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Réglage vertical du guidon
Avertissement ! En position basse, un risque d'écrasement exi-
ste lors du desserrage et de la fixation du réglage horizontal de
l'assise.
H 3.1 – H 3.2 Desserrer le blocage vertical du guidon et le dé-
placer selon la graduation. Ne pas tirer le sup-
port du guidon au-delà du repère stop !
H 3.3 – H 3.4 Régler la hauteur du guidon pour l'entraînement
sportif et fixer le blocage.
Lors de l'entraînement sportif, le réglage du gui-
don doit être tel que le buste soit fortement pen-
ché vers l'avant. Dans cette position a lieu un tra-
vail intensif des jambes.
H 3.5 – H 3.6 Régler la hauteur du guidon pour l'entraînement
de randonnée et fixer le blocage.
Lors de l'entraînement sportif, le réglage du gui-
don doit être tel que le buste soit fortement pen-
ché vers l'avant. Dans cette position, il est possi-
ble de s'entraîner en ménageant le dos.
Réglage horizontal du guidon
Avertissement ! En position basse du guidon, un risque d'écra-
sement existe lors du desserrage et de la fixation du réglage ho-
rizontal de l'assise.
H 4.1 – H 4.2 Desserrer le blocage horizontal du guidon et le
déplacer selon la graduation. Ne pas tirer le sup-
port du guidon au-delà de la graduation !
H 4.3 Régler le guidon pour l'entraînement sportif.
Une longueur de bras sert de référence comme di-
stance entre la selle et le guidon.
H 4.4 Fixer de nouveau le blocage du guidon.
Réglages des freins
H 5.1 Rotation vers la gauche du réglage de frein > résistance
moindre
H 5.2 Rotation vers la droite du réglage de frein > résistance
supérieure
H 5.3 Entretien des freins; vaporiser la plaquette de frein avant
chaque entraînement avec de l'huile de silicone (WD-40).
En raison du réglage individuel de la résistance de freina-
ge, il est nécessaire de traiter la plaquette de frein sujette
à l'usure avec de l'huile WD-40. Utilisez le spray de main-
tenance à l'arrêt dans les trous du support de frein prévus
à cet effet jusqu'à ce que la garniture de frein ne puisse
plus rien absorber. Veuillez essuyer le trop d'huile.
L'huile de silicone ne fait pas partie des fournitures.
H 5.4 ARRÊT D'URGENCE En appuyant à fond sur le réglage de
frein, un arrêt abrupt de la roue d'inertie a lieu. À n'utili-
ser qu'en cas d'urgence !
Réglage de la hauteur - Compensation au sol
H 6 Réglage de hauteur au niveau des protecteurs de sol ar-
rière pour que l'appareil d'entraînement repose sur un sup-
port régulier.
Rotation à droite > vers le bas; rotation à gauche > vers le
haut
Support de pédale
Speed 3 et Speed 5
H 7.1 Entraînement avec des chaussures d'entraînement norma-
les; introduire le pied dans la cage de pédale. Pour des
raisons de sécurité, il est impératif d'utiliser les cages de
pédale lors de l'entraînement.
H 7.2 Bloquer le pied dans la cage de pédale
H 4
H 5
H 6
H 7
H 3
seulement possible pour Speed 5
H 7.3 Entraînement avec pédale automatique et chaussures spé-
ciales pour pédales automatiques; encliqueter les pieds
dans les pédales.
Si l'entraînement a lieu avec des chaussures pour pédales
automatiques, celles-ci doivent toujours être encliquetées
pour des raisons de sécurité.
Si l'entraînement n'a pas lieu avec des chaussures pour
pédales automatiques, utilisez alors impérativement les ca-
ges de pédale ! Avant utilisation, graisser la partie con-
cave du crochet et faire encliqueter plusieurs fois les péda-
les à l'arrêt et les libérer plusieurs fois.
Maintenir les cales de chaussures et les pédales propres
pour garantir un fonctionnement impeccable.
Les cales des chaussures des pédales automatiques con-
viennent à toutes les chaussures automatiques standard.
Les cales des chaussures permettent une légère rotation
latérale du pied pour soulager le genou.
Avant d'utiliser la force de retenue des pédales, les adap-
ter au besoin.
ATTENTION :Vérifier les pédales avant tout déplacement.
Remplacer les pédales dès que vous remarquez du jeu à
l'axe de la pédale afin d'éviter tout danger.
H 7.4 Libération de la pédale automatique par rotation latérale
du talon.
Protection de l'appareil
seulement nécessaire pour Speed 3
H 8.1 – H 8.2 En cas de non utilisation, verrouillez l'appareil
contre toute utilisation non autorisée avec le câble
antivol fourni.
Serrez le câble de telle façon autour des pédales
qu’elles ne puissent être utilisées
. Transport de l'appareil
H 9 Le transport de l'appareil est possible de façon
simple et sûre avec les roulettes de transport
prévues. Utilisez-les comme indiqué sur l'illustrati-
on.
Tension de la courroie trapézoïdale
H10L - H10R Pour la tension de courroie, il faut desserrer le pa-
lier de la roue à inertie à droite et à gauche.
H 10.1 Desserrage du palier de la roue à inertie.
H 10.2 Desserrer le contre-écrou
H 10.3 Serrer la courroie > pousser la roue à inertie vers
l'avant et bloquer la fixation avant.
H 10.4 (Contre)bloquer la vis de serrage.
H 10.5 Fixer le palier de la roue d'inertie. Entretien des
freins;
Lors de l'entraînement, veillez à une position assise ergono-
mique correcte. Selon l'objectif d'entraînement, réglez celle-
ci de manière individuelle selon les conseils d'utilisation
H1.5 - H1.6; H1.5 - H2.3-2.4 et H3.3 + H3.5.
H 8
H 9
H 10
