra de
pedalen met voldoende kracht worden
voortbewogen (behalve in de stand
duwondersteuning of met
ondersteuningsniveau "OFF").
Het motorvermogen is afhankelijk van het op
het display ingestelde ondersteuningsniveau.
Zodra het systeem is geactiveerd, verschijnt
gedurende korte tijd ACTIVE LINE/
PERFORMANCE LINE op het display.
6.12.2 Aandrijfsysteem uitschakelen
Zodra u in normaal bedrijf stopt met trappen op de
pedalen, of zodra u een snelheid bereikt van
25 km/h, wordt de ondersteuning door het
aandrijfsysteem uitgeschakeld. De ondersteuning
wordt weer ingeschakeld wanneer u op de
pedalen trapt en de snelheid onder 25 km/h ligt.
Tien minuten na het laatste commando schakelt
het systeem automatisch uit. Er zijn drie
mogelijkheden om het aandrijfsysteem handmatig
uit te schakelen.
Aan/uit-toets (display)
Druk kort op de aan/uit-toets (display).
Aan/uit-toets (accu)
Druk op de aan/uit-toets (accu).
Display verwijderen
Verwijder het display uit de houder.
De LED's van de bedrijfs- en
laadtoestandweergave gaan uit.
Vallen door niet kunnen remmen
Het ingeschakelde aandrijfsysteem kan door
inwerking van krachten op de pedalen worden
geactiveerd. Wanneer de aandrijving onbedoeld
wordt geactiveerd en de rem niet bereikt kan
worden, kan een val met letsel het gevolg zijn.
Start nooit het elektrische aandrijfsysteem
resp. schakel dit onmiddellijk uit wanneer de
rem niet betrouwbaar kan worden bereikt.
VOORZICHTIG
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 64
Gebruik
6.13 Bediening met display
6.13.1 Display verwijderen en aanbrengen
Het systeem wordt door het verwijderen van het
display uitgeschakeld.
6.13.1.1 Display verwijderen
Druk de vergrendeling van het display omlaag
en schuif tegelijkertijd het display naar voren
toe uit de houder.
6.13.1.2 Display aanbrengen
1Leg het display op de houder.
2Schuif het display helemaal naar achteren.
Afbeelding 65: Display (2) over de vergrendeling van het
display (1) volledig op de houder (3) schuiven
6.13.2 Display borgen tegen verwijdering
1Demonteer de displayhouder van het stuur.
2Breng het display aan in de houder.
3Draai de blokkeerschroef (draad M3, 8 mm
lang) van onderaf in het daarvoor voorziene
draadgat van de houder.
4Monteer de houder op het stuur.
Het display is geborgd tegen verwijdering.
6.13.3 Displayaccu laden
Wanneer de displayaccu bij het inschakelen van
het display bijna leeg is, verschijnt gedurende
drie seconden MET PEDELEC VERBINDEN
op het display. Daarna schakelt het display weer
uit.
Er zijn twee mogelijkheden om de accu op te
laden.
Vallen door afleiding
Ongeconcentreerd rijden in het verkeer verhoogt
het risico van een ongeval. Dit kan leiden tot een
val met ernstig letsel.
Laat u nooit door het display afleiden.
Stop de fiets om bedieningen op het display uit
te voeren die verder gaan dan alleen het
wijzigen van het ondersteuningsniveau. Voer
gegevens uitsluitend in stilstand in.
Aanwijzing
Gebruik het display niet als handgreep.
Wanneer de pedelec aan het display wordt
opgetild, kan het display onherstelbaar
beschadigen.
Wanneer u de pedelec meerdere weken niet
gaat gebruiken, moet u het display uit de
houder verwijderen. Bewaar het display in een
droge omgeving bij kamertemperatuur.
Wanneer de interne accu van het display een
periode niet wordt gebruikt treedt ontlading op.
Hierdoor kan de interne accu van het display
onherstelbare schade oplopen.
Laad de interne accu van het display elke
3 maanden gedurende ten minste 1 uur op.
Aanwijzing
Wanneer de berijder afwezig is, kunnen
onbevoegden bij het display, bv. voor diefstal,
wijziging van systeeminstellingen of aflezen van
reisinformatie.
Verwijder het display bij het parkeren.
VOORZICHTIG
!
Aanwijzing
Wanneer de displayaccu een periode niet wordt
gebruikt treedt ontlading op. Hierdoor kan de
displayaccu onherstelbare schade oplopen.
Laad de displayaccu elke 3 maanden
gedurende ten minste 1 uur op.
ECO
MPH
KM/H
Reichweite
KM /H
RESET
EC O
MPH
KM/H
Reichweite
KM
/H
1
2
3
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 65
Gebruik
6.13.3.1 Op de pedelec opladen
1Breng het display aan in de houder voor het
display wanneer er een accu op de pedelec is
aangebracht. Druk op de aan/uit-toets (accu).
2Gebruik de pedelec.
6.13.3.2 Via USB-aansluiting laden
1Open de beschermklep van de USB-
aansluiting.
2Verbind de USB-aansluiting met een passende
USB-kabel met een gangbare USB-oplader of
de USB-aansluiting van een computer
(5 V laadspanning; max. 500 mA laadstroom).
Op het display wordt USB AANGESLOTEN
weergegeven.
6.13.4 USB-aansluiting gebruiken
De USB-aansluiting kan worden gebruikt voor
externe apparaten, voor zover deze worden
aangesloten met een normconforme micro-A/
micro-B USB-2.0-kabel.
1Open de beschermklep van de USB-
aansluiting.
2Breng na gebruik van de USB-aansluiting de
beschermklep weer aan.
6.13.5 Display inschakelen
Druk kort op de aan/uit-toets (display).
Het elektrische aandrijfsysteem is
ingeschakeld.
6.13.6 Display uitschakelen
Wanneer het display zich niet in de houder
bevindt, schakelt het na 1 minuut zonder
bediening van de toetsen automatisch uit om
energie te besparen.
Druk kort op de aan/uit-toets (display).
Het elektrische aandrijfsysteem is
uitgeschakeld.
6.13.7 Duwondersteuning gebruiken
De duwondersteuning ondersteunt de berijder bij
het duwen. De snelheid kan maximaal 6 km/h
bedragen.
De trekkracht en de snelheid van de
duwondersteuning worden beïnvloed door de
gekozen versnelling. Om de aandrijving te
ontzien, wordt voor duwen bergop de eerste
versnelling aanbevolen.
Ondersteuningsniveau OFF mag niet zijn
geselecteerd.
1Druk kort op de duwondersteuningstoets.
2Druk binnen 3 seconden op de plus-toets en
houd deze ingedrukt om de duwondersteuning
in te schakelen.
3Laat de plus-toets los om de
duwondersteuning uit te schakelen. De
duwondersteuning schakelt automatisch uit
zodra de wielen worden geblokkeerd of de
snelheid meer dan 6 km/h bedraagt.
6.13.8 Rijverlichting gebruiken
Om de rijverlichting in te kunnen schakelen,
moet het aandrijfsysteem zijn ingeschakeld.
Druk op de rijverlichtingtoets.
De rijverlichting is ingeschakeld (het pictogram
rijverlichting wordt weergegeven) resp.
uitgeschakeld (het pictogram rijverlichting
wordt niet weergegeven).
Aanwijzing
Via de USB-aansluiting binnendringend vocht kan
in het display kortsluiting veroorzaken.
Controleer regelmatig dat het rubberen klepje
van de USB-aansluiting correct is aangebracht
en corrigeer dat zo nodig.
Letsel door pedalen en wielen
De pedalen en het aandrijfwiel draaien bij gebruik
van de duwondersteuning. Wanneer de wielen bij
gebruik van de duwondersteuning geen contact
maken met de ondergrond (bv. tijdens het tillen
op een trap of het beladen van een fietsdrager)
bestaat gevaar voor letsel.
Gebruik de duwondersteuningsfunctie
uitsluitend tijdens het duwen van de pedelec.
Tijdens gebruik van de duwondersteuning
moet de pedelec met beide handen veilig
worden geleid.
Zorg voor voldoende bewegingsruimte voor de
pedalen.
VOORZICHTIG
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 66
Gebruik
6.13.9 Ondersteuningsniveau selecteren
Druk op de plus-toets om het
ondersteuningsniveau te verhogen.
Druk op de min-toets om het
ondersteuningsniveau te verlagen.
6.13.10 Reisinformatie
De weergegeven reisinformatie kan worden
gewijzigd en voor een deel worden gereset.
Wanneer het display uit de houder wordt
genomen, blijven alle waarden van de functies
behouden en kunnen deze verder worden
weergegeven.
6.13.10.1Weergegeven reisinformatie wijzigen
Druk herhaaldelijk op de info-toets (display) of
de info-toets (bediening) tot de gewenste
reisinformatie wordt weergegeven.
6.13.10.2Reisinformatie resetten
Ga, om de reisinformatie Afstand, Rijtijd en
Gemiddelde te resetten, over naar één van
deze drie functies. Druk zo lang op de RESET-
toets tot het display naar nul is gereset.
Daarmee zijn eveneens de waarden van de
beide andere functies gereset.
Ga, om de reisinformatie Maximum te
resetten, over naar deze functie. Druk zo lang
op de RESET-toets tot het display naar nul is
gereset.
Ga, om de reisinformatie Bereik te resetten,
over naar deze functie. Druk zo lang op de
RESET-toets tot het display naar de
standaardwaarde is gereset.
6.13.11 Systeeminstellingen wijzigen
Systeeminstellingen kunnen worden
weergegeven en gewijzigd onafhankelijk van de
vraag of het display in de houder zit of niet.
Sommige instellingen kunnen uitsluitend worden
bekeken en gewijzigd wanneer het display in de
houder zit. Afhankelijk van de uitrusting kunnen
sommige menuonderdelen ontbreken.
Druk tegelijkertijd op de info-toets (display) en
de RESET-toets.
Op het display wordt INSTELLINGEN
weergegeven. Het menu Systeeminstellingen
is geopend.
Druk herhaaldelijk op de info-toets (display)
tot de systeeminstelling, die moet worden
gewijzigd, wordt weergegeven.
Druk op de plus-toets of de min-toets om de
weergegeven instelling te wijzigen.
Druk gedurende 3 seconden op de RESET-
toets. om de gewijzigde systeeminstellingen
op te slaan en terug te keren naar de
reisinformatie.
Weergave Wijziging
- TIJD + U kunt de huidige tijd instellen.
Wanneer de insteltoetsen langer
ingedrukt worden gehouden, gaat
de wijziging van de tijd sneller.
- BANDEN CIRCUM. + U kunt deze door de fabrikant
vooraf ingestelde waarde met
± 5% wijzigen. Dit menuonderdeel
wordt uitsluitend weergegeven,
wanneer het display zich in de
houder bevindt.
- NEDERLANDS + U kunt de taal van de
displayteksten wijzigen. U hebt de
keuze uit Duits, Engels, Frans,
Spaans, Italiaans, Portugees,
Zweeds, Nederlands en Deens.
- EENHEID KM/MI + U kunt snelheid en afstand in
kilometers of mijlen laten
weergeven.
- TIJDFORMAAT + U kunt de tijd laten weergeven in
12-uurs- of 24-uurs-format laten
weergeven.
- SCHAKELTIP UIT + U kunt het weergeven van
schakeltips in- resp. uitschakelen.
Tabel 49: Systeeminstellingen wijzigen
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 67
Gebruik
6.14 Rem
Tijdens het rijden wordt de aandrijfkracht van de
motor uitgeschakeld zodra de berijder niet meer
op de pedalen trapt. Bij remmen schakelt het
aandrijfsysteem niet uit.
Trap tijdens het remmen niet meer op de
pedalen voor een optimaal remresultaat.
Vallen door falen van de remmen
Olie of smeermiddelen op de remschijf van een
schijfrem resp. op de velg van een velgrem
kunnen leiden tot het volledig falen van de rem.
Dit kan leiden tot een val met ernstig letsel.
Laat nooit olie of smeermiddelen in contact
komen met de remschijf resp. met de
remblokken en de velg.
Wend u tot een dealer of werkplaats voor
reiniging of vervanging van componenten
wanneer de remblokken in contact zijn
gekomen met olie of smeermiddelen.
Bij lang, continu gebruik van de rem (bv. bij een
lange afdaling), kan de olie in het remsysteem
warm worden. Hierdoor kan zich een dampbel
vormen. Dat leidt tot expansie van eventueel in
het remsysteem aanwezig water of lucht.
Hierdoor kan de slag van de remhendel plotseling
groter worden. Een val met ernstig letsel kan het
gevolg zijn.
Laat bij lange afdalingen de rem regelmatig
los.
Amputatie door draaiende remschijf
De remschijf van de schijfrem is zo scherp, dat
deze ernstig letsel van de vingers veroorzaakt
wanneer deze in de openingen van de remschijf
komen.
Houd de vingers altijd verwijderd van
draaiende remschijven.
Brandwonden door heetgelopen remmen
De remmen kunnen tijdens gebruik zeer heet
worden. Bij contact kunnen brandwonden
optreden of kan brand ontstaan.
Vermijd contact met de onderdelen van de rem
direct na het rijden.
WAARSCHUWING
!
VOORZICHTIG
!
Vallen door natte omstandigheden
Op natte straten kunnen de banden slippen.
Onder natte omstandigheden moet tevens
rekening worden gehouden met een langere
remweg. Dan kan het remmen ook anders
aanvoelen dan normaal. Dit kan leiden tot verlies
van controle of tot een val met letsel.
Rijd langzaam en rem tijdig.
Vallen door verkeerd gebruik
Onjuist gebruik van de rem kan leiden tot verlies
van de controle of tot een val met letsel.
Verplaats uw lichaamsgewicht zo ver mogelijk
naar achteren en omlaag.
Oefen het remmen, ook in noodsituaties,
voordat de pedelec op de openbare weg wordt
gebruikt.
Gebruik de pedelec nooit wanneer u bij het
indrukken van de remhendel geen weerstand
voelt. Neem contact op met een dealer.
Vallen na reiniging of opslag
Het remsysteem is niet bedoeld voor gebruik bij
een op de kop gezette of platgelegde pedelec.
Hierdoor kan de rem onder bepaalde
omstandigheden niet correct werken. Dit kan
leiden tot een val met letsel.
Wanneer de pedelec op de kop gezet of
platgelegd is geweest, moet voor het rijden de
rem enkele keren worden bediend om te
zorgen dat deze weer normaal werkt.
Gebruik de pedelec nooit wanneer de rem niet
goed werkt. Neem contact op met een dealer.
VOORZICHTIG
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 68
Gebruik
6.14.1 Remhendel gebruiken
Afbeelding 66: Remhendel achter (1) en voor (2),
voorbeeld Shimano rem
Knijp in de linker remhendel voor bediening van
de voorwielrem.
Knijp in de rechter remhendel voor bediening van
de achterwielrem.
Draai om de uitveersnelheid te verhogen, het
afstelwiel linksom.
Draai om de uitveersnelheid te verlagen, het
afstelwiel rechtsom.
6.14.2 Terugtraprem gebruiken
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze
uitrusting
1Zet de pedalen een stuk voorbij de 3-uur- resp.
9-uur-stand.
2Trap op de pedalen tegen de rijrichting in tot de
gewenste snelheid is bereikt.
1
2
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 69
Gebruik
6.15 Vering en demping
6.15.1 Drukdemper van de Suntour-vork
afstellen
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze uitrusting
Met de drukdemperafsteller kan snel het
veergedrag van de vork worden aangepast bij
veranderingen van het terrein. Deze is bedoeld
voor afstellingen tijdens het rijden.
Afbeelding 67: Suntour drukdemperafsteller met de
standen OPEN (1) en LOCK (2)
In de stand OPEN is de demping het kleinst
zodat de vork zachter aanvoelt.
Gebruik de stand LOCK wanneer de vork
stijver moet aanvoelen of wanneer u op een
zachte ondergrond of in de bergen rijdt.
De standen tussen OPEN en LOCK zijn voor
fijnafstemming van de demping.
Het wordt aanbevolen de drukdemperafsteller in
eerste instantie in de stand OPEN te zetten.
De drukdemping stuurt de snelheid waarmee de
achterbouwdemper bij langzame stoten inveert,
bv. wanneer de berijder zijn gewicht verplaatst, bij
lichte stoten en bij het rijden door bochten. De
drukdemping verbetert de controle en efficiency.
