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Pulire il filtro dell’aria con alcol o etanolo.
Estrarre il filtro afferrandolo con le dita. Non torcerlo!
Immergere il filtro in olio per motori pulito.
Estrarlo dall’olio e rimontarlo in posizione.
Riposizionare il carter laterale utilizzando le viti.
Pulizia del filtro carburante (fig. E)
Asportare il tappo (4) dall’apertura del bocchettone
di riempimento.
Sollevare il filtro del carburante (18) dall’apertura del
bocchettone di riempimento.
Pulire il filtro con alcol o etanolo.
Asciugare il filtro con un panno morbido.
Reinstallare il filtro nell’apertura del bocchettone di
rifornimento.
Reinstallare il tappo sull’apertura del bocchettone di riempimento.
Controllo della candela di accensione (fig. F & G)
Rimuovere il coperchio (19).
Rimuovere il cavo della candela (20) dalla candela.
Rimuovere la candela (21) utilizzando l’apposita chiave.
Pulire l’elettrodo (22) usando una spazzola d’acciaio.
Controllare la distanza tra i contatti (valore corretto 0,7 - 0,8 mm)
e regolare come necessario.
Reinstallare la candela.
Rimettere in posizione il coperchio.
DIAGNOSTICA
Se la macchina non funziona correttamente, risolvere il problema
come riportato di seguito. Se il problema non è risolvibile,
rivolgersi al concessionario.
Il motore non si avvia
Verificare che il rubinetto del carburante sia aperto.
Controllare se nel serbatoio c’è carburante.
Verificare che l’interruttore principale sia in posizione “ON”.
Tirare il cavo di avviamento con più energia.
Controllare se la candela è in posizione corretta.
Controllare se il cavo della candela è in posizione sulla candela.
Pulire la candela e controllare la distanza tra i contatti.
Il motore funziona in modo irregolare
Controllare se la candela è in posizione corretta.
Controllare se il cavo della candela è in posizione sulla candela.
Pulire la candela e controllare la distanza tra i contatti.
Controllare se è stato adoperato il carburante corretto.
Il generatore non eroga energia
Se la spia (2) è spenta, esiste un difetto che l’utente non può correggere da solo.
Contattare il rivenditore.
Se la spia è accesa:
Premere il pulsante di ripristino relativo all’uscita in uso.
Controllare il cablaggio.
Controllare se si è verificato un cortocircuito o un sovraccarico.
TRASPORTO E STOCCAGGIO
Se la macchina non viene utilizzata per un lungo periodo di
tempo, è necessario svuotare il serbatoio del carburante e
cambiare l’olio.
Svuotare il serbatoio del carburante.
Cambiare l’olio.
Coprire la macchina e posizionarla in un luogo pulito
e asciutto.
DATI TECNICI
31L809
Velocità min
-1
3.000
Tensione d’uscita V 230
Tensione di uscita max. A 3,5
Capacità di uscita max. VA 800
Frequenza di uscita Hz 50
Consumo max. carburante l/h 0,59
Capacità del serbatoio carburante l 4,5
Capacità del carter l 0,4
Olio SAE 10W/40
Tipo di candela d’avviamento NGK BPR-4ES
Peso kg 30
Livello di pressione sonora:
31L809
L
pA
(pressione sonora) dB(A) 81
L
WA
(potenza acustica) dB(A) 94
Prendere le adeguate misure di protezione acustica.
GARANZIA
Fare riferimento al documento allegato per conoscere i termini
e le condizioni della garanzia.
AMBIENTE
Ove la macchina, in seguito ad uso prolungato, dovesse essere
sostituita, non gettarla tra i rifiuti domestici, ma liberarsene in
modo rispettoso per l’ambiente.
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ
Kinzo B.V. dichiara che le macchine:
Generatore 31L809
sono state concepite in conformità con i seguenti standard:
EN 12601, EN 55012, EN 61000-6-1, EN 61000-6-3
e
con le seguenti direttive:
2000/14/EC, 89/37/CEE, 89/336/CEE, 73/23/CEE, 93/68/CEE
L’approvazione tipo CE è stata rilasciata da:
TÜV Rheinland Product Safety GmbH, Am Grauen Stein, Köln,
Germania
Ede, Paesi Bassi, Novembre 2004
M. Kinsbergen,
Direttore
Kinzo B.V., Postbus 735, 6710 BS Ede, Paesi Bassi
ITALIANO
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