Bedienungsanleitung Koga E-NOVA EVO PT PRO 2020 (Seite 31 von 140) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch)

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1 270 020 XBI | (11.02.2019) Bosch eBike Systems

Montage

Montage et démontage de la batterie

Pour le montage de la batterie sur le vélo électrique et son

retrait, veuillez vous référer à la notice d’utilisation de la bat-

terie.

Mise en place et retrait de l’ordinateur de bord

(voirfigureA)

Pour insérer l’ordinateur de bord (3), faites-le glisser dans

le support (4) par l’avant.

Pour retirer l’ordinateur de bord (3), appuyez sur le disposi-

tif d’arrêt (14) et faites-le glisser vers l’avant hors du support

(4).

uRetirez l’ordinateur de bord lorsque vous garez votre

vélo électrique.

Il est également possible de bloquer l’ordinateur de bord

dans son support pour qu’il ne puisse pas être enlevé. Pour

cela, démontez le support (4) du guidon. Placez l’ordinateur

de bord sur son support. Vissez par le dessous la vis de blo-

cage (15) (filetage M3, 8mm de long) dans le trou fileté du

support prévu à cet effet. Remontez le support sur le guidon.

Remarque : La vis de blocage n'est pas une véritable protec-

tion antivol.

Utilisation

Conditions préalables

Le système eBike ne peut être activé que si les conditions

suivantes sont réunies:

– La batterie utilisée est suffisamment chargée (voir la no-

tice d’utilisation de la batterie).

– L’ordinateur de bord est correctement inséré dans son

support (voir « Mise en place et retrait de l’ordinateur de

bord (voirfigureA) », PageFrançais–2).

– Le capteur de vitesse est correctement branché (voir la

notice d’utilisation de la Drive Unit).

Mise en marche/arrêt du système eBike

Pour mettre en marche le système eBike, vous avez les pos-

sibilités suivantes:

– Si l’ordinateur de bord est déjà allumé lors de son inser-

tion dans le support, le système eBike s’active automati-

quement.

– L’ordinateur de bord et la batterie étant en place sur le vé-

lo, appuyez brièvement une fois sur le bouton Marche/Ar-

rêt de l’ordinateur de bord.

– L’ordinateur de bord étant en place dans son support, ap-

puyez sur la touche Marche/Arrêt de la batterie (certains

fabricants de vélos proposent des solutions sans accès

possible à la touche Marche/Arrêt de la batterie; voir la

notice d’utilisation de la batterie).

Le système d’entraînement eBike est activé dès que vous ap-

puyez sur les pédales (sauf quand l’assistance à la poussée

est active ou avec le niveau d’assistance OFF). La puissance

du moteur est déterminée par le niveau d’assistance para-

métré au niveau de l’ordinateur de bord.

Dès que vous arrêtez de pédaler en mode normal ou dès que

vous avez atteint une vitesse de 25/45km/h, le système

d’entraînement eBike désactive l’assistance. L’entraînement

se réactive automatiquement dès que vous vous mettez à pé-

daler et que la vitesse est inférieure à 25/45km/h.

Pour arrêter le système eBike, vous avez les possibilités sui-

vantes:

– Actionnez la touche Marche/Arrêt de l’ordinateur de bord.

– Désactivez la batterie en actionnant la touche Marche/Ar-

rêt (certains fabricants de vélos proposent des solutions

sans accès possible à la touche Marche/Arrêt de la batte-

rie; voir la notice d’utilisation de la batterie).

– Retirez l’ordinateur de bord de son support.

Si le système eBike n’est pas sollicité pendant 10 minutes

(du fait par ex. que le vélo est à l’arrêt) et qu’en même temps

aucune touche de l’ordinateur de bord ou de l’unité de com-

mande de votre vélo électrique n’est actionnée, le système

eBike s’arrête automatiquement de même que la batterie

afin d’économiser l’énergie.

eShift (en option)

eShift indique qu’un système de passage de vitesses électro-

nique est associé au système eBike. Les composants eShift

sont reliés électriquement à l’unité d’entraînement par le fa-

bricant. Les systèmes de passage de vitesses électroniques

sont décrits dans une notice d’utilisation à part.

Alimentation en énergie de l’ordinateur de bord

Trois conditions doivent être remplies pour que la batterie

du vélo électrique alimente en énergie l’accu de l’ordinateur

de bord : l’ordinateur de bord doit être en place dans son

support (4), une batterie suffisamment chargée doit être en

place sur le vélo électrique et le système eBike doit être acti-

vé.

Après avoir été retiré de son support (4), l’ordinateur de

bord est alimenté en énergie via son accu. Si l’accu interne

est faible au moment de la mise en marche de l’ordinateur de

bord, le message <Connecter au vélo> s’affiche pendant

3s au niveau de l’affichage (d). Ensuite, l’ordinateur de bord

s’éteint.

Pour recharger l’accu interne, replacez l’ordinateur de bord

sur son support (4) (quand une batterie est en place sur le

vélo électrique). Mettez en marche la batterie du vélo élec-

trique en actionnez la touche Marche/Arrêt (voir la notice

d’utilisation de la batterie).

Vous pouvez également recharger l’ordinateur de bord via la

prise USB. Pour cela, ouvrez le cache de protection (8).

Branchez la prise USB (7) de l’ordinateur de bord via un

câble USB adapté à un chargeur USB standard ou à la prise

USB d’un ordinateur (tension de charge de 5V, courant de

charge maxi 500 mA). Au niveau de l’affichage (d) de l’ordi-

nateur de bord apparaît <USB connectée>.

Koga E-NOVA EVO PT PRO 2020 Seite 31

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