Met een te hoge drukdemping voelt de vering bij
stoten te hard aan. De drukdemper wordt
afgesteld met de demperhendel.
Draai de hendel rechtsom (+) om de
inveersnelheid te verlagen.
1
2
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 70
Gebruik
6.16 Versnelling
De keuze van de juiste versnelling is een
voorwaarde voor het rijden met zo weinig mogelijk
inspanning en voor een goede werking van het
elektrische aandrijfsysteem. De optimale
trapfrequentie ligt tussen 70 en
80 omwentelingen per minuut.
Onderbreek tijdens het schakelen kort het
trappen. Daardoor gaat het schakelen
gemakkelijker en treedt minder slijtage op van
de aandrijflijn.
6.16.1 Derailleur gebruiken
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze uitrusting
Door de juiste versnelling te kiezen, kan met
dezelfde krachtsinspanning zowel de snelheid als
het bereik gebruiken vergroot. Derailleur
gebruiken.
Afbeelding 68: Schakelhendel omlaag (1) en
schakelhendel omhoog (2) van de linker (I) en rechter (II)
versnelling
Schakel met de schakelhendels naar de
passende versnelling.
De versnelling schakelt over.
De schakelhendel keert terug naar de
uitgangspositie.
Reinig en smeer de derailleur wanneer het
overschakelen blokkeert.
6.16.2 Versnellingsnaaf gebruiken
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze uitrusting
III
1
22
1
Vallen door verkeerd gebruik
Wanneer tijdens het schakelen teveel druk op de
pedalen wordt uitgeoefend en de schakelhendel
wordt bediend of wanneer in één keer met
meerdere versnellingen wordt overgeschakeld,
kunnen de voeten van de pedalen schieten. Een
val of over de kop slaan met letsel kan het gevolg
zijn.
Het overschakelen met meerdere versnellingen
naar een kleine versnelling kan ertoe leiden, dat
de buitenhuls van de draaibare
handvatschakelaar verspringt. Dit leidt niet tot
problemen met de werking van de draaibare
handvatschakelaar omdat de buitenste geleiding
na het schakelen weer in de oorspronkelijke
stand terugkeert.
Oefen tijdens het schakelen weinig kracht uit
op de pedalen.
Schakel nooit meer dan één versnelling over.
Aanwijzing
Het inwendige van de naaf is niet volledig
waterdicht. Wanneer water in de naaf
binnendringt, kan deze gaan roesten en daardoor
niet meer schakelen.
Gebruik de pedelec nooit op plaatsen waar
water in de naaf kan binnendringen.
Het kan soms voorkomen, dat de derailleur in de
naaf na het schakelen geluiden maakt, die
verband houden met het normale schakelproces.
Demonteer de naaf nooit zelf. Neem contact
op met uw dealer.
VOORZICHTIG
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 71
Gebruik
Afbeelding 69: Voorbeeld gebruik Shimano Nexus
versnelling
Draai de draaibare handvatschakelaar (1) naar
achteren om op te schakelen (4).
Draai de draaibare handvatschakelaar (1) naar
voren om neer te schakelen (2).
De versnelling schakelt over.
Het display (3) geeft de geschakelde
versnelling aan.
6.16.3 eShift gebruiken
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze uitrusting
eShift is de koppeling van elektronische
schakelsystemen aan het elektrische
aandrijfsysteem.
6.16.3.1 eShift met Shimano DI2 automatische
versnellingsnaaf
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze uitrusting
De automatische Shimano DI2 versnellingsnaaf
kan worden gebruikt in een handmatige of auto-
matische stand. In de handmatige stand worden
de versnellingen overgeschakeld met de schakel-
hendel. In de automatische stand schakelt het
schakelsysteem zelfstandig afhankelijk van de
snelheid, de trapkracht op de pedalen en de trap-
frequentie. Overgaan van de automatische stand
naar de handmatige stand (afhankelijk van de toe-
gepaste schakelhendel) staat beschreven in de
gebruikshandleiding voor het display. Wanneer de
schakelhendel in de automatische stand wordt
gebruikt, schakelt het schakelsysteem naar de
volgende versnelling. Het schakelsysteem blijft
daarbij in de automatische stand. Handmatig
schakelen in de automatische stand heeft een blij-
vende invloed op het overschakelgedrag van het
schakelsysteem en past het schakelen aan aan
de rijstijl. Wanneer het systeem voor het eerst
wordt ingeschakeld bij een nieuwe, niet eerder
bereden pedelec, worden als eerste de versnellin-
gen ingeleerd. Daarvoor schakelt de automaat tij-
dens de eerste rit naar de hoogste/zwaarste ver-
snelling en vervolgens eenmaal naar alle versnel-
lingen. Elke keer bij het overschakelen wordt de
ingeschakelde versnelling kort op het display
weergegeven.
Omdat de motor het schakelen detecteert en
daarom de motorondersteuning kort vermindert,
kan ook worden geschakeld onder belasting of op
een helling. Wanneer de pedelec vanaf een
snelheid van meer dan 10 km/h tot stilstand wordt
gebracht, kan het systeem automatisch
terugschakelen naar een ingestelde
STARTVERSNELLING.
Stel zo nodig de STARTVERSNELLING in in
de systeeminstellingen.
6.16.3.2 eShift met handmatige Shimano DI2
versnellingsnaaf
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze uitrusting
Elke keer bij het overschakelen wordt de
ingeschakelde versnelling kort op het display
weergegeven.
Omdat de motor het schakelen detecteert en
daarom de motorondersteuning kort vermindert,
kan ook worden geschakeld onder belasting of op
een helling.
Wanneer de pedelec vanaf een snelheid van meer
dan 10 km/h tot stilstand wordt gebracht, kan het
systeem automatisch terugschakelen naar een
ingestelde STARTVERSNELLING.
Stel zo nodig de STARTVERSNELLING in in
de systeeminstellingen.
6.16.3.3 eShift met Shimano DI2 automatische
versnellingsnaaf
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze uitrusting
Omdat de motor het schakelen detecteert en
daarom de motorondersteuning kort vermindert,
kan ook worden geschakeld onder belasting of op
een helling.
Elke keer bij het overschakelen wordt de
ingeschakelde versnelling kort op het display
weergegeven.
1
2
3
4
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 72
Gebruik
6.17 Pedelec parkeren
1Schakel het aandrijfsysteem uit (zie
paragraaf 6.12.2).
2Klap na het afstappen de zijstandaard met de
voet volledig omlaag om de pedelec te
parkeren.
3Parkeer de pedelec voorzichtig en controleer
dat deze stabiel staat.
4Reinig de verende voorvork en de pedalen (zie
paragraaf 7.1.)
5Dek het zadel met af met een hoes wanneer de
pedelec buiten wordt geparkeerd.
6Zet de pedelec op slot met een fietsslot.
7Verwijder, om diefstal te voorkomen, het
display (zie paragraaf 6.13.1.1) en de accu (zie
paragraaf 6.11.1.1, 6.11.2.1 of 6.11.3.1).
Aanwijzing
Door hitte of invallend zonlicht kan de
bandenspanning toenemen tot boven de
toegestane maximale druk. Hierdoor kan de band
falen.
Parkeer de pedelec nooit in de zon.
Controleer op warme dagen regelmatig de
bandenspanning en corrigeer deze zo nodig.
Door de open uitvoering kan binnendringend
vocht bij temperaturen onder nul bepaalde
functies verstoren.
Houd de pedelec altijd droog en vorstvrij.
Wanneer de pedelec wordt gebruikt bij
temperaturen onder 3 °C, moet de dealer
vooraf een inspectie uitvoeren en het gebruik
in de winter voorbereiden.
Onder het hoge gewicht van de pedelec kan de
zijstandaard in een zachte ondergrond
wegzakken. De pedelec kan kantelen en
omvallen.
Parkeer de pedelec uitsluitend op een vlakke,
stevige ondergrond.
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 73
Reinigen en onderhouden
7 Reinigen en onderhouden
Checklist reiniging
Checklist onderhoud
De onderhoudsmaatregelen moeten periodiek
worden uitgevoerd. Neem bij twijfel contact op
met uw dealer.
7.1 Reiniging elke keer na het rijden
7.1.1 Verende voorvork reinigen
Verwijder met een vochtige doek vuil en
afzettingen van de standbuizen en de
vuilafstrijkers.
Controleer de staande buizen op deuken,
krassen, verkleuringen en vrijgekomen olie.
Smeer de vuilafstrijkers en de staande buizen.
7.1.2 Pedalen reinigen
Reinig de pedalen na het rijden in vuil en regen
met een sopje en een borstel.
Voer na het reinigen onderhoud aan de
pedalen uit.
Pedaal reinigen elke keer na het
rijden
Verende voorvork elke keer na het
rijden
Accu reinigen maandelijks
Ketting elke 250 - 300 km
Grondige reiniging en conservering van
alle onderdelen ten minste elke
zes maanden
Oplader reinigen ten minste elke
zes maanden
Stand rubberen USB-klepje controleren voor het rijden
Slijtage van de banden controleren wekelijks
Slijtage van de velgen controleren wekelijks
Bandenspanning controleren wekelijks
Slijtage van de remmen controleren maandelijks
Elektrische bekabeling en bowdenkabels
op beschadigingen en functionaliteit
controleren maandelijks
Kettingspanning controleren maandelijks
Spanning van de spaken controleren elke drie
maanden
Instelling versnelling controleren elke drie
maanden
Verende voorvork op werking en slijtage
controleren elke drie
maanden
Slijtage van de remschijven controleren ten minste elke
zes maanden
Vallen bij onbedoelde activering
Bij onbedoelde activering van het
aandrijfsysteem bestaat gevaar voor letsel.
Verwijder de accu voor het reinigen.
VOORZICHTIG
!
Vereist gereedschap en reinigingsmiddel:
Doek
Luchtpomp
Borstel
Water
Reinigingsmiddel
Emmer
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 74
Reinigen en onderhouden
7.2 Grondige reiniging
Verwijder accu en display voorafgaand aan de
grondige reiniging.
7.2.1 Frame reinigen
1Zet, afhankelijk van de mate en
hardnekkigheid van de vervuiling, het
complete frame met reinigingsmiddel in de
week.
2Verwijder na een korte inweektijd modder en
vuil met een spons, borstel en tandenborstel.
3Spoel het frame af met een gieter of met de
hand.
4Voer na het reinigen onderhoud aan het frame
uit.
7.2.2 Voorbouw reinigen
1Reinig de voorbouw met een doek en sop.
2Voer na het reinigen onderhoud aan de
voorbouw uit.
7.2.3 Wiel reinigen
1Controleer tijdens het reinigen van het wiel de
band, de velg, de spaken en de spaaknippels
op eventuele beschadigingen.
2Reinig de naaf en de spaken vanuit het midden
naar buiten met een spons en borstel.
3Reinig de velg met een spons.
7.2.4 Aandrijfelementen reinigen
1Spuit de cassette, de kettingwielen en de
voorderailleur in met een ontvetter.
2Verwijder na een korte inweektijd grove
vervuiling met een borstel.
3Was alle delen af met reinigingsmiddel en een
tandenborstel.
4Voer na het reinigen onderhoud aan de
aandrijfelementen uit.
Vallen door falen van de remmen
Na reiniging, onderhoud of reparatie kan de
remwerking tijdelijk minder krachtig aanvoelen
dan normaal. Een val met letsel kan het gevolg
zijn.
Breng nooit onderhoudsmiddelen of olie aan
op de remschijven resp. de remblokken en de
remvlakken van de velgen.
Activeer de remmen enkele keren na reiniging,
onderhoud en reparatie.
Aanwijzing
Bij gebruik van een hogedrukreiniger kan water in
de lagers binnendringen. Het daarin aanwezige
smeermiddel wordt daardoor verdund, waardoor
de wrijving toeneemt en op den duur de lagers
onherstelbare schade oplopen.
Reinig de pedelec nooit met een
hogedrukreiniger.
Ingevette onderdelen, bv. de zadelpen, het stuur
en de voorbouw, kunnen niet meer betrouwbaar
worden geklemd.
Breng nooit vet of olie aan op klempunten.
Vereist gereedschap en reinigingsmiddel:
Doeken
Spons
Luchtpomp
Borstel
Tandenborstel
•Kwast
•Gieter
Emmer
•Water
Reinigingsmiddel
Ontvetter
Smeermiddel
Remmenreiniger of spiritus
VOORZICHTIG
!
Vallen door een doorgeremde velg
Een doorgeremde velg kan breken en het wiel
blokkeren. Een val met ernstig letsel kan het
gevolg zijn.
Controleer periodiek de slijtage van de velg.
WAARSCHUWING
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 75
Reinigen en onderhouden
7.2.5 Ketting reinigen
1Bevochtig een borstel met wat
reinigingsmiddel. Borstel beide zijden van de
ketting af.
2Bevochtig een doek met wat sop. Leg de doek
op de ketting.
3Houd de doek met lichte druk vast en draai
ondertussen aan het achterwiel zodat de
ketting langzaam onder de doek door loopt.
4Reinig de ketting met smeermiddel als deze
hierna nog steeds vuil is.
5Voer na het reinigen onderhoud aan de ketting
uit.
7.2.6 Accu reinigen
Reinig de elektrische aansluitingen van de
accu uitsluitend met een droge doek of kwast.
Veeg de zichtzijden af met een vochtige doek.
7.2.7 Display reinigen
Reinig het display voorzichtig met een zachte,
vochtige doek.
7.2.8 Motor reinigen
Reinig de motor voorzichtig met een zachte,
vochtige doek.
Aanwijzing
Gebruik nooit agressieve (zuurhoudende)
reinigingsmiddelen, toestoplossers of
ontvetters bij het reinigen van de ketting.
Gebruik nooit een kettingreinigingsapparaat
en voer geen kettingreinigingsbaden uit.
Brand- en explosiegevaar door binnendringen
van water
De accu is slechts beschermd tegen opspattend
water. Binnendringend water kan kortsluiting
veroorzaken. De accu kan ontvlammen en
exploderen.
Reinig de accu nooit met een
hogedrukreiniger, waterstraal of perslucht.
Houd de contacten schoon en droog.
Dompel de accu nooit onder in water.
Gebruik nooit reinigingsmiddelen.
Verwijder de accu voorafgaand aan de
reiniging van de pedelec.
Aanwijzing
Reinig de accu nooit met oplosmiddelen (bv.
thinner, alcohol, olie,
corrosiebeschermingsmiddel) of
reinigingsmiddelen.
VOORZICHTIG
!
Aanwijzing
Wanneer water het display binnendringt leidt dat
tot onherstelbare schade.
Dompel het display nooit onder in water.
Reinig het display nooit met een
hogedrukreiniger, waterstraal of perslucht.
Gebruik nooit reinigingsmiddelen.
Verwijder het display voorafgaand aan de
reiniging van de pedelec.
Verbranding door een hete motor
Tijdens het gebruik kan de koeler van de motor
zeer heet worden. Bij contact kan verbranding
optreden.
Laat voorafgaand aan de reiniging de motor
afkoelen.
Aanwijzing
Wanneer water de motor binnendringt leidt dat tot
onherstelbare schade.
Dompel de motor nooit onder in water.
Reinig het display nooit met een
hogedrukreiniger, waterstraal of perslucht.
Gebruik nooit reinigingsmiddelen.
VOORZICHTIG
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 76
Reinigen en onderhouden
7.2.9 Rem reinigen
Reinig rem en remschijven met water,
reinigingsmiddel en een borstel.
Ontvet de remschijven grondig met
remmenreiniger of spiritus.
7.2.10 Zadel reinigen
Reinig het zadel met een doek bevochtigd met
een lauwwarm sopje met natuurlijke zeep.
7.3 Onderhoud
7.3.1 Onderhoud aan het frame
Droog het frame af.
Spuit het in met een onderhoudsolie.
Veeg na een korte inwerktijd de
onderhoudsolie weer af.
7.3.2 Onderhoud aan de voorbouw
Smeer de schacht van de voorbouw en het
draaipunt van de snelspanhendel in met
siliconen- of teflonolie.
Smeer aanvullend bij de speedlifter twist de
ontgrendelingspen via de moer op het
speedlifterhuis in met olie.
Smeer wat zuurvrij smeervet tussen de
snelspanhendel van de voorbouw en het
glijstuk om de bedieningskracht van de
snelspanhendel te verminderen.
7.3.3 Onderhoud aan de vork
Behandel de vuilafstrijkers met vorkolie.
