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Klarstein 10035759 Seite 33

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Originalbetriebsanleitung Allgemein DE-33
Information
Pedelec/S-Pedelec: Ihr Pedelec/S-Pedelec besitzt
keinen Nothalt-Knopf. Um das Fahrrad in einer
Gefahrensituation schnell anzuhalten, müssen Sie die
Bremsen betätigen. Die maximale Bremskraft ist stärker
als der mögliche Vortrieb. Somit ist ein Anhalten durch
das Betätigen der Bremsen jederzeit sichergestellt.
Beachten Sie, dass sich das Antriebssystem nach dem
Bremsen nicht automatisch abschaltet. Wenn Sie die
Fahrt beendet haben schalten Sie das Antriebssystem
in den Stillstand aus.
Mit den Fahrradbremsen können Sie die Geschwindigkeit
Ihres Fahrrads verringern bzw. das Fahrrad zum
Stillstand bringen. In Deutschland müssen Fahrräder zwei
voneinander unabhängige Bremsen haben: Vorderrad-
und Hinterradbremse. Diese lassen sich entweder
durch Rückwärtstreten der Pedale (Rücktrittbremse)
oder per Hand (Handbremse) auslösen. Benden sich
zwei Bremshebel am Fahrrad, ist zumeist links der
Bremshebel für die Vorderradbremse und rechts der
Bremshebel für die Hinterradbremse. In Australien und
Großbritannien ist es genau anders herum, der Bremshebel
für die Vorderradbremse bendet sich rechts, der für die
Hinterradbremse links. Grundsätzlich gibt es drei Arten
von Bremssystemen: Nabenbremsen, Felgenbremsen
und Scheibenbremsen. Jedes Bremssystem lässt sich
wiederum in unterschiedliche Typen unterteilen. Felgen-
und Scheibenbremsen können sowohl mechanisch –
Bremskraftübertragung per Bowdenzug – oder hydraulisch
– Bremskraftübertragung per Flüssigkeit – arbeiten.
Hydraulische Bremsen funktionieren meistens mit Kolben,
die die Bremsscheibe von beiden Seiten symmetrisch
anbremsen.
Abb. 40 ScheibenbremseAbb. 39 Felgenbremse
Felge Bremsscheibe
23.1 Rücktrittbremsen
Warnung
Schwerste Stürze und Unfälle wegen verringerter
Bremsleistung.
▪Vermeiden Sie, auf langen Gefällestrecken die
Rücktrittbremse ununterbrochen zu betätigen, weil
die inneren Bremsteile sehr heiß werden können,
was zu einer Verringerung der Bremsleistung
führt. Benutzen Sie bei langen und steilen
Abfahrten überwiegend die Vorderradbremse und
wenn vorhanden die per Hand zu betätigende
Hinterradbremse, damit die Rücktrittbremse
abkühlen kann. Eine extrem überhitzte
Rücktrittbremse (Verfärbung und Fettaustritt nach
außen) muss im Fachgeschäft überprüft werden.
Vorsicht
Verbrennungen durch Berühren der Bremstrommel.
▪Da die Bremstrommel bei längerem Bremsen sehr
heiß werden kann, sollte sie für mindestens 30
Minuten nach dem Fahren nicht berührt werden.
Die Rücktrittbremse fällt in die Kategorie der Naben-
bremsen. Falls Ihr Fahrrad mit einer Rücktrittbremse
ausgestattet ist, müssen Sie, um zu bremsen, die Pedale
rückwärtstreten. Je nachdem, wie Ihre Füße bzw. die
Pedalarme stehen, wird die Rücktrittbremse unterschiedlich
stark betätigt. Wenn die Kurbelarme senkrecht stehen,
einer Ihrer Füße also ganz oben und einer ganz unten auf
den Pedalen steht, können Sie nicht stark bremsen. Stellen
Sie die Kurbelarme waagerecht, wenn Sie bremsbereit sein
wollen oder müssen. Die Bremskraft wird mit dem Fuß über
die Kette auf die Bremsanlage übertragen. Wenn Sie spüren,
dass die Kraft der Rücktrittbremse nachlässt, wenden Sie
sich bitte an Ihre*n Fachhändler*in.
Abb. 41 Rücktrittbremse betätigen
23.2 Felgenbremsen
Felgenbremsen benden sich an der Gabel bzw. am
Hinterbau. Beim Bremsen wird der Bremsbelag direkt auf
die Felgenanken des Laufrads gepresst. Die Bremsbeläge
bestehen dabei meist aus einer Gummimischung. Es
gibt unter anderem mechanische Seitenzugbremsen,
Mittelzugbremsen und hydraulische Felgenbremsen. Die
vorderen mechanischen Felgenbremsen können mit einem
Bremskraftmodulator ausgestattet sein. Der verhindert,
dass das Vorderrad beim Bremsen zu stark blockiert.
… 33 …

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