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Wartung
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Vermischen Sie die Harnstofflösung
auf keinen Fall mit Zusätzen oder
Wasser. Dadurch könnten
Fremdpartikel in den Harnstofftank
gelangen. In diesem Fall drohen
erhebliche Leistungseinbußen und
verschiedene Fehlfunktionen.
Verwenden Sie ausschließlich
Harnstofflösung nach ISO 22241.
Bei Verwendung nicht freigegebener
Harnstofflösungen drohen
erhebliche Leistungseinbußen und
verschiedene Fehlfunktionen.
4. Drehen Sie den Deckel des Harnstoff-
tanks im Uhrzeigersinn, um ihn
festzuschrauben.
Harnstofflösung tanken: Etwa alle 5.600
km (Der Harnstoffverbrauch richtet sich
nach dem Streckenprofil, nach der
Fahrweise und nach äußeren
Einflüssen.)
Nach der Harnstoffinjektion dauert es
eine Weile, bis die Anzeigen
aktualisiert sind.
(Fortsetzung)
Lassen Sie das DPF-System vor
der Durchführung von Wartungs-
arbeiten zunächst abkühlen.
Andernfalls dr
ohen Verbren-
nungen der Haut.
Tanken Sie die spezifizierte
Harnstofflösung nur dann, wenn
ihr Fahrzeug mit einer
Harnstoffanlage ausgestattet ist.
Nach dem Ausschalten der
Zündung arbeitet die
Harnstoffanlage (Harnstoffdüse,
Harnstoffpumpe und DCU) noch
etwa 2 Minuten weiter, um den
verbleibenden Harnstoff zu
beseitigen. Vergewissern Sie sich
vor der Durchführung von
Wartungsarbeiten, dass die
Harnstoffanlage vollständig
deaktiviert ist.
(Fortsetzung)
VORSICHT
Setzen Sie das DPF-System
keiner Gewalteinwirkung aus.
Andernfalls wird möglicherweise
der Katalysator im Inneren des
DPF-Systems beschädigt.
Nehmen Sie keine
Veränderungen am DPF-System
vor, indem Sie das Auspuffrohr
verlängern oder anders verlegen.
Andernfalls wird die DPF-
Funktion möglicherweise
beeinträchtigt.
Vermeiden Sie es, mit dem
Wasser in Berührung zu
kommen, das aus dem
Auspuffrohr läuft. Das Wasser ist
leicht säurehaltig und schadet
der Haut. Bei Berührung
gründlich waschen.
Jede Veränderung am DPF-
System kann zu System-
störungen führen. Das DPF-
System wir
d von einer
komplizierten elektronischen
Steuerung gesteuert.
(Fortsetzung)
QLe PE German 8.qxp 6/11/2018 2:02 PM Page 128
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