7.3.4 Onderhoud aan de
aandrijfelementen
1Spuit de cassette, de kettingwielen en de
voorderailleur in met een ontvetter.
2Verwijder na een korte inweektijd grove
vervuiling met een borstel.
3Was alle delen af met reinigingsmiddel en een
tandenborstel.
4Behandel de mechanische overbrenging en
schakelrollen van derailleur en voorderailleur
met teflonspray.
7.3.5 Onderhoud aan de pedalen
Behandel de pedalen met spuitolie.
7.3.6 Onderhoud aan de ketting
Vet de ketting grondig in met kettingolie.
Falen van de remmen door binnendringen van
water
De afdichtingen van de rem zijn niet bestand
tegen hoge drukken. Beschadigde remmen
kunnen leiden tot het falen van de remmen en tot
een ongeval met letsel.
Reinig de pedelec nooit met een
hogedrukreiniger of met perslucht.
Wees voorzichtig met een waterslang. Richt
de waterstraal nooit direct op de afdichtingen.
Aanwijzing
Nooit reinigen met een hogedrukreiniger.
Nooit reinigen met oplosmiddelen of andere
chemische middelen.
Vereist gereedschap en reinigingsmiddel:
Doeken
Tandenborstels
Reinigingsmiddel
Frameverzorgingsolie
Siliconen- of teflonolie
Zuurvrij smeervet
Vorkolie
Kettingolie
Ontvetter
Spuitolie
Teflonspray
WAARSCHUWING
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 77
Reinigen en onderhouden
7.4 Onderhouden
Onderstaande onderhoudswerkzaamheden
moeten periodiek worden uitgevoerd.
7.4.1 Wiel
1Controleer de slijtage van de banden.
2Controleer de bandenspanning.
3Controleer de slijtage van de velgen.
Velgen met onzichtbare slijtage-indicator van
een voertuig met velgremmen zijn versleten
zodra de slijtage-indicator in de buurt van de
lasnaad zichtbaar wordt.
Velgen met zichtbare slijtage-indicator zijn
versleten zodra de zwarte groef rondom in de
velgrand onzichtbaar wordt. Het wordt
aanbevolen elke tweede keer dat de
remvoeringen worden vervangen ook de
velgen te vervangen.
4Controleer de spanning van de spaken.
7.4.1.1 Banden controleren
Controleer de slijtage van de banden. Een
band is versleten wanneer op het loopvlak de
anti-leklaag of het weefsel zichtbaar wordt.
Wanneer een band is versleten, moet deze
door een dealer worden vervangen.
7.4.1.2 Velgen controleren
Controleer de slijtage van de velgen. Velgen
zijn versleten zodra de zwarte groef rondom in
de velgrand onzichtbaar wordt.
Neem contact op met uw dealer voor het
vervangen van de velgen. Het wordt
aanbevolen elke tweede keer dat de
remvoeringen worden vervangen ook de
velgen te vervangen.
7.4.1.3 Vuldruk controleren en corrigeren,
Blitzventiel
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze uitrusting
Bij een eenvoudig Blitzventiel
kan de vuldruk niet worden
gemeten. Daarom wordt de
vuldruk gemeten in de vulslang
tijdens het langzaam oppompen
met de fietspomp.
Het wordt aanbevolen een
fietspomp te gebruiken met
drukmeter. De
gebruikshandleiding van de
fietspomp moet in acht worden
genomen.
1Verwijder de ventieldop.
2Sluit de fietspomp aan.
3Pomp de band langzaam op en let daarbij op
de vuldruk.
4Corrigeer de vuldruk conform de gegevens op
de pedelecpas.
5Draai, wanneer de vuldruk te hoog is, de wartel
los, laat lucht af en draai de wartel weer vast.
6Verwijder de fietspomp.
7Draai de ventieldop stevig vast.
8Draai de velgmoer met de vingertoppen licht
tegen de velg aan.
Vallen bij onbedoelde activering
Bij onbedoelde activering van het
aandrijfsysteem bestaat gevaar voor letsel.
Verwijder de accu voor het onderhouden.
Vallen door een doorgeremde velg
Een doorgeremde velg kan breken en het wiel
blokkeren. Een val met ernstig letsel kan het
gevolg zijn.
Controleer periodiek de slijtage van de velg.
Aanwijzing
Bij een te lage vuldruk bereikt de band niet zijn
normale draagvermogen. De band is niet stabiel
en kan van de velg aflopen.
Bij een te hoge vuldruk kan de band springen.
Controleer de vuldruk conform de gegevens.
Corrigeer zo nodig de vuldruk.
VOORZICHTIG
!
WAARSCHUWING
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 78
Reinigen en onderhouden
7.4.1.4 Vuldruk controleren en corrigeren,
Frans ventiel
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze uitrusting
Het wordt aanbevolen een
fietspomp te gebruiken met
drukmeter. De
gebruikshandleiding van de
fietspomp moet in acht
worden genomen.
1Verwijder de ventieldop.
2Draai de kartelmoer ca.
vier slagen los.
3Sluit voorzichtig de
fietspomp aan zodat de
ventielinzet niet wordt
verbogen.
4Pomp de band op en let daarbij op de vuldruk.
5Corrigeer de vuldruk conform de gegevens op
de band.
6Verwijder de fietspomp.
7Draai de kartelmoer met de vingertoppen vast.
8Draai de ventieldop stevig vast.
9Draai de velgmoer met de vingertoppen licht
tegen de velg aan.
7.4.1.5 Vuldruk controleren en corrigeren,
autoventiel
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze uitrusting
Het wordt aanbevolen een
fietspomp te gebruiken met
drukmeter. De
gebruikshandleiding van de
fietspomp moet in acht
worden genomen.
1Verwijder de ventieldop.
2Sluit de fietspomp aan.
3Pomp de band op en let
daarbij op de vuldruk.
De vuldruk is conform de gegevens
gecorrigeerd.
4Verwijder de fietspomp.
5Draai de ventieldop stevig vast.
6Draai de velgmoer (1) met de vingertoppen
licht tegen de velg aan.
7.4.2 Remsysteem
De frequentie waarmee onderhoud aan de rem
moet worden uitgevoerd wordt bepaald door
zowel de frequentie van het gebruik als de
weersomstandigheden tijdens het gebruik.
Wanneer de pedelec onder extreme
omstandigheden wordt gebruikt, zoals bv. regen,
modder of lange afstanden, moet het onderhoud
vaker worden uitgevoerd.
7.4.3 Remvoeringen op slijtage
controleren
Controleer de remvoeringen na 1000 keer voluit
remmen.
1Controleer dat de remvoeringen nergens
dunner zijn dan 1,8 mm resp. dat remvoering
en dragerplaat samen nergens dunner zijn dan
2,5 mm.
2Trek aan de remhendel en houd deze vast.
Controleer daarbij dat de slijtagekaliber van de
transportbeveiliging tussen de dragerplaten
van de remvoeringen past.
De remvoeringen hebben de slijtagegrens niet
bereikt. Neem bij slijtage contact op met uw
dealer.
Vallen door falen van de rem
Versleten remschijven en remvoeringen en
onvoldoende hydraulische olie in de remleiding
verminderen de remwerking. Een val met letsel
kan het gevolg zijn.
Controleer periodiek de remschijven, de
remvoeringen en het hydraulische
remsysteem. Neem bij slijtage contact op met
uw dealer.
VOORZICHTIG
!
1
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 79
Reinigen en onderhouden
7.4.4 Drukpunt controleren
Trek meerdere keren aan de remhendel en
houd deze vast.
Wanneer het drukpunt niet duidelijk voelbaar is
en verandert, moet de rem worden ontlucht.
Neem contact op met uw dealer.
7.4.5 Remschijven op slijtage controleren
Controleer dat de remschijf nergens dunner is
dan 1,8mm.
De remschijven hebben de slijtagegrens niet
bereikt. Anders moet de remschijf worden
vervangen. Neem contact op met uw dealer.
7.4.6 Elektrische bekabeling en
remkabels controleren
Controleer alle zichtbare elektrische leidingen
en bowdenkabels op beschadigingen.
Wanneer bv. mantels zijn opgestuikt, een rem
defect is of een lamp niet werkt, moet de
pedelec buiten gebruik worden gesteld tot de
leidingen resp. bowdenkabels zijn
gerepareerd. Neem contact op met uw dealer.
7.4.7 Versnelling controleren
Controleer de afstelling van de versnelling en
de schakelhendel resp. de draaibare
handvatschakelaar van de versnelling en
corrigeer deze zo nodig.
7.4.8 Voorbouw controleren
De voorbouw en het snelspansysteem moeten
periodiek worden gecontroleerd en zo nodig
door de dealer worden afgesteld.
Wanneer daarvoor de inbusschroef wordt
losgedraaid, moet dan ook de lagerspeling
worden afgesteld. Daarna moeten de
losgedraaide schroeven worden voorzien van
een matig schroefborgmiddel (bv. Loctite
blauw) en conform de eisen worden
vastgedraaid.
Neem contact op met uw dealer bij slijtage en
tekenen van corrosie.
7.4.9 USB-aansluiting controleren
7.4.10 Kettingspanning controleren
1Controleer de kettingspanning over een
complete slag van het crankstel op drie tot vier
plaatsen.
Afbeelding 70: Kettingspanning controleren
2Wanneer de ketting meer dan 2 cm kan worden
ingedrukt, moet de ketting door de dealer
strakker worden gespannen.
3Wanneer de ketting minder dan 1 cm omhoog
of omlaag kan worden gedrukt, moet de ketting
weer losser worden gespannen.
De optimale kettingspanning is bereikt,
wanneer de ketting midden tussen
achtertandwiel en kettingblad maximaal 2 cm
kan worden ingedrukt. Het crankstel moet
bovendien zonder weerstand kunnen draaien.
4Bij een versnellingsnaaf moet voor het
spannen van de ketting het achterwiel naar
achteren resp. naar voren worden verschoven.
Neem contact op met uw dealer.
5Controleer dat de handvaten goed vast zitten.
Aanwijzing
Via de USB-aansluiting binnendringend vocht kan
in het display kortsluiting veroorzaken.
Controleer regelmatig dat de afdekking van de
USB-aansluiting correct is aangebracht en
corrigeer dat zo nodig.
Aanwijzing
Een te hoge kettingspanning zorgt voor
verhoogde slijtage. Een te geringe
kettingspanning kan ertoe leiden dat de ketting
van de kettingwielen afloopt.
Controleer de kettingspanning maandelijks.
2 cm
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 80
Onderhoud
8 Onderhoud
Uiterlijk elke zes maanden moet onderhoud worden
uitgevoerd door de dealer. Alleen daarmee zijn de
veiligheid en goede werking van de pedelec gewaar-
borgd. Het vervangen van de schijfrem, het ontluch-
ten van de rem of het vervangen van een wiel: veel
onderhoudswerkzaamheden vereisen vakkennis,
speciaal gereedschap en speciale smeermiddelen.
Wanneer de voorschreven onderhoudswerkzaam-
heden en procedures niet worden uitgevoerd, kan de
pedelec beschadigen. Het onderhoud mag daarom
uitsluitend door een dealer worden uitgevoerd.
De dealer controleert de pedelec aan de hand
van de onderhoudshandleiding in paragraaf 11.3.
Bij de grondige reiniging onderzoekt de dealer de
pedelec op tekenen van materiaalmoeheid.
De dealer controleert de softwareversie van het
aandrijfsysteem en update deze. De elektrische
aansluitingen worden gecontroleerd, gereinigd
en geconserveerd. De elektrische leidingen
worden onderzocht op beschadigingen.
De dealer demonteert en reinigt de volledige
binnen- en buitenzijde van de verende voorvork.
Hij reinigt en smeert de vuilafstrijkers en
glijbussen, controleert de aanhaalmomenten en
stelt de vork af op de voorkeuren van de berijder.
Tevens vervangt hij de schuifhulsen wanneer
deze teveel speling vertonen (meer dan 1mm bij
de vorkbrug).
Letsel door beschadigde remmen
Voor reparatie van de rem is vakkennis en
speciaal gereedschap vereist. Onjuiste of
ontoelaatbare montagewerkzaamheden kunnen
de rem beschadigen. Dat kan leiden tot een
ongeval met letsel.
Reparatie van de rem mag uitsluitend door
een dealer worden uitgevoerd.
Voer uitsluitend veranderingen of
werkzaamheden uit aan de rem (bv.
demonteren, afslijpen of lakken), die in de
gebruikershandleiding van de rem zijn
toegestaan en worden beschreven.
Oogletsel
Wanneer instellingen niet correct worden
uitgevoerd, kunnen er problemen optreden die
onder bepaalde omstandigheden tot ernstig letsel
kunnen leiden.
Draag altijd een veiligheidsbril bij
onderhoudswerkzaamheden.
Vallen bij onbedoelde activering
Bij onbedoelde activering van het
aandrijfsysteem bestaat gevaar voor letsel.
Verwijder de accu voor het inspecteren.
Vallen door materiaalmoeheid
Wanneer de levensduur van een onderdeel wordt
overschreden, kan dat onderdeel plotseling falen.
Een val met letsel kan het gevolg zijn.
Laat elke zes maanden een grondige reiniging
van de pedelec uitvoeren door de dealer, bij
voorkeur tijdens de voorgeschreven
servicewerkzaamheden.
WAARSCHUWING
!
VOORZICHTIG
!
Milieuschade door giftige stoffen
In het remsysteem bevinden zich giftige en
milieugevaarlijke smeermiddelen en oliën. Wanneer
deze in het riool of het grondwater terechtkomen
raken deze vergiftigd.
Voer smeermiddelen en oliën die vrijkomen bij
reparatie veilig voor het milieu en conform de
wettelijke voorschriften af.
Aanwijzing
De motor is onderhoudsvrij en mag uitsluitend
door gekwalificeerd technisch personeel worden
geopend.
Probeer nooit de motor te openen.
VOORZICHTIG
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 81
Onderhoud
De dealer inspecteert de achterbouwdemper
in- en uitwendig, reviseert de achterbouwdem-
per, vervangt alle luchtafdichtingen van lucht-
vorken, reviseert de luchtveren, vervangt de
olie en vervangt de vuilafstrijkers.
Er wordt in het bijzonder gekeken naar slijtage
van de velgen en remmen. De spaken worden
zo nodig nagespannen.
8.1 Veersystemen
Het uitvoeren van correct onderhoud aan de
veersystemen garandeert niet alleen een lange
levensduur, maar houdt ook de prestaties op een
optimaal niveau. Elk onderhoudsinterval geeft het
maximale aantal rij-uren aan voor het betreffende
type aanbevolen onderhoud. Afhankelijk van de
terrein- en omgevingsomstandigheden kunnen de
prestaties door middel van kortere
onderhoudsintervallen worden geoptimaliseerd.
8.1.1 Achterbouwdemper
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze
uitrusting
Onderhoudsinterval
RockShox achterbouwdemper
Onderhoud aan het luchtkamersamenstel elke 50 uur
Onderhoud aan dempers en veren elke 200 uur
FOX achterbouwdemper
Volledig onderhoud (volledige in- en
uitwendige inspectie, revisie van
dempers en luchtveren, vervangen van
olie en vuilafstrijkers)
elke 125 uur of
elk jaar
Suntour achterbouwdemper
Grondige service van de schokdempers,
inclusief weer in elkaar zetten van de
demper en vervangen van de
luchtafdichting
elke 100 uur
Letsel door exploderen
De luchtkamer staat onder druk. Bij onderhoud aan
het luchtsysteem van een defecte
achterbouwdemper kan deze exploderen en ernstig
letsel veroorzaken.
Draag bij montage of onderhoud een
veiligheidsbril, veiligheidshandschoenen en
veiligheidskleding.
Laat de lucht uit alle luchtkamers afblazen.
Demonteer alle luchtinzetten.
Onderhoud of demonteer nooit een
achterbouwdemper zonder dat deze volledig is
uitgeveerd.
Vergiftiging door veringolie
De veringolie irriteert de luchtwegen, leidt tot
mutaties in kiemcellen en tot steriliteit, veroorzaakt
kanker en is toxisch bij huidcontact.
Draag altijd een veiligheidsbril en nitril
handschoenen tijdens werkzaamheden met
veringolie.
Voer nooit onderhoud uit tijdens de
zwangerschap.
Gebruik een olieopvangbak op de plek waar
onderhoud aan de achterbouwdemper wordt
uitgevoerd.
Milieuschade door giftige stoffen
In de achterbouwdemper bevinden zich giftige en
milieugevaarlijke smeermiddelen en oliën.
