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Kettler Velossi 2.0 Seite 40

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Funcionamiento
1Enroscar una bomba para amortiguador de
alta presión en la válvula de aire.
2Bombear la presión deseada en la horquilla de
suspensión neumática. Respetar los valores
de la tabla de presión de inflado Suntour. No
exceder nunca la presión neumática máxima.
3Retirar la bomba para amortiguador de alta
presión.
4Medir la distancia entre la corona y la junta
protectora contra polvo. Esta distancia es el
recorrido de muelle total de la horquilla.
5Desplazar hacia abajo una brida para cables
fijada de manera temporal contra la junta
protectora contra polvo.
6Ponerse la indumentaria de ciclismo utilizada
habitualmente junto con el equipaje.
7Sentarse en el S-Pedelec en la posición de
circulación normal y apoyarse (p. ej. en una
pared, en un árbol).
8Bajarse del S-Pedelec sin dejar que se
produzca la compresión.
9Medir la distancia entre la junta protectora
contra polvo y la brida para cables.
La medida obtenida es el recorrido negativo de
muelle. El valor recomendado está entre el
15 % (duro) y el 30 % (blando) del recorrido de
muelle total de la horquilla.
10 Aumentar o reducir la presión neumática hasta
que se haya alcanzado el recorrido negativo
de muelle deseado.
Si el recorrido negativo de muelle es correcto,
apretar la tapa de la válvula en sentido horario.
Si no se puede alcanzar el recorrido negativo
de muelle deseado, es posible que sea
necesario realizar un ajuste interno. Contactar
con el distribuidor especializado.
6.6.5.4 Ajuste del nivel de tracción de la
horquilla de suspensión neumática
El ajuste del nivel de tracción depende del ajuste
del recorrido negativo de muelle: un recorrido
negativo de muelle más grande requiere unos
ajustes del nivel de tracción más bajos.
1Girar el tornillo de niveles de tracción Suntour
hasta el tope en sentido horario hasta la
posición cerrada.
Figura 31: Tornillo de niveles de tracción Suntour (2),
horquilla (1)
2Girar ligeramente el tornillo de niveles de
tracción Suntour en sentido antihorario.
3Ajustar el nivel de tracción de manera que la
horquilla se descomprima rápidamente,
aunque sin que ceda completamente hacia
arriba. Al ceder completamente, la horquilla se
descomprime demasiado rápido y se detiene
de forma brusca cuando se alcanza el
recorrido de descompresión completo. Al
hacerlo se puede oír y sentir un ligero golpe.
Peso del conductor Mobie 45 air
< 55 kg 35 - 50 psi
55 - 65 kg 50 - 60 psi
65 - 75 g 60 - 70 psi
75 - 85 kg 70 - 85 psi
85 - 95 kg 85 - 100 psi
< 95 kg + 105 psi
Presión en la entrega 90 psi
Presión neumática
máxima 120 psi
Tabla 18: Tabla de presión de inflado de las horquillas
neumáticas Suntour
1
2
… 40 …

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