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Wartung
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Dieselpartikelfilter
(ausstattungsabhängig)
Der Dieselpartikelfilter (DPF) entfernt
den Ruß aus den Abgasen.
Im Gegensatz zu einfachen Filtern
verbrennt (oxidiert) und entfernt das
DPF-System den angesammelten
Ruß automatisch entsprechend den
Fahrbedingungen. In anderen Worten,
die aktive Verbrennungsfunktion, aktiviert
vom Motorsteuersystem und von hohen
Abgastemperaturen, die bei normalem
Fahren und bei Hochgeschwindigkeits-
fahrten erzeugt werden, verbrennt und
entfernt den angesammelten Ruß.
Wenn das Fahrzeug jedoch regelmäßig
auf Kurzstrecken oder längere Zeit mit
niedriger Geschwindigkeit bewegt wird,
wird der gesammelte Ruß aufgrund der
geringen Abgastemperatur möglicher-
weise nicht automatisch beseitigt.
Wenn die Rußansammlung einen
bestimmten Grenzwert überschreitet,
leuchtet die Störungsleuchte
() auf.
Wenn die Störungsleuchte blinkt, kann
das Blinken aufhören, wenn Sie über
60 km/h oder in einem höheren Gang als
dem 2. Gang bei 1.500 - 2.500
Motorumdrehungen für eine bestimmte
Zeit (ca. 25 Minuten) fahren.
Wenn die Störungsanzeigeleuchte ( )
trotzdem weiterblinkt oder die
Warnmeldung „Abgasanlage prüfen“
trotzdem erscheint, lassen Sie die DPF-
Funktion in einer Fachwerkstatt
überprüfen. Kia empfiehlt, sich an eine
Kia Vertragswerkstatt zu wenden.
Wenn Sie weiterfahren, obwohl die
Störungsanzeigeleuchte längere Zeit
blinkt, wird das DPF-System
möglicherweise beschädigt und es steigt
möglicherweise der Kraftstoffverbrauch,
weil das Öl verunreinigt ist.
Stickoxidabsorber
(Lean NOx Trap, LNT)
(ausstattungsabhängig)
Der Stickoxidabsorber (LNT) entfernt das
Stickoxid aus den Abgasen. Je nach
Kraftstoffqualität können die Abgase
riechen. Ferner kann die NOx-
Reduktionsfunktion beeinträchtigt
werden. Verwenden Sie daher den für
Pkw vorgeschriebenen Dieselkraftstoff.
ACHTUNG - Dieselkraftstoff
(ausstattungsabhängig mit DPF)
Für Fahrzeuge mit Dieselmotor und
DPF-Filtersystem wird empfohlen,
nur der Norm entsprechenden
Dieselkraftstoff zu verwenden.
Wenn Sie Kraftstoff mit hohem
Schwefelanteil (über 50 ppm
Schwefel) und nicht spezifizierten
Additiven verwenden, kann dies
das DPF-System beschädigen
und weißer Abgasrauch kann
entstehen.
QLe PE German 8.qxp 6/11/2018 2:02 PM Page 122
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