Wanneer deze in het riool of het grondwater
terechtkomen, raken deze vergiftigd.
Voer smeermiddelen en oliën die vrijkomen bij
reparatie veilig voor het milieu en conform de
wettelijke voorschriften af.
WAARSCHUWING
!
WAARSCHUWING
!
VOORZICHTIG
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 82
Onderhoud
Onderhoud aan en reparatie van de achterbouw-
demper vereist vakkennis over veringcomponen-
ten, speciaal gereedschap en speciale
smeermiddelen.
Wanneer de beschreven procedures niet worden
uitgevoerd, kan de achterbouwdemper beschadi-
gen. Onderhoud aan de achterbouwdemper mag
uitsluitend door een dealer worden uitgevoerd.
8.1.2 Verende voorvork
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze
uitrusting
Onderhoudsinterval
Onderhoud aan en reparatie van de verende
voorvork vereist vakkennis over
veringcomponenten, speciaal gereedschap en
speciale smeermiddelen.
Wanneer de beschreven procedures niet worden
uitgevoerd, kan de verende voorvork
beschadigen. Onderhoud aan de verende
voorvork mag uitsluitend door een dealer worden
uitgevoerd.
Suntour verende voorvork
Onderhoud 1
Functionele controle, controle van
bevestigingen en controle op slijtage
elke 50 uur
Onderhoud 2
Onderhoud 1+ volledige reiniging van
binnen- en buitenzijde van de vork /
reiniging en smering van de vuilafstrijkers
en geleidingen/kunststof bussen /
controle van de aanhaalmomenten
elke 100 uur
FOX verende voorvork
Volledig onderhoud (volledige in- en
uitwendige inspectie, revisie van
dempers, vervangen van
luchtafdichtingen bij luchtvorken, revisie
van luchtveren, vervangen van olie en
vuilafstrijkers).
elke 125 uur of
elk jaar
RockShox verende voorvork
Onderhoud van de dompelbuizen voor:
Paragon™, XC™ 28, XC 30, 30™, Judy®,
Recon™, Sektor™, 35™*, Bluto™, REBA®,
SID®, RS-1™, Revelation™, PIKE®, Lyrik™,
Yari™, BoXXer
elke 50 uur
Onderhoud van de veer- en
dempereenheid voor:
Paragon, XC 28, XC 30,30 (2015 en ouder),
Recon (2015 en ouder), Sektor (2015 en
ouder), Bluto (2016 en ouder), Revelation
(2017 en ouder), REBA (2016 en ouder), SID
(2016 en ouder), RS-1 (2017 en ouder),
BoXXer (2018 en ouder)
elke 100 uur
Onderhoud van de veer- en
dempereenheid voor:
30 (2016+), Judy (2018+), Recon (2016+),
Sektor (2016+), 35 (2020+)*, Revelation
(2018+), Bluto (2017+), REBA (2017+), SID
(2017+), RS-1 (2018+), PIKE (2014+), Lyrik
(2016+), Yari (2016+), BoXXer (2019+)
elke 200 uur
Letsel door exploderen
De luchtkamer staat onder druk. Bij onderhoud aan
het luchtsysteem van een defecte verende voorvork
kan deze exploderen en ernstig letsel veroorzaken.
Draag bij montage of onderhoud een
veiligheidsbril, veiligheidshandschoenen en
veiligheidskleding.
Laat de lucht uit alle luchtkamers afblazen.
Demonteer alle luchtinzetten.
Onderhoud of demonteer nooit een verende
voorvork zonder dat deze volledig is
uitgeveerd.
Milieuschade door giftige stoffen
In de verende voorvork bevinden zich giftige en
milieugevaarlijke smeermiddelen en oliën.
Wanneer deze in het riool of het grondwater
terechtkomen, raken deze vergiftigd.
Voer smeermiddelen en oliën die vrijkomen bij
reparatie veilig voor het milieu en conform de
wettelijke voorschriften af.
WAARSCHUWING
!
VOORZICHTIG
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 83
Onderhoud
8.1.3 Geveerde zadelpen
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze
uitrusting
Onderhoudsinterval
Onderhoud aan en reparatie van de geveerde
zadelpen vereist vakkennis over
veringcomponenten, speciaal gereedschap en
speciale smeermiddelen.
Wanneer de beschreven procedures niet worden
uitgevoerd, kan de geveerde zadelpen
beschadigen. Onderhoud aan de geveerde
zadelpen voorvork mag uitsluitend door een
dealer worden uitgevoerd.
8.2 As met snelspanner
by.schulz zadelpen
alle schroeven controleren op correcte
aanhaalmomenten voor:
G1 en G2
na 250 km en
elke 1500 km
Suntour geveerde zadelpen
Onderhoud 1 elke 100 uur
RockShox geveerde zadelpen
Ontluchten van de
afstandsbedieningshendel en/of
onderhoud van de onderste
zadelpeneenheid voor:
Reverb™ A1/A2/B1, Reverb Stealth A1/A2/B1/
C1*, Reverb AXS™ A1*
elke 50 uur
Ontluchten van de
afstandsbedieningshendel en/of
onderhoud van de onderste
zadelpeneenheid voor:
Reverb B1, Reverb Stealth B1/C1*, Reverb
AXS A1*
elke 200 uur
Compleet onderhoud van de zadelpen
voor:
Reverb A1/A2, Reverb Stealth A1/A2
elke 200 uur
Compleet onderhoud van de zadelpen
voor:
Reverb B1, Reverb Stealth B1
elke 400 uur
Compleet onderhoud van de zadelpen
voor:
Reverb AXS A1*, Reverb Stealth C1*
elke 600 uur
Alle andere geveerde zadelpennen
Onderhoud elke 100 uur
Vallen door losgeraakte snelspanner
Een defecte of onjuist gemonteerde snelspanner
kan gegrepen worden door de remschijf en het
wiel blokkeren. Een val is het gevolg.
Monteer de snelspanhendel van het voorwiel
aan de zijde tegenover de remschijf.
Vallen door defecte of verkeerd gemonteerde
snelspanner
De remschijf kan tijdens gebruik zeer heet
worden. Onderdelen van de snelspanner kunnen
hierdoor schade oplopen. De snelspanner kan
losraken. Een val met letsel is het gevolg.
De snelspanhendel van het voorwiel en de
remschijf moeten aan tegenover elkaar
liggende zijden zitten.
Vallen door verkeerde afstelling van de
spankracht
Een te hoge spankracht beschadigt de
snelspanner zodat deze zijn werking verliest.
Onvoldoende spankracht leidt tot een ongunstige
krachtoverdracht. De verende voorvork of het
frame kan breken. Een val met letsel is het
gevolg.
Bevestig een snelspanner nooit met
gereedschap (bv. een hamer of tang).
Gebruik uitsluitend spanhendels met correct
afgestelde spankracht.
VOORZICHTIG
!
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 84
Onderhoud
8.2.1 Snelspanner controleren
Controleer de stand en spankracht van de
snelspanhendel. De snelspanhendel moet vlak
tegen de onderste behuizing aanliggen. Bij het
omhalen van de snelspanhendel moet een
lichte afdruk op de handpalm te zien zijn.
Afbeelding 71: Spankracht van de snelspanner afstellen
Stel zo nodig de spankracht van de
spanhendel af met een 4 mm inbussleutel.
Controleer daarna opnieuw de stand en
spankracht van de snelspanhendel.
Afbeelding 72: Spankracht van de snelspanner afstellen
8.3 Voorbouw onderhouden
Onder belasting kunnen onjuist vastgedraaide
schroeven losraken. Hierdoor kan de voorbouw
los komen te zitten. Een val met letsel is het
gevolg.
Controleer na de eerste twee uren rijden dat
het stuur en het snelspansysteem van de
voorbouw goed vast zitten.
8.4 Versnelling instellen
Wanneer de versnelling niet goed overschakelt,
moet de spanning van de schakelkabel worden
afgesteld.
Trek de afstelwartel voorzichtig van de
behuizing van de schakelhendel weg en
verdraai deze.
Controleer de werking van de versnelling na
elke correctie.
8.4.1 Versnelling met
bowdenkabelbediening, enkel
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze
uitrusting
Stel de afstelwartel op de behuizing van de
schakelhendel zo af, dat de versnelling
gemakkelijk overschakelt.
Afbeelding 73: Afstelwartel (1) van de versnelling met
enkele bowdenkabelbediening en behuizing van de
schakelhendel (2), voorbeeld
8.4.2 Versnelling met
bowdenkabelbediening, dubbel
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze
uitrusting
Stel de afstelwartel onder de achterbrug van
het frame zo af, dat de versnelling gemakkelijk
overschakelt.
De schakelkabel heeft bij licht uittrekken een
speling van ca. 1 mm.
2
1
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 85
Onderhoud
Afbeelding 74: Afstelwartels (2) van twee alternatieve
uitvoeringen (A resp. B) van een versnelling met dubbele
bowdenkabelbediening aan de achterbrug (1)
8.4.3 Draaibare handvatschakelaar met
bowdenkabelbediening, dubbel
Geldt uitsluitend voor pedelecs met deze
uitrusting
Stel de afstelwartel op de behuizing van de
schakelhendel zo af, dat deze gemakkelijk
overschakelt.
Bij het draaien aan de draaibare handvatscha-
kelaar is een speling voelbaar van ca. 2 - 5 mm
(1/2 versnelling).
Afbeelding 75: Draaibare handvatschakelaar met
afstelwartels (1) en speling van de versnelling (2)
1
A
B
1
2
2
1
2
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 86
Storingen zoeken, storingen verhelpen en reparatie
9 Storingen zoeken, storingen verhelpen en reparatie
9.1 Storingen zoeken en storingen
verhelpen
De componenten van het aandrijfsysteem worden
continu automatisch bewaakt. Wanneer een
storing wordt vastgesteld, verschijnt een
storingsmelding op het display. Afhankelijk van de
aard van de storing wordt de aandrijving zo nodig
automatisch uitgeschakeld.
9.1.1 Aandrijfsysteem of display start
niet op
Handel als volgt wanneer het display en/of het
aandrijfsysteem niet opstart:
1Controleer of de accu is ingeschakeld. Zo niet,
schakel de accu in.
Neem contact op met de dealer wanneer de
LED's van de laadtoestandweergave niet
branden.
2Verwijder de accu wanneer de LED's van de
laadtoestandweergave branden, maar het
aandrijfsysteem toch niet opstart.
3Breng de accu aan.
4Start het aandrijfsysteem op.
5Verwijder de accu wanneer het
aandrijfsysteem niet opstart.
6Reinig alle contacten met een zachte doek.
7Breng de accu aan.
8Start het aandrijfsysteem op.
9Verwijder de accu wanneer het
aandrijfsysteem niet opstart.
10 Laad de accu volledig op.
11 Breng de accu aan.
12 Start het aandrijfsysteem op.
13 Verwijder het display wanneer het
aandrijfsysteem niet opstart.
14 Breng het display aan.
15 Start het aandrijfsysteem op.
16 Neem contact op met de dealer wanneer het
aandrijfsysteem niet opstart.
9.1.2 Storingsmelding
Voer onderstaande stappen uit wanneer een
storingsmelding wordt weergegeven:
1Onthoud het nummer van de systeemmelding.
Een tabel met alle storingsmelding staat in
paragraaf 6.3.1.
2Schakel het aandrijfsysteem uit en start het
opnieuw op.
3Wordt de systeemmelding nog steeds
weergegeven, verwijder dan de accu en breng
deze opnieuw aan.
4Start het aandrijfsysteem opnieuw op.
5Wordt de systeemmelding nog steeds
weergegeven, neem dan contact op met de
dealer.
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 87
Storingen zoeken, storingen verhelpen en reparatie
9.1.3 Storingen ondersteuningsfunctie
Symptoom Oorzaak / mogelijkheid Oplossing
Er is geen ondersteuning
beschikbaar.
Is de accu voldoende opgeladen? 1Controleer het laadniveau van de accu.
2Is de accu leeg, laad deze dan op.
Rijdt u onder zomerse omstandigheden
op lange hellingen of rijdt u lange tijd
met zware belasting? De accu is
mogelijk te heet.
1Schakel het aandrijfsysteem uit.
2Wacht enige tijd en probeer het dan opnieuw.
De accu, het display of de
ondersteuningsschakelaar is mogelijk
verkeerd aangesloten of er kan een
probleem zijn met één of meer van
deze onderdelen.
Neem contact op met de dealer.
Is de snelheid te hoog?
Controleer de displayweergaven. De elektronische
schakelondersteuning werkt slechts tot een maximum
snelheid van 25 km/h.
Er is geen ondersteuning
beschikbaar.
Wordt op de pedalen getrapt? De pedelec is geen motorfiets. Trap op de pedalen.
Is de ondersteuningsstand op [UIT]
ingesteld?
1Stel de ondersteuningsstand in op een ander
ondersteuningsniveau dan [UIT].
2Neem contact op met de dealer wanneer u nog steeds het
gevoel hebt, dat er geen ondersteuning beschikbaar is.
Is het systeem ingeschakeld? Druk op de aan/uit-toets van de accu om deze weer in te
schakelen.
De afgelegde afstand met
ondersteuning is te kort.
De afgelegde afstand kan al naar
gelang de wegomstandigheden, de
versnelling en de totale gebruiksduur
van de verlichting korter worden.
1Controleer het laadniveau van de accu.
2Is de accu leeg, laad deze dan op.
De prestaties van de accu nemen af
onder winterse omstandigheden. Dit wijst niet op een probleem.
De accu is een slijtdeel. Herhaaldelijk
opladen en een lange gebruiksduur
leiden tot verslechtering van de accu
(prestatieverlies).
Wanneer de afstand die met een enkele lading kan worden
afgelegd, te kort wordt, dient de accu te door een nieuwe te
worden vervangen.
Is de accu volledig opgeladen?
Wanneer de totale afgelegde afstand op een volledig
opgeladen accu kleiner is geworden, is de accu mogelijk
verslechterd. Vervang de accu door een nieuwe.
Het trappen op de
pedalen kost veel moeite.
Zijn de banden op voldoende druk
opgepompt?
Pomp de banden op.
Is de ondersteuningsstand op UIT
ingesteld?
1Stel de ondersteuningsstand in op [BOOST].
2Neem contact op met de dealer wanneer u nog steeds het
gevoel hebt, dat er geen ondersteuning beschikbaar is.
De accu is mogelijk onvoldoende
opgeladen.
Controleer de mate van ondersteuning opnieuw na het
opladen van de accu. Wanneer u nog steeds het gevoel hebt,
dat er geen ondersteuning beschikbaar is, neem dan contact
op met de verkoper.
Is het systeem ingeschakeld met uw
voet op het pedaal?
1Schakel het systeem opnieuw in zonder druk op het pedaal uit
te oefenen. Wanneer u nog steeds het gevoel hebt, dat er
geen ondersteuning beschikbaar is, neem dan contact op met
uw dealer.
Tabel 50: Storingsoplossing ondersteuningsniveau
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 88
Storingen zoeken, storingen verhelpen en reparatie
9.1.4 Fout in de accu
Symptoom Oorzaak / mogelijkheid Oplossing
De accu is snel leeg. De accu is mogelijk aan het einde van
zijn gebruiksduur.
Vervang deze door een nieuwe accu.
De accu laat zich niet
opladen.
Is de netstekker van de oplader goed
op de contactdoos aangesloten?
1Verwijder de netstekker van de oplader uit de contactdoos en
sluit deze opnieuw aan.
2Herhaal het opladen.
3Wanneer de accu zich nog steeds niet laat opladen, neem dan
contact op met uw dealer.
Is de laadconnector van de oplader
goed op de accu aangesloten?
1Verwijder de netstekker van de oplader uit de contactdoos en
sluit deze opnieuw aan.
2Herhaal het opladen.
3Wanneer de accu zich nog steeds niet laat opladen, neem dan
contact op met uw dealer.
Is de adapter goed met de
laadconnector en de laadaansluiting
van de accu aangesloten?
1Sluit de adapter goed aan op de laadconnector en de
laadaansluiting van de accu.
2Start het opladen opnieuw.
3Neem contact op met uw dealer wanneer de accu nog steeds
niet oplaadt.
Is de aansluitklem van oplader, adapter
of accu vuil?
1Veeg de aansluitklemmen af met een droge doek om deze
schoon te maken.
2Herhaal het opladen.
3Wanneer de accu zich nog steeds niet laat opladen, neem dan
contact op met de verkoper.
De accu start niet met
opladen wanneer de
oplader is aangesloten.
De accu is mogelijk aan het einde van
zijn gebruiksduur.
Vervang deze door een nieuwe accu.
De accu en de oplader
worden heet.
De accu resp. de oplader overschrijdt
mogelijk de toegestane
bedrijfstemperatuur.
1Onderbreek het opladen.
2Wacht enige tijd en probeer het dan opnieuw.
3Wanneer de accu te heet is om aan te raken, kan dit wijzen op
een probleem met de accu. Neem contact op met uw dealer.
De oplader is warm. Wanneer de oplader continu wordt
gebruikt om accu's op te laden, kan
deze warm worden.
Wacht enige tijd voordat u de oplader opnieuw gebruikt.
De LED op de oplader
gaat niet branden.
Is de laadconnector van de oplader
goed op de accu aangesloten?
1Controleer dat de aansluiting vrij is voordat u laadconnector
opnieuw aansluit.
2Blijft het probleem bestaan, neem dan contact op met uw dealer.
Is de accu volledig opgeladen?
Wanneer de accu volledig is opgeladen, gaat de LED op de
oplader uit. Dit is geen storing.
1Verwijder de netstekker van de oplader uit de contactdoos en
sluit deze opnieuw aan.
2Herhaal vervolgens het opladen.
3Wanneer de LED op de oplader nog steeds niet gaat branden,
neem dan contact op met uw dealer.
De accu kan niet worden
verwijderd.
Neem contact op met uw dealer.
De accu kan niet worden
aangebracht.
Neem contact op met uw dealer.
Er komt vloeistof vrij uit de
accu.
Houd u aan alle waarschuwingen uit hoofdstuk 2 Veiligheid.
Tabel 51: Storingsoplossing accu
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 89
Storingen zoeken, storingen verhelpen en reparatie
9.1.5 Storingen display
9.1.6 Verlichting werkt niet
9.1.7 Overige storingen
Er is sprake van een
ongewone geur.
1Verwijder de accu onmiddellijk.
2Neem direct contact op met de brandweer.
3Houd u aan alle waarschuwingen uit hoofdstuk 2 Veiligheid.
Er komt rook vrij uit de
accu. 1Verwijder de accu onmiddellijk.
2Neem direct contact op met de brandweer.
3Houd u aan alle waarschuwingen uit hoofdstuk 2 Veiligheid.
Symptoom Oorzaak / mogelijkheid Oplossing
Tabel 51: Storingsoplossing accu
Symptoom Oorzaak / mogelijkheid Oplossing
Op het display worden
geen gegevens weerge-
geven wanneer op de
aan/uit-toets van de accu
wordt gedrukt.
De accu is mogelijk onvoldoende
opgeladen.
1Laad de accu op.
2Schakel de stroom in.
Is de stroom ingeschakeld? Houd de aan/uit-toets ingedrukt om de stroom in te schakelen.
Wordt de accu opgeladen?
Wanneer de accu op de pedelec is gemonteerd en wordt
opgeladen, kan deze niet worden ingeschakeld. Onderbreek
het opladen.
Is de connector goed op de
stroomkabel gemonteerd?
Controleer of de connector van de stroomkabel niet is
losgekoppeld. Wanneer u dat niet zeker weet, neem dan
contact op met de verkoper.
Het kan voorkomen, dat een
component is aangesloten, die het
systeem niet kan identificeren.
Neem contact op met uw dealer.
De versnelling wordt niet
op het display
weergegeven.
De versnelling wordt uitsluitend
weergegeven bij gebruik van de
elektronische versnelling.
Controleer of de connector van de stroomkabel los is. Wanneer
u dat niet zeker weet, neem dan contact op met uw dealer.
Het instelmenu kan niet
worden geopend tijdens
het rijden.
Het product is zo ontworpen, dat het
instelmenu niet kan worden geopend,
wanneer wordt gedetecteerd dat de
pedelec rijdt. Dat is geen storing.
Stop de pedelec en voer vervolgens de instellingen uit.
De tijdweergave knippert
"0:00". De knoopcel in het display is leeg. Vervang de knoopcel in het display.
Tabel 52: Storingsoplossing display
Symptoom Oorzaak / mogelijkheid Oplossing
De koplamp of het achter-
licht brandt niet, zelfs niet
wanneer de schakelaar
wordt ingedrukt.
De basisinstellingen van het elektrische
aandrijfsysteem zijn mogelijk niet juist
uitgevoerd. De lamp is defect.
1Neem de pedelec onmiddellijk buiten gebruik.
2Neem contact op met uw dealer.
Tabel 53: Storingsoplossing accu
Symptoom Oorzaak / mogelijkheid Oplossing
Bij het drukken op een
schakelaar klinken twee
pieptonen en de schakelaar
kan niet worden bediend.
De betreffende schakelaar is
gedeactiveerd.
Dit is geen storing.
Tabel 54: Storingsoplossing accu
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 90
Storingen zoeken, storingen verhelpen en reparatie
9.2 Reparatie
Voor veel reparaties is bijzondere kennis en
gereedschap vereist. Daarom mag uitsluitend een
dealer reparaties uitvoeren zoals:
banden en velgen vervangen,
remvoeringen en velgen resp. remschijven
vervangen,
ketting vervangen resp. spannen.
9.2.1 Originele onderdelen en
smeermiddelen
De afzonderlijke onderdelen van de pedelec zijn
zorgvuldig geselecteerd en op elkaar afgestemd.
Er mogen uitsluitend originele onderdelen en
smeermiddelen worden gebruikt voor onderhoud
en reparatie.
Die continu geactualiseerde lijsten met
goedgekeurde accessoires en onderdelen
bevinden zich in hoofdstuk 11, Documenten en
tekeningen.
Houd u aan de gebruikshandleiding van de
nieuwe onderdelen.
9.2.2 Verlichting vervangen
Gebruik bij vervanging uitsluitend
componenten die overeenkomen met het
betreffende wattage.
9.2.3 Koplamp afstellen
Stel de koplamp zo af, dat de lichtkegel 10 m
voor de pedelec op de weg schijnt.
9.2.4 Controle of de band vrijloopt
Wanneer de band van een verende voorvork
wordt vervangen door een andere maat, moet
altijd worden gecontroleerd dat de band vrijloopt.
1Laat de druk af uit de vork.
2Druk de vork volledig samen.
3Meet de afstand tussen de bovenzijde van de
band en de onderzijde van de kroon. Deze
afstand mag niet minder bedragen dan 10 mm.
Wanneer de band te groot is, komt deze in
contact met de onderzijde van de kroon
wanneer de vork volledig wordt samengedrukt.
4Ontlast de vork en pomp deze weer op als het
een vork met luchtvering betreft.
5Houd er rekening mee, dat de afstand kleiner
wordt wanneer er een spatbord wordt
gemonteerd. Herhaal de controle om er zeker
van te zijn dat de band voldoende vrijloopt.
Er klinken drie pieptonen. Er is sprake van een storing of
waarschuwing.
Dit gebeurt wanneer er een waarschuwing of storing op het
display wordt weergegeven. Volg de aanwijzingen die voor
de betreffende code staan vermeld in
hoofdstuk 6.2 Systeemmeldingen.
Wanneer u een elektroni-
sche versnelling gebruikt,
hebt u het gevoel, dat de
trapondersteuning zwakker
wordt wanneer de versnel-
ling wordt geschakeld.
Dit komt doordat de trapondersteuning
door de computer op de optimaal wordt
ingesteld.
Dit is geen storing.
Na het schakelen hoort u
een geluid.
Neem contact op met uw dealer.
Tijdens normaal rijden hoort
u een geluid komen van het
achterwiel.
De versnelling is mogelijk niet correct
afgesteld.
Neem contact op met uw dealer.
Wanneer u stopt met de
pedelec, schakelt het verzet
niet naar de stand die
vooraf bij deze functie is
ingesteld.
Mogelijk hebt u te sterke druk op de
pedalen uitgeoefend.
Wanneer u slechts lichte druk op de pedalen uitoefent, gaat
het overschakelen van de versnelling gemakkelijker.
Symptoom Oorzaak / mogelijkheid Oplossing
Tabel 54: Storingsoplossing accu
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 91
Recycling en afvoer
10 Recycling en afvoer
Dit apparaat is gemarkeerd in
overeenstemming met de Europese
richtlijn 2012/19/EU betreffende
afgedankte elektrische en elektronische
apparatuur (Waste Electrical and
Electronic Equipment, WEEE) en met
de Europese richtlijn 2006/66/EG betreffende
batterijen en accu's. Deze richtlijn voorziet in een
EU-breed kader voor inname en recycling van
oude apparatuur. Als gebruiker bent u wettelijk
verplicht alle gebruikte batterijen en accu's in te
leveren. Afvoer met het huisvuil is verboden! De
fabrikant is conform §9 van de Regeling beheer
batterijen en accu’s 2008 verplicht om gebruikte
en oude accu's gratis terug te nemen en vervult
daarmee de wettelijke verplichtingen en draagt bij
aan de bescherming van het milieu! De pedelec,
de accu, de motor, het display en de oplader
bevatten waardevolle grondstoffen. Deze moeten
overeenkomstig de van toepassing zijnde
wettelijke voorschriften gescheiden van het
huisvuil worden afgevoerd voor recycling. Door
gescheiden inzameling en recycling worden de
grondstofreserves ontzien en is gewaarborgd dat
bij de recycling van het product en/of de accu alle
voorschriften ter bescherming van de gezondheid
en het milieu worden aangehouden.
Haal de pedelec, de accu of de oplader niet uit
elkaar ten behoeve van het afvoeren.
De pedelec, het display, de ongeopende en
onbeschadigde accu en de oplader kunnen bij
elke dealer gratis worden ingeleverd.
Afhankelijk van uw regio zijn andere
afvoermogelijkheden beschikbaar.
Bewaar onderdelen van een buiten bedrijf
genomen pedelec droog, vorstvrij en
beschermd tegen invallend zonlicht.
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 92
Documenten
11 Documenten
11.1 Onderdelenlijst
11.1.1 Comfort 5
Modelnaam Comfort 5 FL
KB085-NxFW
Comfort 5 RT
KB085-NxRW
Vork SR Suntour NEX E25 HLO verende voorvork SR Suntour NEX E25 HLO verende voorvork
Stuurset CH-6503-1TEBW CH-6503-1TEBW
Stuur Competition SL Ergo Competition SL Ergo
Handvatten Ergon GC10 Nexus Ergon GC10 Nexus
Voorbouw Kalloy Alu, verstelbaar Kalloy Alu, verstelbaar
Zadel Selle Royal Comodoro Selle Royal Comodoro
Zadelpen Geveerde zadelpen, aluminium Geveerde zadelpen, aluminium
Zadelklem Snelspanner Snelspanner
Crankset Samox Samox
Pedalen VP 821 VP 821
Schakelhendel Shimano ASL C70005 Shimano ASL C70005
Ketting PC-10 PC-10
Terugtraprem nee ja
Rem voor Shimano BR-MT200/2 zuigers Shimano BR-MT200/2 zuigers
Remhendel voor Shimano BL-MT200 Shimano BL-MT200
Schijf voor Shimano RT10M/180mm Shimano RT10M/180mm
Rem achter Shimano BR-MT200/2 zuigers Shimano BR-MT200/2 zuigers
Remhendel achter Shimano BL-MT200 Shimano BL-MT200
Schijf achter Shimano RT-EM300/180mm Shimano RT-C60/160mm
Velg voor Schürmann YAK Disc, hol Schürmann YAK Disc, hol
Velg achter Schürmann YAK Disc, hol Schürmann YAK Disc, hol
Naaf voor Shimano HB-MT200 Shimano HB-MT200
Naaf achter Shimano Nexus 5 versnellingen, Disc Shimano Nexus 5 versnellingen, Brake/Disc
Spaken Spoke 2.0 Mach1 Spoke 2.0 Mach1
Banden Schwalbe Energizer Plus, 50-622 Schwalbe Energizer Plus, 50-622
Binnenband Schwalbe AV19B Schwalbe AV19B
Koplamp Fuxon F130K, 30 Lux Fuxon F130K, 30 Lux
Achterlamp Fuxon RZ100 EB/ Reflector Fuxon RZ100 EB/ Reflector
Bagagedrager IRack 2 systeembagagedrager IRack 2 systeembagagedrager
Spatborden SKS PET A56R 28" SKS PET A56R 28"
Kettingbeschermer Horn Catena Horn Catena
Standaard/ standaardopname Ursus Wave Ursus Wave
Motor Bosch Active Line Plus, BDU350 Bosch Active Line Plus, BDU350
Accu-aanduiding fabrikant Bosch PowerPack 400, BBS265 Bosch PowerPack 500, BBS275 of
Bosch PowerPack 400, BBS265
Display Bosch Intuvia Bosch Intuvia
Oplader Bosch Compact Charger BCS230, 2 A Bosch Compact Charger BCS230, 2 A
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 93
Documenten
11.1.2 Comfort P5
Modelnaam Comfort P5 FL
KB085-NxFW
Comfort P5 RT
KB085-NxRW
Vork SR Suntour NEX E25 HLO verende voorvork SR Suntour NEX E25 HLO verende voorvork
Stuurset CH-6503-1TEBW CH-6503-1TEBW
Stuur Competition SL Ergo Competition SL Ergo
Handvatten Ergon GC10 Nexus Ergon GC10 Nexus
Voorbouw Kalloy Alu, verstelbaar Kalloy Alu, verstelbaar
Zadel Selle Royal Comodoro Selle Royal Comodoro
Zadelpen Geveerde zadelpen, aluminium Geveerde zadelpen, aluminium
Zadelklem Snelspanner Snelspanner
Crankset Samox Samox
Pedalen VP 821 VP 821
Schakelhendel Shimano ASL C70005 Shimano ASL C70005
Ketting PC-10 PC-10
Terugtraprem nee ja
Rem voor Shimano BR-MT200/2 zuigers Shimano BR-MT200/2 zuigers
Remhendel voor Shimano BL-MT200 Shimano BL-MT200
Schijf voor Shimano RT10M/180mm Shimano RT10M/180mm
Rem achter Shimano BR-MT200/2 zuigers Shimano BR-MT200/2 zuigers
Remhendel achter Shimano BL-MT200 Shimano BL-MT200
Schijf achter Shimano RT-EM300/180mm Shimano RT-C60/160mm
Velg voor Schürmann YAK Disc, hol Schürmann YAK Disc, hol
Velg achter Schürmann YAK Disc, hol Schürmann YAK Disc, hol
Naaf voor Shimano Alivio HB-M4050 Shimano Alivio HB-M4050
Naaf achter Shimano Nexus 5 versnellingen, Disc Shimano Nexus 5 versnellingen, Brake/Disc
Spaken Spoke 2.0 Mach1 Spoke 2.0 Mach1
Banden Schwalbe Energizer Plus, 50-622 Schwalbe Energizer Plus, 50-622
Binnenband Schwalbe AV19B Schwalbe AV19B
Koplamp Fuxon F130K, 30 Lux Fuxon F130K, 30 Lux
Achterlamp Fuxon RZ100 EB/ Reflector Fuxon RZ100 EB/ Reflector
Bagagedrager IRack 2 systeembagagedrager IRack 2 systeembagagedrager
Spatborden SKS PET A56R 28" SKS PET A56R 28"
Kettingbeschermer Horn Catena Horn Catena
Standaard/ standaardopname Ursus Wave Ursus Wave
Motor Bosch Performance Line, BDU365 Bosch Performance Line, BDU365
Accu-aanduiding fabrikant Bosch PowerPack 500, BBS275 Bosch PowerPack 500, BBS275
Display Bosch Intuvia Bosch Intuvia
Oplader Bosch Compact Charger BCS230, 2 A Bosch Compact Charger BCS230, 2 A
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 94
Documenten
11.1.3 Quadriga P5
Onderdeel Quadriga P5 FL
KB112-NxRW (Wave)
Quadriga P5 RT
KB112-NxRW (Wave)
Vork SR Suntour NEX E25 verende voorvork SR Suntour NEX E25 verende voorvork
Stuurset CH-6503-1TEBW CH-6503-1TEBW
Stuur Competition SL Ergo Competition SL Ergo
Handvatten Ergon GC10 Nexus Ergon GC10 Nexus
Voorbouw Competition SL, aluminium verstelbaar Competition SL, aluminium verstelbaar
Zadel Selle Bassano Volare Selle Bassano Volare
Zadelpen Patentzadelpen star Patentzadelpen star
Zadelklem Snelspanner Snelspanner
Crankset Samox Samox
Pedalen VP 821 VP 821
Schakelhendel Shimano ASL C70005 Shimano ASL C70005
Ketting KMC T610 Saltshaker KMC T610 Saltshaker
Terugtraprem nee ja
Rem voor Shimano BR-MT200/2 zuigers Shimano BR-MT200/2 zuigers
Remhendel voor Shimano BL-MT200 Shimano BL-MT200
Schijf voor Shimano RT10M/180mm Shimano RT10M/180mm
Rem achter Shimano BR-MT200/2 zuigers Shimano BR-MT200/2 zuigers
Remhendel achter Shimano BL-MT200 Shimano BL-MT200
Schijf achter Shimano RT10M/180mm Shimano RT-C60/160mm
Velg voor Schürmann YAK Disc, hol Schürmann YAK Disc, hol
Velg achter Schürmann YAK Disc, hol Schürmann YAK Disc, hol
Naaf voor Shimano Alivio M4050 Shimano Alivio M4050
Naaf achter Shimano Nexus 5 versnellingen, Disc Shimano Nexus 5 versnellingen, Brake/Disc
Spaken Spoke 2.0 Mach1 Spoke 2.0 Mach1
Banden Schwalbe MARATHON GG HS420, 50-622 Schwalbe MARATHON GG HS420, 50-622
Binnenband Schwalbe AV 19 Schwalbe AV 19
Koplamp Fuxon F130K, 30 Lux Fuxon F130K, 30 Lux
Achterlamp Fuxon R99K Fuxon R99K
Bagagedrager IRack 2 systeembagagedrager IRack 2 systeembagagedrager
Spatborden SKS PET A56R SKS PET A56R
Kettingbeschermer Kettler Quadriga Kettler Quadriga
Standaard/ standaardopname Ursus Wave Ursus Wave
Motor Bosch Performance Line, BDU365 Bosch Performance Line, BDU365
Accu Bosch PowerTube 625, BBP282 horizontaal of
Bosch PowerTube 500, BBP280 horizontaal Bosch PowerTube 625, BBP282 horizontaal of
Bosch PowerTube 500, BBP280 horizontaal
Display Bosch Intuvia Bosch Intuvia
Oplader Bosch Standard Charger BCS220, 4 A Bosch Standard Charger BCS220, 4 A
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 95
Documenten
11.1.4 Quadriga P5 Belt
Onderdeel Quadriga P5 Belt FL
KB156-NxFW (Wave)
Quadriga P5 Belt RT
KB156-NxRW (Wave)
Vork SR Suntour NEX E25 verende voorvork SR Suntour NEX E25 verende voorvork
Stuurset CH-6503-1TEBW CH-6503-1TEBW
Stuur Competition SL Ergo Competition SL Ergo
Handvatten VLG-649D2 Brown VLG-649D2 Brown
Voorbouw Competition SL, aluminium verstelbaar Competition SL, aluminium verstelbaar
Zadel Selle Royal, Comodoro Brown Selle Royal, Comodoro Brown
Zadelpen Satori Harmony LT2 geveerd Satori Harmony LT2 geveerd
Zadelklem Snelspanner Snelspanner
Crankset Samox Samox
Pedalen VP 821 VP 821
Schakelhendel Shimano ASL C70005 Shimano ASL C70005
Tandriem Gates CDX Belt Gates CDX Belt
Terugtraprem nee ja
Rem voor Shimano BR-MT200/2 zuigers Shimano BR-MT200/2 zuigers
Remhendel voor Shimano BL-MT200 Shimano BL-MT200
Schijf voor Shimano RT10M/180mm Shimano RT10M/180mm
Rem achter Shimano BR-MT200/2 zuigers Shimano BR-MT200/2 zuigers
Remhendel achter Shimano BL-MT200 Shimano BL-MT200
Schijf achter Shimano RT10M/180mm Shimano RT-C60/160mm
Velg voor Schürmann YAK Disc, hol Schürmann YAK Disc, hol
Velg achter Schürmann YAK Disc, hol Schürmann YAK Disc, hol
Naaf voor Shimano Alivio M4050 Shimano Alivio M4050
Naaf achter Shimano Nexus 5 versnellingen, Disc Shimano Nexus 5 versnellingen, Brake/Disc
Spaken Spoke 2.0 Mach1 Spoke 2.0 Mach1
Banden Schwalbe Road Cruiser HS484, 50-622 Schwalbe Road Cruiser HS484, 50-622
Binnenband Schwalbe AV 19 Schwalbe AV 19
Koplamp Fuxon F130K, 30 Lux Fuxon F130K, 30 Lux
Achterlamp Fuxon RZ100 EB/ Reflector Fuxon RZ100 EB/ Reflector
Bagagedrager IRack 2 systeembagagedrager IRack 2 systeembagagedrager
Spatborden SKS PET A56R SKS PET A56R
Kettingbeschermer Kettler Quadriga Kettler Quadriga
Standaard/ standaardopname Ursus Wave Ursus Wave
Motor Bosch Performance Line, BDU365 Bosch Performance Line, BDU365
Accu Bosch PowerTube 625, BBP282 horizontaal of
Bosch PowerTube 500, BBP280 horizontaal Bosch PowerTube 625, BBP282 horizontaal of
Bosch PowerTube 500, BBP280 horizontaal
Display Bosch Intuvia Bosch Intuvia
Oplader Bosch Standard Charger BCS220, 4 A Bosch Standard Charger BCS220, 4 A
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 96
Documenten
11.1.5 Quadriga Comp Belt FL
Onderdeel Quadriga Comp 5 Belt FL
KB064-NxFW (Wave)
Vork SR Suntour SF17-NCX-D luchtvork
Stuurset CH-6503TEBW 11/8-1,5"
Stuur Competition SL Ergo
Handvatten Ergon GC10 Nexus
Voorbouw Competition SL, aluminium verstelbaar
Zadel Selle Royal Comodoro
Zadelpen Satori Harmony LT2 geveerd
Zadelklem Snelspanner
Crankset Samox
Pedalen VP 821
Schakelhendel Shimano ASL C70005
Tandriem Gates CDX Belt
Terugtraprem nee
Rem voor Shimano BR-MT400/2 zuigers
Remhendel voor Shimano BL-MT402
Schijf voor Shimano RT10M/180mm
Rem achter Shimano BR-MT400/2 zuigers
Remhendel achter Shimano BL-MT402
Schijf achter Shimano RT-EM300/180mm
Velg voor Schürmann YAK Disc, hol
Velg achter Schürmann YAK Disc, hol
Naaf voor Shimano Deore M6000
Naaf achter Shimano Deore C7000-5
Spaken Spoke 2.0 Mach1
Banden Schwalbe MARATHON GT HS485, 50-622
Binnenband Schwalbe AV 19
Koplamp Fuxon FS-70 EB
Achterlamp Fuxon RZ100 EB/ Reflector
Bagagedrager IRack 2 systeembagagedrager
Spatborden SKS EDGE AL C56/R
Kettingbeschermer Kettler Quadriga
Standaard/ standaardopname Ursus Wave
Motor Bosch Performance Line, BDU365
Accu Bosch PowerTube 625, BBP282 horizontaal
Display Bosch Intuvia
Oplader Bosch Standard Charger BCS220, 4 A
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 97
Documenten
11.1.6 Quadriga P5 HD Benelux
Modelnaam Quadriga P5 HD FL Benelux
KB156-NxFW
Quadriga P5 HD RT Benelux
KB156-NxRW
Vork SR Suntour NEX E25 verende voorvork SR Suntour NEX E25 verende voorvork
Stuurset CH-6503-1TEBW CH-6503-1TEBW
Stuur ZECURE ZECURE
Handvatten Ergon GC10 Nexus Ergon GC10 Nexus
Voorbouw Zecure UP2+ Zecure UP2+
Zadel Zecure Zecure
Zadelpen Limotec geveerd + verlaagbaar Limotec geveerd + verlaagbaar
Zadelklem Snelspanner Snelspanner
Crankset Samox Samox
Pedalen ZECURE VP-658 ZECURE VP-658
Schakelhendel Shimano ASL C70005 Shimano ASL C70005
Ketting PC-10 PC-10
Terugtraprem nee ja
Rem voor Shimano BR-MT200/2 zuigers Shimano BR-MT200/2 zuigers
Remhendel voor Shimano BL-MT200 Shimano BL-MT200
Schijf voor Shimano RT10M/180mm Shimano RT10M/180mm
Rem achter Shimano BR-MT200/2 zuigers Shimano BR-MT200/2 zuigers
Remhendel achter Shimano BL-MT200 Shimano BL-MT200
Schijf achter Shimano RT-EM300M/180mm Shimano RT-C60/160mm
Velg voor Schürmann YAK Disc, hol Schürmann YAK Disc, hol
Velg achter Schürmann YAK Disc, hol Schürmann YAK Disc, hol
Naaf voor Shimano Alivio M4050 Shimano Alivio M4050
Naaf achter Shimano Nexus 5 versnellingen, Disc Shimano Nexus 5 versnellingen, Brake/Disc
Spaken Spoke 2.0 Mach1 Spoke 2.0 Mach1
Banden Schwalbe MARATHON GG HS420, 50-622 Schwalbe MARATHON GG HS420, 50-622
Binnenband Schwalbe AV 19 Schwalbe AV 19
Koplamp Fuxon F130K, 30 Lux Fuxon F130K, 30 Lux
Achterlamp Fuxon RZ100 EB/ Reflector Fuxon RZ100 EB/ Reflector
Bagagedrager IRack 2 systeembagagedrager IRack 2 systeembagagedrager
Spatborden SKS PET A56R SKS PET A56R
Kettingbeschermer Kettler Quadriga Kettler Quadriga
Standaard/ standaardopname Ursus Wave Ursus Wave
Motor Bosch Performance Line, BDU365 Bosch Performance Line, BDU365
Accu-aanduiding fabrikant Bosch PowerTube 625, BBP282 horizontaal Bosch PowerTube 625, BBP282 horizontaal
Display Bosch Intuvia Bosch Intuvia
Oplader Bosch Standard Charger BCS220, 4 A Bosch Standard Charger BCS220, 4 A
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 98
Documenten
11.2 Montageprotocol
Datum: Framenummer:
Component Beschrijving Criteria Maatregelen bij afkeur
Montage/inspectie Testen Acceptatie Afkeur
Voorwiel Montage o.k. los Snelspanner afstellen
Zijstandaard Bevestiging controleren Werking controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Banden Bandenspanning
controleren o.k. bandenspanning te laag/ te
hoog Bandenspanning aanpassen
Frame Controleren op beschadi-
gingen, breuken, krassen o.k. beschadigd Buitenbedrijfstelling, nieuw frame
Handgrepen,
bekledingen Bevestiging controleren o.k. ontbreekt Schroeven vastdraaien, nieuw
handgrepen resp. bekledingen
conform stuklijst
Stuur, voorbouw Bevestiging controleren o.k. los Schroeven vastdraaien, zo nodig
nieuwe voorbouw conform stuklijst
Stuurlager Controleren op
beschadigingen Werking controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Zadel Bevestiging controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Zadelpen Bevestiging controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Spatbord Bevestiging controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Bagagedrager Bevestiging controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Accessoires Bevestiging controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Bel Werking controleren o.k. geen geluid, zacht,
ontbreekt Nieuwe bel conform stuklijst
Veerelementen
Vork, verende
voorvork
Controleren op
beschadigingen o.k. beschadigd Nieuwe vork conform stuklijst
Achterbouwdemper Controleren op
beschadigingen o.k. beschadigd Nieuwe vork conform stuklijst
Geveerde zadelpen Controleren op
beschadigingen o.k. beschadigd Nieuwe vork conform stuklijst
Reminstallatie
Remhendel Bevestiging controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Remvloeistof Vloeistofpeil controleren o.k. te weinig Remvloeistof bijvullen, bij
beschadiging nieuwe remslangen
Remvoeringen
Remvoeringen,
remschijven resp. velgen
controleren op
beschadigingen
o.k. beschadigd Nieuwe remvoeringen,
remschijven resp. velgen
Terugtraprem
remanker Bevestiging controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Verlichtingsinstallatie
Accu Initiële controle o.k. storingsmelding Buitenbedrijfstelling, contact
opnemen met accufabrikant,
nieuwe accu
Bekabeling
verlichting
Aansluitingen, correcte
kabelvoering o.k. kabel defect, geen
verlichting Nieuwe bekabeling
Achterlicht Standlicht Werking controleren o.k. geen constante verlichting Buitenbedrijfstelling, nieuw
achterlicht conform stuklijst, zo
nodig accu vervangen
Voorlicht Standlicht, dagrijlicht Werking controleren o.k. geen constante verlichting Buitenbedrijfstelling, nieuw
voorlicht conform stuklijst, zo
nodig accu vervangen
Reflectoren Volledig, toestand,
bevestiging o.k. niet volledig of beschadigd Nieuwe reflectoren
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 99
Documenten
Technische controle, veiligheidscontrole, proefrit
Aandrijving/ versnelling
Ketting/ cassette/
achtertandwiel/
kettingblad
Controleren op
beschadigingen o.k. beschadigd Zo nodig bevestigen of nieuw
conform stuklijst
Kettingbeschermer/
spaakbeschermer
Controleren op
beschadigingen o.k. beschadigd Nieuw conform stuklijst
Traplager/ crank Bevestiging controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Pedalen Bevestiging controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Schakelhendel Bevestiging controleren Werking controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Schakelkabels Controleren op
beschadigingen Werking controleren o.k. los resp. defect Schakelkabels afstellen, zo nodig
nieuwe schakelkabels
Voorderailleur Controleren op
beschadigingen Werking controleren o.k. schakelt niet of zwaar Afstellen
Derailleur Controleren op
beschadigingen Werking controleren o.k. schakelt niet of zwaar Afstellen
Elektrische aandrijving
Display Controleren op
beschadigingen Werking controleren o.k. geen weergave, onjuiste
weergave
Opnieuw opstarten, accu testen,
nieuwe software of nieuw display,
buitenbedrijfstelling
Bediening elektrische
aandrijving
Aandrijving Controleren
op beschadigingen Werking controleren o.k. geen reactie Opnieuw opstarten, contact
opnemen met fabrikant bediening,
nieuwe bediening
Tacho Snelheidsmeting o.k. pedelec rijdt 10% te snel/
te langzaam Pedelec buiten gebruik nemen tot
de oorzaak is gevonden
Bekabeling Visuele controle o.k. uitval van het systeem,
beschadigingen, geknikte
kabels Nieuwe bekabeling
Accuhouder Bevestiging, slot,
contacten Werking controleren o.k. los, slot sluit niet, geen
contact Nieuwe accuhouder
Motor Visuele controle en
bevestiging o.k. beschadigd, los Motor vastdraaien, contact
opnemen met fabrikant motor,
nieuwe motor
Software Versie uitlezen nieuwste
versie niet de nieuwste versie Update uploaden
Component Beschrijving Criteria Maatregelen bij afkeur
Component Beschrijving Criteria Maatregelen bij afkeur
Montage/inspectie Testen Acceptatie Afkeur
Reminstallatie
Werking controleren o.k. remt niet voluit, remweg te
lang Defect onderdeel in de
reminstallatie lokaliseren en
corrigeren
Versnelling onder
bedrijfsbelasting
Werking controleren o.k. problemen bij het
schakelen Versnelling opnieuw afstellen
Veerelementen (vork,
vorkpoot, zadelpen)
Werking controleren o.k. te weinig of geen vering
meer Defect onderdeel lokaliseren en
corrigeren
Elektrische
aandrijving
Werking controleren o.k. los contact, problemen
tijdens het rijden,
versnellen
Defect onderdeel elektrische
aandrijving lokaliseren en
corrigeren
Verlichtingsinstalla-
tie
Werking controleren o.k. geen continue verlichting,
niet helder genoeg Defect onderdeel
verlichtingsinstallatie lokaliseren
en corrigeren
Proefrit
geen
opvallende
geluiden
opvallende geluiden Bron van het geluid lokaliseren en
corrigeren
Datum:
Naam monteur:
Eindoordeel werkplaatschef
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 100
Documenten
11.3 Onderhoudshandleiding
Diagnose en documentatie huidige toestand
Datum: Framenummer:
Component Interval Beschrijving Criteria Maatregelen bij afkeur
Inspectie Testen Onderhoud Accepta-
tie
Afkeur
Voorwiel 6 maanden Montage o.k. los Snelspanner afstellen
Zijstandaard 6 maanden Bevestiging
controleren Werking controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Banden 6 maanden Bandenspanning
controleren o.k. bandenspanning
te laag/ te hoog Bandenspanning aanpassen
Frame 6 maanden Controleren op
beschadigingen,
breuken, krassen o.k. beschadigd Pedelec buiten gebruik
nemen, nieuw frame
Handgrepen,
bekledingen 6 maanden Slijtage, bevestiging
controleren o.k. ontbreekt Schroeven vastdraaien,
nieuw handgrepen resp.
bekledingen conform stuklijst
Stuur,
voorbouw 6 maanden Bevestiging
controleren o.k. los Schroeven vastdraaien, zo
nodig nieuwe voorbouw
conform stuklijst
Stuurlager 6 maanden Controleren op
beschadigingen Werking controleren Smeren en afstellen o.k. los Schroeven vastdraaien
Zadel 6 maanden Bevestiging
controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Zadelpen 6 maanden Bevestiging
controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Spatbord 6 maanden Bevestiging
controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Bagagedrager 6 maanden Bevestiging
controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Accessoires 6 maanden Bevestiging
controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Bel 6 maanden Werking controleren o.k. geen geluid,
zacht, ontbreekt Nieuwe bel conform stuklijst
Veerelementen
Vork, verende
voorvork
cf.
fabrikant*
Controleren op
beschadigingen,
corrosie, breuk
Onderhoud cf. fabrikant
Smeren, olie vervangen
cf. fabrikant
o.k. beschadigd Nieuwe vork conform
stuklijst
Achterbouw-
demper
cf.
fabrikant*
Controleren op
beschadigingen,
corrosie, breuk
Onderhoud cf. fabrikant
Smeren, olie vervangen
cf. fabrikant
o.k. beschadigd Nieuwe vork conform
stuklijst
Geveerde
zadelpen
cf.
fabrikant* Controleren op
beschadigingen Onderhoud cf. fabrikant o.k. beschadigd Nieuwe vork conform
stuklijst
Reminstallatie
Remhendel 6 maanden Bevestiging
controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Remvloeistof 6 maanden Vloeistofpeil
controleren Naar seizoen o.k. te weinig
Remvloeistof bijvullen, bij
beschadiging pedelec
buiten gebruik nemen,
nieuwe remslangen
Remvoeringen 6 maanden
Remvoeringen,
remschijven resp.
velgen controleren op
beschadigingen
o.k. beschadigd Nieuwe remvoeringen,
remschijven resp. velgen
Terugtraprem
remanker 6 maanden Bevestiging
controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Reminstallatie 6 maanden Bevestiging
controleren Werking controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
*zie hoofdstuk 8.1
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 101
Documenten
Inspectie Testen Onderhoud Accepta-
tie
Afkeur
Verlichtingsinstallatie
Accu 6 maanden Initiële controle o.k. storingsmelding Contact opnemen met accu-
fabrikant, buitenbedrijfstel-
ling, nieuwe accu
Bekabeling
verlichting 6 maanden Aansluitingen, correcte
kabelvoering o.k. kabel defect,
geen verlichting Nieuwe bekabeling
Achterlicht 6 maanden Standlicht Werking controleren o.k. geen constante
verlichting Nieuw achterlicht conform
stuklijst, zo nodig accu
vervangen
Voorlicht 6 maanden Standlicht, dagrijlicht Werking controleren o.k. geen constante
verlichting Nieuw voorlicht conform
stuklijst, zo nodig accu
vervangen
Reflectoren 6 maanden Volledig, toestand,
bevestiging o.k. niet volledig of
beschadigd Nieuwe reflectoren
Aandrijving/ versnelling
Ketting/
cassette/
achtertandwiel/
kettingblad
6 maanden
Controleren op
beschadigingen o.k. beschadigd Zo nodig bevestigen of
nieuw conform stuklijst
Kettingbescher-
mer/ spaakbe-
schermer
6 maanden Controleren op
beschadigingen o.k. beschadigd Nieuw conform stuklijst
Traplager/ crank 6 maanden Bevestiging
controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Pedalen 6 maanden Bevestiging
controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Schakelhendel 6 maanden Bevestiging
controleren Werking controleren o.k. los Schroeven vastdraaien
Schakelkabels 6 maanden Controleren op
beschadigingen Werking controleren o.k. los resp. defect Schakelkabels afstellen, zo
nodig nieuwe schakelkabels
Voorderailleur 6 maanden Controleren op
beschadigingen Werking controleren o.k. schakelt niet of
zwaar Afstellen
Derailleur 6 maanden Controleren op
beschadigingen Werking controleren o.k. schakelt niet of
zwaar Afstellen
Elektrische aandrijving
Display 6 maanden
Controleren op
beschadigingen Werking controleren o.k. geen weergave,
onjuiste
weergave
Opnieuw opstarten, accu
testen, nieuwe software of
nieuw display,
buitenbedrijfstelling
Bediening
elektrische
aandrijving
6 maanden AandrijvingControleren
op beschadigingen Werking controleren o.k. geen reactie Opnieuw opstarten, contact
opnemen met fabrikant
bediening, nieuwe bediening
Tacho 6 maanden Snelheidsmeting o.k. pedelec rijdt 10%
te snel/ te
langzaam
Pedelec buiten gebruik
nemen tot de oorzaak is
gevonden
Bekabeling 6 maanden
Visuele controle o.k. uitval van het
systeem,
beschadigingen,
geknikte kabels
Nieuwe bekabeling
Accuhouder 6 maanden Bevestiging, slot,
contacten Werking controleren o.k. los, slot sluit niet,
geen contact Nieuwe accuhouder
Motor 6 maanden
Visuele controle en
bevestiging o.k. beschadigd, los Motor vastdraaien, contact
opnemen met fabrikant
motor, nieuwe motor,
buitenbedrijfstelling
Software 6 maanden Versie uitlezen nieuwste
versie niet de nieuwste
versie Update uploaden
Component Interval Beschrijving Criteria Maatregelen bij afkeur
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 102
Documenten
Technische controle, veiligheidscontrole, proefrit
Component Beschrijving Criteria Maatregelen bij afkeur
Montage/inspectie Testen Acceptatie Afkeur
Reminstallatie 6 maanden Werking controleren o.k. remt niet voluit, remweg te
lang
Defect onderdeel in de
reminstallatie lokaliseren en
corrigeren
Versnelling onder
bedrijfsbelasting 6 maanden Werking controleren o.k. problemen bij het
schakelen Versnelling opnieuw afstellen
Veerelementen (vork,
vorkpoot, zadelpen) 6 maanden Werking controleren o.k. te weinig of geen vering
meer Defect onderdeel lokaliseren en
corrigeren
Elektrische
aandrijving 6 maanden Werking controleren o.k. los contact, problemen
tijdens het rijden,
versnellen
Defect onderdeel elektrische
aandrijving lokaliseren en
corrigeren
Verlichtingsinstalla-
tie 6 maanden Werking controleren o.k. geen continue verlichting,
niet helder genoeg Defect onderdeel verlichtingsin-
stallatie lokaliseren en corrigeren
Proefrit 6 maanden Werking controleren geen
opvallende
geluiden opvallende geluiden Bron van het geluid lokaliseren en
corrigeren
Datum:
Naam monteur:
Eindoordeel werkplaatschef
Notities
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 103
Documenten
Notities
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 104
Documenten
11.4 Gebruikshandleiding oplader
 
 
 !"!"
 #!$
%!&'
 #(!)
! *+**,+(
" $
# *$
 *$
 -*.*./
! 01234356789:;<=78>7?3951<=@8
"$
ABCDABCDABC
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 105
Documenten
D
eBike Battery Charger 36-6/230
0 275 007 918
Li-Ion
Use ONLY with BOSCH Li-Ion batteries
Input: 230V 50Hz 2.15A
Output: 36V 6A
Made in Vietnam
Fast Charger BCS250
eBike Battery Charger 36-4/230
0 275 007 907
Li-Ion
Use ONLY with BOSCH Li-Ion batteries
Input: 230V 50Hz 1.5A
Output: 36V 4A
Made in PRC
Robert Bosch GmbH
72757 Reutlingen
Germany
Standard Charger BCS220
Robert Bosch GmbH
72757 Reutlingen
Germany
Standard Charger
Fast Charger
%&
%'&
%(&
%&
%)&
EBEDF AGA*C
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 106
Documenten
D'

Compact Charger
%&
%&
%(&
%'&
%)&
AGA*C EBEDF
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 107
Documenten
)D
%*& %(&
%& %&
%'&
%((&
%+&
%,&
%,&
%&
EBEDF AGA*C
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 108
Documenten
D
%+&
%&
%,&
%&
%&
%&
%,&
%((&
AGA*C EBEDF
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 109
Documenten
,D
%&
%,&
-
EBEDF AGA*C
!!I(
P!$""96$
/"!!#!$""
96$0
U$$!$L
G!,+(L
**G
G**M!N(,$,!$(*
"""!!#!$""96$0#

U!(*,+(*"0GN
**AGA*L"
0 !""" """000#"
$"A+G!$
,!G
$*GG*
/"""!!#$"/7"
0` -"0 "$9"0!"" "
$#" !""" """ "-!
!LQ$
0 !""" """H$$L
$$*GG*
!#WW!$0 !""" """:"!
0 !""" """:"!0
"$$#"!J  !""" """
AG!!!M***$GL
G$*GG*
0 !""" """ !#!"
"$%9# " :?!6&
""$#$J,!+G!L
!!$,$G!
!$
#6$:"0 !""" """9
 !"""""-""$"
U!*$+G$L
(G,!
9"$$#$0#""00
" " 3$#""##"
!069!"" H!L
*!G,
-"0"$66$!"

06 9$0:$$
0U!,!!!!*!
G!
;  $#"0C:
60$!9$!9#$:0#"
0$""""69 
!""" """#!$:$ !""" 
"""660#
"!9 $0-!
$$$*!!$,!
/#!$""96$0"!!
$0""96$#"C#"!
$0""96$#"0:6
"
-!!*$G!$!(G
*N*GK!
,$!N!$
%)&!$!G!VS#CPS#K H
*ACBUPL#L"W
9#$#" 0$
$$0
!G,$N*G(+!*
N,,+($G$G$N
$N,+(!,!
HAGA*L!(+!!
$G!$AGA*L"$
!!!*,!
1$! 
H$!N!GNL
**!,$!"N!
G$!*,+(
C,$!(*,+(*MNL
G*+*$!$,A*MNL
,+*$!,*+*!G!
%(& !
%& -
%'& -**
%)& JG!,+(!
%& !**
%,& -$!**
%& -N!**!
%+& A!
%*& -!!$,*!!
%(& -L
%((& C!!
AGA*C EBEDF
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 110
Documenten
!!I
>$$#
J !""" """ ."""$
%',D)E'&
 ""$
%',DE('&
B""$
%',D,E'&
[! ABC ABC ABC
 J\ ]^_ `]^_ ]^_
Ta U( ]^_ ]^_ ]^_
-L! Jb _ _ _
P!Q - _c-
!+!
I[,[*M G M
I[,[*M G M _M M
I[,[*M G M M
* dB ]^e ]^e ]^e
 dB eF]^e eF]^e eF]^e
,GM * Mf M_ FM
AG* #[] #[] #[]
- H!,!+G[,[*$+"$!BeP]-!
H$!$gSh$JA+N,+*!!N*$*!(L
$$
0
7$0"
J !""" """ !""!0
%6"!$1&
/  "$FH$!
$*!$G+
$G!%]J!!!L
**]J*,!
C*!**%'&$G!L
%&G!
CG$G!G*

$$"0 !"%6"!$&
CG*!!(!G!!A*
PG$!*,+($!
!(G
=!"""0"!! $JL
+!$G$$$!!$!L
M+$!(!N!
C*!!**%&$G!!
%,&!
10  !"%6"!$G-&
CG*!!N!**$!!
%&J+!$G$$$!!$!
M+$!(!N!!N!**$!
!%&*!!**%&!L
!%,&
-#"$#" !""" """9 !"
"""$#""/"""0` 
"!!$" "#!$
!""-!+*M!!!
G!!!(G*PGL
$!*,+($!!(
G
/"" 09""$""0`
Z+A*,"GM!*L
!"$!N!,!
K,!!"G$]fI
`]i!M$$,!!"GL
!!PKH"$!"*
+!G*,!!!"N,!L
!
-!"!G!M!**
N(!+*!
/"" 0
U!M(!G!!N
!!!NG*$!

1"96$HU!+*M,!L
$!A*L(GG!L
*$!
1"96$H+!G!,!!!+NG!L
!$!
U!$!(!!L
+*Z!!*G!!L
L!!!!,!
A+!$G+!$L
*!G!
H!!,!!L!!!%*&
!!*+!!,L
$
EBEDF AGA*C
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 111
Documenten
!!I'
+!G!!!PKH"$!!!!
%*&!K*!!PKH*$L
$]i!H*!
PKHNG!$!$!]i
#!A*L$!!M!!PKH"!L
!+*!!,!G*!UL
!,!!!H!L%(&!
A*L!***!!!!!L
!,$,!
RG!$G*!
$G!
-!$G!,!*!M!
,!!GG*!
1"96$HO!NGN!M
!G!!!%,&($!!N!*L
*%&M(!$N,*!
-G!G!$!L
G!,!M!G*G!
,M!!!$!L
$,!
B0D6"#! 
J6"" P! 
-!N
>/-` "0 
*!+,G!
-,N*!
-/-` "0 
R!$G!G!L
**
C!,G!M,
!(!!GN*
U!!
/- %""!9#"!"""#"
"0"/-`0&
*!+,G!
 !"$!9%$""0$ "0&
C*** B*$!
B$$ !!$(G
CM*N!!N B!MG!!!
+,G!
-!N *!+,G!
J0#
J0$$
%GG!,*M!L
*!+,G!
;!"#$0"#
+$$G!
*!+,G!
B$$*!+,G!$!!
,,,GL*
1#"!#9$
!M$**
$G$,!,+(,!!
!+GG$W
1!!#!"#"H
J!KG+FF`KSL
NN!N!**G*L
G!($L
GM*!L
(!L
$!+*!,!
96$$#0
AGA*C EBEDF
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 112
Terminologie
12 Terminologie
Aandrijfriem
Bron: EN 15194:2017, Naadloze, ringvormige
riem, die wordt gebruikt voor overdracht van een
aandrijfkracht.
Bouwjaar
Bron: ZEG, Het bouwjaar is het jaar waarin de
pedelec is gemaakt. De productieperiode loopt
altijd van augustus tot en met juli van het jaar
daarop.
Breuk
Bron: EN 15194:2017, Onopzettelijk scheiding in
twee of meer delen.
Buitenbedrijfstelling
Bron: DIN 31051, Opzettelijke onderbreking van
de werking van een object voor onbepaalde tijd.
CE-markering
Bron: Machinerichtlijn, Met de CE-markering
verklaart de fabrikant, dat de pedelec voldoet aan
de geldende eisen.
Elektrisch ondersteunende fiets, pedelec
Bron: EN 15194:2017, Fiets, voorzien van
pedalen en een elektrische hulpmotor, die niet
uitsluitend door deze elektrische hulpmotor kan
worden aangedreven, uitgezonderd in de
duwondersteuningsstand.
Elektrisch regel- en besturingssysteem
Bron: EN 15194:2017, Elektronische en/of
elektrische componenten of een samenstel van
componenten, die in een voertuig worden
ingebouwd, in verbinding met alle elektrische
aansluitingen en bijbehorende bekabeling voor de
elektrische voeding van de motor.
Gebruikshandleiding
Bron: ISO/DIS 20607:2018, Onderdeel van de
gebruikersinformatie, die machinegebruikers door
machinefabrikanten ter beschikking wordt
gesteld; deze bevat ondersteuning, handleidingen
en adviezen die samenhangen met het gebruik
van de machine in alle fasen van de levensduur.
Geveerd frame
Bron: EN 15194:2017, Frame, dat beschikt over
een geleide, verticale flexibiliteit, om de
overdracht van stoten van de weg naar de berijder
te verminderen.
Geveerde vork
Bron: EN 15194:2017, Voorvork, die beschikt over
een geleide, axiale flexibiliteit, om de overdracht
van stoten van de weg naar de berijder te
verminderen.
Gewicht van de rijklare fiets
Bron: ZEG, Het vermelde gewicht van de rijklare
pedelec betreft het gewicht van de pedelec op het
moment van verkoop. Alle aanvullende
accessoires moeten bij dit gewicht worden
opgeteld.
Hoogste toegestane totaalgewicht
Bron: EN 15194:2017, Het gewicht van de volledig
samengebouwde pedelec plus berijder plus
bagage, conform de definitie van de fabrikant.
Jeugdfiets
Bron: EN-ISO 4210-2, Fiets voor gebruik op
openbare wegen door jeugdigen, die minder dan
40 kg wegen, met een maximale zadelhoogte van
635 mm of meer, maar minder dan 750 mm. (zie
EN-ISO 4210).
Markering voor de minimale insteekdiepte
Bron: EN 15194:2017, Markering, die de minimaal
vereiste insteekdiepte van de stuurvoorbouw in de
vorkschacht of de zadelpen in het frame aangeeft.
Maximale bandenspanning
Bron: EN 15194:2017, Maximale
bandenspanning, die door de fabrikant van de
band of de velg wordt aanbevolen voor veilig en
krachtbesparend rijden. Wanneer zowel de velg
als de band een maximale bandenspanning
vermelden, is de geldende maximale
bandenspanning de laagste van de beide
vermelde waarden.
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 113
Terminologie
Maximale zadelhoogte
Bron: EN 15194:2017, Verticale afstand van de
grond tot het punt, waar het zadelvlak kruist met
de as van de zadelpen, gemeten met horizontaal
afgesteld zadel en waarbij de zadelpen is
afgesteld op de minimale insteekdiepte.
Modeljaar
Bron: ZEG, Het modeljaar is bij de in serie
geproduceerde pedelecs het eerste productiejaar
van de betreffende versie en is daarmee niet altijd
identiek aan het bouwjaar. Het bouwjaar kan
soms ook voor het modeljaar liggen. Wanneer
geen technische wijzigingen zijn uitgevoerd aan
een serie, kunnen pedelecs van een voorgaand
modeljaar ook later zijn gemaakt.
Mountainbike
Bron: EN-ISO 4210-2, Fiets, die is bedoeld voor
gebruik op ongelijk terrein buiten de weg evenals
voor gebruik op openbare wegen en die is
voorzien van een overeenkomstig versterkt frame
en andere onderdelen evenals, typisch, van
banden met grote diameter en een grof
loopvlakprofiel en een groot verzetbereik.
Nominaal continuvermogen
Bron: ZEG, Het nominaal continuvermogen is het
maximale vermogen gedurende 30 minuten op de
uitgaande as van de elektromotor.
Onbegaanbaar terrein
Bron: EN 15194:2017, Ongelijke grindpaden,
bospaden en andere, in het algemeen buiten de
weg gelegen parcours, waarop boomwortels en
rotsen te verwachten zijn.
Onderhoud
Bron: DIN 31051, Het onderhoud wordt in het
algemeen periodiek en vaak door opgeleid
personeel uitgevoerd. Zo kunnen een zo lang
mogelijke levensduur en een geringe mate van
slijtage van het onderhouden object worden
gegarandeerd. Deskundig onderhoud is vaak ook
een voorwaarde voor het verlenen van garantie.
Racefiets
Bron: EN-ISO 4210-2, Fiets, die is bedoeld voor
amateurritten met hoge snelheden en voor
gebruik op openbare wegen, en die beschikt over
een stuureenheid met meerdere handgreepposi-
ties (die een aerodynamische lichaamshouding
toelaat) en over een overdrachtssysteem voor
meerdere snelheden en een bandbreedte van ten
hoogste 28 mm, waarbij de afgemonteerde fiets
een maximale massa van 12 kg heeft.
Remhendel
Bron: EN 15194:2017, Hendel waarmee de
remvoorziening wordt bediend.
Remweg
Bron: EN 15194:2017, Afstand, die een pedelec
aflegt tussen het moment waarop het remmen
aanvangt en het moment waarop de pedelec tot
stilstand komt.
Reserveonderdeel
Bron: EN 13306:2017, art. 3.5, Object ter
vervanging van een overeenkomstig object, om
de oorspronkelijk vereiste functie van het object te
behouden.
Schijfrem
Bron: EN 15194:2017, Rem, waarbij remblokken
worden gebruikt, om aan te grijpen op de
buitenvlakken van een dunne schijf, die op de
wielnaaf is aangebracht of daarin is geïntegreerd.
Slijtage
Bron: DIN 31051, Vermindering van de
slijtagetoeslag (4.3.4) ten gevolge van chemische
en/of fysische processen.
Snelspanvoorziening, snelspanner
Bron: EN 15194:2017, Met een hendel bediend
mechanisme, dat een wiel of ander onderdeel
bevestigt, in positie houdt of borgt.
Stads- en toerfiets
Bron: EN-ISO 4210-2, Pedelec, die is bedoeld
voor gebruik op openbare wegen, in hoofdzaak
voor transport- of vrijetijdsdoeleinden.
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 114
Terminologie
Storing
Bron: EN 13306:2017, art.6.1, Toestand van een
object (4.2.1), waarin het niet in staat is een
vereiste functie (4.5.1) te vervullen; uitgezonderd
wanneer deze toestand het gevolg is van
preventief onderhoud of andere geplande
werkzaamheden of van het ontbreken van externe
hulpbronnen.
Transportfiets
Bron: DIN 79010, Fiets, die in hoofdzaak is
bedoeld voor goederentransport.
Typenummer
Bron ZEG, Aan elke pedelec is een achtcijferig
typenummer toegekend, dat het modeljaar, het
type pedelec en de betreffende variant beschrijft.
Uitschakelsnelheid
Bron: EN 15194:2017, Snelheid van de pedelec
op het moment dat de stroom naar nul of naar de
vrijloopwaarde is geschakeld.
Verbruiksmateriaal
Bron: EN 82079-1, Onderdeel of materiaal, dat
vereist is voor regelmatig gebruik of onderhoud
van het object.
Vorkschacht
Bron: EN 15194:2017, Deel van de vork, dat draait
om de stuuras van de stuurkop van een fiets. In de
regel is de schacht verbonden met de kop van de
vork of direct met de vorkpoten en vormt deze in
de regel de verbinding tussen vork en
stuurvoorbouw.
Vouwfiets
Bron: EN-ISO 4210-2, Fiets bedoeld om compact
te kunnen worden samengevouwen ten behoeve
van transport en opslag.
Werkomgeving
Bron: EN-ISO 9000:2015, Omstandigheden
waaronder werkzaamheden worden uitgevoerd.
Wiel
Bron: EN 15194:2017, Eenheid of samenstel van
naaf, spaken of schijf en velg, echter zonder de
band.
Zadelpen
Bron: EN 15194:2017, Onderdeel, dat het zadel
(met een schroef of andere constructie) vastklemt
en verbindt met het frame.
12.1 Afkortingen
ABS antiblokkeersysteem
ECP Electronic Cell Protection
12.2 Vereenvoudigde begrippen
Voor een betere leesbaarheid worden
onderstaande begrippen gebruikt:
Begrip Betekenis
Gebruikshandleiding Originele
gebruikshandleiding
Motor Aandrijfmotor,
deelmachine
Tabel 55: Vereenvoudigde begrippen
13 Bijlage
I Vertaling van de originele EG/EU-conformiteitsverklaring
De machine, de pedelec van het type:
KB064-NXFW Quadriga Comp 5 Belt FL Stads- en toerfiets
KB069-NXFW Quadriga P5 HD FL Benelux Stads- en toerfiets
KB069-NXRW Quadriga P5 HD RT Benelux Stads- en toerfiets
KB084-NXFW Comfort P5 FL Stads- en toerfiets
KB084-NXRW Comfort P5 RT Stads- en toerfiets
KB085-NXFW Comfort 5 FL Stads- en toerfiets
KB085-NXRW Comfort 5 RT Stads- en toerfiets
KB112-NXFW Quadriga P5 FL Stads- en toerfiets
KB112-NXRW Quadriga P5 RT Stads- en toerfiets
KB156-NXFW Quadriga P5 Belt FL Stads- en toerfiets
KB156-NXRW Quadriga P5 Belt RT Stads- en toerfiets
bouwjaar 2020 en bouwjaar 2021, is in overeenstemming met onderstaande van toepassing zijnde
EU-richtlijnen:
Machinerichtlijn 2006/42/EG
RoHS-richtlijn 2011/65/EU
EMC-richtlijn 2014/30/EU.
Aan de essentiële eisen van de Laagspanningsrichtlijn 2014/35/EU is voldaan conform Bijlage I, art. 1.5.1
van de Machinerichtlijn 2006/42/EG
De volgende geharmoniseerde normen zijn toegepast:
EN-ISO 20607:2019, Machineveiligheid – Instructiehandboek Algemene regels voor het opstellen
EN 15194:2017, Fietsen – Elektrisch ondersteunende fietsen – EPAC fietsen
De volgende overige technische normen zijn toegepast:
EN 11243:2016, Fietsen – Bagagedragers voor fietsen – Eisen en beproevingsmethoden
Köln, 02.06.2020
………………………………………………………………………………………………………………
Egbert Hageböck, directeur KETTLER Alu-Rad GmbH
*Persoon, gevestigd in de Gemeenschap, die gemachtigd is het technisch dossier samen te stellen
Fabrikant
KETTLER Alu-Rad GmbH
Longericher Str. 2
50739 Köln
Gevolmachtigde voor de documentatie*
Janine Otto
c/o ZEG Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft eG
Longericher Str. 2
50739 Köln
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 116
Bijlage
II Inbouwverklaring van de niet voltooide machine
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 117
Bijlage
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 118
Bijlage
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 119
Trefwoordenregister
14 Trefwoordenregister
A
Aan/uit-toets (accu), 20, 21, 41
Aan/uit-toets (display), 41
Aandrijfsysteem, 19
- inschakelen, 63
- uitschakelen, 63
Aanhanger, 56
Accu,
- aanbrengen, 59
- afvoeren, 91
- controleren, 33
- laden, 61
- reinigen, 75
- transporteren 31
- uit de slaapstand halen, 62
- verwijderen, 59, 60
- verzenden 31
Locatie, 15
Accubehuizing, 20, 21
Accusleutel, 20
Accuslot, 20, 21
Achterlicht, 19
Locatie, 15
Achterwiel, zie wiel
Achterwielrem, 18
Afdekking laadaansluiting, 20, 21
Afmetingen, 30
Alternatieve uitrusting, 114
B
Bagagedrager,
- gebruiken, 58
- wijzigen, 58
Locatie, 15
Bagagedrageraccu, 19
- verwijderen, 59
Band, 16
- controleren 77
- ombouwen 56
- vuldruk controleren 77
Airless 56
Tubeless 56
Bediening 22, 41
Bedrijfstoestandweergave, 41
Bel, 41
Beschermklep 41
Borging, 21
C
Cassette,
- onderhouden 76
D
Display, 19, 22
- aanbrengen, 64
- accu laden, 64
- reinigen, 75
- verwijderen, 64
Locatie, 41
Displayaccu, 22
Displayweergave, 42, 56
Draaibare handvatschakelaar van de
versnelling, 41, 42
- controleren, 79
Duwondersteuning,
- gebruiken, 65
Duwondersteuningstoets, 41
E
Eerste ingebruikname, 35
Elektrische bekabeling,
- controleren 79
Elektrische versnelling, 19
F
Frame,
- onderhouden, 76
- reinigen, 74
Locatie, 15
Frame-accu, 19
- aanbrengen, 59
- verwijderen, 59
Functieweergave, 42
G
Geïntegreerde accu, 19
- verwijderen, 60
Gevraagd motorvermogen, 42
Gewicht,
Toegestaan totaalgewicht 24
Toegestaan totaalgewicht, 9
Transportgewicht 30
Voertuiggewicht, 30
Grondige reiniging 74
I
Info-toets (bediening), 41
Info-toets (display), 41
K
Ketting, 19
- onderhouden, 76, 79
Locatie, 15
Kettingaandrijving, 19
Kettingbeschermer,
Locatie, 15
Kettingspanning, 79
Kettingwiel, 19
Kettingwielen,
- onderhouden 76
Kinderzitje, 55
Koplamp, 19, 41
Locatie, 15
L
Laadaansluiting, 20, 21
Laadtoestandweergave (accu), 20, 21,
41
Laadtoestandweergave (display), 42
Locatie, 15, 41
Luchtventiel,
Vork, 17
M
Markering van de minimale
insteekdiepte, 52
Mechanische overbrenging,
- onderhouden 76
Min-toets, 41
Modeljaar, 9
Motor, 15, 19
- reinigen, 75, 76
N
Naaf, 16
Noodstopsysteem 13
O
Onderbreking van het gebruik, 32
- uitvoeren 32
- voorbereiden 32
Ondersteuningsniveau, 41, 42
- selecteren, 66
ECO, 42
SPORT, 42
TOUR, 42
TURBO, 42
Oplader,
- afvoeren, 91
P
Pedaal, 18, 19
- onderhouden, 76
- reinigen, 73
Locatie, 15
Pedelec,
- transporteren 31
- verzenden 31
Plus-toets, 41
R
Reisinformatie, 43
- resetten, 66
- wijzigen, 66
Afstand totaal, 43
Afstand, 43
Bereik, 43
Gemiddelde, 43
Maximum, 43
Rijtijd, 43
Tijd, 43
Rem,
- bij transport beveiligen 31
- drukpunt controleren 79
- remkabels controleren 79
- remschijf controleren 79
- remvoering controleren 78
Remhendel, 41
Remschijf, 18
- controleren 79
Remvoering, 18
- controleren 78
- onderhouden, 78
Remzadel, 18
RESET–toets, 41
Riemspanning, 79
Rijrichting, 19
Rijverlichting, 22, 42
- werking controleren, 57
Rijverlichtingtoets, 41
Rollenrem,
- remmen, 68
MY21K01 - 16_1.0_06.08.2020 120
Trefwoordenregister
S
Schakelhendel, 41
- afstellen, 84
- controleren, 79
Schakelrol,
- onderhouden 76
Schakeltip, 42, 43
Spaak, 16
Spankracht,
- snelspanner afstellen, 36
- snelspanner controleren, 36
Spatbord,
- controleren, 57
Stuur, 41
- controleren 40
Locatie, 15
Systeeminstelling, 44
Systeeminformatie, 44
wijzigbaar, 43, 44, 45, 66
Systeemmelding, 45, 48
T
Tachometer, 42
Terugtraprem,
- remmen, 68
Toets,
Aan/uit (accu) 21
Toetsen, 41
Totale rijtijd, 44
Transport, 30
Transporteren, zie transport
Typenummer, 9
Typeplaat,
Locatie, 15
U
USB-aansluiting, 41
- controleren 79
- gebruiken, 65
V
Velg, 16
- controleren 77
- controleren, 77
Ventiel, 16
Autoventiel, 16
Blitzventiel, 16
Frans ventiel, 16
Verende voorvork,
- reinigen, 73
Vergrendelhaak, 21
Versnelling,
- controleren 79
- onderhouden, 79
- schakelen, 70, 72
Voorbouw,
- controleren 40, 79
- onderhouden, 76
- reinigen, 74
Locatie, 15
Voorderailleur,
- onderhouden, 76
Voorspatbord,
Locatie, 15
Voorwiel, zie wiel
Voorwielrem, 18
- remmen, 68
Vork,
- drukdemper afstellen, 69
- onderhouden, 76
Locatie, 15
W
Weergave 42
Wiel, 16
- monteren 35, 36, 38, 39
- onderhouden, 77
- reinigen, 74
Winterpauze, zie onderbreking van het
gebruik
Z
Zadel, 58
- gebruiken, 58
- reinigen, 76
- zadelhoek wijzigen, 51
- zadelhoogte bepalen, 51, 52
- zitlengte wijzigen, 52
Locatie, 15
Zadelpen,
Locatie, 15
79

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Kettler Quadriga 2021 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Kettler Quadriga 2021

Kettler Quadriga 2021 Bedienungsanleitung - Deutsch - 125 seiten

Kettler Quadriga 2021 Bedienungsanleitung - Englisch - 118 seiten

Kettler Quadriga 2021 Bedienungsanleitung - Französisch - 126 seiten

Kettler Quadriga 2021 Bedienungsanleitung - Spanisch - 124 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info